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| 346 réponses 3214 vues |
Ford Mondeo ST220, votre avis ? |
| stephane31000 |  posté le Dim 08 Juin à 07:03
La différence est flagrante, comme quoi une voiture bien propre attire beaucoup plus l'œil  |
| zlackie | posté le Dim 08 Juin à 17:27
Exact, ça rejoins assez ce que je disais à propos du sérieux de la 1 ère main. Un coup de lustre ne veut pas dire une voiture avec une utilisation respectée  |
| teusch | posté le Dim 08 Juin à 17:28
![[img]http://i15.ebayimg.com/08/m/000/84/e6/7203_20.JPG[/img]](http://i15.ebayimg.com/08/m/000/84/e6/7203_20.JPG) Là, ça donne envie d'acheter  |
| zlackie | posté le Dim 08 Juin à 17:38
Effectivement  T'es pas entrain de réviser au fait toi ?  |
| teusch | posté le Dim 08 Juin à 17:49
J'y arrive paaaaaaaaaaaaaaas  J'ai appris la légende de la carte de la Russie, c'est déjà ça |
| stephane31000 | posté le Dim 15 Juin à 00:19
Un petit UP pour Hnl89, car de mon côté, toujours pas de réponse au mail envoyé au vendeur du Clipper ST220 et après quelques recherches, est bien un agent Ford  et clipper toujours en vente et d'après le vendeur questionné depuis une autre adresse mail en parfait état de carrosserie |
| hnl89 | posté le Lun 16 Juin à 22:54
Oui mon steph !! que puis-je pour toi |
| lud71 | posté le Lun 16 Juin à 23:02
Et Zlackie il en est où ? D'ailleur j'ai trouvé ça pour lui (HS mais bon) : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6412637.html Elle était déjà en vente quand j'ai acheté la mienne et a baissé de 2000€ depuis |
| zlackie | posté le Mar 17 Juin à 00:50
Merci Lud Pour moi si j'allais chez Saab( avec toutes les contraintes que j'ai cité), c'est 9-3 berline 2.0 T E85 La c'est "que" un 1.8 T |
| xu19tdi | posté le Mar 17 Juin à 07:52
1.8T 150ch!? autant garder la mondeo 155.... |
| zlackie | posté le Mar 17 Juin à 12:11
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| zlackie | posté le Mer 18 Juin à 02:42
La 2.2 en noir est pucée à 190 cv............  |
| lud71 | posté le Mer 18 Juin à 07:21
Jolie panache (fumée) noir |
| xu19tdi | posté le Mer 18 Juin à 08:05
Bidon ces videos, ces écarts de départs entre la st et le cayman qui partent quasi 1sec plus tard |
| hnl89 | posté le Mer 18 Juin à 21:55
Alors pour ces videos !! sujet a controverse je les ais mises sur un autres fofo , et on les a de bien travaillées !! alors et suite a divers mails au proprio de la mondeo noire !! sa reponse est = ma tdci 155 cv fait au banc = 213 cv et ça marche grave !!! perso je suis ok car cette tdci a etée deja poussée par les teutons a + de 220 cv au banc !! ce qui'il ne dit pas en officiel = c'est qu'il est pilote sur circuit et qu'il aime anticiper les departs |
| zlackie | posté le Mer 18 Juin à 23:09
Sa se voit qu'il part pile au moment opportunt et que c'est pas "que" 190 cv Et il fait de beau départ d'ailleurs, sans burner, ça doit pas être évident avec + de 50 de couple Par contre, j'ai jamais vu une 155 autant fumer au passage des rapports |
| xu19tdi | posté le Jeu 19 Juin à 07:59
C'est souvent le cas pour les gazout reprogrammées "copieusement" |
| hnl89 | posté le Jeu 19 Juin à 21:51
La fumée = c'est bon pour la cuisson des merguez |
| Zorgol | posté le Mar 12 Aout à 17:03
Bon, j'ai laissé ma Mondeo chez Ford pour changer les freins avant (disque + plaquette) et régler les phares... Réparation faite, le mecano part pour un essaye routier... avec la capot mal fermé... Le capot s'est ouvert, et a cassé le pare brise... Ils vont me changer tout ça... mais je vais passer quelques jours en Chevrolet de remplacement... Pas de bol... |
| thomas02 | posté le Mar 12 Aout à 18:29
Il a pas dû y aller doucement parce que faut quand même une certaine vitesse de vent pour que le capot se soulève !!! |
| Zorgol | posté le Mer 13 Aout à 09:39
Bah... il aller tester l'efficassité du freinage, j'imagine que ça se teste pas à 15km/h... |
| xu19tdi | posté le Mer 13 Aout à 10:03
Incroyable vérifie bien par lors de la réception que les supports de fixation capot (charnières) ne soient pas endomagés. Attention également à l'accostage/ajustement capot/ailes droite/gauche.... |
| thomas02 | posté le Mer 13 Aout à 10:06
Je crois que là ils auraient été bon pour faire un cadeau enfin un geste quoi !!! |
| Zorgol | posté le Mer 13 Aout à 11:18
Oui, le geste est prévu... En attendant, je me traine en Chevrolet Lacetti 1.8 CDX automatique... La classe !!  C'est bien, ça me fait apprécier la chance que j'ai de rouler dans autre chose... Dernière édition le Mer 13 Aout 2008 à 11:20 par Zorgol, édité 1 fois |
| zlackie | posté le Mer 13 Aout à 11:31
 * Y'a pas un rodage quand on appose des freins neufs ? Surtout que les mondeo sont très capricieuses à ce sujet, les disques se voilent plus vite que d'habitude quand on fait pas l'avantgarde sur ce point....par expérience Dernière édition le Mer 13 Aout 2008 à 11:34 par zlackie, édité 1 fois |
| stephane31000 | posté le Mar 26 Aout à 18:34
Il y a surtout un risque de "glacer" les plaquettes également et de repasser par la case départ Le mécano a peut-être voulu se faire plaisir |
| zlackie | posté le Mar 26 Aout à 18:36
Je te rejoins que c'est débile Sinon, comment va ta nouvelle monture ?  Comment et en quoi ça différençie ? |
| stephane31000 |  posté le Mar 26 Aout à 18:54
Nickel Pour la conduite ce n'est pas du tout pareil qu'avec mon ancien TDCI 115. En premier lieu le bruit est tout bonnement génial sur le ST même si c'est vrai qu'avec une MILTEK c'est mieux. Le couple du V6 est sympa car en conduite pépére tu peu prendre un rond point en 4ème à 40/50 km/h et cela repart sans broncher et à l'opposer quand tu rentre dans les tours au dessus de 4000, le moteur deviens jouissif En fait elle est aussi plaisante à conduire pépére quand conduite "dite sportive" |
| zlackie | posté le Mar 26 Aout à 18:58
C'est vraiment un moteur collector  Vraiment bien équilibrée cette berline au quotidien Conso, ça donne quoi ? |
| stephane31000 | posté le Mar 26 Aout à 19:03
En conduite mixte je suis entre 9 et 10L. Quand je tape un peu plus dedans je suis à 11/12 maxi. |
| stephane31000 | posté le Mar 26 Aout à 19:04
Et de ton côté, toujours de ST220 en vue? |
| zlackie | posté le Mar 26 Aout à 19:07
C'est très correct pour un V6 Les seuls freins que je puisse avoir, c'est d'avoir une première main à défaut de savoir le respect de la mech' annick , et qu'elle me couterait plus chère que ma mienne dans mes escapades territoriales C'est fréquent chez moi, quand je reviens je suis sec comme du thé vert T'as test la V max ? |
| stephane31000 | posté le Mar 26 Aout à 19:15
Bienvenue au club concernant le thé  et pour la Vmax, j'ai juste pousser un peu jusqu'à 220 mais j'ai stopper car j'arrivais dans une zone à perdreaux |
| zlackie | posté le Mar 26 Aout à 19:20
Wé, je comprend qu'en France faut vivre avec le risque de pousser sur autobahn Par contre, ça m' est devenu un critère de seléction, la conso à 180 Si j'avais eu une ST 220, je serais arrivé en 12 heures  |
| stephane31000 | posté le Mar 26 Aout à 20:16
Ou pas arrivée du tout |
| Zorgol | posté le Mer 27 Aout à 10:21
BOn, la voiture est réparée et je roule avec depuis une semaine. La carosserie a fait du bon boulot, tout est bien ajusté, ils on réparer tous les petits pocs de la carosserie gratos... et ils m'ont fait 15% de remise sur les freins et la réparation de l'autoradio... C'est pas l'amérique mais c'est mieux que rien.... ça freinne beaucoup mieux avec les disques et plaquettes neufs! |
| xu19tdi | posté le Mer 27 Aout à 10:50
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| zlackie | posté le Mer 27 Aout à 12:41
Stephane>Je suis arrivée à la frontière Serbe, en 14 heures, la feuille de route etait impecc', départ un jeudi, entrée sur le coup de minuit en Allemagne, pas un chat jusqu'en Slovenie Zorgol>Tu m'étonnes que ça freine mieux avec du neuf Je trouve que le freinage d'origine, n'a pas le mordant comme la nouvelle mondeo, la première fois que j'ai test la nouvelle, j'ai été surpris D'ailleurs, Hnl a trouvé des plaquettes de marque qui coutent moins chère que ceux d'origine, et qui auraient une meilleure performance au freinage, je ne sais plus lesquels étaient ce pour la ST ???... |
| stephane31000 | posté le Mer 27 Aout à 18:37
C'est pas ces plaquettes Férodo je sais plus combien 2500 ?? C'est clair que le freinage d'origine n'est pas top ou alors il faut taper sévère sur la pédale |
| zlackie | posté le Mer 27 Aout à 18:43
Sa peine à descendre à 180 quand tu as atteinds la V max , faut être avertis Sinon, c'est facilement dosable et efficace dans les vitesses légales |
| stephane31000 | posté le Mer 27 Aout à 19:35
En même temps tu n'est pas tous les jours en train de titiller la Vmax. La seule chose qui me manque c'est le mordant en début de freinage |
| zlackie | posté le Mer 27 Aout à 19:39
POurqouoi , l'ancienne avait plus de mordant ? |
| stephane31000 | posté le Mer 27 Aout à 19:48
J'aime bien avoir un freinage avec du mordant et une faible course de pédale . C'est un choix perso mais je garde ça de mon ancienne 525i qui si tu n'étais pas tendre avec la pédale tu avais de grande chance de manger le pare-brise |
| zlackie | posté le Mer 27 Aout à 19:50
Voilà, c'est exactement ça la nouvelle mondeo |
| stephane31000 | posté le Mer 27 Aout à 19:52
Au moins Ford aura changé ce défaut là |
| zlackie | posté le Mer 27 Aout à 19:53
B'ah c'est pas un si gros défaut, elle freine bien, mais le sentiment est tout autre à grande vitesse |
| hnl89 | posté le Ven 05 Sept à 18:18
Donc !! pour la ST220 , j'ais fais équiper un pote avec un kit sport et il en ait heureux comme tout et un deuxieme est en préparation pour un autre membre aussi c'est = Pour ST220 , disques freins ZIMMERMANN rainurés , plaquettes TEXTAR sport |
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