Ford Mustang VI [2014 - 2021] - Page 109 - Auto titre
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Ford Mustang VI [2014 - 2021]
KB993 le mer 18 avril 2018 à 12:35
Citation de president :
« J'avoue aussi que j'aime bien vous faire chier, vous, les ayatollahs de la boîte manuelle. »


@president ;)

Une bonne bva ca fait le job en ville dans les bouchons ok. A la limite ca se défend aussi sur autoroute. Mais personnellement je n'en ai jamais vu aucune qui donnait satisfaction sur des petites routes de montagnes. Ni même sur des routes sinueuses de campagne. Ni en simple ni en double embrayage
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 12:42
Passe en manuel dans ce cas. C'est aussi ça le gros atout de ces boîtes : laisser le choix
Dernière édition le 18/04/2018 à 12:43 par nico-20vt, édité 1 fois
KB993 le mer 18 avril 2018 à 12:50
Je le fais de temps en temps. Mais l'intérêt d'avoir une bva si c'est pour l'utiliser en mode manuel...
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 12:56
J'ose imaginer que tout n'est pas tout noir ou tout blanc, et que dans certaines conditions tu apprécies l'automatisme ? :louche:
weber-dc40 le mer 18 avril 2018 à 12:57
Faut être cinglé pour enfermer un v8 atmo au top dans une bva 10. Autant avoir un 4 cylindres si c'est pour attendre un ordinateur et avoir des accélérations sur 500tr/min.
Dernière édition le 18/04/2018 à 12:58 par weber-dc40, édité 1 fois
SaluC1 le mer 18 avril 2018 à 13:03
J'ai conduit régulièrement les BVA des voitures de mon beau-père et ma Mustang est aussi en boitoto, mais quel plaisir de retrouver mes boîtes manuelles, même avec mon 1/4 d'heure de bouchons en RP :D
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 13:04
Si j'ose un parallèle avec la série 4 ça n'a rien d'une punition, ça mérite encore moins le terme extrême de cinglé (enfin on est tous le cinglé d'un autre). Encore une fois en conduite normale la bva fera parfaitement le job. Cette même boîte a différentes lois de gestion donc nul doute qu'elle sait exploiter la plage de régime adéquate. De toute façon pour le quart d'heure défouloir, l'usage des palettes s'impose pour utiliser le moteur aux régimes qu'on le souhaite.

Enfin pour moi ce genre d'auto c'est bvm + pont court
Dernière édition le 18/04/2018 à 13:05 par nico-20vt, édité 2 fois
SaluC1 le mer 18 avril 2018 à 13:07
Faut dire aussi que la ZF des BMW est l'une des meilleures BVA, voire la meilleure :good: ;)
ctncrsp le mer 18 avril 2018 à 13:27
Citation de KB993 :
« Je le fais de temps en temps. Mais l'intérêt d'avoir une bva si c'est pour l'utiliser en mode manuel... »


Avec une bva tu peux t'amuser à passer les rapports comme avec une bvm selon l'envie.
Avec une bvm, ben t'as une bvm, t'as pas le choix de faire comme si t'avais une boitoto.
Voilà.
aviator56 le mer 18 avril 2018 à 13:29
Tu peux les passer à la volée et rétrograder à la volée aussi, sur combien de temps je ne sais pas.:D
ctncrsp le mer 18 avril 2018 à 13:33
c'est pas trop l'idée non plus :D
spilner le mer 18 avril 2018 à 13:43
Même mugu s'y met :oh:
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 13:45
SaluC1 > Oui laissons une chance à cette bva 10 de dernière génération même si encore une fois sur ce type d'auto plaisir ce ne serait probablement pas mon choix. ;)
ctncrsp le mer 18 avril 2018 à 13:46
Bientôt plus que la moto et les vélos en manuel oui :D
weber-dc40 le mer 18 avril 2018 à 13:49
Citation de ctncrsp :
«
Citation de KB993 :
« Je le fais de temps en temps. Mais l'intérêt d'avoir une bva si c'est pour l'utiliser en mode manuel... »


Avec une bva tu peux t'amuser à passer les rapports comme avec une bvm selon l'envie.
Avec une bvm, ben t'as une bvm, t'as pas le choix de faire comme si t'avais une boitoto.
Voilà. »



Comme une bvm mais sans la sensation mécanique. Heureusement qu'il y a le super moteur sinon ça change juste la position de l'aiguille sur l'instrumentation. :D
Dernière édition le 18/04/2018 à 13:50 par weber-dc40, édité 1 fois
spilner le mer 18 avril 2018 à 13:50
Moto boite robotisée ça existe non?
ctncrsp le mer 18 avril 2018 à 13:54
avec des boites double embrayage chez Honda oui ;)
Mais à moto c'est physiquement moins génant pour moi, et je suis jamais à faire du stop & go dans les bouchons, du coup je garde. :D
blueleon le mer 18 avril 2018 à 14:28
J'ai essayé une NC700 DCT.... c'est franchement pas terrible. Ca lisse toute sensation moteur (deja qu'il y'en a pas bcp sur ce treteau). C'est pas desagreable mais ca transforme la moto en bete deplaceoir a 2 roues.
spilner le mer 18 avril 2018 à 14:41
mugu lui faut un scooter Honda tout terrain là :D
ctncrsp le mer 18 avril 2018 à 14:44
Un NC700 ça doit pas être bien violent non :D

Spilner> achète moi pour Nowel :love: :)
robby le mer 18 avril 2018 à 14:46
Citation de nico-20vt :
« C'est à cause des normes anti pollution aux US je suppose. La BVA 10 pour le coup doit être plus alerte, ça fait mal de le dire.

M'enfin sinon il est toujours possible de se servir chez Ford Performance pour changer les pignons du pont et raccourcir tout ça.
https://performanceparts.ford.com/part/M-4209-88373A (MUSTANG IRS SUPER 8.8-INCH RING AND PINION SET - 3.73 RATIO| Part Details for M-4209-88373A | Ford Performance Parts) »


@nico-20vt


raaaah le différentiel 3.73 !!!!! :love: :love: :love: :love:

c'est magique !!!!! :good: :good:
spilner le mer 18 avril 2018 à 14:46
T'as qu'à venir à Paris en courant
caraddict le mer 18 avril 2018 à 14:49
Citation de ctncrsp :
«
Citation de KB993 :
« Je le fais de temps en temps. Mais l'intérêt d'avoir une bva si c'est pour l'utiliser en mode manuel... »


Avec une bva tu peux t'amuser à passer les rapports comme avec une bvm selon l'envie.
Avec une bvm, ben t'as une bvm, t'as pas le choix de faire comme si t'avais une boitoto.
Voilà. »


@ctncrsp tu peux le faire mais franchement, à titre personnel, ça m'a jamais amusé plus de 5 mn de passer les rapports d'une BVA manuellement, alors que je me suis jamais lassé d'utiliser une bonne BVM (je parle pas des pourries vendues par les charlatans de BMW pour convaincre les esprits faibles que la BVA, c'est largement mieux...). Mais je suis conscient que c'est pas valable tout le monde, certains adorent les palettes et tant mieux pour eux ;)
blueleon le mer 18 avril 2018 à 14:54
En l'occurence, c'est plutot Ford qu'il faut blamer pour ses BVM pourraves :!: :D
president le mer 18 avril 2018 à 14:54
Non, tu penses ? :D
ben_92 le mer 18 avril 2018 à 14:55
la boite manuelle de la mustang est excellente, vraiment

la meilleure que j'ai eue et j'ai eu quelques bagnoles, au dessus de la MX5 Nc

et y en a plus des V8 BVM donc autant se delecter des derniers
Dernière édition le 18/04/2018 à 14:56 par ben_92, édité 1 fois
blueleon le mer 18 avril 2018 à 14:56
Et autant j'aimais bcp la ZF8 sur ma 120d, mais elle ne m'a jamais convaincu en mode manuel.
caraddict le mer 18 avril 2018 à 14:56
Oui ça critiquait la longueur des rapports d'ailleurs, pas la commande ;)
Ludovic le mer 18 avril 2018 à 15:00
j aime bien les bva mais comme dit ben la commande manuelle de la mustang est top donc après essai des 2 transmissions j ai fait ce choix et je ne regrette pas
sur les bmw c est diffèrent leur boîtes manu sont pourries :(
ctncrsp le mer 18 avril 2018 à 15:12
Ben oui mais moi j'ai le genou qui se bloque dès que je conduis dans les bouchons avec les embrayages / debrayages ;)
spilner le mer 18 avril 2018 à 15:16
T'es rincé gros
caraddict le mer 18 avril 2018 à 15:16
Ah mais Mugu je suis très content que la BVA existe et c'est même pas exclu que j'y passe un jour pour un daily, mais pour moi ça remplace pas une BVM, c'est un complément et c'est bien que les deux puissent cohabiter ;)
Guiguizz le mer 18 avril 2018 à 15:40
Meme analyse que Blue, je suis passé récemment à la BVA Bm, en usage normal, c’est quasi parfait : rétrogradage quand il faut, passage de vitesse rapide, maintien du rapport en cote...
Par contre le mode manuel ne m’a pas convaincu, à retester à l’occaz.
aviator56 le mer 18 avril 2018 à 16:11
raaaah le différentiel 3.73 !!!!! :love: :love: :love: :love:

c'est magique !!!!! :good: :good:


C'est le moment de passer au 4.10 :D :cool:
Ludovic le mer 18 avril 2018 à 16:15
pour conduire dans les bouchons je prendrais pas une BVM non plus hein ;)
caraddict le mer 18 avril 2018 à 16:17
Ni une Mustang d'ailleurs :D
Ludovic le mer 18 avril 2018 à 16:42
non plus , j'aime pas faire de la ville avec, elle est trop large !
robby le mer 18 avril 2018 à 17:55
ben depuis que je prends la Fiat 500 de ma fille pour la ville, je me rends compte qu'une grosse bagnole c'est moins bon en ville :D
robby le mer 18 avril 2018 à 18:01
Citation de aviator56 :
« raaaah le différentiel 3.73 !!!!! :love: :love: :love: :love:

c'est magique !!!!! :good: :good:


C'est le moment de passer au 4.10 :D :cool: »


@aviator56

:louche:
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 18:05
:louche:
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 18:15
Voilà la config du père en ligne de mire. :cool:
Turbo1980 va être heureux pour les jantes et caraddict pour la boîte. :D







Dernière édition le 18/04/2018 à 18:16 par nico-20vt, édité 1 fois
Zorgol le mer 18 avril 2018 à 18:23
J'aime bien cette couleur... je me demande ce que ça donne irl
president le mer 18 avril 2018 à 18:32
Nico : Pour remplacer le X6 ou en complément ?
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 18:33
Ce serait en complément car c'est pas le même usage ni la même polyvalence. Un peu comme moi avec Série 4 / Corvette finalement.
president le mer 18 avril 2018 à 18:34
Oui bien sûr mais je posais la question. ;)
aviator56 le mer 18 avril 2018 à 18:36
Robby> il y a aussi le 4.10 de dispo chez Ford, tres prisé de ceux qui cherchent l'acceleration maxi. De mémoire sur Mustang il y a 3.31 (GT500 notamment) 3.55, 3.73, 4.30 et 4.10. C'est pour ca que je te disais de passer direct au 4.10, en mode bourrin quoi...Faut tout expliquer... :D
KB993 le mer 18 avril 2018 à 19:14
@nico-20vt c'est le rouge candy ou burgundy?
Le burgundy est beau vu en vrai.
nico-20vt le mer 18 avril 2018 à 19:24
C'est le Candy, plus clair.

KB993 le mer 18 avril 2018 à 19:31
Il est bien aussi, mais plus classique.
Turbo1980 le mer 18 avril 2018 à 19:58
Les jantes noires avec cette superbe couleur :oh: :ouin:
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