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Forum Megane 2 (part II)
bbtop Le lun 8 fév 2010 à 13h14
Usualpierrot

Pas de bol ça.

Pour le prix, suis pas certain que tu en tireras autant. Quand je vois le prix que j'ai eu de la mienne (06/2007) avec 72000km = 9900€:(
tamtam1472 Le lun 8 fév 2010 à 22h17
Je pense que ça peut être réparable...9900€ pour des dégâts comme ça... ça fait beaucoup:louche:
nikko_60 Le ven 5 mars 2010 à 02h10
Bonsoir,
j'ai depuis peu un problème sur ma megane II 1.6L16V lors d'un déplacement je vais pour mettre en route mes essuies glaces avant, lorsque qu'il se bloque en plein milieu du pare-brise et s'en suis une odeur de bruler. J'ai regarder les fusibles et ils sont nickel. Est-ce le moteur d'essuie glace qui aurait cramer? si quelqu'un peu m'éclairer a ce sujet :)
tamtam1472 Le sam 6 mars 2010 à 09h36
Les essuie glace peuvent se bouger à la main?
le faisceau à du cramé avec!:louche:
nikko_60 Le dim 7 mars 2010 à 11h47
Non, j'arrive pas a bouger les essuies glaces. on le voit comment si le faisceau a cramé?
nikko_60 Le dim 7 mars 2010 à 11h49
Non, j'arrive pas a bouger les essuies glaces. on le voit comment si le faisceau a cramé?
megane56 Le lun 8 mars 2010 à 19h32
Salut a tous ,jé un petit probleme sur ma mégane. Voila en 4 et en 5 ème ,quand j' accélere pendant une seconde elle a un trou et après elle repart bien.Je pense démonter la vanne EGR pour la nettoyer .Qu' en penssez vous si, quelqun a déja eu ce probleme merci de m' éclairer....
tamtam1472 Le lun 8 mars 2010 à 23h22
ça sent le turbo ça ou les injecteurs plutôt, nettoies ta vanne egr mais bon...:/
megane56 Le mer 10 mars 2010 à 04h05
Salut , bon la vanne EGR était propre par contre au niveau de la pipe d' admission ]au secour:oh: .Elle est remplie de calamine je la demonte ce week-end pour la nettoyer.J 'espere que tu te trompe tamtam1472 car si cé le turbo ou l' injection :ouin: .Je vous tient au jus .merci
tamtam1472 Le jeu 11 mars 2010 à 21h20
à chaud (15/20min de route), mets toi à env 60/70, puis mets la 3ème et pousses jusque 4000/4500tours, si la voiture fume noir recommences 1fois, elle devrais peut être avoir plus de pêche. sinon elle a combien de km?

le pot cata peut être fatigué mais j'y crois pas trop.
megane56 Le ven 12 mars 2010 à 17h51
Elle a tout juste 100.000km, quand je tire dessus elle ne fume pas plus que ca , je vais suivre ton conseil et on verra merci
megane56 Le dim 11 avril 2010 à 03h01
Ben voila apres avoir tt nettoyé, sans succès,:bad: je me suis rendu compte que c' était le débimètre qui etait HS.Maintenant elle roulle super bien , et elle a bocoup plus de pèche .Merci pour les conseil
tamtam1472 Le dim 11 avril 2010 à 18h45
;) :good:
à bientôt pour d'autres bonnes news...
fusiodu92 Le mar 20 avril 2010 à 01h16
Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum et débutant en la matière,
mon copain va me vendre une Megane 2 coupé 3 porte, DCI 120ch pack confort expression de 2003, elle a 174000km.
- Il me la vend 5000€, je voudrai savoir si c'est une bonne affaire ou pas?
- Je voudrais aussi savoir, par rapport au moteur HS que j'ai lu sur d'autre forum, sa venais de quoi et comment prévenir la casse?
Je vous poste une photo de la voiture....


.







fusiodu92 Le mar 20 avril 2010 à 15h00
Help, j'ai besoin d'avis
fusiodu92 Le mar 20 avril 2010 à 23h48
?
Mr.Ele Le mer 21 avril 2010 à 08h10
Un peu beaucoup de km mais elle a l'air propre.
tamtam1472 Le jeu 22 avril 2010 à 07h52
Propre...
pas mal de km, perso je le mets sur www.leboncoin.fr et ebay (en petites annonces)
ainsi que sur les journaux gratuits de ton coin mais pas au dessus de 4900€ à débattre lâches la à 4500€.

du moment que la distri est faites comme les pneus/freins/amortisseurs... et les vidanges (en divisant par 2 la périodicité!!:!: )

elle devrait partir!!;)


bon courage ça repart pour la vente des occasion....doucement mais ça revient un peu( les grandes vacances arrivent...:cool: )
fusiodu92 Le jeu 22 avril 2010 à 10h50
En faite, c'est moi qui l'achète...
tamtam1472 Le jeu 22 avril 2010 à 21h14
à 5000€ c'est un chouillat cher sauf si elle a une clim auto et le régulateur de vitesse et/ou les anti brouillards ainsi qu'un moteur complètement révisé!! (>>turbo, injecteurs et débimètre vérifiés!!)
pat6070 Le dim 16 mai 2010 à 21h53
Bonjours a tous,je suis nouveau sur ce forum,voila mon probleme:j'ai une megane 2 dci de 120ch de 2004 et bientot 100000 km au compteur,j'ai entend dire qu'il y avait des problemes de turbo.J'aurai voulu savoir si ça toucher un modele particulier,ou une année.SI quelqu'un peut me renseigner merci d'avance.
tamtam1472 Le jeu 27 mai 2010 à 21h24
Pas mal de modèles avant 2004,
l'année 2004 a été largement mieux que les 2 premières années.
Les mieux ont été les phases 2 à partir de mars 2006(léger restylage des a calandre des feux avant et des phares AR, un peu plus déquipement aussi mais c'est pas pléthorique aussi!);)


Si le turbo fait beaucoup de bruit (vraiment beaucoup+que d'habitude) et qu'il y a des perte de puissance, vas voir le garage sinon je pense que tu n'auras pas beaucoup de problèmes si tu y a vas molo à froid et que l'huile est TOUJOURS au maxi ou le +proche possible (jauge avec tous les rond ou un rond manquant(>ne pas trop rouler avec un rond manquant sur la jauge du tableau de bord)) (pas au dessus ou à 1/2!!:etourdi: )
wiss2010 Le mar 1 juin 2010 à 22h30
Bonjour Tout le monde,
voila je suis nouveau sur ce forum et j'ai une petite interrogation, en faite j'ai une Mégane II 120 CH 1L9(2003) et j'ai depuis qqe temps le bonhomme avec l'airbag s'allume donc je sais pas quoi faire a mon avis c'est un soucis de réglages d'airbag qu'en pensez vous ?
Mr.Ele Le mer 2 juin 2010 à 08h23
Connecteurs sous les sieges;)
Normalement refait gratuitement en concess.
C'est le cas su renormement de modele de voiture depuis que des airbags sont installés dans les sieges.Je l'avais sur ma megane et mon beau pere sur la xsara aussi.
tamtam1472 Le mer 2 juin 2010 à 23h32
Il faut juste aller leur demander lors de la prochaine vidange et bien regarder si ça n'est pas facturer sinon sav et une gueulante
Prosper. Le mer 16 juin 2010 à 15h39
Bjr tt le monde, je pense acheter une megane 2 de 2004 avec 85 000 km avec le DCI105...
Je me raproche de vous pour savoir si c une bonne voiture et si il n'y a pas de gros defaut a cette voiture..
Merci pour vos reponses
Prosper
tamtam1472 Le jeu 17 juin 2010 à 14h40
Non très bon compromis puissance/consommation.

peu de retour sur ces moteur du moment qu'on est TRES SERIEUX SUR L'ENTRETIEN notament les vidanges à faire à 100/200km près pour ne pas endommager le turbo qui est sensible à l'huile usée (donc moins efficace pour lubrifier entre autre).

du moment qu'on est doux à froid et qu'on décrasse à chaud tout est bon.

regardes bien si l'entretien est sérieux et suivi...;) bonne route
Prosper. Le jeu 17 juin 2010 à 16h07
Merci de ta reponse... car quand je vois certain message de ce forum, je me pose des questions!!! J'en ai parler, ce matin, a un de mes collegue de boulot qui a une megane 2 de 2006 avec le dci 130 et son commentaire n'est pas en faveur de cette voiture...
J'ai actuelement une megane 1 de 280 000 km avec le dti 1L9 j'en suis ravi et j'espere que cette megane 2 sera tout aussi fiable que celle que j'ai avoir actuellement et certain messages me font douter.A voir
gegebull Le ven 2 juil 2010 à 18h36
Bonjour,je viens chercher un peu d'aide.
je possède une mégane 1.9 dci luxe privilège de fin 2006 120 000 Km et les problèmes qui vont avec.
Mais depuis 2 mois perte de puissance légère à l'acceleration.
Je vous résume ce que j'ai déja fait:
- Changement de la vanne EGR (cassé lors du démontage pour nettoyage)
- vidange, filtre à huile, filtre a air, filtre a gazoil
- bougie de préchauffage faite semaine dernière
- distribution faite il y a peu
- pédale et potentiomètre d'accéleration neufs
- rien a la valise et aucun défaut au tableau de bord

J'ai débranché le capteur de freinage et tester les contacts pas de pb particulier,mais bizarrement plus rien pendant 1 mois.
Et la sa recommence je ne sais plus quoi faire. Bricolant moi meme j'ecoute vos propositions.
Merci
Dernière édition le 02/07/2010 à 18:38 par gegebull, édité 1 fois
Mr.Ele Le ven 2 juil 2010 à 18h49
Dernièrement j'avais des a coups de temps en temps(au début 1x/30km puis rapprochement progressif), parfois important style coupure brutale d'allumage parfois très léger, aucunes fumées, rien d'autre.
La première fois qu'elle me l'a fait un voyant s'est allumé, bilan bougie de préchauffage, donc changement mais rien a faire, le soucis persiste.
Finalement c'était le capteur de point mort haut qui était HS. Jete un coup d'oeil.
gegebull Le ven 2 juil 2010 à 19h07
Okay, merci.
Mais comment savoir si il est HS ?
Mr.Ele Le ven 2 juil 2010 à 19h16
???Je pense avec un multimetre, c'est un capteur, il doit donner une impulsion lorsque le moteur est au PMH.
gegebull Le sam 3 juil 2010 à 19h50
Bon j'ai voulu jeter un oeil au capteur PMH et j'ai une interdiction formelle par ma femme de me mettre sous l'auto sans chandelles...lol

donc j'en récupère dans la semaine et je regarde ca. Le capteur coute une trentaine d'euros, a ce prix je vais pas m'embeter
Jeweezy Le dim 4 juil 2010 à 09h21
Bonjour a tous....
Je suis nouveau ici, je me suis inscrit pour avoir de l'aide....des infos, des conseils...

Je suis jeunes chauffeur (1ans 1/2 de permis) et je suis sur le point d'acheter une voiture d'occaz..je suis récement tombé sur une mégane 2 phase 2 coupé..
je vous donne ses caracteristiques :

1er Main, Couleur Gris foncé metal, Diesel, 88921 Km, mise en circulation 12 / 2006, boite 6 vitesses, jantes alliage 17", Ordinateur de bord, Régulateur de vitesse, Allumage automatique des feux, Carte mains libres....pour un prix de 9 400.

tout ça visible sur le site "Lautomobile.fr"
Que pouvez vous me dire, vous qui connaissez la mégane 2.... Prix résonable? option? que vaut cette mégane selon vous?
Mr.Ele Le dim 4 juil 2010 à 19h08
Quel moteur?
Jeweezy Le dim 4 juil 2010 à 21h37
Autant pour moi j'ai oublier le plus important....c'est une 1.5 DCI 105 FAP Dynamique.
Mr.Ele Le dim 4 juil 2010 à 21h40
J'ai une phase 1 DCI 120, voiture confortable et silencieuse, pas beaucoup de coffre et pas tres sportif.Si tu as des questions, je suis dispo.
Jeweezy Le dim 4 juil 2010 à 21h45
J'voudrais savoir si elle vaux le coup.....si c'est fiables, si ça avance...je veux dire jsais que c'est pas un bolide mais voila je veux pas non plu etre a la traine...
aprés quesque tu entends pas "voiture silencieuse"?
Mr.Ele Le lun 5 juil 2010 à 12h08
Pour un mazout, tres peu de bruit de moteur, pas ou presque de bruit de roulements ou de bruit d'air.Quelques rossignol, mais c'est une rino, faut pas trop lui en demander.
Pour la fiabilite, tu as une ph 2 donc a priori pas trop de soucis, idem pour le dci105, fiable dans l'ensemble.
Perf je sais pas, mon 120 est correct, tres souple est linéaire la boite est super bien etagée par contre (je trouve)meme si un peu lente, le 105 jamais essayé.
Jeweezy Le lun 5 juil 2010 à 14h22
Ok, merci, donc pour toi c'est nikel en quelque sorte, pas de probleme particulier?
tu a ete voir sur le site les photos de la mégane en questions? si oui, qu'en penses tu?
Mr.Ele Le lun 5 juil 2010 à 15h56
Pas eu le temps, tu peut mettre un lien, c'est plus facile.
Jeweezy Le lun 5 juil 2010 à 16h21
Voila le lien...

http://www.lautomobile.fr/detailVoiture4.php?id=4490
Mr.Ele Le lun 5 juil 2010 à 19h16
Elle est tres propre, mais elle est immatriculée 76???Voiture de loc?
Jeweezy Le lun 5 juil 2010 à 19h42
Bonne question....javoue n'y avoir pas porté attention.

ça pose un probleme?
Mr.Ele Le lun 5 juil 2010 à 19h53
Non, y'a des a priori, c'est tout.
Risque de cramage a froid, etc...
La mienne aussi est une ex loc, elle avait 2 ans et 17000km, aujourd'hui, 7ans et 110 000, je n'ai pas eu plus de soucis que ca, pourtant, le 1.9dci est un modele a risque.
yonn Le lun 5 juil 2010 à 19h54
Bonjour a tous j'ai un vlaquement a l'ouverture de ma portière qui connai une astuce pour y remédié ou le tarif chez un mécanicien ? merci
Mr.Ele Le lun 5 juil 2010 à 19h55
Un vlaquement?:louche:
Jeweezy Le mar 6 juil 2010 à 20h30
Le prix de la mégane baisse, il est aujourd'hui a 8 800.....
J'ai pu avoir quelques renseignements au telephone, le vendeur m'a indiqué que la voiture etait une voiture de location, mais qu'il y aurait eu qu'une seul personne qui roulais cette voiture (d'ou premiere main)

Le carnet d'entretien est nikel...il m'a certifié que la voiture etait nikel, sans probleme particulier

Le prix a baissé parce que justement la voiture avait ete vendu, mais finalement le financement n'a pas pou s'effectuer donc voiture de retour au garage, et baisse du prix..
Personellement ça m'arrange aussi lol
tamtam1472 Le mer 28 juil 2010 à 12h39
8500 ça part...:good:


bonne auto du moment qu'on fait la vidange quand il le faut,

tous les ans ou tous les 15 000km...et pas plus!!


voila tout!
wiss2010 Le lun 16 août 2010 à 19h01
Bonjour Tout le monde,
voila j'ai décidé de m'en séparer de ma mégane II car la famille s'agrandit et donc je vous mets le lien pour consulter l'annonce et specialement pour ce forum je mets le prix est a débattre, elle est dans un état irréprochable
http://www.leboncoin.fr/voitures/130855821.htm
avis aux amateurs
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