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Ford Forum |
| weber-dc40 |  le ven 27 avril 2018 à 20:48
Et des fiesta st  |
| patala | le ven 27 avril 2018 à 20:53
Ils la produiront encore aux states la ST ? |
| weber-dc40 | le ven 27 avril 2018 à 20:53
Non.  |
| patala | le ven 27 avril 2018 à 21:14
C'est ce qui me semblait.  |
| Fred | le ven 27 avril 2018 à 21:20
En même temps, je suivais le dernier modèle de Camaro ce soir.....avec ma MX-5.... Il y a une très légère différence de gabarit.  Et de derrière je me suis fait la réflection, que c'était énorme, pas très beau et....haut sur pattes. J'avais ma tronche au niveau des pots. Donc compact, fun et sympa à conduire...les US n'en veulent apparement plus. |
| weber-dc40 | le ven 27 avril 2018 à 21:27
L'ancienne a eu très bonne presse là-bas, la communauté est active et les vendeurs de pièces l'ont bien suivi. J'ai pas compris perso pourquoi la nouvelle ne sort pas là-bas. |
| avantime75 | le ven 27 avril 2018 à 23:30
Citation de Turbo1980 : «  ils ont qu à arrêter de construire des voitures tout court les reductutions de coûts vont être grandiose  @autoforever. » @Turbo1980 Je suis assez d'accord... Abandonner le marché des berlines, c'est abandonner aux Japonais et aux Allemands de sacrées parts de marchés... J'aurais pu comprendre que les Fusion et Taurus ne soient remplacées que par un seul modèle (et encore), mais là... Quand je pense que dans les 90's et 2000's Ford proposait une vraie gamme de berlines (Escort/Focus, Contour, Taurus, Crown Vic', c'est assez regrettable... Dernière édition le 27/04/2018 à 23:30 par avantime75, édité 1 fois |
| autoforever | le sam 28 avril 2018 à 08:02
Les grands esprits se rencontrent. Je viens de tomber sur cela : https://mobile.guideautoweb.com/articles/46221/ford-abandonne-presque-toutes-ses-voitures-en-amerique-du-nord/ (Ford abandonne presque toutes ses voitures en Amérique du Nord)  Les SUV ont donc gagné... |
| autoforever | le sam 28 avril 2018 à 08:20
Just for fun     De toute façon il apparaît que le monde automobile se fissure entre un marché de la mobilité, avec des deplaçoirs niveau électroménager d'un côté, et une niche qui reste câblée sur la passion et le plaisir, qui explique le phénomène Youngtimers et la tenue de prix élevés sur ces autos, niche qui disparaîtra dans 30-40 ans en même temps que ceux nés dans les 70's et 80's dernière génération avec d'authentiques amateurs et passionnés de la chose automobile. |
| avantime75 | le sam 28 avril 2018 à 09:26
Quelle époque de merde! |
| caraddict | le sam 28 avril 2018 à 09:52
https://www.carscoops.com/2018/04/heres-ford-will-cease-production-u-s-lineup-cars/ Ca va aller vite en plus pour Ford... après y a toujours eu une majorité de gens pour qui l'auto n'est qu'un déplaçoir, à part peut-être quand c'était un produit de luxe au tout début |
| avantime75 | le sam 28 avril 2018 à 10:05
Oui sans doute... Enfin, je ne pense pas qu'il y ai moins de passionnés qu'il y a 40 ans... On vit quand même dans une époque où l'économie n'a plus trop de sens... Ford annonce qu'il arrête de faire des voitures, l'action monte en bourse... Tesla est en train de faire faillite et vend relativement peu de voitures... Il cartonne à la bourse... En fait, c'est la bourse qui décide dans quoi on doit rouler... Ce qui est triste avec Ford, c'est qu'après avoir abandonné sa gamme australienne, réduit ses spécificités entre ses gammes régionales et US sans pour autant en sentir les bénéfices, il continue à réduire sa gamme... Si la Fusion n'est pas remplacée, la Mondeo ne le sera sans doute plus en Europe. C'est un peu la technique de Fiat:"Hey, les gars, si on arrête de faire des voitures, peut-être qu'on économisera des sous? - Pas con John! On va commencer avec les voitures et dans 10 ans quand les SUV ne se vendront plus aussi bien, on les arrêtera aussi!" Ah, si Henri Ford revenait sur Terre quelques jours, ça gueulerait! |
| autoforever | le sam 28 avril 2018 à 12:18
Euh pour Tesla ça commence sérieusement à sentir le roussi : -16% sur les 3 derniers mois. Il me semble que les constructeurs ne veulent plus vendre des voitures de toute façon mais des solutions de mobilité qui seront fabriquées en Chine et avec une durabilité de 24 mois comme les smartphones, durée qui correspondra au leasing correspondant. Gardez vos anciennes ! qui ne pourront plus rouler que sur des routes secondaires d'ici 15 ou 20 ans mais qui resteront une belle niche de loisirs. |
| Turbo1980 | le sam 28 avril 2018 à 12:19
Solution de mobilité  |
| avantime75 | le sam 28 avril 2018 à 12:21
Ben je suis né à la mauvais époque alors... Je ne veux pas voir le monde de demain avec toutes ces conneries... Beurk, c'est triste! |
| Turbo1980 | le dim 29 avril 2018 à 21:25
https://theautomobilist.fr/actualite/ford-usa-ladieu-aux-berlines-194178 (Ford USA : L'adieu aux berlines - The Automobilist) |
| clionrj | le dim 29 avril 2018 à 21:36
Ben ils vont garder la Ford Focus, importée de Chine |
| caraddict | le dim 29 avril 2018 à 22:14
Et uniquement en finition Active au look SUV |
| nico-20vt | le lun 30 avril 2018 à 11:56
J'ai vu dans Auto Moto que même les chinois commençaient sérieusement à adhérer aux SUV. Cette catégorie sonne comme un vent de fraîcheur pour des automobilistes lassés par les trop conventionnels monospaces et berlines, et répondent aussi bien sinon plus à leurs attentes. Ne serait-ce finalement pas le SUV qui remporte les suffrages lorsqu'il s'agit de trouver le meilleur compromis pour des automobilistes en quête de nouveauté et de polyvalence ? Lorsqu'on voit un Stelvio Q, on se demande presque ce qu'il reste aux berlines tant cet engin arrive à tout faire ! |
| clionrj | le lun 30 avril 2018 à 12:01
Nico > Tu as envie de te faire lyncher. Turbo1980 va te sortir ses pires smileys Le pire, c'est que j'ai bien peur que tu ais tout simplement raison  |
| weber-dc40 | le lun 30 avril 2018 à 12:02
Oh ben oui, que tout le monde achète un monospace qui fait du bruit à 100 000 euros, ça répond à tous les besoins. N'importe quoi. |
| clionrj | le lun 30 avril 2018 à 12:11
On est devant un phénomène de mode, un constructeur sortira autre chose, ça plaira, tous les constructeurs vont se précipiter dans la brèche, on tournera la page SUV |
| nico-20vt | le lun 30 avril 2018 à 13:01
Weber > Drôle de raccourci. Les SUV sont tout simplement aujourd'hui bien suffisamment dynamiques pour que les gens s'en inquiètent au point de se tourner vers autre chose, et ce à tout niveau de prix. Et en effet, les plus chers sont capables de concurrencer des sportives, ce qui était loin d'être évident auparavant. Si on prend un peu de recul c'est ce style de carrosserie qui répond le plus aux besoins de tout le monde d'où l'engouement évident qui va au delà de l'effet de mode. Dernière édition le 30/04/2018 à 13:03 par nico-20vt, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le lun 30 avril 2018 à 13:03
On disait la même chose du temps de l'espace 4. |
| nico-20vt | le lun 30 avril 2018 à 13:07
Clionrj > Je sais mais j'ai pas non plus dit qu'ils étaient forcément blanc jantes noires volant méplat. Dans tous les cas il n'y a guère que des fans de dynamisme et belles carrosseries élancées un peu comme nous qui s'intéresseront à autre chose. Et c'est bien une minorité. |
| Navigator84 | le mar 1 mai 2018 à 22:37
Peu comparable au niveau des volumes, mais Nissan a fait le choix de ne plus proposer de berlines dans sa gamme australienne et néo-zélandaise depuis l'année passée. Seules les 370Z et GT-R sont encore vendues. Exit donc les Micra, Pulsar et Teana. Dernière édition le 01/05/2018 à 22:37 par Navigator84, édité 1 fois |
| avantime75 | le jeu 9 août 2018 à 08:05
  Comme Ford ne souhaite plus trop préparer de nouvelles berlines, il lance un nouveau SUV en Chine tout droit sorti de son imagination... Ah non, de celle de son partenaire local, JMC puisqu'il s'agit en réalité d'un clone du Yusheng S330... |
| Navigator84 | le jeu 9 août 2018 à 08:31
Il sera de toute manière vendu dans le réseau Jiangling Ford. Et donc avec des Transit et Everest. |
| avantime75 | le jeu 9 août 2018 à 09:52
En même temps, je le trouve moins moche que notre Ecosport... Bon, il est un peu plus grand mais ça ferait moins tâche... |
| Navigator84 | le jeu 9 août 2018 à 19:46
L'intégration à l'avant est pas mal. Mais l'arrière ressemblera beaucoup à l'Evoque, puisque le Jiangling Yusheng S330 s'en inspire.   |
| Turbo1980 | le sam 11 août 2018 à 12:36
https://www.xboxlive.fr/news_affiche_35408.html (Ford va dévoiler une nouvelle voiture à la Gamescom - Xboxlive.fr) |
| clionrj | le sam 11 août 2018 à 12:40
Le nouveau Bronco  |
| aviator56 | le sam 11 août 2018 à 12:48
Ca fait un moment qu'il y a des rumeurs sur le retour du Bronco |
| caraddict | le sam 11 août 2018 à 12:57
C'est pas des rumeurs, c'est officiel le retour du Bronco, mais ça sera pas ça |
| aviator56 | le sam 11 août 2018 à 13:10
En effet, mais le passage des rumeurs a la confirmation aura durée pas mal de temps. Depuis le concept de 2004 ca va ca vient, jusqu'a la confirmation |
| clionrj | le sam 11 août 2018 à 13:19
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| Rod350Z | le jeu 30 août 2018 à 15:53
Une Taunus encore vaillante (Montrésor, le 24/08/2018):  |
| clionrj | le sam 15 déc 2018 à 14:20
Il commence à y avoir des appels au boycotte de la marque américaine en France du fait de la fermeture de l'usine de Blanquefort avec refus de la reprise par un repreneur ce qui mettra 850 personnes au chômage. |
| caraddict | le sam 15 déc 2018 à 14:34
Vu leurs ventes actuelles pas hyper glorieuses, le boycott a déjà commencé depuis un moment |
| clionrj | le sam 15 déc 2018 à 14:46
Oui -12% en Novembre, y en a qui avaient devancé le boycotte |
| viktor | le sam 15 déc 2018 à 14:59
Bruno le maire qui a essayé de contacté les représentants de ford a été recalé. |
| weber-dc40 | le sam 15 déc 2018 à 15:14
Ca me fait penser à pokémon. Bruno lance charisme ! Ce n'est pas très efficace. Voulez vous changer de ministre ?  Dernière édition le 15/12/2018 à 15:19 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Legend41 | le sam 15 déc 2018 à 17:40
cool prendre des subvention et se casser  |
| caraddict | le lun 17 déc 2018 à 13:35
Plutôt intéressant comme analyse, à lire avant de trop cracher sur Ford https://www.caradisiac.com/ford-blanquefort-et-son-curieux-candidat-a-la-reprise-173205.htm (Ford Blanquefort et son curieux candidat à la reprise) |
| Fred | le lun 17 déc 2018 à 17:06
Citation de Legend41 : « cool prendre des subvention et se casser »@Legend41 Alors on rappelle quand même que Ford avait l'intention de se casser depuis longtemps.....et quand ça a capoté avec le repreneur en 2010, Ford a été d'accord de continuer en échange de subventions. Et Ford a tenu tous les engagements qui avaient été convenus en échange des subventions. Quant au repreneur..... Ford ne veut pas être dans la merde comme la dernière fois et devoir sortir encore plus de fric. Aujourd'hui, Ford plonge (comme GM, comme FCA) du fait de la guerre commerciale. Ford doit recentrer ses activités et miser sur ce qui rapporte avant qu'il soit trop tard. D'ailleurs Saarlouis en Allemagne s’apprête à licencier 1600 personnes suite à l'arrêt de la production des C-Max qui ne se vendent plus. Ford ne va pas produire les boites auto en France pour les expédier au USA avec 25% de taxes à l'import. C'est pas tenable. |
| clionrj | le lun 17 déc 2018 à 20:53
Merci pour cet éclaircissement, Fred |
| Fred | le mar 18 déc 2018 à 12:46
Ce qui est intéressant, c'est qu'à une époque, il fallait devenir énorme pour écraser la concurrence. Les grandes marques généralistes achetaient les marques de "niches" à tour de bras afin de créer des géants.....ou plutôt des méga-géants. Le but : la réduction des coûts bien sûr ! en centralisant les achats, on a réduit drastiquement les coûts. Et aujourd'hui tous les géants ont des problèmes (à part Toyota peut-être) et doivent restructurer. On va aller à mon avis vers une simplification des gammes et des partenariats à la place de rachats ou fusions. C'est d'ailleurs ce que va faire Ford avec VW. Le partenariat c'est sur un produit ou une gamme de produits spécifiques. Si ça ne fonctionne plus, on arrête le partenariat et c'est tout. on évite ainsi un divorce ultra couteux. Les tous gros n'ont pas encore traversé la tempête, ils ne font que l'aborder actuellement....et il y aura des dégâts à l'arrivée ! |
| Fred | le mar 2 avril 2019 à 23:51
Bye bye le petit coupé..... bonjour le Crossover/SUV concurrent des Captur, 2008 et T-Cross. https://www.youtube.com/watch?v=ARWP7h2Im6c (New Ford Puma SUV 2019 / 2020 - YouTube)   YouTube - - |
| weber-dc40 | le mar 2 avril 2019 à 23:54
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| Nico_38 | le mer 3 avril 2019 à 07:15
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