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[_- FORD dit OUI -_] Nouvelle Focus RS - Focus RS8 inside |
| zlackie |  posté le Mar 10 Juin à 16:07
Camarade , t'inquiètes pas à ce sujet , l'Esp est totalement déconnectable.  Il l'est déjà sur ma vieille mondeo Ce qui m'interesse surtout, c'est si Ford va passer 300 cv sur le train avant, et quel résultat ça va donner   |
| lud71 | posté le Mar 10 Juin à 16:41
Ils vont s'inspirer de Mazda et sa 3MPS  Un réussite parait'il pour 260ch  |
| zlackie | posté le Mar 10 Juin à 17:11
B'ah si il s'inspire de la MPS, c"'est le 2300 T qui sera choisie Dommage pour les puristes, que la RS II soit pas 100 % Ford, même si le 2.5 T volvo, ou le 2.3 de mazda, sont excellent (plus lourd pour ce premier d'ailleurs). |
| thomas02 | posté le Mar 10 Juin à 17:17
Ca sera le 2.5 T Volvo il est du genre increvable et grimpe à des puissances assez hautes sans trop forcer... Par contre ce qui me dérange le plus c'est le différentiel... merde Ford est champion du monde WRC pas IRC  Et puis pour atomiser de la Sub et de la Mitsu il faut 4RM... Et niveau tarif je pense pas 32k€ en 2rm mais plutôt 35k voir + !!! Il n'y en aura que 100 pour la France (pas plus à mon avis) sur deux années de prod histoire de la rendre exclusive et donc chère  |
| teusch | posté le Mar 10 Juin à 17:19
Wé enfin les anciennes RS était limitées, et décotent que dalle. Si c'est pareil pour celle-ci, c un futur collector. |
| zlackie | posté le Mar 10 Juin à 17:19
B'ah si c'est pas mini 300 cv et 4 Rm, un simple focus ST peut faire l'affaire avec 12 Ke en moins ! |
| marko | posté le Mar 10 Juin à 17:27
merde Ford est champion du monde WRC pas IRC en IRC, il y a beaucoup de 4RM Wé enfin les anciennes RS était limitées, et décotent que dalle. elle sont moitie moins en occaze |
| hnl89 | posté le Mar 10 Juin à 17:37
Rassurrez vous = ESP deconectable et toutes autres aides aussi (sauf abs) sinon quand la focus RS1 est sortie = tout le monde disait : bof 215cv et 2RM !! pas de quoi ce relever !! et pourtant meme les anciens possesseurs de cosworth n'en sont pas revenus eux meme , cette focus etait un regal a tout les plans , pour preuve des tarifs demandés encore maintenant en occase cette future RS2 sera automatiquement bien née , car tout est develloppé depuis longtemps sur la base de la ST phase 1 ford ne prendrait en aucuns cas des risques de mettre 300 cv , si le chassi ne suit pas j'ais pour exemple la focus ST = j'en connais certaines poussée a + de 280 cv avec simplement un chgt des amortos et freinage renforcé !! sinon le reste est stock (pour certaines) y'en a quelqu'unes a voir sur you-tube |
| zlackie | posté le Mar 10 Juin à 17:37
Moitié moins, le même prix y'a deux ans  |
| hnl89 | posté le Mar 10 Juin à 17:39
Et sa cote remonte !! j'en connais d'ailleur deux belles a vendre en super etat et peut de bornes  |
| marko | posté le Mar 10 Juin à 17:40
Des RS1, tu peux en trouver a moins de 20 000 euros (entre 15 et 20000), avec une peu de kilometre au compteur. par contre, il y en a qui ont passe le cap tunning ou prepa de 2 euros   et ca, ca me fait mal au coeur  edit: je prefere foutre un billet dep lus dans un truc strictement d origine, que de payer moins cher pour un truc modifie chez mouloude qui va me peter dans 1000 bornes. comme les escort cosworth .... Dernière édition le Mar 10 Juin 2008 à 17:45 par marko, édité 2 fois |
| zlackie | posté le Mar 10 Juin à 17:46
15 Ke, les Rs 1 se touchait déjà à ce prix y'a même 3 ans de cela ! Je m'attendais plutôt à voir le prix descendre, mais non . Perso, une ST flashouillée, ça poile fort à mon avis, et pour moi chère |
| kri | posté le Mar 10 Juin à 17:48
Mouais mais bon ca restera une traction de 300cv, pas facile a exploiter le surcrois de puissance par rapport a la 1ere version |
| marko | posté le Mar 10 Juin à 17:50
15 Ke, les Rs 1 se touchait déjà à ce prix y'a même 3 ans de cela ! ca, c est pour la moins chere que j ai trouve. apres, c est dans les 22000euros |
| zlackie | posté le Mar 10 Juin à 17:51
Pour les ST, y'a même possibilité d'upgrader un différenciel Je crois que j'ai vu ça sur le lien de Hnl, Fritz.de |
| zlackie | posté le Mar 10 Juin à 17:54
22 ke, je prend la ST neuve chez mandataire, je la flashouille et je renforçe la partie cycle, et vire tout les organes de confort, et fou des plaques galva et bacquets. Je perd 13 Ke en moins ! Faut que la RsII soit quand plus innovante que la ST |
| hnl89 | posté le Mar 10 Juin à 18:01
Moi je dis = attendons de voir mais je me doute de quoi a peut pres |
| Neozaphode | posté le Jeu 12 Juin à 12:41
![[img]http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/12/9080612.006/9080612.006.Mini1L.jpg[/img]](http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/12/9080612.006/9080612.006.Mini1L.jpg) ![[img]http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/12/9080612.006/9080612.006.Mini2L.jpg[/img]](http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/12/9080612.006/9080612.006.Mini2L.jpg) 280ch et 400 Nm Dernière édition le Jeu 12 Juin 2008 à 13:19 par Neozaphode, édité 1 fois |
| ocean_orgy | posté le Jeu 12 Juin à 12:42
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| Rod350Z |  posté le Jeu 12 Juin à 13:21
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| djjulien | posté le Jeu 12 Juin à 13:23
je sais pas quand elle est présenté mais alors je l' attend de pied ferme cette focus RS avec ces tarifs |
| phastaz | posté le Jeu 12 Juin à 13:24
TA plus autobloc confirmé. 280ch. |
| Toniciano | posté le Jeu 12 Juin à 13:27
400Nm donc, ben c'est ce que je disais, bridé par la boîte, c'est con quand même ! |
| xu19tdi | posté le Jeu 12 Juin à 13:31
C'est déjà pas mal 40 non? |
| Neozaphode | posté le Jeu 12 Juin à 13:35
En plus c'est écris "more than 400nm" |
| kri | posté le Jeu 12 Juin à 13:56
C suffisant pour mettre a mal le train avant |
| djjulien | posté le Jeu 12 Juin à 14:19
Moi je suis sur que le train avant va suivre quelqun sait la présentation de la rs ? |
| kri | posté le Jeu 12 Juin à 14:22
Il suivrat dans des conditions routieres seches et surtout pas trop sportive, apres ... |
| marko | posté le Jeu 12 Juin à 15:36
apres ... ouf, j ai evite le fosse et ................ merde, il y a un arbre qui a traverse la route |
| djjulien | posté le Jeu 12 Juin à 20:09
Si vous parlez sur circuit peut etre mais pour la route c'est largement suffisant c'est pas une voiture de rallye non plus |
| Hasta | posté le Jeu 12 Juin à 20:19
Pour la route la tdci est largement suffisant si on veut aller par là 280cvs c'est moins que la nouvelle lancer et impreza, dommage qu'ils aient pas pu s'aligner |
| spider | posté le Jeu 12 Juin à 20:20
L'arriere semble immonde ...domage |
| djjulien | posté le Jeu 12 Juin à 20:30
Non mais quand on commence a parler de train avant qui suit pas pour la route de tous les jours faut pas deconner par contre sur circuit c'est clair ça peut être un handicap si vous voulez Mitsubishi Lancer Evo X 295Ch, Subaru Impreza 2008 WRX STi 300Ch elle est pas loin non plus pour une focus ça va |
| epari973 | posté le Jeu 12 Juin à 20:38
Ah cool la Focus Rs, même si je suis pas Pro-Ford je trouve ça trop cool. Va falloir que le RST se sort le doigt du cul pour rattraper tout ça |
| zlackie | posté le Jeu 12 Juin à 20:46
Y'a que le poid et le prix qui devrait faire la décision. |
| agron25 | posté le Jeu 12 Juin à 20:57
Dommage pas de 4 RM |
| kri | posté le Jeu 12 Juin à 20:59
Non mais quand on commence a parler de train avant qui suit pas pour la route de tous les jours faut pas deconner par contre sur circuit Oui mais admet que dans ce cas les 280 cv ne sont la que pour faire beau sur le papier ou devant les copains, quitte a prendre une voiture sportive avec un bon moulin autant pouvoir l'exploiter, sinon autant prendre la ST. Oui l'argument decisif sera le prix, vu que le poids sera forcement dans la norme. |
| marko | posté le Jeu 12 Juin à 21:22
Je vois regulierement des deux roues motrice, mettre la pilulle a des 4 roues. je parle en rallye biensur. donc pour moi, 2 ou 4 roues motrice, c est selon comment tu exploites l auto |
| kri | posté le Jeu 12 Juin à 21:26
Oui 2rm en propulsion c niquel pour faire passer 300cv et 400 Nm, mais en traction... |
| marko | posté le Jeu 12 Juin à 21:29
En traction ca "passe". il suffit de regarder les vieilles 306 maxi. ca reste corret, la motricite. meme si ca decroche de temps en temps |
| zlackie | posté le Jeu 12 Juin à 23:00
Une volvo S40 R awD, avec une carto, c'est 300 cv 4 RM pour 35 Ke. |
| xu19tdi | posté le Jeu 12 Juin à 23:06
"En traction ca "passe". il suffit de regarder les vieilles 306 maxi. ca reste corret, la motricite." tu oublies le couple l'ami.... et les gommes...rien à voir |
| marko | posté le Jeu 12 Juin à 23:35
Je le sais xu19tdi. mais c est des charettes d il y a plus de 10 ans. donc je pense que les constructeurs sont capable de faire des tractions plus que potable. enfin, perso, j ai hate de voir ce qu elle va donner |
| zlackie | posté le Ven 13 Juin à 11:32
Idem |
| phastaz | posté le Ven 13 Juin à 12:10
"Je le sais xu19tdi. mais c est des charettes d il y a plus de 10 ans." Une caisse de course de il y a 10 ans n'a pas grand chose à apprendre d'un traine couillon routier actuel ! |
| xu19tdi | posté le Ven 13 Juin à 12:18
Il est évident qu'on ne peut pas comparer l'efficacité d'une 306 maxi et d'une focus aussi RS soit-elle;;;; |
| Hasta | posté le Ven 13 Juin à 12:18
Ouais attendons de voir ce que ça donne |
| marko | posté le Ven 13 Juin à 12:19
Une caisse de course de il y a 10 ans n'a pas grand chose à apprendre d'un traine couillon routier actuel ! Apparement, d apres certain dire, sur la motricite, si Dernière édition le Ven 13 Juin 2008 à 12:20 par marko, édité 1 fois |
| phastaz | posté le Ven 13 Juin à 12:23
Méé bien sur ! Des slicks de y a dix ans ça tient moins que des pneus routiers actuels ? |
| marko | posté le Ven 13 Juin à 12:35
Méé bien sur ! Des slicks de y a dix ans ça tient moins que des pneus routiers actuels ? presque je pense que tu ne te rends pas compte de l evolution des pneus en 10 ans (voir plus). enfin, les pneus sont qu une partie de la motricite. il y a beaucoup d autre choses qui rentent en compte la dedans. mais comme je le dis, on verra bien ce que ford va nous sortir. je l attend de pieds ferme Dernière édition le Ven 13 Juin 2008 à 12:40 par marko, édité 1 fois |
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