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Fiat 500 pour 2007 |
| ItalianDriver |  Le sam 14 juin 2008 à 12h23
Une 5oo vient d'etre vendue 200.000£, soit plus de 250.000€...  Elle a la particularité d'avoir ete peinte par un artiste Anglaise, et parmis les "encherisseurs", il y avait meme Tony Blair.  |
| ocean_orgy | Le mer 23 juil 2008 à 07h42
Micro Vett lance au Royaume Uni une 500 électrique... 97 km/h en Vmax et 113 km d'autonomie.   |
| ben_92 | Le mer 23 juil 2008 à 10h09
Super encore un modele sponsorisé par Total et BP ca |
| ItalianDriver | Le mer 23 juil 2008 à 10h25
L'autonomie est limte quand meme, meme si c'est suffisant pour une utilisation purement urbaine. |
| ocean_orgy | Le mer 23 juil 2008 à 11h28
Je trouve ça pas mal pour la ville, quand je suis à Asnières je ne fais pas 100 bornes par jour par exemple. |
| caraddict | Le jeu 24 juil 2008 à 14h41
Je sais pas si l'un de vous a vu ce truc là : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiat/crash_test_fiat_500_contre_audi_q7    ça fait 1 peu peur, même si la plupart des citadines aurait pas fait mieux. |
| lebeotien | Le jeu 24 juil 2008 à 15h29
La 500 a eu de bons résultats à l'euro n cap. je me demande ce qu'il adviendrait de ma 104 Z ? Mais pour rire on peut essayer un Q7 contre un 38 tonnes ? Ou un 38 tonnes contre un train ? |
| ocean_orgy | Le jeu 24 juil 2008 à 15h30
Elle ne s'en tire pas mal je trouve et puis ID va venir nous dire que le Q7 roulait beaucoup trop vite, avait des pneus slicks et était lesté |
| Zorgol | Le jeu 24 juil 2008 à 15h34
Avec une VR6, le Q7 aurait été détruit... |
| kent695 | Le jeu 24 juil 2008 à 15h35
Regardez les resultats d'un crash test sur le pick-up Ford F150... C'est assez impressionnant! NB: la Mini a de meilleurs resultats.... http://www.youtube.com/watch?v=lB0araA0T_k  |
| wooferda38 | Le jeu 24 juil 2008 à 15h35
En guise de conclusion, l’ADAC exige l’introduction d’un crash-test d’homologation qui tient également compte de la protection des occupants de la deuxième voiture lors d’un choc frontal. ouais c'est ca, il nous manque plus qu'un test pour encourrager à faire des caisses plus lourdes  |
| lebeotien | Le jeu 24 juil 2008 à 15h39
Et un Q7 lancé à 200 contre un gros sapin de la forte noire ? l'adac va bientot demander à gonfler des airbags sur les troncs d'arbre... |
| caraddict | Le jeu 24 juil 2008 à 15h57
Des airbags sur les troncs d'arbre, des filets au dessus des ravins et des caisses de 4 tonnes mini: voilà 1 moyen radical d'éradiquer l'insécurité routière. Reste + qu'à envoyer la suggestion à l'ADAC. Quelqu'un se dévoue ? |
| ItalianDriver | Le jeu 24 juil 2008 à 20h09
Woof>> Justement, c'est le contraire, plus une caisse est lourde et plus elle est dangereuse pour les autres, donc, ca va sdurement favoriser les caisses legeres... En tous cas, j'aurais pensé à un pire resultat pour la 5oo, contre un mostre de 3 fois son poids et bien plus haut sur patte. |
| RomainGT3 | Le jeu 24 juil 2008 à 20h25
Impressionnant ce crash ! Surtout que le Q7 n'as "que" 4 étoiles... Comme quoi ça change rien les étoiles Dernière édition le 24/07/2008 à 20:28 par RomainGT3, édité 1 fois |
| ocean_orgy | Le jeu 24 juil 2008 à 21h00
Sur la vidéo c'est un peu plus inquiétant  http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ&eurl=http://www.autoblog.it/post/14987/crash-test-audi-q7-contro-fiat-500 |
| brindavoine03 | Le jeu 24 juil 2008 à 21h05
çà y est ABARTH est arrivé chez nous !   http://www.autosital.com/Abarth-en-France-c-est-parti.html |
| ItalianDriver | Le jeu 24 juil 2008 à 21h16
C'est tout le poids du Q7 qui fazit la difference, le 7 continue a avancer apres le choc, alors que la 5oo recule, donc, comme dit dans l'article, la difference de poids est telle que la 5oo fait face a un choque bien plus important que le Q7... En gros, si la 5oo a subit un choc equivalent à un choc de 80km/h, on peut dire que le Q7 a subit un choc bien moins important du fait de sa masse. |
| wooferda38 | Le jeu 24 juil 2008 à 21h46
Woof>> Justement, c'est le contraire, plus une caisse est lourde et plus elle est dangereuse pour les autres, donc, ca va sdurement favoriser les caisses legeres... Ouais, j'ai mal interprété le sens de "2eme voiture" Vu comme ça, ça peut être utile |
| nico-20vt | Le jeu 24 juil 2008 à 21h51
ItalianDriver> ça s'appelle l'énergie cinétique. |
| freemen | Le jeu 24 juil 2008 à 21h51
Kent695 < c'est hyper connu que les PikUp sont les plus mauvais élèves dans cet exercices. |
| ItalianDriver | Le jeu 24 juil 2008 à 21h52
Ui, mais c'etait pour etre le plus "trivial" possible (et non pas poursuite"   )... Dernière édition le 24/07/2008 à 21:54 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| brindavoine03 | Le jeu 24 juil 2008 à 22h21
Et les Utilitaires du genre fourgon sont encore pire ! en cas de choc ....des vraies catastrophes roulantes !  et coté comportement dynamique c'est guère mieux pour cause de leur masse haute et importante. |
| nico-20vt | Le jeu 24 juil 2008 à 22h46
Brindavoine> Et oui, pas de crash test obligatoire pour la catégorie utilitaire... |
| ocean_orgy | Le jeu 21 août 2008 à 19h20
Fiat a confirmé la sortie en 2011 d'une version hybride avec le nouveau bicylindre : 2,94L/100. |
| abarth_01 | Le jeu 9 oct 2008 à 10h46
Salut à tous, Comme le savent déjà les fans de la marque au Scorpion (et je sais que vous êtes plusieurs ici), le célèbre préparateur Abarth est de retour cette année. Les Fiat 500 et Punto sont passés entre les mains du Sorcier qui en a fait 2 versions surdynamisés prêtes à avaler le bitume.   Je vous propose en exclu 3 vidéos, en espérant qu'elles vous plairont : http://www.dailymotion.com/abarth08/video/x6xix4_course-de-voitures-sur-des-rails_sport http://www.dailymotion.com/abarth08/video/x6xiuu_bande-de-skateurs-sur-un-parking_sport http://www.dailymotion.com/abarth08/video/x6xhyd_crash-de-voitures-telecommandees_sport Et vous, vous en pensez quoi de ces 2 abarths ? Bonne journée à tous ! Ce message a été posté avec l'accord de votre admin |
| nofx57 |  Le mar 14 oct 2008 à 17h07
Je viens de lire le premier essais de la 500 abarth ou l'on donne les vrais performances et moi qui était chaud pour en acheter une je suis vraiment refroidis,un petit 190km/H,un poids de 1125kg et des chronos pas meilleur que ma vulgaire polo tdi 130,pour le prix demander c'est vraiment de l'abus |
| nico-20vt | Le mar 14 oct 2008 à 17h12
Nofx57> C'est surtout dommage de la comparer à ta vulgaire Polo! Tu as raison, laisse les vrais passionnés qui ne regardent pas que les chiffres l'acheter! |
| Alfisteforever | Le mar 14 oct 2008 à 17h14
Petit comparatif avec la twingo Rs dans le dernier totopaluche, la RS est gagnante bien entendu, sa boite à gant est plus grande !! |
| nofx57 | Le mar 14 oct 2008 à 17h20
Lacher 18500 euros sans options pour ce niveau de performance ,il faut vraiment être un bon pigeon.Raison de plus pour regarder les chiffres , la passion a des limites |
| Alka111 | Le mar 14 oct 2008 à 17h31
Il me semble que l'équipement d'origine est généreux, ce qui ne nécessite pas le recours obligatoire aux options. Pour les chronos, pas plus de ch que dans la tdi130 et pas bcp + légère, donc c'est normal... Faut plutot voir l'agrément et le chassis. Si tu recherche le bon rapport prix / perfo, y'a la GPA... |
| nico-20vt | Le mar 14 oct 2008 à 17h31
Nofx57> Les vrais passionnés l'achèteront, et pas pour ses chiffres. D'ailleurs je doute que ta Polo fasse le 0 à 100 en 7,9sec Dernière édition le 14/10/2008 à 17:33 par nico-20vt, édité 1 fois |
| nofx57 | Le mar 14 oct 2008 à 17h37
7,9s c'est le chiffre constructeur d'après autoplus c'est 8,6s (polo tdi 130 8,8s), ils ont peut être pas desseré le frein à main |
| nico-20vt | Le mar 14 oct 2008 à 17h40
Nofx57> Comme dit plus haut, il faut voir l'agrément de conduite et le chassis, freinage etc. Et puis la présentation de l'ensemble est plutôt craquant. |
| nofx57 | Le mar 14 oct 2008 à 17h46
Au prix d'une clio oui (je hais la clio), mais à plus de 20000euros avec quelque options ,je crois que fiat cherche à se faire un max de bénéf sur la 500, le rapport entre le gabarit de la voiture et le prix à payer est carrement hallucinant, il doit y avoir des lingots d'or dans les bas de caisse!!! |
| ItalianDriver | Le mar 14 oct 2008 à 18h14
Dommage qu'il y ait des essais plus objectifs ou la 5oo a ete chronometré en 8.2s et 29.2s au 1000m avec 205km/h en Vmax... La Twingo est completement larguée en perfs pures, et la 5oo pour 18.500€ offre quasiment tout de serie, clim auto, sound system, Blue&Me, 7 airbags, tout l'attirail electronique, etc... Il n'y a presque pas d'option a part de personnalisation comme les JA 17' ou le TO electrique, ou encore l'interieur cuir,, en plus des stickers et autres personnalisations, donc, il n'y a pas grand chose à ajouter aux 18.500€... |
| nico-20vt | Le mar 14 oct 2008 à 18h22
Nofx57> As-tu déja regardé les tarifs d'une Mini? Tu vas être surpris. |
| ItalianDriver | Le lun 24 nov 2008 à 23h35
Une petite recompense par les Japonais ! Elle s'adjuge le prix "Best Compact Car" au Japon http://www.unica-strada.com/dotclear/index.php?2008/11/24/923-fiat-500-meilleure-citadine-de-l-annee-au-japon Elle fini devant la 308 et l'IQ. |
| xu19tdi | Le mar 25 nov 2008 à 08h02
Dommage pour l'IQ plus intelligemment conçue, et jolie perf pour la 308 |
| clionrj | Le lun 16 fév 2009 à 06h02
Photos officielles de la Fiat 500 Cabriolet :    |
| xu19tdi | Le lun 16 fév 2009 à 07h27
Super sympa ce truc! |
| also01 | Le lun 16 fév 2009 à 07h42
Merci pour les photos vraiment mignonne comme ca... |
| GTSO | Le lun 16 fév 2009 à 09h08
Ca va cartonner |
| Paulomars | Le lun 16 fév 2009 à 10h12
Sympathique  |
| Zorgol | Le lun 16 fév 2009 à 10h35
C'est pas vraiment un cabriolet et la visibilité arrière semble déplorable décapoté... mais c'est super mignon! |
| boss_427 | Le lun 16 fév 2009 à 13h11
Mouais... C'est plus une version targa/toile qu'un vrai cab. Cela dit, il n'avait pas trop le choix pour préserver la ligne sans imposer une malle arrière moche ou en mettant des arceaux disgracieux. ça préserve l'esprit 500 revival |
| metro | Le lun 16 fév 2009 à 15h00
Ouais le terme cab est un peu usurpé mais c'est mignon. |
| xu19tdi | Le lun 16 fév 2009 à 15h10
Il faut bien un mec pour toujours critiquer...lol |
| Zorgol | Le lun 16 fév 2009 à 15h14
Xu... c'est pas faire preuve de mauvaise fois de dire que c'est plus un grand toit ouvrant qu'un vrai cabriolet ou de noter que une fois repliée la capote semble boucher completement la vision arrière... Même si c'est une voiture super craquante! |
| Guillaume7693 | Le lun 16 fév 2009 à 15h18
Me tapez pas dessus mais c'est un peu le concept de la C3 pluriel, les arches démontables mis à part. |
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