Ford crown victoria. Qui a déja conduit ce véhicule?

posté le Mer 20 Fev à 09:05

Lol, pour la concurence ça peu aller encore, elle va resté blanche encore un bon moment, c'est ma voiture de tous les jours quand même !! j'aime beaucoup en noir et blanc mais un peu trop voyant pour aller faire les courses mdr

par contre certaines pièces vont être changées, comme amortisseurs avant et arrière, bougies, certains joins du moteur, sinon tout est nikel !!! j'ai déjà commencé à faire des films avec mdr !! bien sympa d'ailleur !! je vais faire des photos du coffre dans la journée !! pour les interessés

en tout cas ça reste une excellente voiture avec laquelle je roule tous les jours, bien que les gens se retourne un peu dans la rue lol c'est un peu une curiosité lol mais c'est bien sympa, puis toute façon ils finiront pas s'habituer !!! pour ceux qui veulent la voir elle est en haute loire !!! contactez moi !

KalleAnka

posté le Mer 20 Fev à 11:03

Sympa l'uniforme de flic...

posté le Mer 20 Fev à 11:34

Merci

j'en ai plusieur, celui là est un de sheriff complet, chemise, pantalon, insignes... j'en ai d'autre différent, c'est bien sympa pour les films, meeting et photo

petite question :
la peinture de ma crown vic est bouffé mais seulement sur le dessus du véhicule ( capot, coffre et toi) c'est à dire le vernis est parti bien comme il faut... avez vous une sollution autre que de tout repeindre ? le peu de vernis qui reste par en insistant, mais la peinture en dessous est mat... si je retire tout le vernis, est-il possible de passer un produit style polish ou autre ? merki à tous

SHERIFF-FIFI

posté le Mer 20 Fev à 14:00

Ou dans le 43 je suis du cantal

posté le Mer 20 Fev à 17:32

Bin à monistrol sur loire !! à côté de yssingeaux !! à environ 40 km du PUY EN VELAY

si une petite visite te tante

tu as quoi comme voiture toi ?

posté le Mer 20 Fev à 17:36

J'ai rien dit

sympa le cherokee

moi je vais prendre toutes les sérigraphies sheriff pour mettre lors des grande sortie ou meeting, car comme c'est ma voiture de tous les jours on va m'appeler le sheriff sinon lol

et pour un gendarme ça le fait pas trop

posté le Jeu 21 Fev à 01:05

Pour ta peinture , le clear coat ,il plumme comme un coup de soleil , donc ,tu est rendu sur la base coat ,c a dire que ca lui prend une peinture complete a ton vic ,sa donne rien d'acheter n'importe quoi pour faire reluire le mat , c de depenser des pesos pour rien, y vas rester mat pareil , conserve ton ble , ca demande un sablage complet , tu peut faire juste le dessus , mais le blanc c dur a matche, vu que les teintes dans l'blanc sont jammais pareilles , plus gris . plus jaune, ca depend du melange ,et l'annee du vehicule y fait , vu l'exposition aux intemperies , d'habitude dans l'ford le code de couleur c 9D pour le blanc , verifie dans porte cote conducteur le code est ecrit ,avec les specs pour la pression des pneus ,ta pas besoin de faire les enfigures si tu gardes la meme couleur ,

posté le Jeu 21 Fev à 01:33

Oki merci à toi !! je vais voir avec mon carrossier combien ça peu coûter de la faire repeindre.... a plus tard !!!

posté le Ven 22 Fev à 20:38

Bienvenue dans le club trop restreint des proprios de voitures de police ricaines

Elle a l'air très chouette ta Crown Vic

Dis nous en plus sur son histoire et comment tu te retrouve à son volant.....

posté le Ven 22 Fev à 20:42

Ah, j'avais pas vu les jantes

posté le Sam 23 Fev à 13:06

Oui les jantes sont pas top mais bon... si j'en trouve d'autre je monte

Bin elle était à san francisco, en bana (comme pour l'inpecteur harry

) puis exportée en france suite à sa fion de service...
et depuis elle sillone les routes d'alsace... et maintenant les routes de haute loire !! et bin je vais vous dire, ça se conduit bien mieu que beaucoup de voiture française !! qui à côté sont de la vrai m****

Je me tate encore pour la peinture, car sur le dessus ça fait vraiment crado avec le verni qui par....

mais bon je verrais bien !!! dejà elle va aller faire un tour au garage pour changement des amortisseurs, bougies, fils de bougie vidange, filtre, join moteur (2) et sinon elle est parfaite !!! pour ce qui est de la clim c'est les ancienne recharge donc pour trouver.... mais bon, je roulerai les cheveux aux vent

posté le Sam 23 Fev à 19:05

Et voilà les nouvelles photos !!!! la rampe est une MX 7000 que je viens de rénover, la c'est avant, maintenant elle est toute neuve !!! ya aussi une photo de la plaque d'immat !!! il manque plus que le F en haut à gauche et c'est nikel !!! et franchement sur la voiture ça cartonne comme ça !

[img_mini]

Dernière édition le Sam 23 Fev 2008 à 20:58 par crown-vic-43, édité 2 fois

posté le Sam 23 Fev à 20:13

Ah ! Elle vient d'Alsace ? Je me demande si elle n'a pas été importée par Car Kuntz, c'est assez leur genre........

posté le Sam 23 Fev à 20:15

Dommage que ce soit une version civile et pas un police pack. Mais le 302 est lemeilleur compromis.

Avec des plaques comme ça tu vas te faire alpaguer par le premier pandore qui n'a pas de sens de l'humour par contre....

posté le Sam 23 Fev à 20:56

Mais c'est une police pack !! et oui ça existe en 302ci !!! j'en ai vu une ya quelques jours sur ebay et très belle aux USA !! elle ne doivent peut être pas servir pour les poursuites mais bon lol elle avance bien quand même je te rassure !! pour ce qui est des plaques, je suis pandore lol

et puis ça va bien avec la voiture !!! et de toute façon pour adapter des plaques fr la dessus c'est pas conçu pour et c'est bien moche !!!

!!! c'est pas comme si j'avais mis ça sur une 206, la je comprendrais que cela susite des problème, c'est comme le bonhomme qui va mettre des plaques noire sur une 2cv pour la restorer... c'est dans l'espri de la voiture... et puis c'est comme ça ! non mais

posté le Sam 23 Fev à 21:07

Je sais que le 302 a été monté en police pack, comme le 351, mais vu d'ici c'est un trim "LX" que tu as sur cette voiture, y compris les jantes. Je doute donc qu'il s'agisse d'un vrai P71.

As tu vérifié les codes à l'intérieur du coffre ?

posté le Sam 23 Fev à 23:02

Oui j'ai vérifier et c'est bien ça

les jantes ont étés changé une fois arrivée en france par l'ancien ancien proprio qui n'aimait pas les noires et chromé.... et c'est bien dommage, car pour en retrouver !

posté le Dim 24 Fev à 09:18

Le code police pack est P72 pour ces années là et elle a été proposée en trim LX aussi.
J'allais aussi parler des plaques mais si tu es de la "maison", tant mieux, c'est vrai que nos plaques françaises sont très laides sur les ricaines..........

posté le Dim 24 Fev à 10:35

Oui ça c'est sur pour ce qui est de plaques !! de plus que le support de plaque ne laisse pas trop le choix.... elle a toujours roulée avec des plaques comme ça donc ça doit le faire. Et puis les caractères sont normaux pas comme sur les voitures tuning ouy autre !! et elle est très visible en plus... et pour le prix risque pas de les enlever ! lol

posté le Dim 24 Fev à 16:54

Okay dans ce cas je m'incline!
Très belle voiture quoi qu'il en soit.
N'aurais tu pas préféré la gerder en "slick-top" ?

posté le Dim 24 Fev à 20:39

En "slick-top" ?

ps : j'ai bien vérifié les numéro de serie qui mentionne bien P72

par contre le compteur a été changé et il n'y à plus le certified calibration mais je compte y remédier....

posté le Dim 24 Fev à 21:08

Dans ce cas aucun doute.
Slick-top = "toit lisse" !!

En fait un cruiser sans rampe, avec uniquement des lumières intérieures, plage arrière, tableau de bord, wig wag etc... Comme ce Magnum

posté le Dim 24 Fev à 23:23

Oui exact

j'ai dejà le gyro goute rouge avec la plaque en fer pour l'émant pour le tableau de bord ! je vais essayer de récupérer des feux bleu et rouge pour mettre dans la calandre et un orange et rouge pour mettre sur la plage arrière

pour ce qui est de système de clignotement des phares avant (appels de phares alténatif) je l'ai déjà installé sur ma zx mais je compte le démonter car je vais la vendre, mais je me tate car au prix ou je l'ai payé je préfère en racheter un, car pour refaire le circuit d'éclairage normal ça va etre galère !!! mais déjà avec le gyro ça donne bien !! j'ai fait un petit film qui est bien sympa d'ailleur.... en vue d'en faire un beaucoup plus élaboré avec une bonne mise en scène....

posté le Lun 25 Fev à 08:53

Très bonne idée la slicktop, comme ça tu peux touler en copcar incognito et sur une concentre, tu balance le son et lumières

posté le Lun 25 Fev à 11:17

ça c'est clair !!! comme ça sa fera la voiture de patrouille avec les agents et l'inspecteur avec le vieux costard et le holster d'épaule comme l'inspecteur harry

mais bon j'ai les uniformes aussi alors c'est un peu dommage, enfin si des volontaires se joignent aux rassemnblements ça fera un petit groupe de flics us bien sympa !!!

le groupe des Crown Patrol ah ah ah

posté le Lun 25 Fev à 14:42

tamtam1472

posté le Lun 25 Fev à 15:06

Joli vaisseau amiral

posté le Lun 25 Fev à 17:23

Merci quartier maitre

voilà le nouveau poste est monté !!! ça fait sympa avec l'écran qui sort

sinon pour trouver des jantes P72 vous savez un peu comment faire ?
merkiii

posté le Lun 25 Fev à 19:24

Oulà, ça c'est une autre histoire. En premier, achète la revue Nitro (spécialisée dans les ricaines) et interroge les revendeurs de pièces.
Ensuite, inscris toi à Dreams-Cars.net
http://88.191.12.109/forum/index.php?s=06423ae8735b4eb0b4b7fa2046ae82dc&act=idx
c'est le meilleur forum consacré aux ricaines et tu pourras demander des infos.
De mon côté, je peux me renseigner chez des amis ricains, mais ça risque de coûter bonbon en frais d'expédition....

posté le Lun 25 Fev à 20:27

Oula oui ça c'est clair.... elles resteront peut être comme ça alors

tu sais je réfléchissai, peut etre que c'est fait expret les jante comme ça !! car si les mecs fesaient des planques ou quoi avec, si les gangsters savaient que les flics n'avaient pas les même jantes il se fesaient grillé ! alors que en la camouflant en civil.... ma foi lol pourquoi pas

posté le Lun 25 Fev à 20:35

Connaissant bien les procédures aux States, quand il faut se fondre dans la masse, une bonne berline classique, c'est ce qu'il y a de mieux. Pour certaines missions, les policiers amércains utilisent des véhicules adaptés.

posté le Lun 25 Fev à 20:37

Oui voilà... donc après va savoir pourquoi j'ai des jantes civiles ça j'en sait rien

par contre ce que je sais c'est que meme sur les ailes ya marqué P72 dans le numero de serie :

posté le Lun 25 Fev à 21:33

Ce que tu cherches c'est 4 jantes en tole 5 trous en 15'.
Regarde sur internet il y a des casseurs au Canada qui revendent par correspondance. Tu trouveras aussi en "after market" les enjoliveurs (neufs) qui vont avec et à un prix très raisonnable :

http://www.hubcaps-wheelcovers.com/ford_crownvic_hubcaps.htm

posté le Lun 25 Fev à 21:35

posté le Lun 25 Fev à 22:08

Merci

mais j'ai de pneus en 16

mais les enjoliveurs ne peuvent pas se mettre sur mes jantes par hazard ?

posté le Mar 26 Fev à 22:31

En 16' sur une 91 ?
Les 16' ne sont apparues qu'avec le nouveau look de 1992 !! Vraiment bien modifiée ta CV !!
Et c'est quoi les pneus ? Pas le standard police 225-70-15 Goodyear Eagle en tous cas ?

Si, les enjoliveurs existent en 16, monte standard de 92 à 2000 au moins. D'ailleurs j'en ai peut-être un jeu de 4 dans mon "stock", faux que je regarde ...

posté le Mar 26 Fev à 23:40

Je vais vérifier mais je suis sur ou presque que c'est du 16... mais je vais aller voir, par contre c'est des 225 70 et après je vais vérifier... ils sont tout neuf en plus, je viens de les changer. Par contre la roue de secour c'est une Goodyear Eagle et la jante est noire

mais bon je prend les moins cher de pneus lol !!!

je viens de conduire sur route mouillée tout à l'heure !!! c'est trop bon !!! ça couine bien en tout cas, j'ai fait du sur place

posté le Mer 27 Fev à 03:01

Ca mon vieux ,ton vic ,est chausse sur des roues de lincoln des annees 70 et debut 80 ,je suis expert la dedans , le center cap , ca trompe pas , c des 15 pcs ,les lincoln de cette epoque onts jammais eu de 16 pcs , regarde ta roue de secours , essaye de trouver sur ebay , des center caps de P71 , vu que c en plastique t'auras pas a payer des prix de fous pour le shipping , des roues de 15 pcs noire de n'importe lequel ford dans l'full size fait, et tu doit etre capable d'en trouver , a des prix raisonnable ,avec celui de secours , ca n'en fait que 3 a trouver , tu fait poser tes pneus sur les roues , et tu conserves une roues de lincoln comme secours , avec le pneu de ta roues de rechange , pour en entandant ,sa limite les frais immediats de 4 , a moins de trouver , une bonne affaire pour 4 roues , pour le 302 dans un P71 , si c un code F dans le numero de serie c 150HP et 270 lbs de couple , mais cela me surprendrait , pour un P71 officiel ,sa serait plutot un code G pour 351 windsor VV , pour venturi variable , sa devoloppe 180HP et 285 LBS de couple , sa sent l'taxi , ton vic , mais c pas grave il a l'air tres bien conserve , l'important c de ryder , pi avoir du bon temps , lets the good times rools

posté le Mer 27 Fev à 04:46

Il faut que je vérifie mais il me semble bien que c'est des 16, par contre la roue de secours c'est bien avec la jante noire

mais si j'arrive à adapter des anjoliveurs par dessus pourquoi pas !

posté le Mer 27 Fev à 16:07

Bon je viens de vérifier... ce sont des 225 60 r15

pour ce qui est du code vin c'est une P72, et non une P74 (P74 version civile), trooper phil à aussi une P72 et c'est bien une cop car, car c'était le code des police interceptor ces années là. Maintenant c'est P71. La police utilisé les deux typr de moteur, les 302ci et les 351.... phil c'est la version P72 351 et moi P72 avec moteur 302ci

kinder594

posté le Mer 27 Fev à 16:28

Crown vic43> il me semble que la chp "california highway patrol" possedait des crown vic tout blanche, avec juste l'étoile sur la portiere, le tout en slick top (pour se fondre dans la circulation) . Trooper sauras surement t'en dire plus que moi...

De plus au niveau de la signalisation sur ce type de crown des année 80 debut 90... il ne me semble pas qu'il y ai de strobes... a l'avant un feu rouge fixe en dessous du rétro, à l'arriere un feu rouge et un feu orange qui clignote, ainsi que des wig wag classique (c'est le phares qui s'allument et qui s'etignent )mais pas de strobes à ma connaissance. je retrouve plus les photos...

Sinon magnifique ta crown.

Edit : voici une photo, bon elle est pie, mais je mettrais ma main à coupé qu'elle existe en full blanc avec juste l'etoile sur la portiere. On peut y distinguer le feu de recherche rouge, le feu rouge fixe sous le rétro.

Voici ce dont je parle mais bien sur là c'est un modele plus récent et miniatures lol

Dernière édition le Mer 27 Fev 2008 à 16:36 par kinder594, édité 2 fois

posté le Mer 27 Fev à 21:25

Oui c'est bien ce qui me semblait... Forcément du 15'...
MustangGT t'a fait un excellent résumé... Les center caps aussi bien que les enjoliveurs full size (wheel covers) existent en accessoire plastique bien meilleur marché que les enjoliveurs d'origine en acier.

Il te reste aussi la possibilité de trouver des "dog-dishes" qui sont la monte d'origine des CV de cette génération (les center caps ne sont apparus qu'en 1999)

posté le Jeu 28 Fev à 00:21

Bin je vais essayer de trouver, mais en étant en france et vu que cette voiture n'existe pas chez nous un peu dur de trouver des jantes... et pour les faire venir du canada ou us ça doit couter très cher....

posté le Jeu 28 Fev à 02:36

Y a pas a dire le shipping pour un set de 4 , sa va manger tes reparations en frais , y a surement , un amateur de us cars , dans ta region , ici au quebec , y en n'a des tonnes , onts les donnes a 10 dollars chaques du fait que personne en veux , le bolt pattern c 5 x114.3 faut voir absolut pour propulsion , ca veut dire tes roues peuvent venir de plusieurs modeles , comme mustang , grand marquis , thunderbird , pick up ranger ou mazda , ou d'autres qui onts le meme bolt pattern , le pire , c que j'en n'avait un set , que g donner au recyclage , gratos , cetait sur un grand marquis brougham 91,

posté le Jeu 28 Fev à 03:00

C'est sur que c'est bien dommage, mais je vais me renseigner pour trouver les meme ou celle d'un autre modèle, en chechant bien ça doi se trouver !! merci

posté le Sam 01 Mars à 08:08

Kinder, tu as raison; ce sont des véhicules de la division "commercial enforcement" qui s'occupe des poids lourds. Il y avait plusieurs couleurs, bleu ciel, marron, blanc mais les portières avant étaient toujours blanches.

posté le Sam 01 Mars à 13:38

Ce que dit trooperphil sa de l'allure , c pas des vehicules de poursuite , donc le 302 code F ferait le travail , c pas une bombe , j'en n'ai deja posseder un , dans une version grand marquis brougham, c la transmission , qui fait le travail , meme avec les 351VV , c'etait pas des super bombe , les mieux c la version 4.6 , , beaucoup plus efficaces , au niveau motorisation , et suspention , ici au quebec , tu peut en trouver , des 2000 a 2003 pour 5.000 dollars can , max , c a dire a 5000 tu peut en sortir un a ,a peut pres de 130.000 km a 160.000 km, en super etat , meme pas une reparation a effectuer , ca commence a etre une petite mode dans region , il y en n'a beaucoup qui sent procure pour ryder , je dis petite mode, ici au quebec en moyenne le monde ,onts peur de mettre de l'essence dans leurs vehicules , ils sonts plus friand de petits vehicules japonnais insipides produit a des milliard d'exemplaires, pour le vic c beaucoup moins cher q'une mustang et ca pousse autant , je suis au courant je possede une mustang GT de 96 , equipement complet et cuir a l'interieur sur le marche ca vaut encore 12.000 can . ca fait une grosse difference ,