Ford Focus ST [officiel] - Auto titre.com

posté le Lun 09 Juin à 20:40

Sorry !! pas + de details a part =
moteur : le T5 est gardé et poussé à 300 cv et en transmission !! surprise !! a priori le haldex ! mais j'en sais pas +

mais deja ces tofs sont de sources de ford (et c'est un cas rare) donc a signaler

lud71

posté le Lun 09 Juin à 20:51

Voilà la vrai remplaçante des GT Turbo et STI !

Look agressif, moteur au top, intégrale et on l'espère tarif contenu !
Et bien sur la remplaçante des Cosworth

Je la ferais bien mienne si je ne roulais pas autant !

Dernière édition le Lun 09 Juin 2008 à 20:53 par lud71, édité 1 fois

posté le Lun 09 Juin à 20:52

Pour le tarif ........................................moi aussi j'esperes qu'il sera = ford

Cussboy

posté le Lun 09 Juin à 20:52

Excepté la couleur et le becquet, je bande

posté le Lun 09 Juin à 21:04

Perso je trouves ce becquet sympa !! mais dans la couleur de la carrosserie il sera mieux

pour la couleur verte = rappelez vous le orange lors de sa sortie !! personne ne l'aimait ....... et pourtant c'est là couleur que tout le monde recherche

antibx

posté le Lun 09 Juin à 21:05

2 ou 4 RM ?

posté le Lun 09 Juin à 21:14

Alors si les sources sont bonnes (car rien n'est encore definitif) =
ce serait en 2 RM avec differentiel quaife ou haldex (issu du kuga) , mais la logique serait le haldex

de toutes façons = ford ne sortira pas une RS a 300 cv sans une transmission valable

et l'ex focus RS en etait la preuve = un bon differentiel peut etre la solution aux 4 pattes motrices

donc a suivre sur ce coté là

posté le Lun 09 Juin à 22:08

C'est sûr et certain, 2rm + antibloc

posté le Lun 09 Juin à 22:13

thomas02

posté le Lun 09 Juin à 22:14

Pour l'instant rien de bien sûr mais lors de la présentation ils ont dit 2rm + différentiel intelligent !

Ce qui veut bien dire 2rm + un différentiel à glissement limité et non un Haldex !

Donc Ford pourra faire tout ce qu'il veut d'un point de vue marketing, les lois de la physique existent et 300ch sur une traction même avec un DGL reste une traction, pour moi Ford doit sortir une RSII 4RM sinon ils ratent leur coup pour concurencer les Sub et EVO

posté le Lun 09 Juin à 22:15

Différentiel piloté électronoqiement donc, et pas un DGL uniquement mécanique ?

Pour ce qui est des seules photos pour l'instant, je suis fan

posté le Lun 09 Juin à 22:16

ça me parait beaucoup 300

280 semble plus plausible

non?

hob	posté le Lun 09 Juin à 22:18 Non, on parle d'un 5 pattes ici, et non un 4 tout batard

posté le Lun 09 Juin à 22:19

Tu fais allusion à quel moteur?

hob	posté le Lun 09 Juin à 22:20 Pas le tient si sa peut te rassurer

posté le Lun 09 Juin à 22:20

300ch de ce moteur ? Finger in ze nose à mon avis, j'ai déjà eu l'occase d'étudier ce bloc plus en détail.

On pourrait en sortir facilement 400ch avec l'équipage mobile adéquat et une suralimentation adaptée, alors 300ch c'est sans soucis, le problème viendra plus de la transmission que du moteur dans la Focus !

Clairement à moins d'avoir une boîte spécifique, contrairement à ce qui était le cas sur la Focus 1 (boîte 5 ancenne car la BV6 de la ST170 ne tenait pas), ils seront limités à 400Nm selon moi, c'est là le problème principal, mais en gardant un couple élevé à haut régime c'est largement fasable malgré ça.

hob	posté le Lun 09 Juin à 22:21 Limités a 400 nm J'espère pas, car sinon c'est en carton , le moindre remap la dessus sa doit etre 100 nm en+

posté le Lun 09 Juin à 22:24

Y'avait une C30 officielle au Sema avec ce moteur, elle sortait quoi, un truc comme 500ch ? Et environ 650/700Nm...

Leur Powershift tient seulement ce couple il me semble, tout comme les boîtes manuelles actuelles pour autos à moteur transversal, à part des exceptions comme les Evo par exemple, qui utilisent des boîtes spécifiques, pour bien faire il faudrait une unité spécifique donc (Alfa limite son couple à 400Nm sur ses JTD pour la même raison)... Mais c'est cher les sous.

crap	posté le Lun 09 Juin à 22:26 507 ch et 64 mkg me semble, si on parle de la même

thomas02

posté le Lun 09 Juin à 22:27

D'origine elle sort déjà 320Nm !!!

hob	posté le Lun 09 Juin à 22:27 Oki, je suis bien content avec ma vieillerie, car sa boite tient + de 400 nm ......néanmoins, j'accroche bien au style de cette ford.

crap	posté le Lun 09 Juin à 22:30 Prefere l' ancienne rs quand meme, esthetiquement parlant bien sur !

posté le Lun 09 Juin à 22:37

Aux alentours de 650Nm bin, ma mémoire n'est donc pas trop pourrie, Crap !

Sur les Cosworth 4RM la boîte faisait vraiment fusible, et pétait tout le temps avec une préparation moteur sérieuse !

J'imagine qu'ils en ont tiré les leçons, si on les a laissé faire au niveau budget, on verra bien.

posté le Lun 09 Juin à 22:40

Je fais confiance a ford pour sortir une RS au top

surtout qu'elle sera en serie limitée encore une fois

donc elle ne pourra qu'etre au top

crap	posté le Lun 09 Juin à 22:41 Bien vu, carrément pas pourrie même ! Moi je m' en souviens car c' etait sur base de C30, ca aurait été auter chose, j' aurais pas retenu je pense !

zlackie

posté le Lun 09 Juin à 22:45

Je le sentais le coup de la série limitée

Je crois que la boite sera laissé aux soins de Getrag

laurentjohns

posté le Mar 10 Juin à 10:36

Elle perd un peu en sobriété et fait un peu jacky mais si elle est super performante et super efficace les puristes pourront oublier ces détails là.
Pas pour moi en tout cas.

zlackie

posté le Mar 10 Juin à 11:54

En bleu cyclone ou noir, elle doit être vraiment pas mal

http://www.autotitre.com/forum/FORD-dit-OUI-Nouvelle--82716p7.htm#r14

posté le Mar 10 Juin à 12:00

Si elle fait jacky-touch !! mouais je veux bien !! mais a ce compte là =
la new subaru STI ; les mistu evo et autres reine de l'asphalte le sont aussi alors

ce style d'auto sont l'image des marques en WRC ne pas oublier , donc l'esthétique doit s'en rapproché au + près

rappellez vous la escort cosworth et sa gueule de mutante a l'epoque !! elle etait décriée par tout le monde , et pourtant a aujourd'hui elle reste encore une auto tres tres recherchée et sa cote en occase reste tjs assez haute !!
la focus RS1 etait elle aussi , trops musclée pour certains , et pourtant toute la petite serie c'est vendue en tres peut de temps et en occase elle est elle aussi tres rechechée !!
donc c'est une histoire de gout et je le comprend tout a fait

mais desolé , je suis pas trops d'accord pour le jacky-touch

ocean_orgy

posté le Mar 10 Juin à 12:01

Tu aurais pu poster ces images dans le topic sur la Focus RS

posté le Mar 10 Juin à 12:13

Je n'y avais pas pensé en effet

je vais de ce pas le faire

ocean_orgy

posté le Mar 10 Juin à 12:15

Cool, perso je ne les avais pas vu car je viens rarement sur ce topic

posté le Mar 10 Juin à 12:18

C'est bon j'ais rectifié et posté sur le bon topic

jtd175

posté le Mar 10 Juin à 13:14

Super bestiale

, je suis d'accord avec hnl, les Sub STI et compagnie sont du même accabit niveau look, donc c'est assez extrême en effet mais c'est l'esprit du véhicule.

posté le Mar 10 Juin à 13:36

Perso je trouve ça un peu trop caisse échappée WRC

à voir d'autres photos

posté le Mar 10 Juin à 17:38

XU = c'est le but recherché justement

esprit WRC a fond et c'est trops beau

Rod350Z

posté le Lun 14 Juil à 12:54

Je savais pas que ca existait en 5 portes

posté le Lun 14 Juil à 19:00

Sisi, comme la meg rs (voir les annonces dans lacentrale et leboncoin)

pin's

posté le Lun 14 Juil à 19:01

Moi je l' aime bien comme ça...

Dernière édition le Lun 14 Juil 2008 à 21:57 par pin's, édité 1 fois

alfisteforever

posté le Mar 15 Juil à 14:29

Si si, cette version m'a longtemps intéressé, pour les ballades en familles

posté le Dim 20 Juil à 14:44

J'ai vu sur internet que le préparateur allemand Wolf propose déja deux prépa: une de 270ch et l'autre de 300ch et planche sur deux autres prépas:
l'une de 330ch et lautre de 360ch.
Avis aux amateurs.

Pour info aller voir ce lien:

http://www.leblogauto.com/2006/08/focus_st_wolf_u.html

posté le Dim 20 Juil à 14:48

Je ne sais pas si quelqu'un connais le préparateur allemand loder1899.
Alors voilà la vidéo d'une de ses préparations sur une ford focus ST.

posté le Dim 20 Juil à 14:51

Voilà l'adresse du site web d'un type super qui a boosté sa focus ST à 310 ch.
http://www.dailymotion.com/ST-eph .

Bon visionage.

posté le Dim 20 Juil à 14:55

Au fait je suis très mal poli

. Alors bonjour tout le monde

Vous me direz ce que vous pensez des prépas de chez wolf, de ma vidéo et des vidéos sur la ST boosté.

posté le Dim 20 Juil à 16:30

Lorent57950 = merci pour la video , mais deja vue

mais ça fait tjs plaisir de revoir tout çà

pour la prepa wolf = sympa , mais le tarif te stoppe rapidement

pour les vidéos du type super sur daylimotion = je le connais bien

et en effet sa ST pousse grave !!!!

donc si tu aime sa st = sache qu'une prépa su nos ST est tres simple pour gagner 50 CV facile !! en achetant un boitier de repro style dreamscience ou bluefin !! moins cher que wolf et avec la meme fiabilitée et l'avantage = tu met et enleve les cartos (y'en 5) et retour a l'origine en 5 minutes et vice et versa

posté le Lun 21 Juil à 11:07

Ouais c'est ur c'est moins cher et tu peux dire c'est moi qui l'ai fait

Par contre une ST avec des pièces de chez Loder1899

j'en rêve pour le moment, parcqu'à 15 ans pas de voiture