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Espace IV 2.0turbo |
| donky91 | posté le Mar 23 Oct 2007 à 19:52
Bonjour, n'ayant pas trouvé de topic sur le sujet, je me lance : qui a une expérience en espace IV 2.0 turbo, BVM, datant de 2002-2003 ? Ca donne quoi en fiab et conso réaliste ? Merci par avance pour votre aide. a+ |
| teusch | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:16
Playagain zyeuxbleus lengliche t'inquiète, ils vont pas tarder à débarquer |
| kristof36 | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:17
Moi j'en ai trouvé un, de topic ... http://www.autotitre.com/forum/Espace-4-2-0-T-18914p1.htm |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:28
Bonjourrrrrr On en a donc acheté un récemment (un peu plus d'un mois). Pour le moment, pas de soucis de fiabilité Sinon, niveau agrément de conduite, c'est pas mal du tout, ça répond à tout les régimes grace au turbo. Niveau conso, on a pour le moment testé que de l'urbain bien chargé, et l'odb nous donne 11.8. Pour la toussaint, on va faire pas mal de route et autoroute, on aurra une idée plus précise en usage routier. |
| packardsuper8 | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:34
11.8 je ferais quand même le calcul à la pompe moi, ça fait pas bcp, ou alors avec un oeuf sous la pédale |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:36
Euh, ça fait quand même pas mal |
| packardsuper8 | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:42
C'est la version 165 ou 170 ch? |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:45
165. Dis donc, je ne pensais pas que tu avais des notions de ces déplaçoires |
| packardsuper8 | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:47
Déjà dit que j'avais un ami équipé de ce genre de fourgon, mais qui prendra un vito la prochaine fois |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:49
Tout ça pour avoir une étoile plutôt qu'un losange à l'avant |
| packardsuper8 | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:50
Nan, pour avoir un truc qui fait 300 000 km à charge et qui fait pas bip bip sans arrêt |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 23 Oct 2007 à 20:52
Euh, ouais, il a besoin d'un utilitaire quoi Enfin, pour rester dans le sujet, ça me semble un bon choix |
| donky91 | posté le Mar 23 Oct 2007 à 22:29
Merci pour le vieux topic... 11.8 ca me parait pas encore trop . En fait j'hésite entre un grand scenic et un espace. En prix en occase, ca se vaut finalement... |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 23 Oct 2007 à 22:35
C'est la conso de l'odb, la prochaine fois, on vérifiera en faisant le plein Franchement, pour le moment, on a pas à s'en plaindre (ce qui serait un comble Les 2.2 DCi (certes un peu plus cher) sont attirants aussi, mais je suis assez frileux.. J'ai l'impression qu'il y a eu pas mal de pb de fiabilité... Le 2l essence doit être à la peine, le V6, certainement très convaincant, mais super gourmand |
| donky91 | posté le Mer 24 Oct 2007 à 19:27
Le 2.2 est effectivement pas top en fiab !!! |
| lengliche | posté le Lun 29 Oct 2007 à 11:43
Pas de pb de fiabilité non plus, mais 1 ou 2 ptites couillonades actuellement : le bouton de warning qui reste coincé, et ne veut donc plus actionner lesdits warnings, et puis LE truc emmerdant sur ces caisses chaussées avec des roues de tracteur (225x17) : la moindre escalade de trottoir te nique la géométrie de train avant d'où une caisse qui tire pas tout droit ... mais sinon, bon agrément, conso raisonnable pour l'engin (9,9l, route et autoroute), grosses aptitudes routières. |
| lengliche | posté le Mer 16 Janv à 17:53
Couillonades réglées, mais une autre apparait : le fonctionnement "intermittant" du PDC au passage de la marche arriere, ca daigne 1 fois sur 2 faire "bip" et fonctionner normalement ... les autres fois, greve du bip ...fais iech ces rino |
| jankris | posté le Ven 15 Fev à 10:10
Et il y a du monde qui est possesseur de cet espace en V6 3.5 ? On est en trai d'en chercher un là, en Initiale si possible, histoire d'avoir un engin sympa pour partir en vacances. Si quelqu'un a un peu de retour sur la fiabilité, les défauts éventuels, les trucs à surveiller, ce genre d'infos serait bienvenu ! |
| ZyeuxBleus | posté le Ven 15 Fev à 10:13
On avait regardé aussi les V6... Le gros défaut, c'est la conse |
| jankris | posté le Sam 16 Fev à 05:43
Oui mais là ca serait vraiment pour ne rouler avec qu'en vacances. On se dit qu'on peut consacrer un peu plus de fric au carburant si ce n'est que pendant cette période là. |
| ZyeuxBleus | posté le Sam 16 Fev à 11:58
C'est un point de vue que je comprend, c'est pour ça qu'on roule à l'essence aussi, mais on a fait le compromis du 2lt |
| jankris | posté le Sam 16 Fev à 13:15
Ben je sais pas si le 2lt est aussi fiable, avec la meme longevite. Et question plaisir, silence de roulement sur longs trajets, je ne sais pas si c'est equivalent non plus. |
| ZyeuxBleus | posté le Sam 16 Fev à 14:36
On a pas essayer le V6... A priori, il n'y a pas spécialement de pb connu sur le 2lt. Niveau sonore, même sur autoroute, on entend plus les bruits de roulements que le moteur. Ceci dit, avec suffisamment de sioux, le V6 doit être sympa |
| jankris | posté le Lun 18 Fev à 14:13
Ben, c'est clair qu'il y a un "léger" facteur plaisir dans ce choix, et on se dit qu'a priori, un moteur Nissan, ça doit être fiable. Et puis si un jour ça nous prend d'acheter une caravane, ça permet de pas avoir de doute sur l'aptitude à tracter ! |
| ZyeuxBleus | posté le Lun 18 Fev à 14:21
J'imagine qu'en tractant, la conso doit être encore majorée Tu me dis quand tu l'as, que j'essaie, histoire de voir la différence d'agrément |
| lengliche | posté le Lun 18 Fev à 14:29
Ce V6 nissan a bonne réputation pour la fiabilité. Pas de turbo qui risque de tombe en rade ... le gros plus, c'est la boite auto incomparablement plus fiable que cette merde de PK6 qui peut lâcher sans prévenir et de manière totalement aléatoire ... |
| ZyeuxBleus | posté le Lun 18 Fev à 14:40
PK6 ? C'est la boite manuelle que j'ai, c'est ça ? Y a quoi comme soucis ? |
| lengliche | posté le Lun 18 Fev à 14:51
Des rapports qui sautent ou qui ne passent plus; des grognements... et pour finir un remplacement pas toujours pris en charge par rino .... rien de tout cela sur la mienne (bien que la 1ere soit parfois difficile à passer), mais ce qu'on peut lire en googlant un peu ne rassure pas ... |
| ZyeuxBleus | posté le Lun 18 Fev à 14:53
Je viens de chercher un peu. Apparemment, ça serait pris en charge si le client se manifeste avant les 4 ans (ou 120 000 kms) de l'engin... On a pas non plus de soucis particulier, mis à part effectivement la 1ère un peu dure... Enfin, c'est globalement pas un modèle de douceur ! |
| lengliche | posté le Lun 18 Fev à 15:03
C'est vrai que ce n'est pas un modèle du genre ... pour l'instant ca tient .... |
| ZyeuxBleus | posté le Lun 18 Fev à 15:04
Y a un truc pour précipiter le pb ? |
| lengliche | posté le Lun 18 Fev à 15:08
Vas-y au bluff : tu te pointes en concession, tu dis qu'il y a un bruit en 3ieme et 4ieme, que tu ne veux pas continuer à rouler et tu vois ... |
| ZyeuxBleus | posté le Lun 18 Fev à 15:13
Ben maintenant que je sais qu'il peut y avoir un soucis ... Manifestement, c'est pas donné une boite Faut que j'essaie de voir si il est dans la liste là quand même ![]() tiré de http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_43427.html |
| lengliche | posté le Lun 18 Fev à 15:14
Oué, moi aussi faut que je regarde ça .... |
| ZyeuxBleus | posté le Lun 18 Fev à 20:56
Http://www.leboncoin.fr/vi/9043204.htm?ca=12_s http://cgi.ebay.fr/Boite-a-vitesse-renault-ESPACE-4-2.0LTURBO-PK6-013_W0QQitemZ260160246504QQcmdZViewItem http://auto.petite-annonce-gratuite.com/voiture-occasion,2348,boite,renault,pk6,moteur,f9q,g9t,1,9,2,2dci.html Y a de quoi faire du stock Ma chérie va aller faire sa blonde chez Renault |
| lengliche | posté le Mar 19 Fev à 17:43
Moi ca correspond pas ... y a bien JK0 dans la suite de caractères, mais pas Sxxyyyy ... |
| playagain | posté le Mar 19 Fev à 18:07
Je confirme la 3 passe mal et craque... bon ceci dit ça ne m'a pas perturbé plus que ça Mais faire ma blonde j'aime bien |
| lengliche | posté le Mar 19 Fev à 19:02
La vraie blonde ou la fausse blonde ? |
| playagain | posté le Mar 19 Fev à 22:00
La fausse blonde et la vraie chiante |
| playagain | posté le Mar 19 Fev à 22:40
On est censé les voir ou les chiffres "de... à" ? |
| lengliche | posté le Mer 20 Fev à 11:11
Bonne question .... moi j'ai VF1JK0BB suivi de 9 chiffres .... soit je prends les 5 premiers et je suis dedans, soit je prends les 5 derniers, et je suis dedans aussi |
| playagain | posté le Mer 20 Fev à 11:14
Zb a regardé hier et manifestement on trouve ces chiffres sous le capot... |
| lengliche | posté le Mer 20 Fev à 11:23
Verdict ? |
| playagain | posté le Mer 20 Fev à 11:25
Heu ba la voiture est garé dans la rue, je suis en nuisette... Alors ... heu |
| jankris | posté le Mer 20 Fev à 17:08
Bon ben deja il semblerait qu'on va eviter les boites mecaniques (d'autant qu'apres quelques annees de prius, on oublie ce que c'est, un levier de vitesse ! |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 20 Fev à 17:09
De toutes façons, avec le v6, y a pas le choix... |
| jankris | posté le Mer 20 Fev à 17:21
Oui, mais c vrai qu'on pouvait hésiter avec un 2lT. Mais plus on y reflechit et plus on se dit que la fiabilité renault n'est pas "tout à fait" aussi legendaire que celle des motoristes japonais ! |
| lengliche | posté le Mer 20 Fev à 19:49
Au niveau du dimensionnement des rotules de train avant ils se sont loupés aussi on dirait ... et hop 600 euros dans le fion Dernière édition le Mer 20 Fev 2008 à 19:52 par lengliche, édité 2 fois |
| lengliche | posté le Lun 17 Mars à 17:38
Ptain, ils me remboursent 40% pour les rotules ! Comme quoi un recommandé bien senti avec A/R, ca le fait parfois ! |
| ZyeuxBleus | posté le Lun 17 Mars à 20:23
Ah ben en voilà une bonne .... euh, non, une nouvelle |
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