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[Forum] BMW Compact
ruiyu posté le Ven 13 Juin à 23:23
Bah c'est un systeme BMW :etourdi:

et puis j'ai croisé plusieurs fois la Police
toto posté le Ven 13 Juin à 23:31
Ca passe de toutes façons inaperçu avec les angels eyes ou les nouveaux phares à led :D
ruiyu posté le Ven 13 Juin à 23:32
Oué, ça fait high tech :D
thamomo007 posté le Sam 14 Juin à 08:41
Ruiyu j'avais pas fait attention, t'as même pas teinté la vignette d'assurance en noire, ca craint un max :D :cool:
p-thierry posté le Sam 14 Juin à 09:09
Ué, bon je vais réfléchir a ça, un ptit délire, un système avec un relais me parait pas mal. mais il faut que je trouve pour gérer le clignotement..

Quand a la légalité de ce système... je pense que du moment que les clignotant fonctionne...
arno316ti posté le Sam 14 Juin à 11:51
J'ai bien une idée pour ton relais mais je ne trouve pas le model, j'ai juste un schema en tete :/ .
Je vais essaye de te faire ça, mais sans etre sur que ça fonctionne, je suis pas electricien et
encore moins electrotechnicien :etourdi:
arno316ti posté le Sam 14 Juin à 12:07
Voila j'ai fait ça

[img_mini]350f2b9310.jpg[/img_mini]

Ce qu'il faut dans ce cas de figure c'est un relais qui fasse contact au repos et quand tu active
ton clignotant en fait ça va couper le jus sur ce dernier et du coup il va clignoter normalement,
mais tout ceci reste a confirmer :etourdi:
Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 12:09 par arno316ti, édité 1 fois
thamomo007 posté le Sam 14 Juin à 12:36
Ouai donc avec ca, le clignotement est impossible si les veilleuses ne sont pas allumées :D cherche encore un peu avec un deuxième relais ca devrait le faire même feux éteints :D
p-thierry posté le Sam 14 Juin à 12:51
.
Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 12:57 par p-thierry, édité 1 fois
p-thierry posté le Sam 14 Juin à 12:52
.
Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 14:16 par p-thierry, édité 2 fois
arno316ti posté le Sam 14 Juin à 13:46
Bien vu thamomo, j'ai completement zappé ce detail qui a quand meme son importance :etourdi: .
Mais la ça se complique :/
arno316ti posté le Sam 14 Juin à 13:57
Bon bah voila j'ai modifier mon truc et la je pense :etourdi: que c'est bon (a vérifier).

[img_mini]d33f06ea0a.jpg[/img_mini]

En fait c'est le meme type de relais.
Et la si ma logique est bonne tout devrait fonctionner nickel ;)
Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 13:58 par arno316ti, édité 1 fois
p-thierry posté le Sam 14 Juin à 14:17
Oué ok, ca parait jouable comme modif !!! je vais chercher apres ce type de relais
merci pr le schema
arno316ti posté le Sam 14 Juin à 14:27
Je t'en prie ;)

Ce relais pourrai bien faire l'affaire

http://jr-international.fr/relais-electrique-automobile-12vcc-1_RP600_itm_french.html
Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 14:50 par arno316ti, édité 1 fois
DD325 posté le Dim 15 Juin à 15:38
Bonjour a tous , moi c'est david et ca fait un moment que je vous suis , ca fait 2 ans maintenant que je suis l'heureux possesseur d'une 325ti packM de 2002 , et en fait je suis a la recherche de details concernant le remplacement des hp arrieres , si qqun les a changés
merci a vous
arno316ti posté le Dim 15 Juin à 15:48
DD325 tu dois prevoir beaucoup de demontage :/ , si tu comptes
remettre des hp d'origine c'est bon, sinon si tu veux mettre autre chose
il va te falloir un adaptateur (hp fixé par 3 vis et non 4).
arno316ti posté le Dim 15 Juin à 16:31
Tien va voir ici DD325

http://www.autotitre.com/forum/Forum-BMW-Compact-39758p176.htm#r10
DD325 posté le Dim 15 Juin à 16:54
Ok merci , pour le demontage c'est deja fait mais c'est plutot les hp qui me posent probleme , surtout du cote droit au niveau de la profondeur limitee je ne sais pas quoi mettre comme hp , est ce que le module hifi de chez bm est valable ou le sound module vaut il la peine pour le prix sachant que j'ai deja changer l'autoradio pour un alpine et que je compte amplifier le tout mais je ne veux surtout pas faire de trous partout pour que le tout aie l'air d'origine
olivio596 posté le Dim 15 Juin à 17:08
DD325> J'ai un ampli 5 voix a revendre si ca te tente, c un AUDISON LR 605 XR

http://www.audiocar.pl/audison/lr_tre/lr_605xr.htm

J'ai vu sur ta fiche que tu étais de Charleroi, je suis moi du cité de valenciennes,dans le nord de la france (59)

Si ca te dis....
DD325 posté le Dim 15 Juin à 17:13
Merci olivio596 mais j'ai tout l'equipement qu'il me faut sauf les hp arrières , et je connais un peu le nord de la france j'y suis en livraison 2 a 3 jours semaine
olivio596 posté le Dim 15 Juin à 18:32
DD325> tu peux prendre des focal Polyglass 130 V Slim, ca devrait passer...

DD325 posté le Dim 15 Juin à 19:09
Olivio596 , ok je te remercie je vais redemonter et je prendrai la mesure de la profondeur dispo dans les caches
y en auraient ils d'entre vous qui auraient un lien ou une video pour pour entendre le son des echappements schnitzer et supersprint pour les 325ti , merci d'avance
olivio596 posté le Dim 15 Juin à 21:13
Bonsoir,

j'ai besoin de votre aide ou de vos idées :

J'avais quelques soucis intermittents avec la centralisation de mes portes depuis quelques mois :
-parfois je n'arrivais pas à déverrouiller les portes avec la télécommande, j'étais obligé d'insérer le clef dans la serrure pour n'ouvrir que la porte conducteur. Pour ouvrir de l'intérieur, soit ca fonctionnait avec le bouton au niveau de la console centrale,soit en actionnant la poignée intérieure.

Aujourd'hui, je franchis une nouvelle "étape" : j'arrive a ouvrir la porte conducteur en insérant la clé dans la serrure, mais je n'arrive plus do tout à dévérouiller de l'intérieur. Seule solution, ouvrir le vitre, insérant la clef dans la serrure (très pratique...) , et tout le monde descend coté conducteur....ou par le coffre...

D'ou cela provient-il??? Des idées ou des solutions??

Je mettrais bien un peu de WD40 dans la serrure, ca ne peut pas y faire de mal... mais je ne pense pas que ca va résoudre le pb...

LA seule solution est-elle d'aller au garage est de se faire ponctionner son porte-monnaie en me faisant changer x pièces alors que c'est peut etre un simple petit truc..??.


si vous avez un retour d'expérience ou autre a ce sujet,ca serait super sympa...

arno316ti posté le Dim 15 Juin à 22:05
Olivio meme le cote passager ne s'ouvre plus ?
scal318td posté le Dim 15 Juin à 22:29
C'est certainement pas une "simple" pièce mais le boitier de commande/gestion des ouvrants ou ton barillet... autant passer au garage et que tout soit réglé
olivio596 posté le Dim 15 Juin à 22:34
Arno316ti> non,la porte passager ne fonctionne pas non, de plus par de serrure à l'extérieur de ce coté
scal318td> module ZKE??? ou autre "boitier"???
olivio596 posté le Lun 16 Juin à 07:39
J'y comprends rien du tout, ce matin, je fais prends ma voiture pour aller au bureau et tout fonctionne...aucun problème....vraiment bizarre tout cela....
arno316ti posté le Lun 16 Juin à 09:20
Olivio j'avais eu le probleme cote chauffeur j'ai remplace le moteur complet
et depuis plus de probleme, si ce n'est un autre petit problème coté
passager quand je verrouilles les portes de l'interieur, parfois
il est impossible d'ouvrir la porte pour descendre a moin d'avoir un protier :D
EenSayn posté le Lun 16 Juin à 09:45
J'ai toujours un problème porte conducteur mais c'est moins grave que vous. Ça attendra le Oil Service dans 7000 bornes. ;)
olivio596 posté le Lun 16 Juin à 20:08
Dans la série "Olivier n'a pas de chance", il m'en ai arrivé une nouvelle aujourd'hui

J'étais stationné en face de chez moi, et j'ai reculé dans une borne de trottoir métallique

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/57e8c621d9.jpg[/img]

résultat, le pare choc arrière a bougé coté droit, il a avancé.....la "fibre" s'est craquellée et bien sur érafflée...

Ca va être quoi demain....??? je vais retrouver la voiture brulée..??? ou pas la trouver du tout....?

scal318td posté le Lun 16 Juin à 22:43
Petite question: Bridgestone Turanza ER30 ou Dunlop SP2000E?
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 00:29
Je n'ai testé aucun des 2, mais les seuls bridgestones qui ont une top réputation sont les re50 il me semble, les re30 je ne sais pas ce qu'ils valent.
scal318td posté le Mar 17 Juin à 10:40
Les ER30 sont les pneus montés par BMW.
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 11:10
Moi je regrette vraiment qu'ils ne produisent plus le pilot HX, c'était vraiment top ce pneu, même après 90 000km j'en suis encore content :D
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 11:13
Ref / site www.allopneus.com www.123pneus.fr www.pneus-online.fr www.az-pneus.com www.gom-on.com www.luxpneus.com www.toopneus.com www.discount-pneus.com

POTENZA RE050A 205 / 55 R16 91W 83,50€ 93,60€ 99€ 89,40€ ---- 93.00 € 91,40€ 93.60 €
SPORTCONTACT 2 205 / 55 R16 91V 80,90€ 86,10€ 91€ 84,50€ 92.71 € 91.00 € (W) 81,20€ 86.20 €
PREMIUM CONTACT 2 205 / 55 R16 91V 80,90€ 87,40€ 90€ 86,60€ 73.49 € 90.00 € (W) 80,50€ 87.40 €

Moi j'ai déja relevé les tarif de ce que je prendrai cet été :D je pense m'orienter vers le SPORTCONTACT 2 :love: , profil qui se rapproche le plus de mes pilot HX
vitocorleone47 posté le Mar 17 Juin à 12:11
Voila apres 18 mois de loyaux services, je viens de vendre ma 320td que je regretterais à coup sur !!
scal318td posté le Mar 17 Juin à 12:12
Moi je peux avoir, en Allemagne, chez BMW, un kit complet jantes 44 + 225/45/17, soit avec du ER30 ou du SP2000E, le tout pour 999,- euros, plus 80 euros de port... Donc, comme je dois changer mes avants, je pensais faire la dépense mais je sais pas trop au niveau des pneus.... mais je peux aussi avoir les 44 seules, pour 599 + port, mais cela me reviendra plus cher, mais je pourrai mettre ce que je veux comme pneus :D
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 12:14
Ouai dur choix, moi j'garde mes jantes :cool:

Mais je vais craquer un paquet de thune pour l'inspection 2, courroie, vidange de boite, pont, liquide de refroidissement, liquide de frein, la totale quoi :D
Dernière édition le Mar 17 Juin 2008 à 12:15 par thamomo007, édité 1 fois
val posté le Mar 17 Juin à 16:20
Pour garder les clignos allumés sans enlever les veilleuses ou quoi que ce soit,suffit de passer en concession et demander de la coder en eclairage US...faut juste mettre yes à côté de l'option et le tour est joué, je l'avais fait sur mon ancienne E46...
EenSayn posté le Mar 17 Juin à 16:21
Et les flics disent rien? :louche:
val posté le Mar 17 Juin à 16:32
En belgique jamais eu de soucis avec la police ni avec le controle technique
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 16:45
Au pire tu dis que t'avais jamais fait attention ... pas vu ... tu vas régler le problème au plus vite, ca doit être un faut contact :etourdi:
scal318td posté le Mar 17 Juin à 17:13
En Belgique, certaines voitures américaines roulent avec les clignos allumés en permanence, du moins les modèles plus anciens, "moins européanisés", donc je suppose que c'est légal sinon ils auraient dus faire les modifs chez l'importateur...
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 17:29
Oui et france je doute de la légalité de cette pratique.
EenSayn posté le Mar 17 Juin à 17:51
Ben écoute je vais me faire une balade avec :D
[img_mini]2af342765b.jpg[/img_mini]

C'est dommage que les voyants soient allumés sur le TdB :D
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 18:03
Ouai et c'est con que ca clignote pas en photo :D
EenSayn posté le Mar 17 Juin à 19:56
Mais non, t'es con :D Regarde les côtés et l'arrières sont pas éclairés en orange ;)
Le truc c'est que le système croit une erreur, en enlevant les ampoules. Donc le TdB s'allume.
dans la rue c'est moins visible que ça, en veilleuses, ça a une intensité moindre qu'en clignos ;)
Dernière édition le Mar 17 Juin 2008 à 19:57 par EenSayn, édité 1 fois
thamomo007 posté le Mar 17 Juin à 23:11
J'y crois pa sca doit être un photoshop vu la qualitée de la photo :oh: :D
arno316ti posté le Mer 18 Juin à 08:30
Une photo prise par un appareil photo qui est au stade experimentale
tellement la qualitée est bonne :D :oh: :D
thamomo007 posté le Mer 18 Juin à 09:38
Ouai genre un truc dérivé de la nasa qu'ils t'ont prêté et bridé pour pas tout te dévoiler des capacités de ouf :oh:

Alors combien de km ta compact ? moi 123 500 ce matin :love: et l'odb dit 4,6l / 100km :oh: , dans la vraie vie ca doit faire 5,1 je pense :arg: :D
 
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