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Forum Coupé Fiat Part XIX
KIKIT20 Le sam 15 oct 2005 à 16h02
OK...merci juju j'prend contact avec lui ;) :good:
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 16h02
Des nouvelle de boba !!! qui est au Japon !!!!!!:etourdi: :etourdi: :etourdi:

il a vu un coupé Jaune t16 au pied de la tokyo tower !!

Jaune comme par hazard!!....... lol
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 16h33
Lebatard.20v Le sam 15 oct 2005 à 17h31
nanar > d'après ma doc, le régulateur de pression d'essence n'est pas électronique mais à membrane et dans le compartiment de la pompe à essence
mais je pense qu'on ne doit pas parler de la même chose

tjours le même problème sur ton coupé : calage ou ralenti instable à chaud :?:

tu as pensé à la PCV :?:
Dernière édition le 15/10/2005 à 17:52 par Lebatard.20v, édité 1 fois
KIKIT20 Le sam 15 oct 2005 à 17h44
Jut20 >> J'ai un decata sport ( pas le simple tube "afrique" néfaste pour le turbo ! ) de chez Supersprint mouah ! Moins de couple en bas ( c'est assez perceptible d'ailleurs :( ) mais une fois passé le cap des 3800, 4000t/mn env. et bien ça dépote :oh: :good: ...plus violent à souhait ! Et la voix du coupé se fait enfin entendre comme il se doit...
KIKIT20 Le sam 15 oct 2005 à 17h55
Le mien j'lé payé 290€ ( hors pose ).
esquale Le sam 15 oct 2005 à 18h00
salut les tafiotes :p

bonne ambiance ... nouveau sujet coupé fiat :good:
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 18h05
hum hum!!!! j ai trouvé un truc bizare sur l épave !!!! je creuse le truc pour voir ! mais il semblerait qu il y est un relais a la place du soleno !! et que le soleno n etait donc pas allimenté !!!! hum y une prepa bizare la! !! je comprend pe etre pourkoi le gars a recupéréé le boitier !!!

pas clair :etourdi: :etourdi: :etourdi:
KIKIT20 Le sam 15 oct 2005 à 18h08
Esquale >> ;) ....ton KAD enfin posé :?:
dede021385 Le sam 15 oct 2005 à 18h09
20vtistres -> je prends pas le signal derriere le tableau de bord parceque j'ai pas envie de ts démonter, alors qu'il me suiffit de mettre un morpion au niveau du calculo.
Tiens une doc du calculo, comme ca tu regarde quel fil correspond a l'entré du signal régime moteur.
merci a toi
esquale Le sam 15 oct 2005 à 18h10
Non il est pas venu me l'apporter :ouin: pas grave ... j'ai eu d'autres trucs à faire :good:
enz1 Le sam 15 oct 2005 à 18h11
re a tous

kikit--> c koi ton decata nefaste au turbo?
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 18h16
dede !! suis pas fortiche en elec auto !!
mais je sais pas c ou la 4 ou la 48/49...mais franchement pas sûr !
esquale Le sam 15 oct 2005 à 18h17
Une petite pub bien sympa :D :good: c'est FIAT d'accord pas le coupé mais on s'en fiche :D
esquale Le sam 15 oct 2005 à 18h17
http://media.putfile.com/_Grande_Punto
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 18h21
Mort de rire !!!!!!!!! :D :D :D :D :etourdi: :etourdi: :etourdi:
KIKIT20 Le sam 15 oct 2005 à 18h21
Me suis mal exprimé c'est le tube " afrique " qu'est néfaste, de ce fait y'a pas de decata nefaste:louche: ...puisque si c'est un decata y'a pas de nuisance particulière pour le turbal !:etourdi:
dede021385 Le sam 15 oct 2005 à 18h24
20vtistres -> Alors ce sont les connecteurs 48 et 49, trouve moi c'est 2 fils apres je me debrouille pour trouver lequel sert de retour pour le signal.
Si tu pouvez faire une p'tite tof en meme temps :good: par contre j'espere que tu n'ai pas daltonien :D
dede021385 Le sam 15 oct 2005 à 18h34
AVIS AUX POSSESSEURS DE T16
Si vous possedez un apn pourriez vous me faire une tof de vos prises diagnostic situé devant le réservoir de ldr, ce serait sympa de votre part.
C'est une petite fiche 3 poles clipsé dans un capuchon, le joint est jaune lorsque vous la retirer de sa protection.
merci
Dernière édition le 15/10/2005 à 18:37 par dede021385, édité 1 fois
dede021385 Le sam 15 oct 2005 à 18h55
Bon j'ai fait des recherches, les coupés à partir de 1998 sont compatible obd 2 et utilise le protocole OIN. je ne sais pas encore si les modéles antérieurs supporte cette norme, je continu mes recherches.
cabrio Le sam 15 oct 2005 à 19h21
Bonjojur a tous
que pensez vous d'un collecteur dans cet etat
En tout cas une demie journée pour le faire tomber



Regis
Dernière édition le 15/10/2005 à 19:33 par cabrio, édité 1 fois
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 19h28
bunta ! ne pense meme pas le reparer !! la structure est trop abimée!, fissures multiples c mort !:ouin: :ouin: :ouin:
pierrot25 Le sam 15 oct 2005 à 19h30
:!: :D 20Vistres mon coupe va mieux :love: ;)
je m'explique cet aprem je demonte mon cache et :oh: sur chaque rangees de bougies de l'huile :louche: de quoi faire un fond de verre a eux tous bref je nettoie
change mes bougies une a une et la dans le fond :oh: de l'huile bien la moitié de la bougie:arg: jai eponger le tout comme j'ai pu puis coup d'aspiro:etourdi: ma copine va hurler si elle savait ca bref demmarrage du tout :D :D :love: ca marchait nikel
j'ai par ailleurs laisser chauffer la belle petit tour et la :louche: pas de fuitr et en faite j'ai une petite fuite rien a voir avec le bruit que j'avais entendu mais j'ai commande un neuf 766E :ouin: mais bon au moins ca sera mieux !!!
sinon merci a toi pour tes lumiere et que ca serve pour les autre ma petite panne ;)
sinon les 5 litres y sont dans le coupe maintenant :D :D :good:
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 19h34
pierrot25 ........c toujours un plaisir de dépanner de potes !!!!! (bon il y en a ils peuvent toujours courrir....:D :D )

mais j ai pas compris c koi que tu as acheté 700€ compresseur de clim??....

Tu sais que j ai plein de piéces! !! lol
Dernière édition le 15/10/2005 à 19:35 par 20vtistres, édité 1 fois
thoran Le sam 15 oct 2005 à 19h35
cabrio > c est un collecteur de quoi 20V turbo ?
pierrot25 Le sam 15 oct 2005 à 19h36
20VISTRES°le collecteur ;)
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 19h37
thoran si c un collecteur de t20 il manque un cylindre alors !!! :D :D

je dirais un moteur turbo mais pas un coupé !!!
Dernière édition le 15/10/2005 à 19:39 par 20vtistres, édité 1 fois
thoran Le sam 15 oct 2005 à 19h39
20vtistres > ba voui !!!! :D , j suis blond des fois ! lol:louche: :(
pierrot25 Le sam 15 oct 2005 à 19h41
allez bonne soirée a tous j'ai un repas en famille ce soir donc un peu speedé :cool: :D a pluche :D
thoran Le sam 15 oct 2005 à 19h50
20vtistres > c est quoi tes puces ?
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 19h55
NOVITEC 1.3 AGRESSIV !

mais chrysel a des prob d addaptation pour l instant (normal a mes yeux) et les autres sont pas arrivée !:ouin: :ouin: :ouin:
thoran Le sam 15 oct 2005 à 19h56
20vtistres > comment ca des probléme d adaptation ?
c est des copies ?
et dévellopes combien de CV ?
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 20h02
thoran oui c des copies!
et les problemes d adaptations sont surement liées au fait que je n ai pas réinitialisé le calculateur. j ai fais comme je fais sur la mienne normalement tu as des merdouilles pendant kelke 100 de kil est apres c bon :!
mais si on avait réinitialisé desuite il y aurait pas eu de prob !
moi 2 ans avec !

thoran Le sam 15 oct 2005 à 20h07
20vtistres > et combien de cv ?
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 20h10
va sur le site novitec !....... lol
thoran Le sam 15 oct 2005 à 20h13
ta pas le lien ?
je sais j suis chiant ! lol
mais je m aime comme ca :D :D :D
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 20h42
http://shophost.net/shop_n/catalog/product_info.php?cPath=1_12&products_id=96
mityque Le sam 15 oct 2005 à 20h43
salut tout le monde!
je vois qu' il y a bcp de soucis avec les collecteurs de coupé fiat!:(
thoran Le sam 15 oct 2005 à 20h44
mityque > slt ! oui ca a l air , a ce propos ca ce traduit comment quand le colecteur est félé , quel son les symptomes ?
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 20h47
http://www.autodiagnos.com/multitester/manuals/fiatfre.pdf

Y a klkun ki cherché des docs sur les testeurs de calculateur .. voila un truc interessant
au moins pour le cabalge
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 20h57
http://pboursin.club.fr/pdgdiag0.htm#diag1

et celui là aussi c est de l or en barre !!!! mais pas pour fiat .......:ouin: :ouin: :ouin:
thoran Le sam 15 oct 2005 à 20h59
20vtistres > ca va il sont pas trop gourmand novitec en cv , mais pourquoi y a 2 puce ?
chr77 Le sam 15 oct 2005 à 21h01
lut,
ouais c'est moi qui cherchait le truc pour le calculo eprom et compagnie
attends j'irai voir ensuite, je v coucher les petiots !!
ce que je cherche c'est le logiciel en point bin capable de lire et dechiffrer les info sur les puces... je sais qu'il y a epromplus et winols dispo sur la mule mais j'ai plus l'ane.....
bon je re après à tte!!

sinon ah oui je me suis inscirt tout à l'heure sutr le forum fiat italien...c 'est bordelique à comprendre mais j'ai reçu un très bon acceuil! les videos sont à se tapper le Q opar terre de même que leurs toffs;
20vtistres Le sam 15 oct 2005 à 21h03
thoran ...

effectivement mais je pense que tu as vraiment c chevaux là !! pour preuve j ai aussi une superchips qui annonce le double !!! et ben ca marche pas mieux !!! meme moins !
thoran Le sam 15 oct 2005 à 21h05
20vtistres > tu a les 2 , c est vrai que superships annonce 265 cv et 284 km/h
thoran Le sam 15 oct 2005 à 21h07
20vtistres > ca parait un peu beaucoup juste avec une puce !
ChrysEL Le sam 15 oct 2005 à 21h13
coucou all bref passage pour voir si qqun d autre avait recu la puce apparement non! tant pis moi j ai pas trop roulé avec elle marche niquel pour ce qui est de l agrement mais la pression turbo se fait en 2 fois pour le moment c assez bizare j ai une premiere poussé vers 4000t apres ca coupe a 4500t et la poussé reprend a 5000t mais par contre de 5000 a 7000 ca a l air de degager plus fort qu avant.. enfin affaire a suivre j attend de voir comment ca se passe pour les autres!
mityque Le sam 15 oct 2005 à 21h17
Moi person je préfére les voitures stock sans modif!!
chr77 Le sam 15 oct 2005 à 21h17
lut!
angel eyes:
hob Le sam 15 oct 2005 à 21h19
bonsoir

tu les sort d'ou ces feu chr77:?: :love:
Dernière édition le 15/10/2005 à 21:25 par hob, édité 1 fois
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