Fiat 124 Spider - Page 33

An affordable convertible? Cabriolet season with the Fiat 124 Spider FULL REVIEW - Autogefühl

le mer 14 mars 2018 à 09:38

@ Nico-20VT : En parlant de fiabilité, il me semble que le 1.4 Multi-Air n'a jamais trop fait parler de lui ? Pas de soucis particulier à signaler ?
Ce moteur existe sur de nombreuses auto du groupe FCA, avec des niveaux de puissance différents.

Dernière édition le 14/03/2018 à 09:39 par WhoAmI, édité 1 fois

Meher

le jeu 12 avril 2018 à 14:24

Essai de la version hard top

https://www.autocar.co.uk/car-review/abarth/124-gt/first-drives/abarth-124-gt-2018-review (Abarth 124 GT 2018 review | Autocar)

Meher

le jeu 12 avril 2018 à 18:20

https://youtu.be/D5Sk6o7Gf98 (An affordable convertible? Cabriolet season with the Fiat 124 Spider FULL REVIEW - Autogefühl - YouTube)

YouTube 32:00

le lun 14 mai 2018 à 17:27

J'ai un peu de mal à voir de l'intérêt au hard-top, d'autant que la 124 est équipée d'une capote triple épaisseur qui isole déjà bien.
Peut-être pour ceux qui veulent la garer dans la rue de façon prolongée, ou pour les pays nordiques qui sont sûrs de rester couverts de fin octobre à fin mars ?
Mais on perd l'avantage du cabriolet, c'est quand même l'un des gros intérêt du véhicule !

le lun 14 mai 2018 à 17:36

T'es sûr pour la capote tripple ?

le lun 14 mai 2018 à 17:53

Inutile et dangereux la capote triple, une mannix suffit.

le lun 14 mai 2018 à 19:45

Elle est plus épaisse que celle de la MX-5, c'est sûr, par contre le triple épaisseur je ne l'ai lu qu'une seule fois.

che	le mar 15 mai 2018 à 07:57 Non, ce sont les mêmes capotes. La Mx la moins chère a seule une capote non doublée.

che	le mar 15 mai 2018 à 08:02 Non, ce sont les mêmes capotes. La Mx la moins chère a seule une capote non doublée.

CLA69

le jeu 7 juin 2018 à 17:24

5000€ de réduction à valoir sur un spider 124 sur vente privée.com

J'aime beaucoup cette voiture au passage

le jeu 7 juin 2018 à 17:50

C'est ce que tu recois chez Fiat.

le lun 11 juin 2018 à 14:20

Uniquement sur la version en boite automatique...
Mais à mon avis, il y a quand même de quoi négocier sur la boite manuelle !

EL69

le lun 11 juin 2018 à 15:03

Je travail sur un parc de stockage et transport et je peux vous dire que les 124 Spider ( et encore plus pour les Abarth ) traînent énormément dans notre stock alors que nous n'en recevons plus depuis 6 mois. Bon nombre d'entre elles sont là depuis plus d'un an et très peu partent

Olcheval

le lun 11 juin 2018 à 16:47

Faut voir le tarif aussi ....

le lun 11 juin 2018 à 16:50

j'en avais vu une a 25 Ke chez un agent fiat l'année derniere

apparemment ils en lachent quelques une a prix cassé de temps en temps avant qu'elles pourrissent completement sur parc

c clairement invendable la bleue que j'avais vue a evreux il y a un an est encore en show room

le lun 11 juin 2018 à 16:52

Encore une preuve que les cabriolets abordables intéressent plus personne, hélas

president

le lun 11 juin 2018 à 17:22

La MX5 n’est pas le contre exemple ?

le lun 11 juin 2018 à 17:23

Ca doit pas se vendre énormément hors japon voire us.

Olcheval

le lun 11 juin 2018 à 17:29

cara > 25k€ c'est pas abordable pour le français moyen arrête tes délires

Pour une voiture qui a un usage restreint, deux places et souvent le statut de 3ème caisse je suis désolé c'est pas des éléments qui permettront de la vendre comme des petits pains.

le lun 11 juin 2018 à 17:36

on trouve des abarth a 29 en plus donc pour moi y a pas photo tu fais l'effort vers l'abarth

le lun 11 juin 2018 à 17:45

La connerie c'est que la voiture revient en italie pour une prépa vraiment légère, qui pourrait être fait à hiroshima je pense. Donc le prix catalogue à la sortie l'a rendu inexistante. Dommage parce que sur le papier cette caisse donne vraiment envie, ça fait presque une concurrente aux elise et compagnie.
Elle se trouve à moins de 30 en stock et fiat vient de sortir une version moins équipée plus abordable.

Dernière édition le 11/06/2018 à 17:46 par weber-dc40, édité 1 fois

le lun 11 juin 2018 à 17:48

Bon ok, le mot abordable est excessif. Mais 25 K, c'est le prix de base d'un 3008, la deuxième bagnole la plus vendue en France ces derniers mois. Alors oui, le suv sait faire le café, pas le roadster biplace. Mais dans les années 90, y a des roadsters pourtant bien plus chers si on compte l'inflation qui ont cartonné, y a clairement eu un changement d'époque et le prix est pas la seule explication. Sachant que les particuliers qui achètent neuf restent une minorité souvent plus aisée que la moyenne, quand t'as vraiment pas de thunes, tu prends une Laguna d'occase hors d'âge

Olcheval

le lun 11 juin 2018 à 17:52

J'ai une laguna hors d'âge

fabala-x

le lun 11 juin 2018 à 17:52

Les politiques ont tués le plaisir automobile et saccagé l image qui va avec il ne faut pas chercher plus loin.

spilner

le lun 11 juin 2018 à 17:52

Oui ils en parlent dans un épisode de Top gear que pour le prix de la voiture neuve moyenne (mégane dci) tu peux t'acheter un truc plus sympa dont une ND 1.5

le lun 11 juin 2018 à 18:09

Y a aussi le phénomène des compactes sportives et gti qui a vraiment revécu avec la clio rs, et qui a fait mal aux roadsters je pense.

le lun 11 juin 2018 à 20:38

Et bien moi je vous réponds que depuis 2 mois je roule en 124 Spider.

J'ai acheté un modèle d'expo en concession qui n'avait jamais roulé avec une remise conséquente, et le bon plan c'est qu'au delà de 3 mois, c'est de l'occasion, donc pas de malus.
A +/- 25k€, on peut avoir une 3008, une BMW Série 1 de base, une Clio RS neuve ou bien alors une Audi TT ou Golf GTI d'occasion.
Tout cela ne m’intéressait pas, je voulais une voiture élégante, qui m'apporte du plaisir, légère et agréable, pas trop encombrante, pas un missile qui te fait perdre ton permis à la moindre accélération, pas un modèle qui te coute 600€ à chaque révision, pas des jantes de 20", etc...

Je suis vraiment satisfait de ce choix, je roule au quotidien dans une voiture vraiment fun et originale, avec un réel plaisir de conduite à chaque sortie... Elle attire les regards mais ce n'est pas ce que je recherche, bien que trouvant cela amusant.
Je comprends que certains recherchent autre chose (le prestige d'un logo, un grand coffre, 7 places, des capacités en tout-terrain...) mais si c'est votre cahier des charges, il n'y a pas grand chose en comparaison. Ah si, la MX-5, sa cousine, un peu moins chère en théorie, mais les remises Mazda sont proches de zéro.

Je comprends bien que dans un univers uniformisé de Clio, Golf, Monospaces et SUV diesel, elle ne soit qu'un véhicule de niche, c'est très rares les gens qui recherchent un véhicule plaisir sans être riche.

Ou bien alors, ceux qui se font plaisir achètent une DS3 ou une Mini avec des rétros et des stickers personnalisés, j'ai une autre conception du plaisir automobile.

Voila, je compte bien la garder aussi longtemps que possible en tout cas.

le lun 11 juin 2018 à 20:49

Tu as quoi comme configuration ?

micka22

le lun 11 juin 2018 à 20:53

Je devais aller en essayer une aussi prochainement. C'est vrai que ça a l'air fun comme engin. Ca pèse combien d'ailleurs?

le lun 11 juin 2018 à 20:54

1100kg

le lun 11 juin 2018 à 20:57

C pas super fun parce que moteur linéaire et complètement aphone

Très agréable pour cruiser par contre

micka22

le lun 11 juin 2018 à 20:59

C'est pour ça que je voulais essayer

mais bon mes plans ont changé

le lun 11 juin 2018 à 21:16

Pour ma part, j'ai une Lusso Plus toutes options, en blanc nacré, même si je ne recherchais pas forcément cette configuration.
Sinon, le moteur est certes "linéaire", mais comme tous les moteurs modernes. Ne pas oublier que 240 Nm, c'est le couple d'un 2,5 L atmo... et on le sent bien débouler vers 2200 tr ! Pas si linéaire que ça en fin de compte. Bien sûr, ceux qui veulent retrouver le caractère des carbus double corps Alfa des années 1980 seront déçus.. mais ça n'existe plus...

le lun 11 juin 2018 à 21:26

T'es dans quel coin ? Y a une blanche dans ma résidence, si ça se trouve c'est toi. J'en croise jamais en tout cas, alors que je vois quand même quelques ND

maxz318is

le lun 11 juin 2018 à 21:29

Ça dépend de tes contraintes aussi. Perso, je suis fan du concept du petit roadster 2 places mais c'est juste pas possible pour moi au quotidien

le lun 11 juin 2018 à 23:12

Aucun regret pour ma part, excepté les petits désagréments de livraison, l’abarth est super attachante ; c’est justement ce que je cherchais avec la politique anti bagnole actuelle, pas trop ostentatoire, des perfs correctes mais surtout beaucoup de fun, un châssis au top, un plaisir maximum à moins de 90km/h !
Je me marre nettement plus qu’avec la 4c, les regards bovins en moins

Dernière édition le 11/06/2018 à 23:12 par Alfisteforever, édité 1 fois

ctncrsp

le lun 11 juin 2018 à 23:25

Matt	le lun 11 juin 2018 à 23:52 T'as une 124 Abarth alfiste?

le mar 12 juin 2018 à 09:22

Ouep et content

le mar 12 juin 2018 à 09:39

L'histoire du pot et des freins est reglee ?

Matt	le mar 12 juin 2018 à 09:42 T'as posté des photos sur le forum ?

CLA69

le mar 12 juin 2018 à 09:45

Tu as posté la facture d'achat du véhicule ?

le mar 12 juin 2018 à 09:55

Et le slip, il est ou le slip ?

metro

le mar 12 juin 2018 à 09:57

Elle peut se conduire bourré ?

le mar 12 juin 2018 à 10:33

Patata : non, éventuellement un échange de caisse carrément, ce serait plus simple !

Donc pas de photo encore

Pas de slip, je suis naturiste-herbologue

Métro, justement non, et mon Sam n’aime pas la conduire avec la bvm de bonhomme ! 😩

le mar 12 juin 2018 à 10:54

Donc tu ne l'a pas Allfistforever ?

le mar 12 juin 2018 à 11:04

Le slip ? Non il l'a pas