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[Forum] BMW Compact

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 11:14

allé encore dotres fotos de cette compact !!!

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 11:16

une autre avec jantes ALPINA

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 20:58

Murano : une question ! tes replicas de jantes, elles sont encore en bons etat ou non ?

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 21:41

jte demande ça, pcq jme dis que ça sert à rien de foutre 3 000 € ds des jantes Hartge ou Breyton.

Alors jpens m'orienter sur des replicas, peut etre des 135M et je vois que chez autoexclusive, y en a 2 ! normal et anthracite.

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 21:53

voilà ce que ça pourrait donner sur la mienne à peu près

Préfére les 18 qu'au 17

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 21:55

heuuuu la 1ere compact avec les 135M, c kel taille ? du 19 ? ou 18 ?

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 21:57

les voilà en anthracite !

YAKA	posté le Lun 31 Mai 2004 à 22:49 Prends-les normales. Anthracites bof

ruiyu

posté le Lun 31 Mai 2004 à 22:54

Benjamz : j'avé pa répondu à ta kestion page 1, jm'en excuse

c t au sujet cligno cristal mé en orange à l'int. bah jpens ke le gars a mis une ampoule orange à l'int o lieu de celle bleuatre d'origine.

YAKA : les anthracite sont pas mal je trouve, elle change un peu des blanches

murano421

posté le Mar 01 Juin 2004 à 04:39

Salut Ruiyu !

;tu doit encore dormir à cette heure-ci

Mes jantes sont en super état

;elles n'ont aucun impact

Pour ma part,je te conseil la finition Black sant hésiter;le rendu est bien meilleur

.
Pour ce qui est du néttoyage,je pense qu'elles sont bien plus facile à néttoyer car la poussière de freins n'adhère pas du tout dessus

Je posterai quelques nouvelles photos,mais il faut que je parte bosser

@ plus...

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 09:57

Oui j'étais entrain de dormir

Ok, justement j'allais te demander de poster des tofs de tes jantes pour voir le rendu que ça donne !

carpe.diem

posté le Mar 01 Juin 2004 à 09:59

J'aime bien la bordeau!

dites vs seriez pas un peu jacky

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 17:56

>Ruiyu... Pas mal la compact en 19"? C'est la voiture de la femme du créateur de MD Tuning avec laquelle je suis allé faire un tour il y a 2 semaines. Lui, il a une 330 Touring AC Schnitzer.

Je te présente ma nouvelle voiture.....avec ressorts Hartge. Pas perdu en confort et tenue de route équivalent à une M3 e46. J'ai pu tester la M3 15 minutes avant de reprendre la mienne dans un col.

Cliquez pour agrandir [img_mini]26e8e35168.jpg[/img_mini]

Cliquez pour agrandir [img_mini]964301fab9.jpg[/img_mini]

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CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 17:58

Désolé, y a 2 fois les mêmes....

murano421

posté le Mar 01 Juin 2004 à 19:00

Voila Ruiyu

Cliquez pour agrandir [img_mini]9573cd8fda.jpg[/img_mini]

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ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:26

CSLdrifter : t'a rabaissé de cb de mm ? c klr ke d'origine, je trouve qu'elle est un peu haute la compact mm avec les suspattes sports

ça le rend bien en tout cas

tu les as eu à quel prix ? pk avoir pris les Hartge et non des Eibach par ex.

Murano : merci, mais t'en a pas une avec la jante au soleil pour voir cke ça donne o soleil ?

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:34

Le rabaissement est de 30mm environ....Esthétiquement, c'est superbe, en tenue de route c'est la folie et en + je passe tous les gendarmes couchés sans problème. En fait c'est des ressorts Hartge-Eibach...... Hartge fait ses ressorts en collaboration avec Eibach exprès pour les bmw... En tout, avec le montage j'en ai eu pour 800frs soit 533 eurostoto. Pas si cher pour une qualité irréprochable...

Je vais chercher des photos de compact Hartge-Dahler et je vais les mettre. (Dahler = importateur hartge en Suisse)

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:36

Oui post moi toutes tes fotos de compact svp

Ok, moi vé (peut etre) d'abord mettre des jantes 18 et après je verrai si je rabaisse ou pas.

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:40

Désolé pour la qualité

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ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:43

ils ont un site internet Dalher ?

les Hartge en 19 sont superbes !!! en 18 elles font "petites" je trouve

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:47

Je les ai jamais vu en 18 mais c'est vrai qu'en 19 c'est le must sur cette caisse, malheureusement ce qui me retient...C'est le prix des jantes et aussi le prix des pneus quand tu les change....

daehler.com, y a toutes les bmw hartge que tu veux.....

Tu connais les jantes barracuda??? Y en a une ou 2 qui sont jolies et c'est les seules pas encore trop chères....En 18, certaines donnent déjà pas mal

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:53

oui je conné Barracuda ! au salon de genève, j'avé pris des catalogues de jantes.

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:54

les prix des jantes Hartge en Suisse sont de combien ?

en France, elles sont affichées à 3 400 jantes + pneus !
la jante à l'unité est à 562€ avec TVA incluses

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 20:58

dis donc, ils sortent pas mal de caisses bien équipé on dirait !!! et tous en 19

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:00

jantes avant en 18-225 = 590 euros je crois
arrières en 18-255 = 650 euros. Pas certain de moi, mais je m'étais renseigné à l'époque et ça tournait autour ce prix

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:02

ah bah cmoins chèr en France alors

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:05

Comme un peu près tout!! La vie est bcp + cher en Suisse mais les salaires sont en conséquence... Alors, entre les breyton et les hartge, tu t'es déjà décidé?

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:10

j'arrive pas trop à digérer la facture

ça fé kan même cher !
ma préférence ira vers les Breytons, un style que pers n'a encore imité et une finition-qualité irréprochable ! la jante est poli en inox !
tandis que les Hartges, y a des imitations, j'en ai vu des mêmes sur des Golf par ex.

y aussi des replicas de 135M mé anthracite qui me tente bien, bcp moins cher, moins stylé, mais j'ai peur nivo kalité de la jante

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:17

C'est vrai que les 135M sont jolies mais je crois qu'elles vont quand-même mieux sur un coupé ou encoe une berline.....Si j'avais l'argent, chez bmw je prendrai les 101M (rayons croisés) . On en voit pas bcp... mais ce sont les + chères. J'ai aussi déjà vu des répliques de jantes Hartge sur une honda civic type R....Mais ça ne donne pas autant. Mais c'est clair que si on achète des jantes comme ça c'est pas pour les retrouver sur n'importe quelle caisse... C'est pour ça que je préfère garder mes petites 97M pour l'instant.

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:24

enfin pour l'instant, vé d'abord mettre des rétros ... j'hésite entre les Hartge ou les ACS ...

t'en pense quoi ?

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:35

Avant j'étais plutôt Hartge....Mais depuis que j'ai vu les ac-schnitzer sur la compact en 19", j'ai complètement flaché...Je les trouve vraiment superbes

Cliquez pour agrandir [img_mini]8099a58d29.jpg[/img_mini]

Cliquez pour agrandir [img_mini]22b70a6d13.jpg[/img_mini]

Comme tu peux le remarquer.....ils sont magnifiques

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:43

moi c'est l'inverse

avant g t à fond sur les ACS, mais depuis que j'ai vu les Hartge, j'hésite un peu ...

mé tout ce que je sais, c'est qu'avec les ACS ou Hartge, jvé perdre en visibilité dans les rétros

CSLdrifter

posté le Mar 01 Juin 2004 à 21:54

Ca je te le confirme à 100%. Quand je conduisais la compact et que je regardais dans les retros ça me paraissait abusément petit. Bon les notres à l'inverse sont trop grands et très moches....Seul truc qu'ils ont foiré d'après moi sur la compact. Mais bon, c'est comme les retros de la M3, tu t'y habitues assez rapidement jpense. Quel choix cornélien que de choisir entre ces 2 styles de retros... Il y a 2 semaines j'hesitais entre le rabaissement et les retros....Et bien, maintenant que j'y repense j'ai fait le meilleur choix surtout qu'avec le montage, les retros te coûtent + chers... Et que ce n'est "qu'" esthétique. Ressorts = esthétque et performance. Ca mérite réflexion

Allez je te souhaite une bonne soirée, j'ai loué Kill Bill et je m'en vais le regarder....

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 22:05

ok bon film

les rétros, j'en aurai o total pour 600 €, raisonable mais cher pour ce que c'est !

ruiyu

posté le Mar 01 Juin 2004 à 22:52

Sinon, le reste de la bande dorme ... pourtant l'hiver est fini

murano421

posté le Mer 02 Juin 2004 à 04:36

Ruiyu>Je vais voir si j'ai des tofs au soleil

Les 135M réplica sont à 1090 Euros en 17" et à 1290 Euros en 18".
Achète le GTI Mag;il y a une Pub d'Auto Exclusive avec leurs prix...il y a aussi pas mal d'autres magasins avec des prix bas

Il y a pas mal de jantes qui vont te plaire,j'en suis certain

(Breyton;ATP;etc...etc...).
La qualité des réplica est superbe.Dans une concession BMW.ils ont vu les miennes et ils était tous comme des dingues en me demandant où j'avais trouvé ces jantes

.
A propos,j'ai acheté une patte anti rayures et un produit de lustrage chez BM qu'ils utilisent eux même.Je ferai une tof

.
On m'a proposé l'essai de la serie 1 en exclusivité au moi d'Août;reste à savoir le jour exact

@Plus...

ruiyu

posté le Mer 02 Juin 2004 à 20:47

bah vi o soleil on voit bien la brillance de la jante

Je suis allé matté le GTi Mag chez mon libraire, vé pas l'HT pcq il cout bcp trop cher pr cke c'est !
J'ai vu les replicas Breyton Imagine ou Vision je ne c plu le nom, à 2 300 € ! c cher pr des replicas alors ke les vrais, sont à 3 200 €.

Mon père me déconseille de prendre des replicas, il dit que c pas cher et que c pas solide ! je suis lui a dis "bah rajoute moa la différence et je prend des vrais"

kyriad

posté le Mer 02 Juin 2004 à 20:51

un homme de sagesse ton père. Laisse tes p... de jantes sur ta caisse ou je descends sur Paris t'en coller une. Ah non c'est juste tu fais 10cm de plus que moi.

ruiyu

posté le Mer 02 Juin 2004 à 20:59

ça gaz toi ? hey j'en vois pas mal de BM avec tes jantes radials ! sympa

ruiyu

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:05

CSL : sur tes fotos, ta voiture, tu l'as lavé avec du polish ? pcq elle brille bien o soleil

j'aime bien en fait les feux arr cristal, mé en france, on va me traité de "Jacky"

kyriad

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:11

Je crois que si tu veux changer absolument de jantes, mets les Hartge de la grise là haut mais en 19" avec un petit rabaissement (de toutes façon 18" ou 19" ce sera cher et tu perdras en perfs). Près de chez moi il y a une blondasse en 318ti avec ces jantes en 19" et tout le kit Hartge magnifique et la caisse est incroyable, pour moi plus belle qu'un coupé! Chaque fois que je la vois je me dis allez c'est bon j'en prends une comme ça...

CSLdrifter

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:12

En fait, je l'ai encore jamais polishée....Je la lave juste à fond avec une eponge.....

Et j'essaie surtout d'avoir le meilleur angle avec le soleil pour que ça reflète un max..... C'est vrai qu'avec une compact noire, les feux cristaux blancs, ça fait un joli contraste....mais un tout petit peu jacky, encore que.....Je les ai eus les 2 avec le montage pour 130 euros...(je les ai pris de série avec le pack M) Jolie, la caisse de kyriad avec ces jantes

ruiyu

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:14

kyky va me payer les 19 et va me payer un moteur pr faire avancer ses 19

CSLdrifter

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:14

Ah au fait, j'ai installé il y a à peine 1h une barre anti-rapprochement HARTGE

ruiyu

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:17

la mienne, quand je la prend en foto, jfé pas trop gaffe à l'angle avec le soleil ... là un extrait de mes dernières fotos.
On voit bien que la mienne fé 4x4 par rap. à la tienne

CSLdrifter

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:22

4x4 faut pas exagérer mais c'est vrai que si tu regardes la mienne, elle a l'air bien posée (bon, pas comme celle de benj). L'écart au passage de roue avant fait 7 cm d'origine environ....C'est vrai que ça se remarque....
A l'arrière c'est moins flagrant... Mais je te dis, réfléchis avant de te prendre les retros hartge.....pense quand-même à ces ressorts

ruiyu

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:41

non tout compte fé, ça sera les rétros ACS

c vré ke si jchange mes jantes pr du 18 et ke je rabaisse, ça donnera un joli look !

mé comme tu las dis hier, les rétros sont ratés et moches. Chose que j'ai remarké et dis depuis ke j'ai eu ma voiture.

et pis y aussi un truc ke jveux, un kit admi.si le bruit change bcp OUI, si c'est léger, NON
alors ?

CSLdrifter

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:47

Le problème avec le 70% des kit d'admissions directs....C'est en hiver. J'ai plusieurs potes dont la caisse ne démarrait plus le matin après une nuit très froide.... Ils supportent pas bien le froid.....Tandis qu'avec une boite carbone BMC , tu n'as aucun problème....Ca te fait gagner pas mal de couple, de 3à 5cv et surtout un bruit incomparable....Je trouve que c'est le + beau bruit qui soit....J'ai entendu une Ferrouz 348 TB chez mon garagiste avec le BMC, et ben j'en reviens toujours pas

ruiyu

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:52

Ok, la mienne de toute facon n'est jms garé la nuit dans la rue, ni dans le froid !
j'irai voir mon spécialiste pour plus de détails !

sinon, ta barre anti rapprochement, ça sert réellement ça ? j'ai pensé à la mettre mais on m'a dit que ce n'est pas trop utlise pour mon utilisation.

CSLdrifter

posté le Mer 02 Juin 2004 à 21:58

Ca dépend....Si tu conduis quand-même comme un rustre (comme moi, C'est mon 3ème jeux de pneus) Ca sert...surtout dans les grandes courbes ou lorsque tu freines avant un virage et que le transfert de masse s'opère, ta voiture est quand-même bien plus stable....Tandis que pour une conduite tranquille ou quand tu boostes, juste quelques fois....non, ça ne te sert à rien. En fait, quand tu rabaisses une caisse (surtout lors de gros rabaissements)il vaut mieux la mettre.Ca rigidifie un max ...