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Forum F1 2008 |
| touquent |  posté le Mer 14 Nov 2007 à 13:48
J'adore la remarque de Coultard à propos de Schumi, et le fait qu'il est signé le meilleur temps à Barcelone: Citation de Coultard : « Il semble que ce gars ait du talent. Il devrait aller loin en F1» Dernière édition le Mer 14 Nov à 13:49 par touquent, édité 1 fois |
| rafabenz | posté le Mer 14 Nov 2007 à 14:10
Toujours le mot pour rire le vieu dinosaure   |
| Toniciano | posté le Mer 14 Nov 2007 à 14:12
Enorme Coulthard  , décidément après le départ d'Irvine heureusement qui'l est encore là pour sortir quelques bons mots, car des 4 prétendants au titre de 2007, force est de constaté qu'aucun ne réussit à mettre l'ambianc hors de la piste, ils sont tous mous en comparaison  |
| rafabenz | posté le Mer 14 Nov 2007 à 14:14
Là je suis pas d'accord avec toi, Alonso et Hamitlon ont mis de l'ambience en dehors de la piste...mais pas dans le bon sens   |
| also01 | posté le Mer 14 Nov 2007 à 18:01
Ben 7 c'est bien , 9 c'est mieux...schumacher aurait pu y arriver d'ailleurs ! Et j'avoue que j'ai versé ma petite larme quand j'ai vu partir schumi et hakkinen...y'avait de beaux duels...maintenant ils sont tous a rever d'un pilote de 18 ans qui arrive a avoir le titre de champion pilote...les jeunes savent pas conduire, je suis désolé mais ils devraient prendre des cours, pour moi sans etre chauvin...la seule chose que j'espere c'est le bourdais, il vient d'une formule égalitaire ou tout le monde a la meme bagnole...j'espere qu'il saura se placer dans les points...et fournir du spectacle, pour etre approché par ferrari... . L'ambiance alonso/hamilton, c'est surtout deux gosses de riche en pleine crise d'ado...chacun a son pere l'un dennis l'autre briatore mais en fin de compte c'est la meme chose deux troufions...qui j'espere prendront une bonne raclée en 2008...  |
| ocean_orgy | posté le Mer 14 Nov 2007 à 18:23
Bernie Ecclestone has threatened to walk away from F1 should McLaren-Mercedes' appeal against the decision not to disqualify the BMW-Sauber and Williams' cars from last month's Brazilian Grand Prix prove successful. Tout d'un coup, j'ai finalement envie que le titre aille à Hamilton Le jour où la F1 aura perdu Bernie, Mosley, Briatore... elle aura beaucoup gagné |
| touquent | posté le Mer 14 Nov 2007 à 19:15
Schumi est encore 1° à Barcelone est à mis plus de 2.3sec à De La Rosa  Il a des bons reste le bonhomme |
| touquent | posté le Mer 14 Nov 2007 à 19:17
1/ M. Schumacher Ferrari 1:19.486 (90) 2/ P. De la Rosa McLaren 1:21.857 +0:02.371 (60) 3/ H. Kovalainen Renault 1:21.894 +0:02.408 (65) 4/ F. Massa Ferrari 1:22.044 +0:02.558 (56) 5/ G. Paffett McLaren 1:22.293 +0:02.807 (57) 6/ N. Rosberg Williams 1:22.333 +0:02.847 (64) 7/ D. Coulthard Red Bull 1:22.555 +0:03.069 (74) 8/ N. Heidfeld BMW 1:22.946 +0:03.460 (102) 9/ K. Nakajima Williams 1:23.031 +0:03.545 (78) 10/ S. Vettel Toro Rosso 1:23.187 +0:03.701 (74) 11/ K. Chandhok Red Bull 1:23.255 +0:03.769 (57) 12/ J. Button Honda 1:23.358 +0:03.872 (79) 13/ J. Trulli Toyota 1:23.465 +0:03.979 (54) 14/ R. Kubica BMW 1:23.488 +0:04.002 (37) 15/ A. Davidson S.Aguri 1:23.547 +0:04.061 (80) 16/ S. Bourdais Toro Rosso 1:23.596 +0:04.110 (74) 17/ L. Filippi Honda 1:23.753 +0:04.267 (72) 18/ F. Montagny Toyota 1:23.977 +0:04.491 (45) 19/ A. Sutil Force India 1:24.537 +0:05.051 (105) 20/ V. Liuzzi Force India 1:24.555 +0:05.069 (55) Massa à 2.5 sec Dernière édition le Mer 14 Nov à 19:18 par touquent, édité 1 fois |
| Da_Master | posté le Mer 14 Nov 2007 à 19:29
Ca relativise un peu les prétentions de Massa ; 4e au championnat certes, mais tellement loin des vrais bons... Dire qu'il voulait tenir tête à Raikkonnen ! |
| vins850 | posté le Mer 14 Nov 2007 à 21:12
Pour schum c'est 1.21.486 |
| vassim | posté le Mer 14 Nov 2007 à 21:13
Put1, comment il ne les calme pas tous ! |
| Toniciano | posté le Mer 14 Nov 2007 à 21:14
C'est un peu risqué comme opération marketing... Justement si Schumi le retraité atomise les titulaires, quelle opinion le public leur réservera t'il justement, s'ils sont largués. Ca va encore alimenter les rumeurs, alors que les ocnditions en essais sont différentes pour chaque auto...  Belle perf tout de même ! |
| bohemian | posté le Mer 14 Nov 2007 à 21:15
C'est encore le papa le Shumi |
| liama | posté le Mer 14 Nov 2007 à 22:15
Faut dire que les jeunes qui ont vite poussés avec un totale assistance électronique et médiatique ... sans la fée électronique c'est plus dur à maintenir une F1 et j'suis pas sur que même les meilleurs simulateurs apprenent à appréhender se genre de chose  Par contre, ceux qui ont connu la F1 avec uniquement leurs bras (bref les vieux quoi ) eux ... ils maitrisent |
| Tako | posté le Mer 14 Nov 2007 à 22:16
Erreur de chrono sur ces temps, il est a 1'21.489 sur tous les autres sites. Ca n'empeche pas qu'il est quan même devant les autres.  |
| ItalianDriver | posté le Mer 14 Nov 2007 à 22:46
C'est quand meme fort ce que fait Schumi, 1 ans apres avoir arreter, ca doit pas etre si facil que ca de retourner dans une F1, meme si il a du effectuer quelques tours en cours d'année. Et sans les aides electroniques, Schumi est a seulement 0.1s de la pole de Massa de 2007. Pas mal ! |
| rafabenz | posté le Mer 14 Nov 2007 à 22:49
Et puis faut preciser aussi que Raikko est en vacances... Quand le chat n'est pas là, les souris dancent |
| rafabenz | posté le Mer 14 Nov 2007 à 22:53
Et sans les aides electroniques, Schumi est a seulement 0.1s de la pole de Massa de 2007. Pas mal ! Je pense que ca montre surtout que avec ou sans aide, le spectacle sera le même ! |
| ItalianDriver | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:00
Oui, c'est sur que ce n'est pas ca qui va ameliorer le specacle en F1, pourtant, c'est simple, il faudrait tout simplement enlever les ailerons, ou au moins diminuer leur effet d'au moins 50% et ce sera deja pas mal. Et aussi, en remettant les pneus slicks, pour que l'adherence soit plus une question de pneus que d'appui aero, et que les pilotes puissent enfin s'approcher suffisamment les uns les autres pour tenter des depassement, sans tirer tout droit... |
| vassim | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:05
Ca se voit que tu vis dans tes réves de papiers et que t'as pas vraiment idée de l'importance de l'appui aéro. |
| ItalianDriver | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:19
Si justement, il est beaucoup trop important actuellement. |
| oli54000 | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:36
Mais indispensable |
| bohemian | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:38
"Faut dire que les jeunes qui ont vite poussés avec un totale assistance électronique et médiatique ... sans la fée électronique c'est plus dur à maintenir une F1 et j'suis pas sur que même les meilleurs simulateurs apprenent à appréhender se genre de chose " Ba ué c'est sur, surtout que y'a l'antipatinage, l'esp, l'abs et la direction assisté en FR1.6, FR2.0, Euroséries, FR3.5 et GP2 Alors que les pilotes comme Fisichella ou Coulthard ou meme MS qui roule avec l'antipatinage en F1 et utilise l'accélérateur comme un bouton poussoir depuis 10 ans vont retrouver immédiatement leur sensations d'il ya une décennie Va y'avoir des surprises...... |
| bohemian | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:39
"Mais indispensable" Pour de l'espace publicitaire bien visible |
| ItalianDriver | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:42
Oui d'accord, mais les ailerons devraient etre beaucoup plus simple, les F1 d'il y a 25 ans, étaient beaucoup moins développées au niveau aéro, et le spectacle etait bien plus present. Je pense qu'il faudrait limiter les ailerons à un seul profile et limiter la hauteur de l'aileron arriere aussi. |
| ItalianDriver | posté le Mer 14 Nov 2007 à 23:45
Et en allant plus loins, je suis sur que sans aileron et en developpant à mort les fonds plats et les extracteurs, on pourrait avoir de tres bon resultats en terme d'appui et je pense qu'un appui de ce type serait beaucoup moins perturbateur par rapport aux turbulances areos dues aux ailerons. Dernière édition le Jeu 15 Nov à 00:11 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| rafabenz | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 00:06
On a le nouveau Mike Gascoyne sur le forum |
| ItalianDriver | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 00:10
En tous cas, je pense qu'une reduction de l'appui (avec une amelioration du grip des pneus) serait tres tres benefique pour le spectale, meme si les voitures seront forcement (beaucoup) moins performantes. Dernière édition le Jeu 15 Nov à 00:12 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| rafabenz | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 00:13
Ca on s'en tape des perfs en fait : que les voitures fassent un tour à Monaco en moins d'une minute, ca n'a aucun interet pour le spectateur, par contre si elle le fait en 1'' 30, mais avec du spectacle, là c'est interessant ! |
| ItalianDriver | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 00:20
Exactement ! |
| ocean_orgy | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 00:23
Le seul problème étant que les constructeurs n'en ont rien à foutre du spectacle malheureusement  |
| mathieu25 | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 02:00
Ca me rappelle les années 80, et les "jupes latérales"... |
| NikosRabbit | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 08:51
Pour en revenir aux chronos de Massa, ce sont des essais privés... Donc, ils ne developpaient sûrement pas la même chose (sinon à quoi bon foutre 3 pilotes) Bon Badoer (pilote ayant bcp d'experience aussi sans antipatinage) c'est bien débrouillé avant hier et était plus proche des chrono de MS. Massa doit juste s'habituer a sa nouvelle mono Mais n'aura jamais le niveau de Kimi ou de MS... |
| NikosRabbit | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 08:54
Je rejouterais qu'il surpasse ses deux predecesseurs, Irvine et Barrichello ! |
| mathieu25 | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 14:40
Force India laisse entendre qu'ils pourraient avoir deux baquets de libres : Sutil est en négociation avec McLaren. |
| ocean_orgy | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 15:47
Pour Schumacher et Fisichella... bonjour le dream-team |
| rafabenz | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 15:54
Les deux plus mou du plateau j'ai envie de dire |
| jazzy | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 17:07
<Le jour où la F1 aura perdu Bernie, Mosley, Briatore... elle aura beaucoup gagné> Non. |
| vassim | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 17:26
Au sujet de la disqualification éventuelle du récent gp du brésil: Citation de L'avocat de mac laren devant la cour d'appel de la FIA : Enorme non ? « Il est normal que lorsqu'une équipe est disqualifiée, le pilote perde aussi ses points," » |
| vins850 | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 17:27
Complètement |
| stinger | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 17:28
énorme ca de la parrt de Mac Laren c'est la grande classe |
| NikosRabbit | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 17:28
On aura la réponse demain... croisons les doigts pour Kimi ! Mais vue la declaration de Bernier hier... |
| ocean_orgy | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 17:33
C'est si bien argumenté Jazzy |
| rafabenz | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 17:38
Kimi gardera son titre, c'est sur |
| ItalianDriver | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 18:52
Je suis d'accord avec l'avocat de McLaren, donc ca donne Hamilton et Alonso au championnat pilotes 2007à 0 point... |
| SaluC1 | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 18:57
D'après Red Bull Alonso irait bien chez Renault... Lire l'article |
| Toniciano | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 19:04
Là c'est n'importe quoi de la part de Ron, dans ce cas en effet Hamilton et Alonso à 0 points, sinon ça n'a pas de sens... |
| ItalianDriver | posté le Jeu 15 Nov 2007 à 19:05
De toutes facons, je suis encore en train de chercher un truc qui ait du sens lors de la saison 2007 de McLaren... |
| mathieu25 | posté le Ven 16 Nov 2007 à 00:15
Les propos de Christian Horner, tout le monde peut se les dire. Y a plus de place, donc à choisir. |
| fzoul | posté le Ven 16 Nov 2007 à 09:18
ItalianDriver>Je veux pas être rabat-joie, mais où as-tu lu que michael avait conduit sans les aides??? qui nous dit que sa voiture fait bien le poids réglemantaire... ou encore plein d'autres choses... les essais privés ne veulent absolument rien dire dans la plupart des cas car ils n'ont pas d'obligations de respecter toutes les règles présentes lors des courses... Je pense que ça n'enlève rien au talent de schumi, mais je pense pas que les gens chez ferrari aient pris le risque qu'il puisse faire de très mauvais temps donc qu'ils l'ont avantagé d'une manière ou d'une autre... mais ça ils ne l'avoueront jamais... |
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