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FORUM : Seat Leon II |
| Choumache |  Le sam 6 juin 2009 à 21h58
Bah c'est évident: tu prends une TDI 140 DSG Gran Via. C'est comme demander "Je prend un Happy Meal ou un Doble Whopper with Cheese?" Dernière édition le 06/06/2009 à 22:01 par Choumache, édité 1 fois |
| moxx78 |  Le mar 9 juin 2009 à 14h54
C'est aussi le choix que je me suis dit 140 DSG, mais ma femme n'aime pas trop le cuir de plus il me semble , mais je peux me tromper... Le bleutooth n'est pas d'office sur le model gran via? |
| reefox | Le mar 9 juin 2009 à 19h56
T'as un chien ou un chat ? |
| doberman60 | Le mer 10 juin 2009 à 17h13
SLT  Bonjour. G 1 leon II stylance 2.0 TDI 140cv de décembre 2005. G 73000kms et g mon voyant de recyclage des gaz d'échappements qui s'allume. Je suis aller chez Seat et il mon mis la balise pour vérifier le problème.il m'ont changer le fusible et enlevé le voyant mais 5 kms plus loin ca c rallumer. il en ressort : Moteur de volet de tubulure d'admission - V157 défectueux !!! Quelqu'un a t'il eu ce genre de problème et il y a t'il un rapport avec la vanne EGR ? Il me dise que la pièce vaux environ 300€ à 400€. Merci d'avance. |
| Neozaphode | Le mer 10 juin 2009 à 17h41
Décidement, il n'y a plus que des réponses concernant des soucis  dober J'ai eu ça il y a quelques mois, prise en charge 70% par seat pièces et mains d'oeuvre alors que la voiture n'est plus sous garantie. Remplacement du volet d'admission , et sa coute belle et bien dans les 300/400euro. |
| vmax021966 | Le mer 10 juin 2009 à 23h13
Moxx78 => si le blutooth est de série sur la grand via comme le GPS, la mienne est en commande depuis déjà un bon moment, fabrication prévue pour la semaine 30 donc livraison début aout  |
| fahd |  Le jeu 11 juin 2009 à 00h16
Voila ma petite modification que j'ai ajoutée un par choc de FR    |
| stinger | Le jeu 11 juin 2009 à 14h12
Doberman> moi j'arrete pas d'avoir ce souci et en plus j'ai une perte de puissance... Ils ont déja changé le capteur de pression de sural, puis le débimètre et ca recommence a chaque fois... La ils viennent de me rechanger le capteur de pression de sural, car le precedent qu'ils avaient installé était defectueux parait il... ca commence a me faire doucement rire tout ca... Pour le moment je n'ai jamais rien payé mais bon ca fait perdre beaucoup de temps a tut le monde  |
| doberman60 | Le mar 16 juin 2009 à 16h05
SLT !!! Bon, pour mon problème de témoin de recyclage des gaz, g changer le fusible et comme par miracle le voyant est éteint depuis plus de problèmes.Bizarre car chez SEAT St Maximin 60 il ma dit que je devait passer par la balise pour régler le problème ( 44.99€ balise + 400€ de pièce) quand même. Ca ne serai pas de l'arnaque ca ? C pas parce que le marché de l'automobile va mal qu'il faut baiser tout le monde.Je crois que je n'irai plus chez SEAT...... |
| sventchik | Le mar 16 juin 2009 à 16h24
Doberman..... tu sais quel fusible a été changé ? |
| Neozaphode | Le mar 16 juin 2009 à 17h19
Non non tu verras il va repeter,  si tu regardes les pages précédentes j'avais exactement le même soucis que toi, avec les même symptômes!T'as pas remarqué que l'extinction de ton moteur se fait plus brutalement qu'avant? Dernière édition le 16/06/2009 à 17:23 par Neozaphode, édité 1 fois |
| neo2984 |  Le mar 16 juin 2009 à 19h59
Bonsoir, petite question bien rechercher ^^. je n'est encore une aucune réponse a ce sujet. je cherche a démonter mon 3ieme feux stop. il n'y a aucun système de vis, je cherche a le demonter mais pas moyen. si quelqu'un a la solution c'est avec plaisir que j'écouterais ces conseils |
| doberman60 | Le mer 17 juin 2009 à 16h11
SLt Pour le fusible que g changé concernant le volet d'admission, aucun problème de bruit a l'extinction.Tout remarche nickel. Plus de voyant allumé, pas de perte de puissance, pas de bruit brutal. RAS. Juste le prix d'un fusible 10A. ceux de chez seat ca doit etre de la merde pour qu'on revienne. le prix n'est pas le même. |
| doberman60 | Le mer 17 juin 2009 à 16h15
Le fusible concerné est dans le boitier à fusible compartiment moteur. N° 24 10A Boitier à droite de la baterie. En bas à gauche du relais. |
| doberman60 | Le mer 17 juin 2009 à 16h33
SLT Pour démonter le 3ème feu stop, il faut : -couper le contact et retirer la clé de démarrage. -ouvrir le hayon puis déposer les deux capuchons. -a l'aide d'un tournevis, déverrouiller le rail en exerçant, avec précaution une force vers la droite. -débrancher le connecteur. tu peut changer qu'une seule diode si tu veux. Pour la repose : -remonter la platine sur le feu en respectant le sens des flêches, sans la verrouiller. -rebrancher le connecteur. -controler le bon positionnement du joint d'étanchéité. -appuyer sur la partie supérieur du 3ème feu stop jusqu'a ce qu'il s'encastre. -a l'aide du tournevis, verrouiller le railde retenue en exerçant une pression vers la gauche par l'orifice prévu à cet effet côté droit. - |
| starter | Le mer 17 juin 2009 à 17h32
Punaise, je crois qu'on avait pas vu une réponse constructive sur ce topic depuis 2007   |
| pin's | Le mer 17 juin 2009 à 17h36
... |
| starter | Le mer 17 juin 2009 à 17h37
C'est à la qualité de leur intervention qu'on reconnait les gars de l'Oise |
| Neozaphode | Le mer 17 juin 2009 à 20h39
doberman60---> On en reparle dans quelques kilomètres |
| neo2984 | Le jeu 18 juin 2009 à 18h46
Pour une reponse constructive c'est parfait doberman, enfin quelqu'un qui pourra me dépanner, quand je pense que chez seat il me sorte qu'il ont que des système à vis ... par contre je vais te demander un peu plus de détaille sur le dévérouillage du rail, quant à la pression sur la droite. déjà suis je sur l'orifice de droite ? merci d'avance pour les led j'en fait mon affaire c'est en fait une petit modif que je me suis amuser à faire. |
| leonfire | Le dim 21 juin 2009 à 22h10
Qqun a deja fait une ligne inox jsute l'arriere et des video de ca leon 1p pour savoir le bruit que ca fait car demain oléoléoléolé je sui presser |
| xu19tdi | Le lun 22 juin 2009 à 00h04
C'est devenu le sujet leon assistance ici quelle misère |
| leonfire | Le lun 22 juin 2009 à 18h13
Touring seat a votre serrvices puis je vous aidez ouioui monsieur nos techniciens son en route sur la toile |
| ghm | Le mar 23 juin 2009 à 22h03
POUR INFO : petite modif sur ma Leon ,Jantes 8 x 19 Et 45 ,d'Audi S5 en pneus 225/35/19 (,le 235 risquait de toucher) au passage ressorts courts H&R -35mm .    |
| pin's | Le mar 23 juin 2009 à 22h04
Pas mal, ça sera plus facile de te repérer sur Thionville si je te croise... |
| ghm | Le mar 23 juin 2009 à 22h21
Rarement sur Thionville ,merci tout de même ,bonne route |
| Choumache | Le mer 24 juin 2009 à 01h19
Ouu pinaize ça envoit ces jantes |
| xu19tdi | Le mer 24 juin 2009 à 08h52
Je suis étonné, ça déchire avec ces jantes! ça lui va à merveille |
| Neozaphode | Le mer 24 juin 2009 à 12h04
Super belles |
| xu19tdi | Le mer 24 juin 2009 à 13h11
Par contre le logo james bond 007 sur le coté, ça craint à mort |
| angelme84 | Le dim 28 juin 2009 à 12h03
    Dernière édition le 28/06/2009 à 19:16 par angelme84, édité 1 fois |
| stinger | Le lun 29 juin 2009 à 23h19
Bonsoir a tous. Je reviens une fois de plus vers vous pour mes éternels problèmes de perte de puissance sur ma léon 2.seat a déjà change plusieurs pièces sur ma voiture mais les problèmes reviennent sans cesse. Je voulais savoir quel recours j ai auprès de seat pour au ils trouvent et résolvent le problème.en effet ça fait 6 mois que je vais a peu prêt toutes les 3semaines au garage.chaque fois ils disent avoir enfin trouver mais le problème revient. Que dois je faire?le garage n a t'il pas une obligation se résultat?dois écrire en recommandé a seat france, faire une esclandre a la confession un samedi?pour info ma voitures date de decbre 2006 a toujours été entretenue chez seat et totalise a ce jour 42500 kilomètres. J ai besoin de vous car je desespere. Merci a vous de me donner vos idées. |
| Choumache | Le mar 30 juin 2009 à 00h20
Et ça pourrait pas venir d'un problème de carburant? Tu t'approvisionnes toujours au même endroit? Ca se pourrait que la cuve soit dégueulasse  Sinon la cause éventuelle pourrait venir d'un encrassement des ailettes de ton turbo qui bloque sa géométrie variable et qui du coup produise sa mise en sécurité (j'avais eu ça sur mon A2) -> un bon petit blocage de compteur histoire de décalaminer tout ça et tout rentre dans l'ordre  (un rétrogradage en troisième à 130 est également envisageable dans le cas où tu craignes d'être flashé ) |
| jtd175 | Le mar 30 juin 2009 à 08h14
Commence par changer de garage parfois y a de grandes différences de prestation entre 2 enseignes...... |
| Neozaphode | Le mar 30 juin 2009 à 11h58
La futur Leon Cupra serra dispo avec la DSG7 Amortissement retravaillé + petites amélioration au niveau du freinage, et comme dis précédemment , 265cv |
| xu19tdi | Le mar 30 juin 2009 à 13h19
c'est quelle dsg 7? car la "sèche" n'encaisse que 25mkgs et la grosse que l'on trouve sur les audi plus de 50 |
| Neozaphode | Le mar 30 juin 2009 à 15h28
La même qui va équiper la s3 Dernière édition le 30/06/2009 à 15:30 par Neozaphode, édité 1 fois |
| jtd175 | Le mar 30 juin 2009 à 15h31
Mais 4 cylindres |
| xu19tdi | Le mar 30 juin 2009 à 15h34
Niquel alors avec cette dsg ça encaisse du gros couple ça! suivez mon regard |
| jtd175 | Le mar 30 juin 2009 à 15h35
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| xu19tdi | Le mar 30 juin 2009 à 15h38
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| stinger | Le mar 30 juin 2009 à 17h48
Bon ben une fois de plus RDV jeudi chez Seat mais le mec au téléphone m'a dit: "bon ben la je ne sais plus quoi faire", ca donne envie hein???  |
| xu19tdi | Le mer 1 juil 2009 à 09h26
On parle de roues de 19" pour la cupra R 265 wait and see |
| starter | Le mer 1 juil 2009 à 11h13
>stinger Si dans ta situation tu n'as pas encore inondé de courriers le siège social de Seat, je ne sais pas ce qu'il te faut |
| hervé91 | Le jeu 2 juil 2009 à 13h07
Pour changer un peu du SAV, voici quelques photos de ma L2 "facelift" FR TDI CR avec JA 18" (c'est le monde merveilleux du silence par rapport à mon ex L2 TDI 140)           |
| stinger | Le jeu 2 juil 2009 à 13h09
 j'adore |
| Neozaphode | Le jeu 2 juil 2009 à 13h18
Superbe, les jantes lui vont impec |
| xu19tdi | Le jeu 2 juil 2009 à 13h33
Vraiment jolie! les marches pieds sont d'origine? j'en avais même pas sur mon cupra! |
| hervé91 | Le jeu 2 juil 2009 à 14h06
Non, les seuils de porte AV et AR, ainsi que le cerclage chromé des compteurs ont été rajoutés. je dois encore récupérer le pédalier alu et l'accoudoir de mon ex L.2. |
| xu19tdi | Le jeu 2 juil 2009 à 14h09
Ah ok! n'en rajoute tout de même pas trop, on tombe vite dans le tuning de merde la dessus |
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