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Fiabilité d'un Golf 5 à 125 000 |
| vincedu11000 |  Le mar 23 juin 2009 à 19h28
Bonjour à tous je souhaite acheter une GOLF 5 et j'ai trouvé plusieurs modéles intéressants pour moins de 10000€ il s'agit soit d'un TDI 105 soit un TDI 140 mais ils ont entre 110 000 et 125 000 km donc je voulais savoir si sa vaut le cout et si je peut encore bien rouler avec |
| vincedu11000 | Le mer 24 juin 2009 à 19h50
Personne ne veut m'aider ??  |
| freemen | Le mer 24 juin 2009 à 19h52
Si l'entretien est à jour, pas de problème. J'ai longtemps ésiter avec la Mini de 70.000kms et une G5 de 120.000kms...mais j'ai pris la Mini car je fais moins de 15.000kms/an. |
| vincedu11000 | Le mer 24 juin 2009 à 20h13
Ok merci oui l'entretien à l'air à jour et il y a quelques piéces qui ont été changé y'a pas longtemps mais c'est normal à se kilométrage apparement rien de grave |
| caractere | Le mer 24 juin 2009 à 20h17
Pareil, si entretien suivis, il n'y a pas de raison d'y avoir des problèmes particuliers hors pièces d'usure... Pour ma part, 200000km et RAS  |
| yves | Le mer 24 juin 2009 à 20h21
Mes parents atteignent les 180 000 avec une 105 et RAS  |
| vincedu11000 | Le mer 24 juin 2009 à 20h40
Ok impecable merci à tous parce que des 140 sport a 10 000€ y'en a pas en dessous de 110-120 000km mais si vous me dites que c'est bon je pense que je vais faire affaire dés que je j'aurais les sous  |
| thamomo007 | Le mer 24 juin 2009 à 21h00
Je croyais que le 140 n'était pas trop fiable suivant les année ?  |
| vincedu11000 | Le mer 24 juin 2009 à 21h03
Ha sa par contre je ne sait pas moi c'est soit une 2004 soit une 2005 |
| Choumache | Le mer 24 juin 2009 à 21h47
Yep y'a eu pas mal de problèmes de culasses poreuses sur le 140. Le 105 reste un exemple de fiabilité par contre |
| vincedu11000 | Le mer 24 juin 2009 à 22h36
Ha merde mais bon je pense qu'a 120 000 le mec aurait déja du avoir le probléme non? |
| ramses2 | Le mer 24 juin 2009 à 23h14
Les culasses poreuse sur le tdi 140 font des siennes à partir de 70 000 km... |
| vincedu11000 | Le mer 24 juin 2009 à 23h22
Ok donc je pense que a plus de 100 000 si se probléme avait du apparaitre il serait apparu enfin normalement, aprés avec la mécanique il peut tout arriver avec n'importe quel véhicule |
| ramses2 | Le mer 24 juin 2009 à 23h29
Y a des chances que ça arrive avant 100 000. Du reste les modéles ayant une culasse poreuse sont concentrés sur quelques millésimes (avant 2005 il me semble). |
| vincedu11000 | Le jeu 25 juin 2009 à 11h12
Et autre petite question je voit que y'en a quelques une qui ont le turbo changé récement est ce que sa crain ou pas? |
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