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Forum Megane 2 (part II) |
| sonny69 |  Le sam 13 sept 2008 à 13h13
Le régulateur n'est pas d'origine sur Mégane 2 |
| louloute868 | Le sam 13 sept 2008 à 13h40
Le toit ouvrant panoramique il est sur quel modele? |
| louloute868 | Le sam 13 sept 2008 à 17h53
La différence entre un luxe dynamique de 2003 et un sport dynamique de 2003 c'est quoi? |
| megane75 | Le sam 13 sept 2008 à 23h52
Le régulateur n'existe pas sur les versions de base (au moins de la phase 1) et le TOE n'existe qu'en option, dans les 700 euros (à part peut-être une série limitée ?) Il me semble qu'entre luxe et sport, changent la couleur de l'intérieur (beige pour luxe, anthracite pour sport), et les jantes, 16' pour luxe, 17' pour dynamique. |
| M2gege | Le mar 16 sept 2008 à 23h58
Biensur que le régulateur est d'origine enfin sur les derniére phase méme l'extréme qui est le pack le plus bas de la mégane 2 a le régulateur, et le toit ouvrant panoramique est en option pour 800€ et si c'est les derniére phase il peut se trouver sur le pack impulsion, carminat, sport et exception et c'est sur car avant d'acheter la mienne je me suis renseigné partout  |
| tamtam1472 | Le mer 17 sept 2008 à 14h56
régulateur presque sur toute la gamme de la phase 2 sauf la "base", dès la PACK il y est.(à partir de janvier 2006 pour la phase 2 beaucoup plus fiable) Les jantes 17 et 18 pouces rendent la voiture mois confortable et plus onéreuse, il y a des modèles en 16 pouces super jolis avec des monte en 205/55 R16 V avec le pneu à moins de 115/120€ monté (michelin/pirrelli) |
| jerof | Le mer 24 sept 2008 à 18h02
Bonjour à toutes et tous Ma Megane a maintenant plus de 4 ans et a peine plus de 45 000 kms. Depuis quelques jours les vitres arrières électriques fonctionnaient bizarrement. La gauche est tombée dans la portière toute seule et j'ai eu du mal à la remontée à la mimine. On entend le moteur tourné mais ça monte pas !! Donc direction garage renault aujourd'hui. Verdict, on me demande plus 300€ pour faire changer le mécanisme des 2 lèves vitres arrières. J'ai lu sur le net que les Megane II avaient beaucoup de problèmes de lèves vitres. Mais il s'agit souvent des vitres avant. En est-il de même pour les vitres arrières ? Puis-je espérer une prise en charge partielle de Renault vu le faible kilométrage de la voiture ? Merci |
| tamtam1472 | Le ven 26 sept 2008 à 00h07
Ristourne OBLIGATOIRE compte tenu de l'âge de ta mégane car panne connue chez renault sur ces autos!!  je pense à 50 à 70% de la facture TOTALE!:idee: pour le vitres AR pas entendu de problèmes...! en fait c'est un pate en plastique qui lâche je crois (on me rectifiera si je dis des bétises) ils mettent à la place une pièces en fer plus résistante. voila, donc tu dois payer entre 150 et 90€. sinon fait jouer les associations de consommateur ils en ont un peu les boules en ce moment! bon courage   |
| megane75 | Le sam 27 sept 2008 à 22h30
Donc si on part comme ça, moi avec la mienne qui atteint 4 ans et pas loin de 950000 km , pour l'instant ça va bien... En même temps je ne les manoeuvre presque jamais les vitres arrière, vu que 95% du temps je suis seule à bord... |
| tamtam1472 | Le dim 28 sept 2008 à 11h00
Pour aérer ta voiture ça t'arrive de baisser les vitres ou tu roules les portes ouvertes? |
| Papa_Polka | Le dim 28 sept 2008 à 19h40
Megane75 ne pète jamais en voiture  |
| megane75 | Le dim 28 sept 2008 à 20h00
Pour aérer, rien de tel que le toit ouvrant....  |
| tamtam1472 | Le lun 29 sept 2008 à 10h31
...a oui surtout chez renault le toit ouvrant est poreux... parfois tu as du tomber sur une bonne série... tant mieux! |
| bikubik | Le lun 29 sept 2008 à 11h35
Salut à vous, les méganeux !! Ca fait pas mal de temps que je ne suis pas venu ici. Pour mémoire, j'ai toujours une 1.9 DCi Estate Luxe Privilège de 12/2004. A présent, 57000 Kms et fonctionne toujours très bien. Cet été, j'ai le message "injection à contrôler" : remplacement du boîtier de préchauffage (pris en charge par garantie) et les 4 bougies (pour ma pomme celles-là). Le CT approche, mais ne devrait pas être un problème. Sinon, aucun souci, je compte bien l'emmener à 200000 bornes. Bonne route à tous. |
| FGLAF | Le lun 29 sept 2008 à 20h51
Sur ma dci 150 50 000KM JUIN 2006 j ai dû changer le systeme de leve vitre electrique avant gauche prix a 100% en garantie alors que la garantie est terminé depuis juin 2008. Je leur ai fait remarqué que j avais eu le même pb en 2004 sur ma megane DCI 120 et qu en 4 ans renault n avait rien fait pour ce pb alors que le pb est archi connu par tous les concessionnaires ! |
| bbtop | Le mar 30 sept 2008 à 15h16
Salut à tous, Depuis peu, j'ai un drôle de truc à la voiture. Quand j'accelere en 1ère-2ème et 3ème il y a un bruit à proximité des fixations avant droites du siège conducteur et la colonne centrale, comme si c'était une "petite balle" qui recule à l'accélération et qui revien au passage de la vitesse suivante. Ca fait un petit klong sourd et je sens les vibrations du bruit dans le siège. C'est vraiment bizard comme truc, c'est très désagréable et je sais pas du tout d'où ça peut provenir...   Si qqu'un à une idée?  Autre nouvelle qui concerne notre amis Clem34, la mégane de son père est HS, moteur cassé. |
| tamtam1472 | Le jeu 2 oct 2008 à 11h14
Moteur HS? encore un...  du moment que renault prends en charge les frais!  |
| louloute868 | Le dim 5 oct 2008 à 00h51
Comment il a cassé le moteur? |
| clem34 | Le dim 5 oct 2008 à 14h48
Et oui... je confirme bien l'info, mais bon, bonne nouvelle, le moteur tourne encore, avec des gros claquement et la turbine allias turbo lui aussi tourne... plus d'une semaine qu'ils ont la voiture.... et depuis silence radio... vive renault, mais vous inquiétez pas, sa va vite remonté au siège renault ^^ meme si la voiture n'es plus garantie... |
| clem34 | Le lun 6 oct 2008 à 19h41
Réponse enfin reçu, une bielle cassé ... 6140 euros de réparation, M1 d'Oeuvre non comprise biensur.... |
| ouafpalouf | Le mar 7 oct 2008 à 06h31
un point s pas loin de chez moi fait une promo sur les amortisseurs ( 2 achetés , 2 offerts, ce qui fait pour ma meg 1.9 dci t 267 euros les 4 sachs par contre doit on impérativement changer les coupelles en même temps que les amortisseurs? |
| jerof | Le mer 8 oct 2008 à 10h34
Bonjour à toutes et tous Pour mon problème de vitres arrières, j'ai écrit à Renault, j'attend la réponse. Je souhaite vendre ma mégane pour acheter un monospace. Je souhaiterai savoir combien je peux envisager la vendre. Il s'agit donc d'une Luxe Privilège 1.9 120ch de juin 2004, 45 000 kms, avec en option, les Xénons, le toit ouvrant panoramique, le poste Cabasse 6CD et l'ESP. Tout le reste étant il me semble de série. En gros il y a tout sauf le cuir, le GPS et les jantes 17". Elle est bleu Ottoman et les 4 pneus ont été changés en avril (ils ont moins de 5 000 kms et ce sont des Michelin HP Primacy). Elle a toujours été entretenu chez Renault. En plus, je la fais entièrement repeindre bientôt car elle a beaucoup de rayures. Ma femme travaille près d'un collège et des petits plaisantins ont fait plein de petits dessins sur la carrosserie et elle a aussi un petit choc à l'arrière gauche que j'ai fais tout seul comme un grand. Le carrossier m'en demande 1000€. Merci pour vos avis éclairés. |
| clem34 | Le mer 8 oct 2008 à 12h53
Essaie entre 11 et 12000 euros, pas plus... |
| jerof | Le jeu 9 oct 2008 à 13h50
Snif, je vais pas aller loin avec ça !!! |
| bbtop | Le ven 10 oct 2008 à 11h15
Et tu n'en aura pas bien plus. Elles perdent trop vite de leurs valeurs. |
| bbtop | Le ven 10 oct 2008 à 11h21
Citation de Bbtop : « Depuis peu, j'ai un drôle de truc à la voiture. Quand j'accelere en 1ère-2ème et 3ème il y a un bruit à proximité des fixations avant droites du siège conducteur et la colonne centrale, comme si c'était une "petite balle" qui recule à l'accélération et qui revien au passage de la vitesse suivante. Ca fait un petit klong sourd et je sens les vibrations du bruit dans le siège. C'est vraiment bizard comme truc, c'est très désagréable et je sais pas du tout d'où ça peut provenir... » Hé hé, bien la, je vous présente le plus gros con du jour, oui c'est bien moi... Suite à ce bruit qui me faisait vraiment chié, j'ai regardé hier d'où ça pouvait provenir, et bien vous savez quoi? C'était une petite pétasse de bouteille d'eau qui était bien logée sous le siège conducteur. Dois-je dire merci à bébé qui, par inadvertance aurait abandonnée sa bouteille un jour de ballade? Problème résolu, fin des problèmes |
| clem34 | Le ven 10 oct 2008 à 14h25
Tel pere tel fils hein Ben  |
| bbtop | Le ven 10 oct 2008 à 18h05
Hé ho ça va hein l'ami, faut pas mettre tout le monde dans le même sac, c'était juste une petite blague qu'on a voulu me faire, c'est tout hein???? |
| clem34 | Le ven 10 oct 2008 à 18h41
Je parlais de lhumour que tu as, ils l'on aussi |
| bbtop | Le ven 10 oct 2008 à 18h46
MDR... |
| sygnus | Le ven 10 oct 2008 à 19h10
Salut à tous ! je suis plus revenu depuis bien longtemps, je travaille bcp trop mais c'est pour la bonne cause. en effet je viens de ramener une nouvelle titine à la maison : un coupé GT dCi 150 bleu métal. (les photos sont encore dans l'appareil...) bon alors je suis bien content, sauf que mon autoradio mp3 + 6CD me sort un triple bip très fort dont je n'arrive pas à me défaire. la radio ne me demande pas de code, il a déjà dû être mis. non ? serait-ce cela ? (j'ai pas de code c'est embêtant, il faudrait que je le demande au concess...) changer le poste ? non merci pas envie. aller chez le concessionnaire ? oui, si je ne peux pas faire autrement, mais bon, je l'ai acheté par mandataire en italie !... (oui si j'avais dû la payer 26000 au lieu de 18000, je crois que je roulerais plutôt en Clio là...) ça gêne pas pour les révisions, mais là le lendemain de l'achat... help me please ! |
| megane75 | Le ven 10 oct 2008 à 19h39
Sygnus : si c'est le code qui manque (4 chiffres), soit le mandataire qui te l'a vendu aurait dû, et devrait encore, te le donner, sinon avec le n° de série le premier concessionnaire venu, en consultant le site renault, le retrouve... (j'ai acheté la mienne aussi en Italie mais au changement de batterie le garage ne m'a pas demandé le code, ils l'ont trouvé eux-mêmes...) Ca devrait être gratuit ! |
| electseb | Le sam 11 oct 2008 à 22h05
Bonjour, je pense pas qu'il faut mettre le code sinon il le demmanderai.Je pense qu'il n'est pas régler pour les ondes françaises si ta voiture vient d' ITALIE,et ton compteur est en français? |
| tamtam1472 | Le lun 13 oct 2008 à 14h49
Perso jai une laguna espagnole et les concess. trouvent le code avec la carte grise de la voiture!! |
| sygnus | Le mar 21 oct 2008 à 00h01
Bon alors ,après 2 week-ends (pas le temps la semaine), de bidouillages, de consultations de forums, de questions à d'autres propriétaires, voici toutes les explications. Si vous demandez à Renault de mettre le code, ça coûte 15€ (gulps !...). Alors j'ai cherché moi-même. Lorsque le mandataire m' livré la voiture, il y avait tellement peu de carburant dedans (ils font des économies sur tout) : la voiture ne démarrait pas (panne d'injection) ! Il faut le faire quand même. On a remis du gazole, mais la pompe a eu beaucoup de mal à se réamorcer. Tellement, qu'on y a passé 1h15, avec 2 mécanos, en se demandant s'il n'y avait pas autre chose. Et nous avons essayé de ré-alimenter la batterie (sans la débrancher). En effet, sur une Clio achetée de la même façon en juin, c'était la batterie qui était trop faible. Pourquoi vous expliquer tout cela ? Parce que c'est de là que vient le problème de la radio. Elle est encodée et déverrouillée pour la livraison, mais le fait d'avoir touché la batterie (c'est formellement déconseillé dans le carnet d'entretien d'ailleurs), avait reverouillé la radio (d'où ce bip-bip extrêmement agaçant), sans l'empêcher de fonctionner derrière : il m'affichait donc les différentes radios, et ne me demandait pas le code. J'ai donc débranché, rebranché la batterie, mais rien n'y a fait.. C'est en passant une fois l'intégralité des radios reçues en mode "list", que je suis enfin tombé par hasard sur la demande du code. Lequel est inscrit dans le carnet de garantie (j'avais cherché dans tous sauf celui-là !). A savoir : lorsque vous débranchez la batterie sur une Mégane II, les vitres électriques vont déconner. Ne vous inquiétez pas, c'est tout à fait normal (sic ! ). En fait, elles ne descendent que d'1cm à chaque impulsion. Au bout d'une quinzaine de manip, elles se remettent à fonctionner correctement. On appelle ça éduquer les vitres (véridique ! ), ou encore faire leur apprentissage... Tant que j'y suis, une info utile que j'ai cherché un moment parce qu'elle n'est marquée nulle part : Lorsque vous avez l'option Bluetooth intégré dans la voiture, le code d'authentification pour y raccorder votre téléphone portable est 1234. Voilà, maintenant que j'ai apprivoisé la bête, place aux photos ! |
| sygnus | Le mar 21 oct 2008 à 00h14
Még GT dCi 150 avec toit panoramique, cuir, bluetooth intégré, chargeur CD, couleur bleu métal, spécifique GT et Extrême :   l'intérieur :  Et le couple de Mégane, avec l'Exception de 2004 en dCi 120, qui a fièrement parcouru à ce jour 100.000km :     D'ailleurs, maintenant, il y a la 206 Griffe à vendre ! |
| clem34 | Le mar 21 oct 2008 à 13h09
Sympa ! Mon pere va bientot avec la sienne, avec un moteur neuf ! depuis sa casse c'est un peu chaud !! |
| bbtop | Le mer 22 oct 2008 à 09h44
Salut à tous, Citation de Sygnus : « A savoir : lorsque vous débranchez la batterie sur une Mégane II, les vitres électriques vont déconner. Ne vous inquiétez pas, c'est tout à fait normal (sic ! ). En fait, elles ne descendent que d'1cm à chaque impulsion. Au bout d'une quinzaine de manip, elles se remettent à fonctionner correctement. On appelle ça éduquer les vitres (véridique ! ), ou encore faire leur apprentissage... » Si je peux te corriger sur la manip de 15x, il y a bien plus facile et rapide, c'est mon garagiste qui ma dit de faire ça quand j'ai eu le problème. Tu descend la vitre à fond, quand elle est tout en bas, à la dernière impulsion il faut maintenir le bouton enfoncé pendant 30sec, puis simplement donner une autre impulsion vers le haut pour la remonter et c'est fait. C'est comme un "reformatage" de l'ordi de bord pour les vitres. Clem, Je vois que ton père a trouvé un moteur pour la még, cool ça, de mon coté j'avais cherché mais en vain. |
| megane75 | Le dim 26 oct 2008 à 00h42
Bonjour à tous Rino a beau sortir sa meg' 3, ben moi je me suis faite à l'arrière de l'autre (et l'avant aussi) et la nouvelle me parait bien fade... Sygnus, que renault te demande 15 euros pour remettre le code, ça me paraît abuser, mais va savoir.. Moi je passe le contrôle technique la semaine prochaine (eh oui déjà 4 ans, et rien que du bonheur. .) |
| aurelien951 | Le dim 26 oct 2008 à 12h45
Il fait peur la lectrure de ce topic! j'espere que pour une de mes premieres autos recentes (apres une 106D de 96 en 99, une escort XR3i de 95 en 2000 et une 406 1.816V de 97 en 2000 egalement) j ai pas tiré le gros lot niveau emmerdes! c'est une megane dci 105 expression de fevrier 2007 |
| antoine1/43 | Le dim 26 oct 2008 à 17h26
Bonjour à tous Je cherche une voiture, et je pensais à la Mégane 2, mon budget étant restreint, je m'oriente vers une essence, et un modèle 2002-2003 Si vous avez des modèles à me proposer... Merci |
| aurelien951 | Le dim 26 oct 2008 à 17h46
1.4 ou 1.6 16V! |
| olcheval | Le dim 26 oct 2008 à 17h56
Moi je tiens environ 6 mois sans embrouilles avec ma mégane |
| aurelien951 | Le dim 26 oct 2008 à 17h58
Ok je la mets en vente ds 5 |
| antoine1/43 | Le dim 26 oct 2008 à 19h45
Ah, j'ai entendu que parfois ça pouvait être de la merde  |
| rs190 | Le lun 27 oct 2008 à 13h34
Sygnus: Alors content de ta megane, niveau sensations ca donne quoi une DCI150 ? |
| bbtop | Le mar 28 oct 2008 à 11h03
Antoine1/43, Les séries 2003 ont souvent été source de problèmes. Soit attend un peu la sortie de la phase 3 et trouve une occas plus récente, sinon prend le risque. Aurélien, Tu n'en es pas content?!? Qu'est ce que tu as eu comme problèmes? |
| fglaf | Le mar 28 oct 2008 à 17h20
Pour moi, lamegane en dci 150 a permis de rattraper le retard de renault sur le tdi 140 le dci 150 à les mêmes perfs (voir un poil superieur ) que le tdi mais l avantage c est le silence à conduire au quotidien c est du bonheur . la conso est un peu élévé, dur d être en dessous de 7.0 pour moi avec beaucoup de petit trajet. sinon ca roule tout seul et je met souvent le limiteur( aprés avoir fait connaissance avec la subaru bleue gendarmerie au debut) de nos jours j ai pas besoin de plus sur une megane sur la laguna 3 il faudrai le 180 ch pour retrouver les mêmes sensations, certains en sont décu sur la lag mais c est surement le poids. par contre je sais pas ce qu il vaut par rapport au tdi 143ch. |
| aurelien951 | Le mar 28 oct 2008 à 17h37
Bbtop: non pas de soucis, mais je ne l'ai que depuis une semaine |
| kickback | Le mar 28 oct 2008 à 17h41
Je t'ai grillé aurel |
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