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| 113 réponses 3165 vues |
Ford Fiesta ST150 |
| carpe.diem |  posté le Dim 01 Mai 2005 à 15:00
il semble qu'il soit moins "joueur" mais tres efficace. 2 ans de developpement rien que pour le chassis... |
| mathieu25 | posté le Lun 02 Mai 2005 à 16:40
Dommage que ce soit un 2.0L, ça entre fiscalement dans la zone supérieure (Belgium Inside) ; ils devraient sortir un 1.9L  Bon, on va voir ce que Renault prépare pour sa Clio III. |
| vick | posté le Jeu 08 Dec 2005 à 22:51
Un ami vient de se l'acheter... la toute nouvelle restylée... J'ai pris le volant sur qq kilomètres, mais avec 44 km au compteur pas question de violer le rodage... En tout cas le peu que j'ai pu en juger est très positif, direction ultradirecte, frein bien mordant, suspension ferme mais confort... et un moteur qui semble en vouloir.... a des années lumières de la lupo GTi qu'il avait avant Test Report détaillé après le rodage  |
| AGSB | posté le Ven 09 Dec 2005 à 02:20
Fiesta POWAAAAAAA !! En tout cas, ça fait plaisir de voir des constructeurs conserver une politique agréssive en terme de rapport qualité/prix ... après chacun critiquera comme il veut, ... "Pas assez puissant", ..., "ligne fade", "chassis moins joueur" ... Une chose est sur, elle est bien suffisante et bien plus plaisante que MA fiesta  (C'est pas dur faut dire !!  ) |
| micka22 |  posté le Jeu 17 Mai 2007 à 15:01
Quelqu'un peut me parler un peu de la fiesta ST 150? Question perfs, conso, entretien ,etc |
| carpe.diem | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 15:10
Les perfs sont bonnes, pas transcendantes, mais l'accord moteur/2.0 permet d'exploiter a fond les 150cv tout le temps!. Tu passes des virages en fond de 3eme 15 jours apres l'avoir passé avec cette meme voiture en 2eme peperement. les reprises sont vraiment pas mal non plus, la boite etant typée courte. Les freins sont a la hauteur du chassis, ca mord sans fremir, meme en usage eagle of the road. Niveau conso, 8l en trainage de teub, cad en usage normal, mais c impossible, meme pour un gendarme de resister a l'arsouille avec ca. Ca donne du 10l, rarement plus. le son est vraiment pas mal, bien sourd. L'entretien, bah c celui d'une fiesta, c pas cher chez ford, le 2.0 est en beton armé et jouit d'une excellente reputation. le confort est bon, les baquets y sont pour bcp, seul bemol, un regime de rotation elevé a 130 , ce qui rend un peu desagreable les longues etapes autoroutiere. |
| micka22 | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 17:05
Merci Carpe. en fait, j'étais parti sur une MRS à peu près pour 15000€en remplacement de l'ALTEA. Mais bon madame n'aime pas le design. J'ai peur d'être un peu déçu avec la Ford |
| carpe.diem | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 17:07
Jpense pas qu'on puisse etre réellement decu par la fiesta. Faut bien se rendre compte qu'elle n'a "que" 150cv. |
| micka22 | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 17:09
C'est un peu ça qui me chagrine Y'a quelques années j'aurais été très enthousiaste avec 150 cv mais c'est vrai qu'avec la montée des puissances et mon TDI qui développe déjà 140 ch, j'ai peur de pas vraiment me faire plaisir avec des perfs qui arrachent le bitume |
| carpe.diem | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 17:10
C pas les perfs qui arrachent, c le ocmportement. |
| micka22 | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 17:12
Oké |
| tovaritch | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 19:25
Carpe > en tirant franchement dedans , on arrive à quoi comme conso ? les 11-12 L sont enviseageables ? Et en conduite dynamique "normale" ? |
| carpe.diem | posté le Ven 18 Mai 2007 à 00:13
10litres en dynamique normale, 11-12 c la conso en poussant tous tes rapports au rupteur ca... |
| zlackie | posté le Ven 01 Juin 2007 à 15:25
Un p'tit comparatif sympa de Top Gear entre une C2 VTS et le Fiesta ST sous titrés Fr, amusant ces p'tites tutures. http://www.dailymotion.com/relevance/search/ford%2Bst/video/x11pxu_top-gear-c2-vts-vs-fiesta-st |
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