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Forum Coupé Fiat Part XIX |
| julio |  Le sam 18 fév 2006 à 10h42
Salut les filles  Oui c'est sur qu'un 900 spi (45cv) de Panda dans le coupé ça serait.....différent   Cela dit les 2.0L de Tipo sont exactement les mêmes que ceux des Coupé 16v |
| enz1 | Le sam 18 fév 2006 à 10h43
Regis--> je sais bien , mais bon faut pas dire non plus que BMW c de la merde, compare pas ca avec une panda, c pas comparable. Une bmw c de la tres bonne, je dis ca car je connais, j'en ai eu plusieur et je pense y repartir un jour, une tipo , uno, panda,etc et premiere punto aie aie me dit pas le contraire, meme si chez BMW ca casse aussi certe mais 1000000000 fois moins qu'une panda et ces pistons en papier maché lebat--> oui c vrai non? |
| The-doktor | Le sam 18 fév 2006 à 10h47
CHR77 > C'est bon le livreur est passé ce matin       |
| mityque | Le sam 18 fév 2006 à 10h54
Salut tout le monde! |
| jut20 | Le sam 18 fév 2006 à 10h54
The dok>> encore du matos pour ton garage ou tu comptes le monter cette fois ? |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 10h56
The Dok > quand c'est que tu t'y mets pour de bon à tous monter ? |
| The-doktor | Le sam 18 fév 2006 à 10h57
JuT20 > Je commence à monter dès le week end prochain la ligne inox ragazzon après je vais y aller petit à petit |
| The-doktor | Le sam 18 fév 2006 à 10h58
Julio > Bientot promis , je passe le CT dans 15 jours après je m'y attaque pour de bon |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 10h59
Clair qu'il vaut mieux attendre le CT |
| Lebatard.20v | Le sam 18 fév 2006 à 11h02
Citation de Julio : « Cela dit les 2.0L de Tipo sont exactement les mêmes que ceux des Coupé 16v » c'est là où je voulais en venir |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 11h06
Lebatard.20v > |
| 20vtistres | Le sam 18 fév 2006 à 11h12
Juste en passant depuis que l electronique est presente dans les BM c est plus la même histoire.... j ai des collégues avec des 330d qui pleurent.......  toujours une merde ! la derniere pompe a injection ! 1600€ chez un petit mecano au black ! ....... pompe a eau.... en fait les blocs sont solide mais le reste c est pareil que fiat ! BOSH, valeo, SKF etc.... |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 11h20
20vtistres > tout à fait : maintenant les constructeurs sont plutôt des assembleurs d'équipementiers automobiles. Je travaille dans une boite ou l'on fabrique de valves de pneumatiques et bien c'est les mêmes modèles de valves ( cahier des charges identique ) pour le groupe Daimler-Chrysler que pour Ford ou encore PSA  Ah non je dis une connerie : le bouchon n'est pas le même sur les PSA |
| jalp | Le sam 18 fév 2006 à 11h32
> vincils posté le Sam 18 Fev à 10:40 > --------------------------------------- > J avais encore une question au sujet du > passage aux mines. > quel est le vehiucle qui predomine ensuite > sur la nouvelle carte grise, celle ou le > moteur est hs (2l16v 95 10cv) ou celle avec > mon moteur de 94 8cv t16. > mon t16 etant lui accidente , donc je ne > recuperai que le moteur pour mettre dans > l'autre de 95 > Le T16 et le 16v possedent enormement de pieces communes. Reconstruire un T16 a partir de pieces prises sur un 16v est realisable. Pour l'aspect technique: [Fiat Coupe manual] http://server.hmallett.co.uk/Coupe/index.html Pour l'aspect reglementaire: [Un espace pratique de la DRIRE] http://www.lorraine.drire.gouv.fr/vehicules/vehicCadre.htm Courage! |
| vincils | Le sam 18 fév 2006 à 11h50
Ok merci jalp pour ces infos je vais appeler lundi matin pour savoir tout ca:!! |
| waloof | Le sam 18 fév 2006 à 12h05
Julio => Tu travailles chez TipTop ou Shraeder? Moi je suis dans le pneumatique |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 12h12
Waloof > Shrader |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 12h12
Mais on fourni aussi TipTop UK je crois |
| jut20 | Le sam 18 fév 2006 à 12h15
Allez messieurs a la semaine prochaine, je pars au ski 1 semaine !!  J aurais droit a mes 20 pages de retard !! |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 12h24
Jut20 > clair que s'il y a un fight T16/T20 t'auras droit à un sacré paquet de pages à rattraper, bon ski et attention à tes genoux |
| waloof | Le sam 18 fév 2006 à 12h25
Julio => Ok, donc je vends les valves que ta boite fabrique. TR413, TR414, 414L et 418. |
| dosty | Le sam 18 fév 2006 à 12h39
   |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 12h42
Waloof > ouais c'est bien ça ihi c'est trop fort dosty > la Punto Grande : la Maserati du peuple |
| rets320 | Le sam 18 fév 2006 à 12h51
C'est quoi le but de ces 2 photos dosty ? |
| rets320 | Le sam 18 fév 2006 à 12h52
Oups, bonjour et good week' à tous ! |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 12h55
Je pense que c'est pour montrer "l'air de famille" |
| rets320 | Le sam 18 fév 2006 à 13h03
A ce compte là beaucoup de voitures ont un air de famille ! |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 13h18
C'est clair et ça ne va pas en s'arrangeant : je trouve qu'elles se ressemble toutes de plus en plus |
| waloof | Le sam 18 fév 2006 à 13h21
Sauf la fiat coupé qui a vraiment une gueule unique |
| baby_cash | Le sam 18 fév 2006 à 13h23
La Barchetta également |
| 20vtistres | Le sam 18 fév 2006 à 13h37
Et les Alfa....... |
| hob | Le sam 18 fév 2006 à 15h27
Salut! je vois que sa commande des échangeur! |
| thebigfiat | Le sam 18 fév 2006 à 15h35
Bijour bijour à toutes et à tous. |
| thebigfiat | Le sam 18 fév 2006 à 15h43
Moi je fais strasbourg / pau d'une traite avec mon T20 à des vitesse prohibées, certe pas à 200 en permanence, mais le moulin tourne quand même pas mal d'heure d'affilées sur nationales avec traversée des villes, et il tourne comme une montre à 140000 kms. Donc fiabilité |
| chrysEL | Le sam 18 fév 2006 à 16h20
Juste un petit coucou a tout le monde d un revenant je viennais plus car la voiture avait un probleme et ca me foutait les boules.......les bons garages sont durs a trouver esperons que ce soit le bon.... Enfin apparement j ai le turbo qui a bcp de jeu ce qui me faisait consommer bcp d huile et me faisait fumer (pour ceux qui s en souviennent) donc mon turbo devrait partir en reconditionnement.....) au final je vais me ruiner mais je devrai recuperer la voiture d ici peu. A bientot alors esperons |
| chrysEL | Le sam 18 fév 2006 à 16h20
J ai oublié la foto pour ceux qui m auraient oublier  |
| hob | Le sam 18 fév 2006 à 16h23
Salut chrys |
| 20vtistres | Le sam 18 fév 2006 à 16h26
T1 la misére ! mes team dynamics sont des 7" de large ! donc en tehorie pas possible de passer du 235... enfin possible mais pincé ! c est grave docteur ??? |
| hob | Le sam 18 fév 2006 à 16h26
 |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 16h28
Pneu pincé ? pas bon ça beaucoup pincé ? le problème c'est que tu le verras qu'une fois le pneu monté  |
| hob | Le sam 18 fév 2006 à 16h28
Pneus pinceé déjanté |
| 20vtistres | Le sam 18 fév 2006 à 16h40
BEN normalement il faut du 7.5" moi c du 7" ........... |
| regist20 | Le sam 18 fév 2006 à 17h55
J'ai enfin fini completement ma ligne et finiole les details,des que j'ai le collecteur c du montage et termine les photos arrivent |
| regist20 | Le sam 18 fév 2006 à 18h04
       encore un grand merci a ceux qui m'ont aide ds cette realisation |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 18h07
tu va tous les pourrir avec ça |
| regist20 | Le sam 18 fév 2006 à 18h08
Bah>ca marchera mieux que l'origine j'espere |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 18h09
Oui j'espère aussi |
| regist20 | Le sam 18 fév 2006 à 18h11
Y patrack qui arrive aussi et lui avec le rs donc.... |
| 20vtistres | Le sam 18 fév 2006 à 18h16
REGIST bravo ! |
| julio | Le sam 18 fév 2006 à 18h18
Donc fight !! Est ce que tu crois que ça peut valoir le coup de le faire sur un T16 avec un turbo d'origine ? En fait j'ai un pote qui pourrait peut être me le faire mais vu la quantité de taff que ça représente je voudrais pas le faire pour "rien" Sachant que j'ai ligne complète Supersprint + BMC + Abarth + Blitz + faisceau mais que les durites sont d'orgines tous comme l'échangeur. |
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