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Forum Coupé Fiat Part XIX |
| KIKIT20 | Le sam 15 oct 2005 à 16h02
OK...merci juju j'prend contact avec lui |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 16h02
Des nouvelle de boba !!! qui est au Japon !!!!!! il a vu un coupé Jaune t16 au pied de la tokyo tower !! Jaune comme par hazard!!....... lol |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 16h33
![]() |
| Lebatard.20v | Le sam 15 oct 2005 à 17h31
nanar > d'après ma doc, le régulateur de pression d'essence n'est pas électronique mais à membrane et dans le compartiment de la pompe à essence mais je pense qu'on ne doit pas parler de la même chose tjours le même problème sur ton coupé : calage ou ralenti instable à chaud tu as pensé à la PCV Dernière édition le 15/10/2005 à 17:52 par Lebatard.20v, édité 1 fois |
| KIKIT20 | Le sam 15 oct 2005 à 17h44
Jut20 >> J'ai un decata sport ( pas le simple tube "afrique" néfaste pour le turbo ! ) de chez Supersprint mouah ! Moins de couple en bas ( c'est assez perceptible d'ailleurs |
| KIKIT20 | Le sam 15 oct 2005 à 17h55
Le mien j'lé payé 290€ ( hors pose ). |
| esquale | Le sam 15 oct 2005 à 18h00
salut les tafiotes bonne ambiance ... nouveau sujet coupé fiat |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 18h05
hum hum!!!! j ai trouvé un truc bizare sur l épave !!!! je creuse le truc pour voir ! mais il semblerait qu il y est un relais a la place du soleno !! et que le soleno n etait donc pas allimenté !!!! hum y une prepa bizare la! !! je comprend pe etre pourkoi le gars a recupéréé le boitier !!! pas clair |
| KIKIT20 | Le sam 15 oct 2005 à 18h08
Esquale >> |
| dede021385 | Le sam 15 oct 2005 à 18h09
20vtistres -> je prends pas le signal derriere le tableau de bord parceque j'ai pas envie de ts démonter, alors qu'il me suiffit de mettre un morpion au niveau du calculo. Tiens une doc du calculo, comme ca tu regarde quel fil correspond a l'entré du signal régime moteur. merci a toi ![]() |
| esquale | Le sam 15 oct 2005 à 18h10
Non il est pas venu me l'apporter |
| enz1 | Le sam 15 oct 2005 à 18h11
re a tous kikit--> c koi ton decata nefaste au turbo? |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 18h16
dede !! suis pas fortiche en elec auto !! mais je sais pas c ou la 4 ou la 48/49...mais franchement pas sûr ! |
| esquale | Le sam 15 oct 2005 à 18h17
Une petite pub bien sympa |
| esquale | Le sam 15 oct 2005 à 18h17
http://media.putfile.com/_Grande_Punto |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 18h21
Mort de rire !!!!!!!!! |
| KIKIT20 | Le sam 15 oct 2005 à 18h21
Me suis mal exprimé c'est le tube " afrique " qu'est néfaste, de ce fait y'a pas de decata nefaste |
| dede021385 | Le sam 15 oct 2005 à 18h24
20vtistres -> Alors ce sont les connecteurs 48 et 49, trouve moi c'est 2 fils apres je me debrouille pour trouver lequel sert de retour pour le signal. Si tu pouvez faire une p'tite tof en meme temps |
| dede021385 | Le sam 15 oct 2005 à 18h34
AVIS AUX POSSESSEURS DE T16 Si vous possedez un apn pourriez vous me faire une tof de vos prises diagnostic situé devant le réservoir de ldr, ce serait sympa de votre part. C'est une petite fiche 3 poles clipsé dans un capuchon, le joint est jaune lorsque vous la retirer de sa protection. merci Dernière édition le 15/10/2005 à 18:37 par dede021385, édité 1 fois |
| dede021385 | Le sam 15 oct 2005 à 18h55
Bon j'ai fait des recherches, les coupés à partir de 1998 sont compatible obd 2 et utilise le protocole OIN. je ne sais pas encore si les modéles antérieurs supporte cette norme, je continu mes recherches. |
| cabrio | Le sam 15 oct 2005 à 19h21
Bonjojur a tous que pensez vous d'un collecteur dans cet etat En tout cas une demie journée pour le faire tomber Regis Dernière édition le 15/10/2005 à 19:33 par cabrio, édité 1 fois |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 19h28
bunta ! ne pense meme pas le reparer !! la structure est trop abimée!, fissures multiples c mort ! |
| pierrot25 | Le sam 15 oct 2005 à 19h30
je m'explique cet aprem je demonte mon cache et change mes bougies une a une et la dans le fond j'ai par ailleurs laisser chauffer la belle petit tour et la sinon merci a toi pour tes lumiere et que ca serve pour les autre ma petite panne sinon les 5 litres y sont dans le coupe maintenant |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 19h34
pierrot25 ........c toujours un plaisir de dépanner de potes !!!!! (bon il y en a ils peuvent toujours courrir.... mais j ai pas compris c koi que tu as acheté 700€ compresseur de clim??.... Tu sais que j ai plein de piéces! !! lol Dernière édition le 15/10/2005 à 19:35 par 20vtistres, édité 1 fois |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 19h35
cabrio > c est un collecteur de quoi 20V turbo ? |
| pierrot25 | Le sam 15 oct 2005 à 19h36
20VISTRES°le collecteur |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 19h37
thoran si c un collecteur de t20 il manque un cylindre alors !!! je dirais un moteur turbo mais pas un coupé !!! Dernière édition le 15/10/2005 à 19:39 par 20vtistres, édité 1 fois |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 19h39
20vtistres > ba voui !!!! |
| pierrot25 | Le sam 15 oct 2005 à 19h41
allez bonne soirée a tous j'ai un repas en famille ce soir donc un peu speedé |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 19h50
20vtistres > c est quoi tes puces ? |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 19h55
NOVITEC 1.3 AGRESSIV ! mais chrysel a des prob d addaptation pour l instant (normal a mes yeux) et les autres sont pas arrivée ! |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 19h56
20vtistres > comment ca des probléme d adaptation ? c est des copies ? et dévellopes combien de CV ? |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 20h02
thoran oui c des copies! et les problemes d adaptations sont surement liées au fait que je n ai pas réinitialisé le calculateur. j ai fais comme je fais sur la mienne normalement tu as des merdouilles pendant kelke 100 de kil est apres c bon :! mais si on avait réinitialisé desuite il y aurait pas eu de prob ! moi 2 ans avec ! |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 20h07
20vtistres > et combien de cv ? |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 20h10
va sur le site novitec !....... lol |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 20h13
ta pas le lien ? je sais j suis chiant ! lol mais je m aime comme ca |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 20h42
http://shophost.net/shop_n/catalog/product_info.php?cPath=1_12&products_id=96 |
| mityque | Le sam 15 oct 2005 à 20h43
salut tout le monde! je vois qu' il y a bcp de soucis avec les collecteurs de coupé fiat! |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 20h44
mityque > slt ! oui ca a l air , a ce propos ca ce traduit comment quand le colecteur est félé , quel son les symptomes ? |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 20h47
http://www.autodiagnos.com/multitester/manuals/fiatfre.pdf Y a klkun ki cherché des docs sur les testeurs de calculateur .. voila un truc interessant au moins pour le cabalge |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 20h57
http://pboursin.club.fr/pdgdiag0.htm#diag1 et celui là aussi c est de l or en barre !!!! mais pas pour fiat ....... |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 20h59
20vtistres > ca va il sont pas trop gourmand novitec en cv , mais pourquoi y a 2 puce ? |
| chr77 | Le sam 15 oct 2005 à 21h01
lut, ouais c'est moi qui cherchait le truc pour le calculo eprom et compagnie attends j'irai voir ensuite, je v coucher les petiots !! ce que je cherche c'est le logiciel en point bin capable de lire et dechiffrer les info sur les puces... je sais qu'il y a epromplus et winols dispo sur la mule mais j'ai plus l'ane..... bon je re après à tte!! sinon ah oui je me suis inscirt tout à l'heure sutr le forum fiat italien...c 'est bordelique à comprendre mais j'ai reçu un très bon acceuil! les videos sont à se tapper le Q opar terre de même que leurs toffs; |
| 20vtistres | Le sam 15 oct 2005 à 21h03
thoran ... effectivement mais je pense que tu as vraiment c chevaux là !! pour preuve j ai aussi une superchips qui annonce le double !!! et ben ca marche pas mieux !!! meme moins ! |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 21h05
20vtistres > tu a les 2 , c est vrai que superships annonce 265 cv et 284 km/h |
| thoran | Le sam 15 oct 2005 à 21h07
20vtistres > ca parait un peu beaucoup juste avec une puce ! |
| ChrysEL | Le sam 15 oct 2005 à 21h13
coucou all bref passage pour voir si qqun d autre avait recu la puce apparement non! tant pis moi j ai pas trop roulé avec elle marche niquel pour ce qui est de l agrement mais la pression turbo se fait en 2 fois pour le moment c assez bizare j ai une premiere poussé vers 4000t apres ca coupe a 4500t et la poussé reprend a 5000t mais par contre de 5000 a 7000 ca a l air de degager plus fort qu avant.. enfin affaire a suivre j attend de voir comment ca se passe pour les autres! |
| mityque | Le sam 15 oct 2005 à 21h17
Moi person je préfére les voitures stock sans modif!! |
| chr77 | Le sam 15 oct 2005 à 21h17
lut! angel eyes: ![]() |
| hob | Le sam 15 oct 2005 à 21h19
bonsoir tu les sort d'ou ces feu chr77 Dernière édition le 15/10/2005 à 21:25 par hob, édité 1 fois |
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