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| 35848 réponses 118447 vues |
Forum Ford Cougar et discussions diverses |
| crap |  posté le Sam 10 Mai à 14:20
Ben un silencieux pas besoin de lever la voiture, tu vas pas devoir pour le collecteur ? |
| kickback | posté le Sam 10 Mai à 14:27
Euh une fosse fera l'affaire je crois  |
| crap | posté le Sam 10 Mai à 14:30
Ca je sais ou il y en a une ! Mais fais le calcul essence lol, t' en auars pitetre plus cher ? |
| kickback | posté le Sam 10 Mai à 14:35
Je sais pas ce que je vais faire, speedy serait la facilité j'en sais rien |
| crap | posté le Sam 10 Mai à 14:48
Quel dilemne !  |
| kickback | posté le Sam 10 Mai à 14:56
Ah non si mon pote peux il le fait contre un billet sinon speedy  |
| crap | posté le Sam 10 Mai à 14:57
Ah, tout est bon alors ! Et tu pourras toujours l' emprunter de temps en temps ? |
| Toniciano | posté le Sam 10 Mai à 15:02
J'ai du retard avec vous les pipelettes ! Ouaip Kick je suis pas surpris, c'est ton taux de CO qui est trop élevé ?  Sur l'EK j'avais pu passer en remettant juste le cata, le collecteur était resté en place et c'était le bordel car ce n'était pas le même diamètre  , il avait fallu colmater pour que ça passe pendant juste le contrôle ... Mais toi tu as 2 catas d'origine sur le K20, et un contrôle plus strict, avec tes ACT d'origine tu dois pas avoir un mélange parfaitement homogène, donc ça ne passe pas par rapport au B16 archibidouillé, c'est dommage d'ailleurs et bien chiant !   Faut au moins une fosse, pas forcément évident de tomber un collecteur là dessus ! Au moins tu n'as plus la boîteà air qui gène, mais c'est un peu au chausse-pied quand même , gaffe à ne pas bousiller les joints en démontant d'ailleurs si tu confies ça à des branlos Norauto !  |
| kickback | posté le Sam 10 Mai à 17:02
Je sais pas je suis un peu coincé la  sinon y a un préparateur tuning vers chez moi, il saurait surement le faire |
| ocean_orgy | posté le Sam 10 Mai à 17:02
JP peut sûrement te faire une ligne à base de rouleaux de Sopalin |
| kickback | posté le Sam 10 Mai à 17:06
jp sait démonté des lignes, est ce qu'il sait en remonter avec cata ? |
| Toniciano | posté le Sam 10 Mai à 17:22
Faut surtout voir s'ils n'ont pas modifié des supports qui risqueraient de ne pas faire passer le cata !  Vu que tes silentblocs ne sont pas d'origine, j'espère qu'ils n'ont pas modifié certains encrages, ce serait... La cata sans mauvais jeux de mots J'avais gardé de quoi remettre en configuration d'origine mais bon ce n'est pas du tout la même bagnole, par rapport à la tienne, l'EK !! |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 22:43
excellent |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 22:52
La bonne grosse pollution pour que dalle. J'adore top gear  |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 22:55
à mettre en parallele avec les essais de turbo ....quel monospace a la plus grande boite à gants ( réfrigérée ) |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 22:56
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| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:02
en tous cas l'eurofighter a l'air coupleux |
| carpe.diem | posté le Sam 10 Mai à 23:06
Moins qu'un clk |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 23:08
En post-combustion, un bouzin pareil tape dans les 600L de kérosène à l'heure. C'est correct  |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:09
ça se touche à combien ( en occas )  |
| Toniciano | posté le Sam 10 Mai à 23:10
C'est même pire que ça je crois: en vol ils ont moins de 500km d'autonomie en mettant les gaz, avec plusieurs tonnes à bord ! |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 23:10
Je sais pas, mais la révision du fonctionnement du moindre bouton doit couter le même prix qu'une grosse révision pour une F355 |
| carpe.diem | posté le Sam 10 Mai à 23:11
20-30k un beau 500 |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 23:13
Toni > 500 km d'autonomie, avec une Vmax à 1100 miles/h (soit 1760 km), ça fait pas beaucoup de temps en l'air |
| Toniciano | posté le Sam 10 Mai à 23:15
J'avais vu ça sur un reportage sur la RAF oué ! Ils étaient cloués au sol dans une mission en Asie, parce qu'il n'y avait pas de ravitailleur en vol pour qu'ils arrivent à la prochaine base située à 500km: même chargés à fond ils n'avaient pas de quoi tenir la distance en carburant |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 23:16
Et après, on nous fout une sodo taxe sur la gueule... |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:16
Carpe> je parlais de l'eurofighter voyons ! |
| Toniciano | posté le Sam 10 Mai à 23:18
J'ai souvent des avions de chasse qui me passent au dessus de la tête à la cambrousse car y'a une base sur la trajectoire de ces merdes, il en passe au moins 3x/semaine même l'été. Et il est clair qu'en une seule sortie, un de ces bousins rejette plus de CO2 que mon Coupé pendant 1 an d'utilisation par exemple ! Sans parler du fait que l'effet de serre est triplé en haute altitude à masse égale de gaz |
| carpe.diem | posté le Sam 10 Mai à 23:27
Moi pas |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:27
Sinon la Veyron n'a pas l'air mal non plus... |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:28
Carpe> je sais |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 23:28
En pleine charge, ça doit bouffer super copieux une veyron, wé. Je sais qu'à >400 km/h, elle bouffe son litre/km Ca fait 4L d'essence par minute Dernière édition le Sam 10 Mai 2008 à 23:30 par teusch, édité 1 fois |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:29
Quand même ! |
| Toniciano | posté le Sam 10 Mai à 23:29
En même temps les 400 je doute que tu puisses les maintenir bien longtemps quelque part !  |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 23:31
Elle bouffe donc 4L d'essence/minute à cette vitesse, soit 1L toutes les 15 secondes... Bordel, c'est énorme |
| Toniciano | posté le Sam 10 Mai à 23:33
En même temps c'est juste pour maintenir l'équilibre dynamique par rapport aux frottements ! Même en comptant un rendement faible du moteur et de la boîte, toute l'énergie calorifique massique de 4l d'essence ça commence à faire lourd en frottements déjà, normal avec du 365 à l'arrière et un SCx de four tu me diras ! |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:35
Four , four....quand on voit ce qu'elle met à une R1... |
| teusch | posté le Sam 10 Mai à 23:36
Faudrait faire une version "fun" de la veyron: BVM, pneus en 265 de large, on dégage les 300 kg qui servent à rien. Le truc qui fait burner les 4 roues jusque 120 (càd au passage de la 2 ) |
| F7R | posté le Sam 10 Mai à 23:44
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| kickback | posté le Dim 11 Mai à 02:17
Toni > ouais les supports moteurs ont été changés mais je m'en tape, je la remet d'origine, elle passe le ct, le reste je m'en fous |
| ocean_orgy | posté le Dim 11 Mai à 07:55
Top Gear recommence dans un peu plus d'un mois Rod > DVDs going your way soon Voilà une pub marrante sur pourquoi ne pas acheter une C4 |
| aurelien951 | posté le Dim 11 Mai à 08:54
Kick: t'a pas une petite fuite d'echappement des fois? ca pourrait expliquer que la caisse passe pas! si je peut t'aider, hesites pas! |
| ocean_orgy | posté le Dim 11 Mai à 10:13
Au fait c'est quand qu'on avait dit qu'on se faisait une bouffe à Compiègne avec Rod ? |
| ocean_orgy | posté le Dim 11 Mai à 10:15
Y'en a qui savent vraiment mettre leurs caisses en valeur http://www.leboncoin.fr/vi/13406431.htm?ca=12_s |
| teusch | posté le Dim 11 Mai à 10:15
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| ocean_orgy | posté le Dim 11 Mai à 10:16
Put' elle est pas cher celle-là http://www.leboncoin.fr/vi/14320421.htm?ca=12_s ![[img_mini]aa3ee58000.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/aa3ee58000.jpg "Cliquez pour agrandir") Edit : mauvais lien Dernière édition le Dim 11 Mai 2008 à 10:17 par ocean_orgy, édité 1 fois |
| teusch | posté le Dim 11 Mai à 10:17
C pas le bon lien |
| ocean_orgy | posté le Dim 11 Mai à 10:18
Corrigé |
| teusch | posté le Dim 11 Mai à 10:19
Faut voir si elle a le carnet. Paske si tu dois te taper un golden service, t pas rendu |
| ocean_orgy | posté le Dim 11 Mai à 10:20
Le Golden Service c'est le Golden Shower d'Audi ? |
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