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Forum Ford Cougar et discuciano diverses |
| yago |  Le mer 1 juil 2009 à 17h57
Tu vas kiffer travailler sur l'adaption du 1.5 dans le futur monospace Dacia  |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 17h57
M'en fous, je prend ma Xbox avec moi   Hoo mais que vois-je, justement l'heure de l'allumer   |
| guillaume7693 | Le mer 1 juil 2009 à 17h58
Doit y avoir de belles routes là bas pour ton joli joujou jaune !  |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 17h59
Prends une batterie aussi parce que tu risques d'avoir un appart de fonction sans prise de courant. |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 17h59
Et sûrement aussi de l'essence de merde  |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 18h14
Http://www.youtube.com/watch?v=2J-2QGBNPkM  |
| spilner | Le mer 1 juil 2009 à 18h16
Http://www.youtube.com/watch?v=keupfeMzc_U Sympa la nouvelle 530d de Toni |
| teusch | Le mer 1 juil 2009 à 18h47
Cette vidéo d'alpina, on en a parlé lundi avec carpe |
| spilner | Le mer 1 juil 2009 à 18h58
Ca fait longtemps qu'elle traine sur le forum |
| Zorgol | Le mer 1 juil 2009 à 19h15
Je suis sur que la S2000, cst le top sur les route non goudronnées! |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 20h05
Je le donne 2mn de survie sur des routes pourries  |
| teusch | Le mer 1 juil 2009 à 20h18
Http://www.autotitre.com/forum/Pilotage-87815p27.htm#r3 cf la discussion sur le frein pied gauche suite à une vidéo de best mo |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 20h21
Ou comment confirmer que Teusch disait de la merde, à ce que je vois |
| teusch | Le mer 1 juil 2009 à 20h23
Ou comment confirmer que toni a une mémoire ridiculement sélective |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 20h26
Risible, on parle de pilotage de monoplace, avec donc un embrayage au volant depuis des années, comme en karting le freinage pied gauche s'impose quasiment. Même si Alesi par exemple freinait pied droit quand même. Ton idée de vouloir expliquer à un Tsuchiya qu'il devrait freiner pied gauche pour gagner du temps, c'est ridicule désolé   C'est inutile sur une propulsion, et ça ne sert que dans de rares cas en traction ou 4RM, et à moins d'être très fin et d'avoir du bol tu perfs plus de temps que tu n'en gagnes ! |
| teusch | Le mer 1 juil 2009 à 20h27
Non, là, je revenais sur une autre partie de la discussion. Bref  |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 20h29
Ha je ne vois pas de quoi tu parles alors, mais je suis encore traumatisé par ton histoire de freinage pied gauche Je ne m'en suis pas remis Toi faut qu'on se croise, on verra si ta Civic me remonte au pied gauche |
| F7R | Le mer 1 juil 2009 à 21h22
C'est quoi le "tac tac tac" qu'on entend sur la vid' de la b12  |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 21h33
Yeah, ça fait de beaux battle, les vieilles rat-cars http://www.youtube.com/watch?v=f3dTkMDQmC0&feature=related |
| spilner | Le mer 1 juil 2009 à 21h33
Moteur flingué à force de bourres par -25°C en température extérieure |
| legend41 | Le mer 1 juil 2009 à 21h36
Toni c'est pas bo comme voiture |
| crap | Le mer 1 juil 2009 à 21h44
Genial quand meme le bruit de ces voitures .... |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 21h46
Toni, il y a des inconvénients pour un moteur à fonctionner au gaz naturel ? |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 22h51
Le bruit du 4AGE est mythique, oué  Des inconvénients ? A part le réservoir de gaz en sus, il n'y a pas de gros problèmes par rapport à l'essence. Ca lubrifie un peu moins que l'essence, par contre. |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 22h54
Ok. Donc c'est moins polluant, c'est plus écologique car ça n'a pas être raffiné... oui, je comprends mieux pourquoi ce n'est pas plus mis en avant en France |
| Toniciano | Le mer 1 juil 2009 à 22h56
Ouaip c'est simple, les pétroliers n'ont pas de marge de raffinage ($$$) dessus, et donc voilà, pas promu. Et le stockage est très chiant, c'est sous haute pression, et donc c'est chiant. Dans un bus le souci d'encombrement est caduque, du coup ils feraient mieux de foutre des bus au GNV qu'au mazout qui pue. |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 22h57
Le stockage est chiant oui et non, car le gaz de ville c'est du gaz naturel, non ? Donc il te suffit d'avoir un compresseur dans le garage. |
| Bobal | Le mer 1 juil 2009 à 23h09
Oui, il suffit... Contrôlé, validé...et loué par GDF.... A bien cher les sous!!! |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 23h10
5000 € je crois mais tu économises par rapport à l'essence |
| Bobal | Le mer 1 juil 2009 à 23h15
Ca reste à prouver!!!! Dans le calcul, le GNV n'est pour l'instant pas rentable, même sans prendre en compte la location du compresseur, et l'arrivée de gaz dans ton garage (je sais pas chez toi, mais chez moi, j'ai pas la place de ranger ma caisse dans ma cuisine!!! )C'est pour l'instant un brin plus écolo, mais surement pas rentable!!! On se donne bonne conscience, ce qui dans l'absolu est assez intéressant en fait!!! Cela dit, il faut avoir le gaz de ville chez soit, un garage de plus de tant de m² (j'ai plus le chiffre), aéré... Bref, pas facile... |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 23h16
Je me demande si les reserves de GN sont plus importantes que celles de pétrole. Je crois que oui mais bon... |
| Bobal | Le mer 1 juil 2009 à 23h17
Plus importante car on en utilise beaucoup moins me semble-t'il... Si on fait rouler trop de caisse avec, ça va changer la donne!!! |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 23h18
Son utilisation pour l'automobile, ne cesse de croitre en Allemagne et en Italie, il doit bien y avoir des avantages |
| Bobal | Le mer 1 juil 2009 à 23h19
En italie, c'est surtout le GPL... Le GNV ne prend réellement qu'en Allemagne!!! |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 23h20
Non en Italie aussi même si là-bas c'est le GPL qui a en effet beaucoup d'importance. |
| Bobal | Le mer 1 juil 2009 à 23h26
En France, on peut remercier GDF qui s'est toalement désengagé du truc!!!! A une époque, leur commerciaux venaient nous casser les youks pour qu'on propose des Zafira ou des Combo GNV... Les gens laissaient leur coordonnées sur le site de GDF, et ils nous harcelaient pour qu'on aille avec eux aux rendez-vous... rendez-vous le plus souvent merdique.... "Oui, bonjour, alors j'ai entendu parler du GNV. C'est quoi exactement?" Et là, le commercial GDf sortait son speech' d'une heure en vantant les mérite du GNV... Et 1h après, "merci messieurs, je vais réfléchir et je vous redis ça"... Ca fait 3 ans!!! |
| yago | Le mer 1 juil 2009 à 23h27
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| yago | Le jeu 2 juil 2009 à 00h37
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| yago | Le jeu 2 juil 2009 à 00h43
Http://www.youtube.com/watch?v=ZptobZNMEyo |
| Toniciano | Le jeu 2 juil 2009 à 18h08
Y'a aucune économie avec le GNV, et même en prenant en compte une hausse de conso, plus de 300 ans de réserves de pétrole réelles... Donc, mouarf. |
| Rod350Z |  Le jeu 2 juil 2009 à 18h11
On devrait voir des Wiesmann pendant un moment, alors : y'a pas d'OdB, dessus, mais j'ai eu la sensation que ça sifflait du Sans-Plomb, comme un bavarois assoiffé. |
| Toniciano | Le jeu 2 juil 2009 à 18h12
Elle boit du SP comme un teuton la Kro GPL c'est la gro§e foutaise ça, le GNV ça pourrait servir mais bon en pratique, ben ça sert à keud'. Dommage ! |
| Rod350Z |  Le jeu 2 juil 2009 à 18h17
Et l'E10....que des bonnes idées, kwa. |
| yago | Le jeu 2 juil 2009 à 18h23
Ben le GNV est super intéressant : Plus propre Moins cher à "produire" car pas de raffinage Possibilité de faire le plein chez soi |
| Toniciano | Le jeu 2 juil 2009 à 18h37
C'est 98% de CH4, dont le réservoir doit évacuer une certaine proportion pour déprésuriser le contenu, pour avoir une détente. Si on parle juste d'effet de serre comme c'est la mode, c'est 3000% plus influent sur l'effet de serre que du CO2 L'E10 c'est l'ultime connerie, mais bordel qelle daube de truc !  |
| yago | Le jeu 2 juil 2009 à 18h38
En IdF y'a plein de stations qui ont remplacé le SP95 par l'E10. |
| Toniciano | Le jeu 2 juil 2009 à 18h39
Suffit de prendre du SP98, et de ne pas se faire niquer avec cette mixture immonde.  |
| spilner | Le jeu 2 juil 2009 à 18h39
Comme me le conseille Toni je met que du SP98 |
| yago | Le jeu 2 juil 2009 à 18h40
Euh non c'est plus cher |
| Toniciano | Le jeu 2 juil 2009 à 18h40
Faut mettre que du SP98 effectivement, mais chacun est libre de faire les conneries qu'il veut néanmoins |
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