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Forum Ford Cougar et discussions diverses
jpcevol le ven 2 janv 2015 à 09:30
:D
Toniciano le ven 2 janv 2015 à 09:31
Ca montrerait surtout qu'elle pense que tu es pété de thunes, non ? :D :bad:
teuschi le ven 9 janv 2015 à 20:36
http://youtu.be/QeyRrSnMQ1g (Dodge Ram SRT-10 Exhaust with Mopar Racing cam - YouTube)
YouTube -
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Enorme la plaque :oh: :D
Toniciano le ven 9 janv 2015 à 20:38
Et la plaque a raison, en plus :D :bad:
aviator56 le ven 9 janv 2015 à 21:23
:cool:
https://www.youtube.com/watch?v=mFH39T0Z0WI (Dodge Ram SRT 10 Burnout and Roll Over Crash - YouTube)
YouTube -
-
teuschi le ven 16 janv 2015 à 18:25
Exclu mixer :cool:



Chaine de traction made in Ireland, c ça la deutsche Qualität :cool:
Mr.Ele le ven 16 janv 2015 à 18:30
Ca a l'air pas mal l'hybride facon volkswagen, sur le papier c'est celui qui me "plait " le plus
Ocean_Orgy le ven 16 janv 2015 à 18:32
Ben c'est pas étonnant que les VW ne soient pas faites à 100% en Allemagne.

J'aimerais bien essayer une Golf ou une Passat GTE.

Tu l'as essayée @teuschi ?
teuschi le ven 16 janv 2015 à 18:37
J'ai fait 200m avec :cool:
C'est un VD qui est arrivé abimé, je l'ai réparé, mon collègue la peint lundi et elle prend la route. La semaine prochaine je suis à l'école mais j'essaierai de la prendre un soir la semaine suivante, je suis vraiment curieux.
face à une GTD y a pas photo !
j'ai essayé de taxer un amarok, on en a pas :ouin: des VU sont commandés, je verrai bien ce qu'il y a dedans.
Dernière édition le 16/01/2015 à 18:38 par teuschi, édité 1 fois
Ocean_Orgy le ven 16 janv 2015 à 18:40
L'intérieur des Amaroks est un peu dégueu je trouve.
teuschi le ven 16 janv 2015 à 18:40
Et contrairement aux renault ZE, le cable 220v est de série sur la GTE :D
On a une jetta hybrid, c la même chaine de traction ou rien à voir ?
les amarok, c'est vendu par VW utilitaires, c fini comme un caddy mais c'est vendu le prix d'une passat :D
Dernière édition le 16/01/2015 à 18:41 par teuschi, édité 1 fois
Toniciano le ven 16 janv 2015 à 18:43
Sur le papier ça m'a l'air vraiment pas mal si on sait l'exploiter, je suis vraiment curieux d'essayer ça :good:
caraddict le ven 16 janv 2015 à 19:09
La Jetta a rien à voir ou presque, pas rechargeable ;)
Toniciano le mer 4 fév 2015 à 19:01
Up.

Bon, qui n'en veut acheter une Ford aussi ? :D :!:

Entre la Mustang et la Focus RS j'ai envie de faire une connerie tiens.
carpe.diem le mer 4 fév 2015 à 19:02
J'aurais 40k en poche, je serais bien bien ds la merde!

Stang V8, ou focus RS.

Putain comme ils ratissent les enculés.
teuschi le mer 4 fév 2015 à 19:02
Une frs me dirait bien. Y a quoi comme freins dessus ?
Mais ça va être au prix de la stang... difficile de choisir
carpe.diem le mer 4 fév 2015 à 19:03
La stang, pour le V8 atmo.

je ne pourrais pas mettre 40k dans une focus 4 cylindres :D
Toniciano le mer 4 fév 2015 à 19:03
J'en sais rien pour les freins, mais autobloq de série sur la Stang V8, sa mère la tepu.
caraddict le mer 4 fév 2015 à 19:14
Je partirais quand même plus sur une Mustang aussi, moins techno mais autrement plus beau, propulsion, autobloquant, V8... juste dommage que ça fasse 48 K avec le malus, même si ça reste cadeau pour l'auto. Mais bon, en compacte sportive, faut avouer que la FRS fait envie quand même :love:
Ocean_Orgy le mer 4 fév 2015 à 19:32


Moi c'est plutôt ce cul qui me parle....
caraddict le mer 4 fév 2015 à 19:37
Oui, pour une fois, une Porsche m'attire vraiment :good:
carpe.diem le mer 4 fév 2015 à 19:38
Ya le boxster qui arrive en club sport aussi.
Vins850 le mer 4 fév 2015 à 19:40
40k ce sera juste pour les options alors
turbo1980 le mer 4 fév 2015 à 19:58
Entre frs et mistang pas photo pour la stang !
Dernière édition le 04/02/2015 à 19:58 par turbo1980, édité 1 fois
Toniciano le mer 4 fév 2015 à 20:11
Y'a le malus qui fait chier quand même.

Le Gayman garde l'étagement de boite raté, c'est très décevant ça :/ :bad:
turbo1980 le mer 4 fév 2015 à 20:16
Ah ?

C vraiment l héritière des gt3 jusqu au bout.
Toniciano le mer 4 fév 2015 à 20:16
190 fond de trois, quand t'as du couple ça va, quand t'as un 6 atmo ça va pas :/
turbo1980 le mer 4 fév 2015 à 20:18
C pour la conso :good:
Toniciano le mer 4 fév 2015 à 20:20
Pour le cycle... Saloperie, du coup ça va encore foirer la caisse :arg:
turbo1980 le mer 4 fév 2015 à 20:26
Nickel !
Nico_38 le jeu 5 fév 2015 à 08:41
Citation de Toni :

« 190 fond de trois, quand t'as du couple ça va, quand t'as un 6 atmo ça va pas :/ »


Ils sont ridicules ces rapports de boite :bad:
La 6 tire combien en theorique, 400 km/h:?: :etourdi:
Toniciano le jeu 5 fév 2015 à 09:20
375 en fait, c'est un peu trop !
teuschi le lun 16 fév 2015 à 20:11


@toniciano @kri :!: :D
kri le lun 16 fév 2015 à 20:15
j'ai pas compris
teuschi le lun 16 fév 2015 à 20:15
write the ticket = rédigez l'amende.
Toniciano le lun 16 fév 2015 à 20:20
C'est tout à fait pour moi ça :love: :D
mugatu le mar 17 fév 2015 à 17:11
Yo!

Le 1.4 tsi 160 avec boite DSG ça vaut quoi en fiabilité ?
Il me semble que c'est pas jojo, c'est quoi qui coince ?

PS : c'est pas pour moi hein :D
Toniciano le mar 17 fév 2015 à 17:21
Cédlamerde de dry clutch, poubelle.
Suivant ?
mugatu le mar 17 fév 2015 à 17:49
C'est la DSG7 là-dessus ?
Toniciano le mar 17 fév 2015 à 17:57
Yes, problème donc.
president le mar 17 fév 2015 à 18:26
C'est ce que j'ai eu comme caisse.

A la revente, j'ai appris que le premier propriétaire a eu droit à un changement de boîte après même pas 1000 bornes.

Pendant les 11 ou 12 mois et 12 000 km à son volant, j'ai été peinard. :D
teuschi le mar 17 fév 2015 à 18:36
chaine de distri qui saute, comme sur le thp de ton ex 207.
la faute à un tendeur hydraulique
mugatu le mar 17 fév 2015 à 19:02
Ok, merci les gars :good:
turbo1980 le mar 17 fév 2015 à 19:51
C pas le collègue de @max318is qui en a une ?
Dernière édition le 17/02/2015 à 19:51 par turbo1980, édité 1 fois
nico-20vt le mer 18 fév 2015 à 11:37
Citation de Toniciano :
« 375 en fait, c'est un peu trop ! »


@Toniciano > Tu parles de ta Z06 ?
Rod350Z le mer 18 fév 2015 à 12:38
En plus, assez peu naturelle, cette boite DSG : sur la Cox 1.4 TSi 160, elle passait sur le 7e rapport à 60km/h en mode normal, et n'arrêtait pas de faire du sur-régime en mode S.




http://www.autotitre.com/forum/Volkswagen/Coccinelle/Test-Drive-Rpt-VW-Coccinelle-Kafer-Cabriolet-1.4-TSi-160ch-D-111806p1.htm ([Test Drive Rpt] VW Coccinelle (Käfer) Cabriolet 1.4 TSi 160ch DSG7 - 2013 - Auto titre)
carpe.diem le mer 18 fév 2015 à 12:57
Moins de 1500 tours a 70 avec un 1.4, le truc passe sa vie a rétrograder?

C ridicule.
Rod350Z le mer 18 fév 2015 à 13:00
Ouai, mais pas le choix en D, sinon en S, c'est l'inverse. :D
carpe.diem le mer 18 fév 2015 à 13:04
En S, c'était complètement a chier avec le tdi170, le truc restait en 3 ou 4 a 130 en Stab, a gueuler a 4000 tours :D :vomir:

Mais c'était très bien géré en D.
Rod350Z le mer 18 fév 2015 à 13:08
Sur la Cox TSi 105, le mode S gueulait moins (sûrement pour une bonne raison) mais le mode D était également désagréablement mou.
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