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Garder Ford fiesta Essence , ou prendre Diesel |
Katagena621 | le ven 19 août 2016 à 12:49
Bonjour , Voiila j'ai acheté récemment la ford fiesta Edition 1.25 60ch en 3porte, essence, et maintenant je me pose la question si je devrait ou non changer pour un diesel car je vais faire, juste pour le boulot environ 1600KM / Moi soit 18000km par ans , sans compter mes sortie perso à côté , donc je me demande si il serait pas mieu de changer, vu que ce "petit" moteur consomme quand meme 7.5l/100 , et je pense que ce moteur va etre usé de prendre de l'autoroute tout les jours pendant 30km allez retour Voila merci de me donner votre avis ! Bonne journée Dernière édition le 19/08/2016 à 12:50 par Katagena621, édité 1 fois |
Xtr2 | le ven 19 août 2016 à 12:55
A toi de calculer au bout de combien de temps tu rentabiliseras ton investissement diesel si seul le côté financier t'intéresse Et ne t'inquiète pas pour la fiabilité du 1.25l, il t'emmènera à >200 000km sans problème normalement. |
dTect | le ven 19 août 2016 à 12:56
C'est sur que c'est le 1.25 ? 60ch, c'est pas le 1.3 ? |
Fred | le ven 19 août 2016 à 15:34
Voilà, c'est la bonne question : Est-ce le 1.25 75ch Yamaha ou le 1.3 Endura de 60cv. 1) Si c'est le premier, certes il consomme un peu, mais alors c'est un moteur ultra agréable, vivant, qui prend super bien les tours et bien fiable. J'imagine que tu n'as pas beaucoup de budget si tu viens de t'acheter cette auto. Donc la revendre pour acheter un diesel forcément plus cher et avec moins d'agrément n'est pour moi pas un bon calcul (que ce soit financier ou justement d'agrément) 2) si c'est le 1.3 Endura, alors là, la question doit se poser. Ce moteur n'a aucun agrément, consomme pas mal... après c'est la question du budget d'achat du diesel. |
fabala-x | le ven 19 août 2016 à 15:49
Si la voiture donne satisfaction, 20/25000km par an ne me semble pas un motif de changement impératif |
Katagena621 | le ven 19 août 2016 à 15:58
C est bien le 1.25 60ch , cest ce qui m a etais vendu en tous cas lorsque je l ai acheter , oui le budget etais un peu rik rak a cause de ma clio qui m avait couter pas mal de reparation avant que je decide d investir réellement, Merci de vos reponse , je serais plutot proche des 30000 avec les a côté je pense |
weber-dc40 | le ven 19 août 2016 à 16:01
Plutôt que de prendre le risque de tomber sur un diesel pas fiable et sans garantie, sans oublier le coût d'achat, de la carte grise, de l'assurance et compagnie, pour gagner 3x rien au final sur plusieurs années, je garderais la fiesta essence si elle fait bien son job et que t'as confiance en sa fiabilité. |
ben_92 | le ven 19 août 2016 à 16:47
Si il fait vraiment 30000 bornes la question du diesel se pose quand même |
Blueleon | le ven 19 août 2016 à 16:55
30km A/R tous les jours pour aller bosser, ca fait 7000 / an a la louche 23 000 bornes d'a cotés ? ca fait des très grands cotés |
Katagena621 | le ven 19 août 2016 à 17:05
30km A/R par jour c'est 60km par jour , et c'étais juste la partie autoroute çà , en réalité c'est 40km , donc 80km par jour, a moins de travailler que environ 100jours pas ans , je vois pas comment avoirs 7000 km ! A raison de 20jours par moi , c'est déjà 1600km par moi, donc 17600 par ans , si on enlève un moi pour les congés. Un allez retour en vacance qui fait près de 2000km et déjà 19600 , et après les déplacements à côté , et je bouge pas mal , 9000km actuellement depuis mars en travaillant à10km de chez moi, donc oui les 25000 sont très facilement atteignable, 30000 c'est le max je pense possible et faudrais vraiment je bouge plus que actuellement je pense , mais 25000/28000 c'est ma tranche ou je me situerai je pense merci de vos réponse, et le moteur c'est bien 1.25 60ch apres de qui je ne sais pas =) Dernière édition le 19/08/2016 à 17:07 par Katagena621, édité 1 fois |
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