http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm Forum ALFA GT Coupé - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 Alors,<br /> <br /> Bilan de la visite chez alfa, enfin j'ai laissé le GT environ 9H00...bref, voila le topo : Révision des 80 000 faite et....embrayage changé, bilan : 890 €<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> (340€ de révision et 550€ d'embrayage)Content pour un lundi !! Bref, et oui, c'était bien l'embrayage !! Enfin, oh moins elle ne patine plus sur les derniers rapports, c'est quand même bizarre à ce kilométrage et sans utilisation abusive !!! vraiement...sinon merci à Pascal, chef d'atelier qui a quand même fait un moins 20% sur la main d'oeuvre et les pieces...Bravo, sinon tjrs bien ce SAV chez alfa..bcp moins content de auto expert qui visilement m'a vendu une caisse avec un embrayage déja bien entamé !! enfin, même sous garantie, l'embrayage est considéré comme piece d'usure et au dela de 50000 km plus grande remise a espéré...voila pour ce petit bilan d'un lundi chez alfa !http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r9Mon, 26 May 2008 21:09:47 +0200 engine &gt;funkymaster,<br /> <br /> Merci, donc il s'agirai de l'mbrayage, fais chier !! (je me répétte mais mon GT n'est pas modifier !!) <br /> Cela dis effectivement, la premiére fois que je l'ai emmenné et vu que le phénoméne est aléatoire, je ne suis pas sur qu'il m'est pris au sérieu pourtant il m'a affirmé avoir fait subir au GT une batterie de tests... mais effectivement l'embrayage a pu trés bien fonctionné pendant ce laps de temps !! bilan je vais essayé d'y allé cette semaine pour qu'il refasse le test mais sur plusieurs jours cette fois, le pb est que l'alfa n'est plus sous garantie depuis mars 2008, enfin vu que j'ai déja remonté le pb il ya un moment et qu'elle est déja passé au garage pour un diagnostic (non résolu visiblement...) peut être aurais-je une prise en charge de ce pb pas franchement normal pour une caisse de 2 ans et demi et 75000 km en utilisation normale !!!<br /> <br /> merci à tous pour les conseils... <br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r8Mon, 12 May 2008 17:38:49 +0200 engine Engine, sur mon premier GT, l'embrayage a claqué à 7000 km. sans raison particulière. Si tu n'as pas de reprog, à mon avis c'est le premier symptôme d'un embrayage HS, va faire un tour en concession, et essaye de leur faire constater le problème au plus tôt car il s'agit d'une pièce d'usure et la prise en garantie doit se faire au plus tôt.<br /> <br /> Pour ma part, le gt broutait parfois en première, c'était très désagréable, j'ai laissé le GT au chef d'atelier deux trois jours pour qu'il effectue ses trajets quotidiens avec, car le phénomène était vraiment aléatoire et ils me prenaient pour un gland car impossible de constater le moindre écart une fois arrivé au garage.http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r7Mon, 12 May 2008 12:54:09 +0200 funkymaster Plus ta caisse roule vite, plus la résistance à l'avancement est élevé (idem si tu sur un gros rapport)<br /> <br /> donc un delta important se crée de part et d'autre de l'embrayage. Logique<br /> <br /> l'embrayage n'arrivant plus à transmettre, ça patine<br /> <br /> j'avais eu ce phénomène sur mon ex ibiza reprog au bout de 60000kms...ça agonisait<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r6Mon, 12 May 2008 11:32:05 +0200 xu19tdi Oui, ok la reprog' engendre plus de couple, mais alors pourquoi le patinage intervient uniquement sur les derniers rapports et pas de maniére permanente (1 fois sur bcp) ? Sachant que ma voiture n'a jamais été reprogrammée, qu'alfa ne vend pas de voiture modifiée, ai-je un moyen de vérifier l'origine du moulin? Non je ne pense pas que ma voiture soit un GT modifié, et même au volant elle marche comme un Mazout de 150 Chx non plus...non je n'ai aucune idée d'où cela peut venir ???? L'embrayage peut être, effectivement...mais à ce kilométrage et sans modif'!!!! bizarre<img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r5Mon, 12 May 2008 11:27:02 +0200 engine Reprog = + de couple<br /> <br /> donc forcément le fusible qu'est l'embrayage à + de mal à transmettre la sauce....http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r4Mon, 12 May 2008 10:46:37 +0200 xu19tdi "Cas fréquent sur les grosses reprogs. Sinon c'est une première." <br /> 100% origine achetée chez alfa, garantie 12 mois.... pas de reprog', sinon pourquoi la reprog' engendre ce genre de patinage ? le Pb est peut être similaire sans la reprog' ?http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r3Mon, 12 May 2008 10:45:14 +0200 engine Embrayagehttp://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r2Mon, 12 May 2008 10:44:40 +0200 xu19tdi Cas fréquent sur les grosses reprogs. Sinon c'est une première.http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r1Sun, 11 May 2008 21:23:03 +0200 funkymaster Petit souci sur le GT !!!<br /> <br /> Voila, depuis plusieurs fois, j'ai un probléme de patinage sur les derniers rapports( à partir de la 4') lorsque j'ouvre en grand, le moulin se met à pédaler, genre j'écrase à fond à partir de 2000 et là le moteur s'emballe jusqu'à environ 3500 puis revient tout doucement tout en continuant à accélerer doucement (effet genre boite auto ancienne génération !! ) Ce pb était parvenu peu de temps aprés l'achat vers 45000 - 50000 Km puis plus rien, puis qq mois plus tard rebelotte, le Pb c'est que cet effet n'est pas permanent, une fois sur 50 peut être, je l'ai déja emenné chez alfa il y a environ 1 an, et aprés des tests d'efforts, couple : rien !!! Je ne sais vraiement pas d'où cela peut venir ?? J'ai pensé à l'embrayage, ou une courroie désserré qui patinne...je ne sais pas. Suis-je un cas isolé ou qq'un connait le Pb , des avis ??? Merci.<br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p244.htm#r0Sun, 11 May 2008 19:11:21 +0200 engine <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r49Wed, 07 May 2008 09:48:54 +0200 xu19tdi <I>Yes! sp100 + moteur qui se libère, ça arrache sévère le slip! mais ça patine en 2 sur le sec...en sortie de virage</I><br /> <br /> vivement une montée du ballon que je vois si je patine aussi en 2 <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r48Wed, 07 May 2008 09:43:22 +0200 jtd175 Yes! sp100 + moteur qui se libère, ça arrache sévère le slip! mais ça patine en 2 sur le sec...en sortie de virage.<img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r47Wed, 07 May 2008 09:40:25 +0200 xu19tdi Je ne crois pas mais ça lui ferait de bien à ta cupra je pense... <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r46Wed, 07 May 2008 09:25:27 +0200 Alfisteforever <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> pas cher!<br /> <br /> ça passe sur une cupra!? <img src="/smileys/17.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":ouin:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r45Wed, 07 May 2008 08:58:09 +0200 xu19tdi C'est quasi le prix de l'option <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r44Wed, 07 May 2008 08:53:43 +0200 Alfisteforever Merci ! c'est pas cher du tout !!http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r43Tue, 06 May 2008 23:17:29 +0200 PHILALIX La pièce coute 300 euros TTC !!! <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> et en MO il faut compter +ou- 500 euros <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r42Tue, 06 May 2008 17:56:24 +0200 Alfisteforever Peux tu me donner un ordre d'idée de prix ?<br /> <br /> en tout cas, pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle !!!http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r41Tue, 06 May 2008 17:53:25 +0200 PHILALIX PHILALIX &gt; C'est en effet le Q2 Torsen d'origine Alfa monté en 2eme monte par mon super garagiste d'Orléans, il est simplement monté à la place du différentiel d'origine (non auto bloquant) dans la boite ; le Q2 n'est jamais sorti sur le 3.2 mais il n'y a rien à changer mécaniquement par rapport au JTD...<br /> <br /> <br /> et c'est le pied intégral !!<br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mar 06 Mai 2008 à 14:31 par Alfisteforever, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r40Tue, 06 May 2008 14:30:22 +0200 Alfisteforever Xu : j'achète le château le mois prochain, ça donnera mieux <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r39Mon, 05 May 2008 18:36:35 +0200 stefanel Alfiste for ever, tu as fais installer le Q2 ???<br /> <br /> - option d'usine,<br /> - mecano particulièrement doué, <br /> <br /> Car je croyais que le Q2 n'était disponible que les Jtd, et pas sur les 3,2, car si c'est le cas oulà, ça devient méchamment intérressant....http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r38Mon, 05 May 2008 17:03:19 +0200 PHILALIX Ste =&gt; honte à toi! t'as fait des photos dans ta cours! tu vas te faire lincher! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 21:20 par xu19tdi, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r37Mon, 05 May 2008 10:52:01 +0200 xu19tdi L'interieur Cuir Rouge a toujours eu un effet superbe !<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r36Mon, 05 May 2008 10:04:04 +0200 brindavoine03 <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r35Sun, 04 May 2008 22:32:03 +0200 Alfisteforever Ah oui, effectivement ! Joli le cuir fauve d'ailleurs <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r34Sun, 04 May 2008 22:23:43 +0200 stefanel Idem pour moi, acheté chez Prestige auto Orleans, c'est vrai que le SAV est sympa... <br /> &gt;Stefanel, a part le cuir c'est la même que la mienne...<br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r33Sun, 04 May 2008 20:46:39 +0200 engine Près de 2 ans après l'achat, j'ai enfin fait qq photos convenables ! <br /> Voici donc la Gt en jtd 150 Selective <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> : <br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/f7633b11ec.jpg" target="_blank"><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/f7633b11ec.jpg" BORDER="1" title="Cliquez pour agrandir" alt="[img_mini]f7633b11ec.jpg[/img_mini]" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/e704c35789.jpg" target="_blank"><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/e704c35789.jpg" BORDER="1" title="Cliquez pour agrandir" alt="[img_mini]e704c35789.jpg[/img_mini]" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/2ca721be45.jpg" target="_blank"><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/2ca721be45.jpg" BORDER="1" title="Cliquez pour agrandir" alt="[img_mini]2ca721be45.jpg[/img_mini]" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/ffe1c411bb.jpg" target="_blank"><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/ffe1c411bb.jpg" BORDER="1" title="Cliquez pour agrandir" alt="[img_mini]ffe1c411bb.jpg[/img_mini]" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c87a4f4a14.jpg" target="_blank"><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c87a4f4a14.jpg" BORDER="1" title="Cliquez pour agrandir" alt="[img_mini]c87a4f4a14.jpg[/img_mini]" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/4a71471c7f.jpg" target="_blank"><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/4a71471c7f.jpg" BORDER="1" title="Cliquez pour agrandir" alt="[img_mini]4a71471c7f.jpg[/img_mini]" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r32Sun, 04 May 2008 20:17:59 +0200 stefanel C'est clair, très sympa, ça change !!!! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r31Sun, 04 May 2008 15:58:24 +0200 Alfisteforever Oui, chouette type, super sympa........http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r30Sun, 04 May 2008 15:42:28 +0200 ayleg Jean michel ?http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r29Sun, 04 May 2008 15:25:59 +0200 Alfisteforever Très bon garage, je connais bien le vendeur alfahttp://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r28Sun, 04 May 2008 14:44:03 +0200 ayleg Ouihttp://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r27Sun, 04 May 2008 14:40:28 +0200 Alfisteforever Alfiste forever= Tu les a acheté chez PRESTIGE AUTO, tes alfas??http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r26Sun, 04 May 2008 14:23:59 +0200 ayleg &gt;Alfisteforever,<br /> <br /> C'est bon ça ! Cela fait 2 alfisteGTiste dans la région d'Orléans....http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r25Sun, 04 May 2008 10:37:29 +0200 engine En tout cas je n'utilse que du SP98, le moteur respire mieux, et ma conso est moins gargantuesque....http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r24Sun, 04 May 2008 08:57:51 +0200 Alfisteforever En effet le mag Evo avait mesuré le 3.0 BM à 251ch apres passage au banc d'une 130i...http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r23Sun, 04 May 2008 02:20:14 +0200 F7R Petite precision, pour les SP95 et 98, sur les moteurs Alfa, les puissances sont données avec du SP95, c'est pour ca qu'il y a marqué SP95 sur le manuel, mais avec le SP98, on gagne en puissance, comme sur la majorité des voiture, mais sur des moteurs atmo, c'est negligeable, et la difference de se sent pas.<br /> <br /> Par exemple, sur les nouveaux JTS, les puissances en SP95 sont :<br /> 1.9 160ch,<br /> 2.2 185ch,<br /> 3.2 260ch,<br /> <br /> Alors qu'avec du SP98, les puissances sont :<br /> 1.9 163ch,<br /> 2.2 189ch,<br /> 3.2 265ch,<br /> <br /> Par exemple, BMW donne la puissance de ses moteurs avec du SP98, et sur la Serie3, le 3.0 essence faisait 258ch avec SP98 et 251ch avec SP95...<br /> <br /> Sinon, la Brera MY08 offre de nouveaux sieges qui maintiennent mieux les occupants, tout en etant plus beaux que les anciens.<br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r22Sun, 04 May 2008 01:40:14 +0200 ItalianDriver Je suis du 45, je n'ai rien enrengistré dans mon profil à part les bagnoles... <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r21Sun, 04 May 2008 01:15:25 +0200 Alfisteforever &gt;Alfisteforever<br /> <br /> C'est quoi cette plaque ? t'es du 45 ? Il y a ecrit Ain sur le profil'<br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r20Sat, 03 May 2008 20:36:18 +0200 engine Voila c'est ca qu'il me faut....<br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r19Sat, 03 May 2008 19:13:01 +0200 gilcoyote <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r18Thu, 01 May 2008 18:53:15 +0200 xu19tdi FORZA ALFA...<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/43309720a7.jpg" target="_blank"><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/43309720a7.jpg" BORDER="1" title="Cliquez pour agrandir" alt="[img_mini]43309720a7.jpg[/img_mini]" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r17Thu, 01 May 2008 16:50:40 +0200 Alfisteforever POSE Q2 sur mon GT 3.2 : <br /> <br /> <B>Samedi 26 Avril 2008 : </B><br /> Petit resumé de mon après midi du samedi après récupération de mon bolide, en un mot : BLUFFANT ! j'ai changé de voiture <br /> <br /> Je vais commencé par les points négatifs, peu nombreux : <br /> - j'ai constaté que la direction était moins incisive, moins directe, plus lourde ; rendant le train avant "un peu" plus pataud. <br /> - J'ai eu l'impression que la voiture était moins nerveuse, moins réactive... mais sur ce point je ne pense pas que ce soit le poids du différentiel, mais plutôt le superbe temps sec d'hier aprés midi !!! <br /> <br /> Pour les points positifs, que du bonheur : impossible de segmenter en différents arguments, ce sont plus des sensations de conduite... <br /> Pour tous les possesseurs de V6, sachez que le dosage du pied droit en sortie de virage n'existe plus[, la voiture est transcendée, le moteur continue de monter dans les tours, plus de bride électronique castratrice, les roues suivent le mouvement, c'est magique, sauf pour les pneus. <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> Le sous virage est quasi inéxistant, je n'avais pas pu le tester sur la GTA de nico (pas ma voiture, j'avais conduit sagement), mais malgré une direction plus lourde, la voiture tourne beaucoup mieux sous l'accélération, elle ne tire plus tout droit, la roue externe reprenant toute la motricité dans le virage, la conduite sportive est nettement améliorée !!!! <br /> <br /> En conduite coulée, le confort est amélioré, l'ASR débranché, la voiture sautille moins, le motricité n'étant JAMAIS mise en défaut, la voiture n'est jamais ralentie,la direction ne tremble plus sur la moindre bosse, bye bye l'électronique.... <br /> <br /> <br /> <B>Lundi 28 Avril 2008 : </B><br /> <br /> Deuxieme jour d'essai, le matin en partant au boulot... Il pleut, génial, première fois que je suis content quand il pleut : je vais pouvoir tester le Q2 sous la flotte... <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> Test avec et sans ASR : <br /> <br /> 1) ASR Allumé, l'antipatinage persiste sur le mouillé mais nettement plus tardivement, si l'accélération est trop forte, la voiture recommence à brouter...<br /> 2) ASR éteint, Miracle, je pars comme une balle à chaques feux, que du bon, si je pousse trop fort au démarrage, la voiture se braque un peu mais le moteur continue d'envoyer et ça passe.... <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Dans les points négatifs (toujours peu nombreux), la direction est toujours un peu lourde, cela provient probablement du nouveau réglage du train avant ; la boite de vitesse accroche toujours un peu, je pense que la vidange de boite va nécessiter quelques tours de roues avant cela soit plus agréable !<br /> <br /> <br /> <B>Mercredi 30 Avril 2008 :</B><br /> <br /> Quelques explications avec mon mécano préféré sur les différents points "pseudo" négatifs aprés le montage du Q2 : <br /> <br /> 1) Pour la direction un peu plus lourde, l'explication est simple : Le differentiel n'étant pas un systeme classique mais de type Torsen, il est beaucoup plus rapide, il se met en action plus souvent et donc les "contraintes" mécaniques sont plus importantes sur le train avant, en Gros, c'est plus efficace mais c'est plus dur !!! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> 2) Sur la boite qui accroche un peu, en fait elle n'accroche pas vraiment mais pour les rapports impairs (surtout la premiere) je suis obligé d'embrayer plus fort qu'avant : cela vient de la viscosité de l'huile de boite, plus épaisse !<br /> <br /> Voilà, bref, tout va toujours très bien, la titine va passer chez Alfa dans 15 jours, un passage au pont, pour verifier que tout va bien... et merci à Yannick (mon mécano) pour les explications <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r16Thu, 01 May 2008 16:47:13 +0200 Alfisteforever Bonjour,<br /> <br /> Je suis proprio d'un GT JTD, date d'immatriculation Janvier 2006, mais c'est peut-etre un modèle 2005 (occase).<br /> J'ai du mal a trouver des balais pour mes essuie-glaces. Le système d'accroche semble etre "nouvelle génération". Chez "feuvert" ils n'ont que des balais pour les "premieres" GT.<br /> <br /> Avez vous des soucis du meme ordre? Faut-il aller chez Alfa pour changer des balais (!!!)<br /> <br /> Merci pour tout retour...http://www.autotitre.com/smileys/4.gif<br /> <A HREF="http://www.autotitre.com/smileys/4.gif" TARGET="_blank">http://www.autotitre.com/smileys/4.gif</A><br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r15Mon, 28 Apr 2008 22:19:16 +0200 yomgui666 Seles =&gt; Blanc + cuir rouge <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r14Mon, 28 Apr 2008 08:39:59 +0200 xu19tdi Elles sont dispo en accessoire, j'avais demandé un devis chez ma concession, ca m'a vite découragé <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> Mais si tu t'en sort bien, tu devrais pouvoir vendre les tiennes et en trouver sur ebay <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r13Sun, 27 Apr 2008 22:38:12 +0200 funkymaster Zut me suis trompé de photo pour illustrer les jantes que je voulais . ce sont celles là :<br /> <br /> <br /> <A HREF="http://img241.imageshack.us/my.php?image=blancghiaccost9.jpg" TARGET="_blank"><IMG SRC="http://img241.imageshack.us/img241/5834/blancghiaccost9.th.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://img241.imageshack.us/img241/5834/blancghiaccost9.th.jpg[/img]" ></A><br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r12Sun, 27 Apr 2008 22:35:27 +0200 Selespeed Ouais, j'ai pris les memes jantes. Je voulais les nouvelles jantes 18 " titanium comme sur la photo, mais elles sont pas dispo en france ... <br /> <br /> <A HREF="http://img164.imageshack.us/my.php?image=pic07cg9.jpg" TARGET="_blank"><IMG SRC="http://img164.imageshack.us/img164/9/pic07cg9.th.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://img164.imageshack.us/img164/9/pic07cg9.th.jpg[/img]" ></A><br /> <br /> En résumé, j'ai pris la config suivante sur ma nouvelle : <br /> <br /> - 2.4 Qtronic<br /> - Blanc Ghiacco<br /> - Sieges suir Rouge (je sais pas quoi)<br /> - Toit panoramique<br /> - Blue & Me Navigateur<br /> - Sono Bose<br /> - 18" Storico<br /> - Pack visibilitéhttp://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r11Sun, 27 Apr 2008 22:33:37 +0200 Selespeed Ta futur, elle va bien claquer, tu a choisis les même jantes ? <br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Forum-ALFA-GT-Coupe-50871p243.htm#r10Sun, 27 Apr 2008 22:08:50 +0200 funkymaster