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Ferrari 458 Spéciale [2014] |
vroum45 | le mar 30 sept 2014 à 11:30
c'est dit dans l'article |
CaTerHam_7 | le mar 30 sept 2014 à 12:12
intéressant |
ItalianDriver | le ven 7 nov 2014 à 22:26
C'est Waterproof ? http://youtu.be/Zyf-TqQ9GMA (Ferrari 458 Speciale Aperta | evo REVIEWS - YouTube) YouTube - - |
F7R | le sam 8 nov 2014 à 18:27
Elle doit être orgasmique celle la |
caraddict | le sam 8 nov 2014 à 18:53
Oui, ça doit être le pied |
Meher | le sam 29 nov 2014 à 18:08
https://www.youtube.com/watch?v=ysaE9i2RNyE (CHRIS HARRIS ON CARS - 458 Speciale v 991 GT3 - YouTube) YouTube - - |
Meher | le lun 8 déc 2014 à 14:19
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3.2L | le lun 8 déc 2014 à 20:24
Si je sais toujours compter, la remplaçante va arriver dans les deux ans! Encore une grosse torgnole chez Lambo et McLaren j'ai hate! |
ItalianDriver | le mar 9 déc 2014 à 00:26
La remplaçante de la 458 arrive dans quelques mois en 2015. Sa version 'Speciale' devrait etre là dans 3/4 ans. |
caraddict | le mar 9 déc 2014 à 07:07
Plus un gros lifting qu'une remplaçante, non ? |
Meher | le mer 10 déc 2014 à 19:13
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Meher | le jeu 14 mai 2015 à 17:18
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Meher | le mer 23 sept 2015 à 20:31
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turbo1980 | le mer 23 sept 2015 à 21:44
ah voilà de la couleur |
Meher | le lun 28 sept 2015 à 16:35
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hob | le lun 28 sept 2015 à 21:05
On dirait qu'elle fait la tronche cette caisse. |
nico-20vt | le lun 28 sept 2015 à 21:08
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hob | le lun 28 sept 2015 à 21:12
En un peu plus mechant quand même |
nico-20vt | le lun 28 sept 2015 à 21:14
Les yeux sont un peu plus aiguisés mais la bouche est très ressemblante. |
usualpierrot | le mar 5 avril 2016 à 12:25
@president à Monza https://youtu.be/d09VG1-Bbto (Monza en 458 Speiciale - YouTube) YouTube - - https://youtu.be/iuznPCfxrH0 (IMG 5482 - YouTube) YouTube - - |
nico-20vt | le mar 5 avril 2016 à 13:51
On entend bien les actionneurs de la boîte. Il est tout le temps trop haut dans les tours le mec... Dernière édition le 05/04/2016 à 13:53 par nico-20vt, édité 1 fois |
Toniciano | le mar 5 avril 2016 à 14:19
Quelle belle boîte |
kri | le mar 5 avril 2016 à 14:29
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nico-20vt | le mar 5 avril 2016 à 14:32
Quel type d'actionneur Toni ? Ca n'est plus hydraulique là-dessus, si ? |
Toniciano | le mar 5 avril 2016 à 14:36
Si c'est full hydro. |
nico-20vt | le mar 5 avril 2016 à 14:39
D'où le pschit, pourtant on fait electro mécanique maintenant, has been tout ça. |
Toniciano | le mar 5 avril 2016 à 14:46
Un pschit ? Pas vu la vid, quel pschit ? |
nico-20vt | le mar 5 avril 2016 à 14:48
Ben voit la vid' |
Toniciano | le mar 5 avril 2016 à 21:01
J'entends rien de la boîte, et puis quel bruit d'actionneur ? C'est pas une boîte pneumatique |
speedPYP | le mar 5 avril 2016 à 21:57
Pour avoir essayé une 458 spéciale sur circuit, je confirme le pshit, qu'on entend bien dans l'habitacle. Cette boîte est fabuleuse |
nico-20vt | le mer 6 avril 2016 à 22:17
Ben oui c'est flagrant dans la vidéo déjà. Les Pagani font la même chose, ça vient des actuateurs ce chuintement. Dernière édition le 06/04/2016 à 22:21 par nico-20vt, édité 2 fois |
Toniciano | le jeu 7 avril 2016 à 09:55
No comment, tu entends des solénoïdes toi ?! Les Pagani oui car le système n'a absolument rien à voir ! |
nico-20vt | le jeu 21 avril 2016 à 20:29
Tu noteras qu'expert que tu es tu n'as toujours pas dit ce que c'était, c'est plus jubilatoire de contredire sans argumenter. |
Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 20:37
Tu te fous de moi Nico j'espère, depuis quand j'argumente pas ? Joli déterrage juste pour me clasher Comment tu veux entendre un bruit d'actionneur pneumatique sur une boîte à solénoïdes ? C'est la fréquence du clutch pack que tu dois confondre, quand les disques empilés sont pressés ça fait une fréquence autour des 500 à 800Hz. Sur la 481 ce sont des solénoïdes qui poussent la pression d'huile vers des pistons, c'est étanche le bruit doit être impossible à entendre dans l'habitacle. |
Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 20:39
Viens me faire un béco je vais te saouler avec mes DCT |
nico-20vt | le jeu 21 avril 2016 à 20:47
Quand je lis ça : " No comment " on peut se demander qui clash l'autre. Il a fallu 5 pages en arrière pour decouvrir ce coup dans le dos. Ne prend pas les gens de haut Toni, je te trouve bien sur la défensive pour un pro du sujet alors qu'une explication limpide aurait suffit. Mais il est plus facile de faire le sourd qui n'entend pas ce dont je parle alors que c'est flagrant et ne suis pas le seul à le signaler. Dernière édition le 21/04/2016 à 20:49 par nico-20vt, édité 1 fois |
Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 20:48
Je t'ai répondu juste avant que ce n'était pas une boîte pneumatique, tu insistes, forcément ! Le sourd de quoi en plus ? |
nico-20vt | le jeu 21 avril 2016 à 20:52
Je te laisse lire le témoignage de SPEEDPYP bien contradictoire avec tes propos. Tu ne vois pas en plus de ne pas entendre ? |
Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 20:53
Citation de Moi putain : « Comment tu veux entendre un bruit d'actionneur pneumatique sur une boîte à solénoïdes ? C'est la fréquence du clutch pack que tu dois confondre, quand les disques empilés sont pressés ça fait une fréquence autour des 500 à 800Hz. » ????!!!!!!!!!! |
nico-20vt | le jeu 21 avril 2016 à 20:55
Je n'ai jamais insisté sur le côté pneumatique, mais sur le bruit en question fort semblable. |
Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 20:59
Mais fait un câlin je te dis , la Xtrac des Pagani citée plus haut fait bien un son pneumatique et la fréquence n'a rien à voir avec un clutch pack. Si tu n'es pas convaincu de ce que je dis, tu veux que je demande pour toi au boss de la 481 ? Ca ira + vite. |
nico-20vt | le jeu 21 avril 2016 à 21:03
Il y a un son bien palpable. Donc ça ne me convaint effectivement pas que la réponse soit : "c'est un clutch pack, ça fait pas de bruit". Ça ne répond pas à la question de l'origine de ce son. |
Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 21:11
C'est LE BRUIT DU CLUTCH PACK pour moi c'est ce que je dis plus haut, ça fait vraiment ce genre de bruit, ce que j'ai dit plus haut c'est que les solénoïdes ne sont pas audibles: il n'y a pas de "choc" qui permette de générer suffisamment de son d'une part, et d'autre part ce que vous entendez comme un changement de rapport c'est un croisement d'embrayages, pas un changement de rapport. Les rapports sont en présélection, contrairement à une pneumatique simple embrayage où tu entends l'actionneur, là le solénoïde s'ouvre, la chambre d'huile se remplit et pousse l'embrayage "next gear", lorsque l'embrayage se retrouve en contrainte à forte charge il va faire un pouic pouic. Ce que vous entendez lorsque la palette est pressée c'est le pouic pouic. Le solénoïde qui s'ouvre ne produit aucun bruit audible. |
nico-20vt | le jeu 21 avril 2016 à 21:22
Là c'est clair au moins ! Mais ça fait pouic pouic ? Pas plutôt cui cui ? https://youtu.be/apZsSgHpnjc ([NEW] François L'embrouille - Le parapente [HD] - YouTube) YouTube - - |
olcheval | le jeu 21 avril 2016 à 21:26
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Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 21:30
800Hz ça fait cui cui et ensuite tu vas de coin coin, pouic pouic jusqu'à brooo vers les 400Hz. En tout cas moi je dirais plus pouic pouic là. |
Toniciano | le jeu 21 avril 2016 à 21:34
J'illustre pour comprendre: https://www.youtube.com/watch?v=x3MDge2wVmc (POUIC POUIC LE CANARD DOMESTIQUE - YouTube) YouTube - - |
nico-20vt | le jeu 21 avril 2016 à 21:35
D'accord, tu parles enfin mon langage ça y est tout est plus limpide pour moi. |
ATOM245 | le ven 22 avril 2016 à 08:22
En tout cas le gus utilise très mal la boîte surtout sur les freinages ou il descend les rapports beaucoup trop tôt et pas assez rapidement. |
Toniciano | le ven 22 avril 2016 à 09:20
Clair Atom, il fait n'importe quoi, c'est merdique comme comportement. Pauvre bagnole Nico> C'est toujours chiant à expliquer sur un forum mais IRL j'ai tendance à faire moult gestes et dessins, c'est plus simple. |
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