| Actualité, essais | Discussions générales | Avis, questions | Mécanique, équipements | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes | Divers |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
|
| Page précédente 1 2 695 696 697 698 699 700 701 716 717 Page suivante |
| 35821 messages 484429 vues |
FORUM : Seat Leon II |
| starter |  Le dim 26 avril 2009 à 11h21
En même temps l'antenne 607 est une antenne téléphone donc c'est moyennement étonnant  Faut prévoir une crise de nerf pour démonter l'antenne d'origine. C'est tellement bien fait que même avec le mode d'emploi, tu finis par la sortir en tirant comme un boeuf |
| xu19tdi | Le dim 26 avril 2009 à 17h47
J'ai pourtant mis 2secondes... |
| fahd |  Le lun 27 avril 2009 à 22h58
Merci pour votre explication |
| fahd | Le jeu 30 avril 2009 à 19h47
Demain direction Marrakech je vais bien profiter ce weekend de voir les leon c'est les ticket   |
| Neozaphode | Le jeu 30 avril 2009 à 23h23
J'étais a la manche de magnycourt il y a....quelques temps maintenant avec certains membres du site l²p, et ct vraiment sympa, sa fight bien le wtcc  En plus maintenant c'est TDI power |
| angelme84 | Le lun 4 mai 2009 à 16h36
Salut bon bah quelques p'tits mésaventures avec ma leon y a une ou deux semaines, je roule en ville, j'passe la 2eme un peu "brutalement" et tout de suite après, un bruit métalique, identique à celui fait par le petit bout de carton accroché au rayon d'une roue de vélo... on rentre, on éteins la voiture, on rallume pas de bruit... bon ok une semaine après, un long trajet, et hop le même bruit qui revient, que j'ai une vitesse dedans ou pas, que j'embraye ou pas, à l'arrêt ou pas, j'ai le bruit... on s'arrete, on coupe on rallume, pas de bruit, ptin j'deviens fou le lendemain j'me dis que j'vais aller voir au garage on sait jamais... le soir j'pars du boulot, une impression est là, elle tourne plus haut que d'habitude (genre j'ai un starter enclanché à fond lol) direction seat, et là j'explique mon problème du bruit métalique, et en même temps j'lui dis qu'il me semble qu'elle tourne plus haut, y me fait ok on va voir on arrive a la voiture, et hop elle démarre plus impossible, on regarde les fusibles voir si y a rien qui cloche, on retente et la un bruit de cliquetis dans l'habitacle (au niveau des fusibles) on appel un mécano, le mec arrive, y regarde, y dit que c'est la batterie il cherche du matoss, revient, branche un truc sur la batterie, on tourne, et hop miracle du jus, c'est arrivé jeudi soir, vendredi férié, samedi atelier fermé, et dimanche congé, j'ai dut laisser la voiture là bas le weekend, ils m'ont proposé de me la charger pour le weekend et de revenir la semaine d'après pour changer ca, mais bon j'l'ai laissé pas qu'elle me refasse le coup durant le weekend... et donc c'est bien la batterie après de "multiple" tests de leur part par contre rien à déclarer pour mon bruit métalique... faudra voir quand je l'ai a nouveau pour venir directement chez eux... |
| micka22 | Le mar 5 mai 2009 à 19h18
Bon allez un petit peu de photos pour revenir aux sources de ce topic. Voici ma Leon juste après sa révision des 45000 kms et près de deux ans et demi.          |
| pin's | Le mar 5 mai 2009 à 21h07
Salut micka, ça faisait longtemps; tu ne devais pas changer de véhicule? en tout cas toujours aussi nickel...  |
| xu19tdi | Le mar 5 mai 2009 à 22h31
Il est de temps de changer |
| pin's | Le mar 5 mai 2009 à 22h43
Sympa ta siganture xu...surtout la voiture du fond ... |
| xu19tdi | Le mar 5 mai 2009 à 22h44
Merci |
| micka22 | Le mer 6 mai 2009 à 07h18
Salut pin's, merci mais finalement je garde ma tuture pour plusieurs raisons. La première est que j'attaque une construction dès le mois de janvier. La seconde est que je vais avoir besoin d'un second véhicule. La troisième est que j'ai appris que j'allais être papa également en janvier. La quatrième est que j'ai rien trouvé de mieux pour le budget de reprise de la Leon . Voilà la messe est dite Du coup ben j'entretiens toujours ma Seat puisque je pense la garder un bon moment. |
| pin's | Le mer 6 mai 2009 à 07h19
Ah oui en effet, gros programme... |
| xu19tdi | Le mer 6 mai 2009 à 19h29
 sacré programme! Bout de choux + Maison! bon courage |
| stinger | Le lun 11 mai 2009 à 18h18
Bonsoir à tous, je viens vous "deranger" car j'aurai besoin de vos avis... Il y a 5 mois de ca, j'avais des soucis de puissance sur ma L2. En fait le turbo ne se déclenchait pas toujours. J'étais obligé de couper le contact et de redémarrer et là tout était normal. Je l'ai emené chez Seat et ils ont diagnostiqué un souci au niveau du capteur de pression de sural. Bref ils l'ont changé. Pendant 4 mois et demi pas de souci et la depuis une semaine, ca recommence. Ce WE un témoin orange s'est meme allumé sur le TDB et depuis ne disparaît plus. Le turbo ne fonctionne pas tout le temps .En fait soit a l'allumage il fonctionne et dans ce cas pas de souci soit il faut redémarrer, mais il ne se coupe jamais si il a bien démarré. En plus je trouve que maintenant il souffle fort on l'entend dans l'habitacle... Bref j'ai eu un accident il y a 3 semaines et depuis ce temps elle était au garage.Je me suis fait percuté par l'arrière... Je pense qu'il n'y a aucun lien mais bon après tout ca ne le refait que depuis qu'elle est sortie du garage... Vos avis sont les bienvenus. pour infos c'est une L2 de décembre 2006 totalisant à ce jour 39 000 kilomètres... Merci d'avance à vous Dernière édition le 11/05/2009 à 18:37 par stinger, édité 1 fois |
| stinger | Le lun 11 mai 2009 à 20h13
Personne???  J'ai jamais de chance moi...   |
| Neozaphode | Le lun 11 mai 2009 à 22h03
  |
| stinger | Le mar 12 mai 2009 à 10h52
Bon alors pour mon petit souci, il s'agissait en fait du débitmètre qui état défectueux. Suis allé au garage ce matin et ça a été changé en 1 heure (avec analyse à la valise). Plusieurs défauts ont été répertoriés mais dus à l'accident que j'avais eu il y a 15 jours. en fait le garage qui l'avait réparé ne l'a pas repassé au banc pour la reinitialiser et des défauts électriques apparaissaient d'où l'allumage du symbole sur le TDB. Donc ce matin, débitmètre changé et pris totalement en charge par Seat. Rapide et efficace en somme. |
| Fyra | Le mer 13 mai 2009 à 19h10
Bonsoir, Nous envisageons d'acheter une seat Leon II d'ici quelques semaines/mois. Néanmoins j'ai lu sur plusieurs forum des problèmes de châssis ? Celà concerne t il tout les modèles Leon ou juste le modèle sport ? Nous pensons prendre le modèle Reference base. Des problèmes sont ils connu pour ce châssis ? Merci d'avance pour vos réponses. Fyra. |
| Neozaphode | Le mer 13 mai 2009 à 19h45
Jamais entendu parlé de pb de chassis  |
| Fyra | Le mer 13 mai 2009 à 20h22
Voici un des liens que j'ai trouvé ou on en parle: http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet307.htm |
| gilgp | Le mer 13 mai 2009 à 20h26
Le chassis est hyper rigide, mais du coup ca en fait une voiture qui tourne a plat sans broncher, genre le rond points a 80 sans te dire que tu vas finir sur le toit pour exagerer, apres c'est suspats allemandes, dures tres dures ! |
| Fyra | Le mer 13 mai 2009 à 20h46
Ah... confirmation sur tout les modèles ou juste sport ? |
| tich | Le mer 13 mai 2009 à 21h54
Salut Fyra moi j'ai la stylance en tdi et R. A. S. elle a 3 ans 70 000km et ses toujour un vrais plaisire a + |
| vmax021966 | Le mer 13 mai 2009 à 23h43
FYRA => Salut j'ai eu le même problème à l'arrière, bruit infernal à l'intérieur de la voiture à cause de la déformation des pneus. C'était des bridgestone, je les ai changé et je n'ai surtout pas remis cette marque. Depuis plus un seul bruit. |
| Neozaphode | Le mer 13 mai 2009 à 23h50
C'est pas un pb de chassis, c'est les pneus bridg qui ne s'usent pas correctement sur les l². Suffit de pas en mettre et pas de soucis... |
| jtd175 | Le jeu 14 mai 2009 à 08h19
Pas mal de pneus ont ce problème de déformation, je l'ai actuellement sur ma focus ST avec des GSD3, ça fait un bruit infernal sur autoroute  |
| micka22 | Le jeu 14 mai 2009 à 11h30
Avis semblable à tous mes autres collègues. Leon en stylance DSG Sport Up 17 pouces depuis décembre 2006, aucun problème mis à part le souci des bridgestones. Pneus changés depuis les 35000 kms. A ce jour le véhicule a 47000 kms . RAS Un copain a acheté un Touran full de chez full en TDI 140 DSG et lui a connu des dysfonctionnements éléctroniques. |
| xu19tdi | Le sam 16 mai 2009 à 00h11
C'est officiel, il y aura bien une leon Cupra R 265ch d'ici septembre http://www.seat.fr/fr/generator/su/fr/newLeon09/site/engines/main.html |
| pin's | Le sam 16 mai 2009 à 07h23
Tu vas quand même pas changer ... |
| Neozaphode | Le sam 16 mai 2009 à 10h36
Cupra R 265cv 4rm à tous les coups! Et à noter aussi la disponibilité en septembre de la DSG sur le TDI170!! Enfin!!  Dernière édition le 16/05/2009 à 10:38 par Neozaphode, édité 1 fois |
| xu19tdi | Le sam 16 mai 2009 à 10h39
Non ça sera surement du 2rm + "XDS" ça va faire du monde à 265ch! golf/sciroco/leon/ford |
| fahd |  Le sam 16 mai 2009 à 16h12
C'est quoi 2rm ou 4rm |
| pin's | Le sam 16 mai 2009 à 20h58
...ben 2 roues motrices ou 4 roues motrices... |
| fahd |  Le dim 17 mai 2009 à 20h21
Merci pin's |
| fahd | Le dim 17 mai 2009 à 20h28
Voici mon nid d'abeille   |
| pin's | Le dim 17 mai 2009 à 20h58
Dis donc elle est bien propre; pas trop dur de la garder ainsi avec ce climat... |
| xu19tdi | Le dim 17 mai 2009 à 21h10
Pk ça plait le chrome à outrance!? |
| jtd175 | Le dim 17 mai 2009 à 21h13
Un petit "black chrome" serait du plus bel effet! |
| ibizcup72 | Le lun 25 mai 2009 à 13h17
Bonjour à tous. Je me tourne vers vous afin d'avoir un avis sur des pneus. J'ai comme monte d'origine des Pirelli P7 en 225/45/17 qui ont 40000km. Cependant j'ai tout de même eu la déformation anormale du train arrière. Que me conseillerez-vous ? Je ne remplace qu'un seul train de pneus ou les 2 ? Je reprends des Pirelli P7 ou vous avez d'autres pneus à me proposer ? Merci d'avance à ceux qui voudront bien m'aiguiller |
| jtd175 | Le lun 25 mai 2009 à 15h00
Laisse tomber les P7  , je peux te conseiller les goodyear F1 assymetric, je les ai actuellement à l'avant, très bons pneus, bonne accroche sur sec comme sur mouillé, relativement silencieux, l'usure a l'air d'être dans la bonne moyenne et la tarif n'est pas exorbitant. A savoir que cette usure des pneus en "escalier" est bien en partie dûe aux pneus mais également au train AR, d'après mon mécano le problème est connu sur Golf, A3, Megane, Leon....etc en fait pas mal de compact actuelles. |
| Neozaphode | Le lun 25 mai 2009 à 17h53
J'ai monté 4 conti sport contact 2, c'est autre chose que les daubes de P7 d'origine. Donc je recommande les CSC2. Sinon "chrome à outrance" est un peu poussé pour 2 rétros chromés seulement. |
| xu19tdi | Le lun 25 mai 2009 à 19h13
Moi je les recommande pas c'est tres dur et sous la flotte c'est moyen |
| stfparis17 | Le lun 25 mai 2009 à 20h45
J'aurais besoin de savoir si sur vos Seat Leon TDI 140 Cv , les ventilos de radiateur se mettent en marche ( sans climatisation ) à l'arret . car les miens se mettent jamais en marche , Sauf si je met la climatisation Car mon aiguille tableau de bord indique 90 ° en temperature si certain d entre vous pourrais faire ce petite test , |
| totof91 | Le lun 25 mai 2009 à 22h18
Slt stfparis17, Moi c'est pareil, j'ai une leon 2 tdi 140 avec clim auto. Depuis que je l'ai je n'ai jamais mis la clim car le ventillo gére tout seul la temperature et la ventillation. On dirait que la clim est en auto tout le temps or je suis bien en mode standard avec seulement les fonctions ventillation pied/visage et parebrise et temperature affichées. Bizarre et vous avez vous cela?? merci |
| ibizcup72 | Le lun 25 mai 2009 à 22h22
Merci beaucoup pour votre contribution. Je pense que je vais m'orienter vers les goodyear F1 asymetric qui semblent faire l'unanimité. Pensez-vous que je dois changer les 4 pneus étant donné la déformation de ceux du train arrière ? Pour ce qui est des ventilos à l'arrêt, je ne les ai jamais entendu malgré que l'aiguille soit tout le temps à 90°. |
| maxicruiser | Le lun 25 mai 2009 à 22h45
Bonsoir si ça interesse quelqu'un je vends ma leon tdi 105 reference pack sport de 10/2007,12700 KM,etat impeccable prix:14000 euros    |
| jtd175 | Le lun 25 mai 2009 à 22h49
Ibizcup > si tes pneus AV sont en bon état, aucun intérêt de les changer |
| ibizcup72 | Le mar 26 mai 2009 à 08h27
Jtd175> Merci de ta collaboration. En fait, ce sont les pneus avant qui arrivent au témoin et qu'il faut que je change en priorité. Ce que je voudrais savoir c'est si je dois aussi changer ceux de derrière à cause de leur déformation ou si je peux les passer devant. En fait, mes 4 pneus ont 40000km et sont d'origine. |
| xu19tdi | Le mar 26 mai 2009 à 08h59
Il est temps de changer les 4 cher ami |
| Page précédente 1 2 695 696 697 698 699 700 701 716 717 Page suivante |
|
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actualité auto | Citroën C-ZERO, Citroën C4 Aircross, Tesla Roadster, SsangYong XIV-2, Top, BMW Série 3, technologie, BMW Série 6, Bertone, Linde, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Subaru XV, Kia, Lexus RX, Infiniti Emerg-e, Porsche 911, carburant, Chevrolet Cruze |
| Marques | Citroën, Tesla, SsangYong, BMW, Bertone, Peugeot, Subaru, Kia, Lexus, Infiniti, Porsche, Chevrolet |
| Actuellement, il y a 575 visiteurs en ligne dont 53 autotitreurs et 0 membre sur le chat | Statistiques |
|
