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Forum Ford Cougar et discussions diverses |
| porscheman |  posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:20
Franchement, tu te ferait chier la vie à retaper de A à Z une pourriture pareil? oui   Sa en vaut la chandelle, sauver une mamie comme ça de la casse pour laisser place à des voiture en plastique insipide... tu me la donne, elle sort de mon garage comme neuve (méca, sellerie, carrosserie, etc...) |
| teusch | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:20
Une 504 diesel break de 630000 km, c poubelle direct, ça n'a AUCUNE valeur, peu importent l'état ou le patrimoine. |
| teusch | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:22
Quant à la refaire, c'est d'une débilité rarement vue. La refaire, pour en faire quoi? La "sauver"? Et ensuite? La laisser pourrir à nouveau? Occuper une place dans un garage pour rien? |
| Bobal | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:22
Franchement PM, ça ne tiendrait qu'à moi, elle serait à toi, vu la passion que tu as l'air d'y porter... Car oui, c'est inévitable, elle va finir chez le casseur...  |
| porscheman | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:40
Je trouve ça complètement débile de foutre en l'air une voiture essence-diesel (meme si je porte pas le gasoil dans mon coeur) un jour il y aura plus de 504 Diesel Brack et la moindre pièce vaudra plus que la peau des couilles et c'est là où on se dit "ha, si j'avais su je l'aurais pas vendu/donné/cédé" |
| teusch | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:40
Et ^pendant ce temps, t'en fais quoi? |
| Bobal | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:42
Oui, mais étant donné que ça n'a rien d'un collector, personne ne cherchera de pièces... Tu penses que dans 20 ans, les collectionneurs chercheront des pièces pour refaire une Fiat Panda première du nom? |
| teusch | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:43
Un pote est en train de refaire une panda 4x4... Bon, il est felé aussi. |
| Guillaume7693 | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:43
La 4 chevaux, c'est collector aujourdhui. la 2 Cv aussi. je suis pas sûr que les gens l'auraient cru à l'époque. Cela ne veutr pas dire que je comprenne complêtement la passion de PM ! |
| Bobal | posté le Jeu 02 Juil 2009 à 23:45
Tu rigole... La 2CV a quand marqué son époque... Une voiture passe partout, décapotable, pas cher... Là, on parle d'un cube de tôle mazouté au possible et moche comme c'est pas permis... Je comprends la passion de PM, mais pas tous les objets de sa passion!!! |
| teusch | posté le Ven 03 Juil 2009 à 00:07
J'ai fait une vidéo de la civic, 20 sec pour faire départ en 2 à 3 krpm jusque fond de 3. Mais non, ça tire pas long  |
| Bobal | posté le Ven 03 Juil 2009 à 00:07
Non, ça a rien dans le cul, c'est tout!!! |
| teusch | posté le Ven 03 Juil 2009 à 00:09
 J'avoue que j'étais en légère côte, mais quand même. C'est vrai que niveau perfs, c'est un micro poil au dessus de ma 306 1.4, mais pas plus. |
| porscheman | posté le Ven 03 Juil 2009 à 00:11
Mon nouveau déplaçoir et 1er geuz bouffe ta ciwic  |
| teusch | posté le Ven 03 Juil 2009 à 00:11
Wé, mais ma civic, elle a le TOE, et les rétros électriques. |
| teusch | posté le Ven 03 Juil 2009 à 00:13
 Wé, je rate la 4ème, j'ai pas trop l'habitude de passer les vitesses en regardant l'APN |
| porscheman | posté le Ven 03 Juil 2009 à 00:15
Elle a aussi les rétro elect mais pas de TOE  un coup de  et c'est vite réglé |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 08:49
Wow, ça n'a rien à voir avec l'ED7 tellement ça se traîne. Vas régler tes carbus et soupapes  |
| EenSayn | posté le Ven 03 Juil 2009 à 09:05
627.000 km la Peugeot |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 09:28
C'est pas énorme pour une 50, beaucoup dépassent le million au bled... |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 09:55
Http://www.japancar.fr/forum/viewforum.php?f=51 Il faut les faire enfermer à l'asile sur ce forum d'annonces  Tiens je crois que je vais mettre l'ED7 en vente à 25k€, compte tenu de son pédigrée, touSSa |
| teusch | posté le Ven 03 Juil 2009 à 12:30
Http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=140663&sid=f9c727f101c337f64a4f68b47d32fe3a PUTAIN comment la portière conducteur a été repeinte ! Non cater, l'autre portière conducteur |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 12:31
Moi je la veux bien ta 504 j'adore le style tonton du bled, je la descend à Bamako C'est une Rekord la verte derriere non ? |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 12:34
Sinon je suis d'accord avec PM la 504 ca fait partie du patrimoine auto francais c'était la caisse familiale populaire dans les 70's |
| teusch | posté le Ven 03 Juil 2009 à 12:37
à Bamako, ils veulent pas de diesel. |
| Guillaume7693 | posté le Ven 03 Juil 2009 à 12:38
Les dimanches à Bamako, c'est le jour de mariage. |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 12:38
J'irais à Alger alors enfin la 504 break je peux pas etre objectif mes deux grand peres en avaient une |
| teusch | posté le Ven 03 Juil 2009 à 12:48
Ils veulent plus de 504 là-bas, maintenant c'est passat et A4 V6 tdi. |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 13:00
Ils vont y revenir à la 504 quand ils vont tomber en rade avec leurs guez |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 13:38
504 forever, le TDI ça tombe en ruine 7500€ l'EK bricolée |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 13:42
Y'a moyen de drifter en 504 en plus ! |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 13:43
Le must ça reste une 505 break |
| Rod350Z | posté le Ven 03 Juil 2009 à 14:40
Et puis, sur les bas de caisse de la 504, c'est pas de la rouille mais des particules de latérite, en provenance des pistes africaines : mais pour qui ne connait pas, ça ressemble à de la rouille, il est vrai. |
| Rod350Z | posté le Ven 03 Juil 2009 à 14:59
Bobal< Au cas où vous en recevez une comme ça, fais moi signe, avant de l'envoyer à l'abattoir :   |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:45
Hey guys, je sais ce que je veux comme quatrième Honda chez ouam (cinquième si on compte ma tondeuse à gazon Honda): j'veux une S800 Y'a pas ça aux UK ou en Germany ? |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:49
Y'en a meme en France, sinon prend une N600 pour la ville |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:50
En France je te rappelle qu'on voit des CRX de 20 ans à 6-8k€ T'as des plans sur les N600 ? J'adore aussi J'veux un truc où je peux prendre 10.000 tours sans doubler le Scénic du voisin et sans être en taule |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:53
J'adore la gueule de la N :  Boite à crabots ! |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:54
Les S600 avaient une transmission de puissance par chaîne aussi... Que des trucs délires qui sortent de la moto, comme la boîte à crabots aussi sur les N360 d'ailleurs. Seulement avec ça au moins, je peux tirer la première sans prendre 150 |
| spilner | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:57
45ch, vmax = 130 km/h sur la N600 c'est pas mal pour l'époque ! |
| legend41 | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:58
La n00 le top class |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:58
La S800 l'atomise quand même Faut que je cherche un machin comme ça, bordel |
| Zorgol | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:58
Coupé? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8405689.html ou cab la S800 ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8405873.html J'adore cette caisse !! |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 15:59
Bordel, ça cote encore plus que les 2000 |
| Zorgol | posté le Ven 03 Juil 2009 à 16:02
Quand j'avais acheté ma S2000, le garage en bas de chez moi avait une S800 cab à vendre dans les 25000 CHF... J'ai hésité une minute mais comme la s2000 devait être ma voiture principale, la raison l'a emporté... |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 16:02
Je crois que je prendrai la S2K, oué |
| legend41 | posté le Ven 03 Juil 2009 à 16:07
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=140814 |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 16:09
Ouaip je l'ai vue déjà: 10k€ avec des trucs à refaire, ouch ! |
| Zorgol | posté le Ven 03 Juil 2009 à 16:13
Pis les pièces pour ce genre d'engin, ça doit pas pousser sur les arbres...  |
| Toniciano | posté le Ven 03 Juil 2009 à 16:14
Ca pousse chez Honda, et ça vite un compte en banque plus vite qu'un Hummer vide son plein d'essence |
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