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Sondage : Emission : Auto-moto TF1 (nouvelle formule et présentateurs) ? |
| xu19tdi |  Le dim 25 nov 2007 à 11h47
Mouais |
| Benhurmarcel | Le dim 25 nov 2007 à 11h48
Oui la blonde, avant c'était deux bonhommes il me semble. (pas eu la télé pendant longtemps inside  ) |
| ocean_orgy | Le dim 25 nov 2007 à 11h53
Elle s'est faite opérée quand ? |
| xu19tdi | Le dim 25 nov 2007 à 11h54
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| xenon | Le dim 25 nov 2007 à 12h44
J'y suis allé d emon petit témoignage assassin car ça me démangeais on verra la réponse .... |
| ludovic | Le dim 25 nov 2007 à 12h47
Bon sinon le TT Roadster est tres joli en blanc / cuir rouge, on peut au moins retirer ca du reportage |
| xu19tdi | Le dim 25 nov 2007 à 12h49
Effectivement! superbe! avec option cuir étendu  |
| FRANSYL | Le dim 25 nov 2007 à 14h34
Je trouve la TT trop haute , trop massive et carrée; vous avez vu quand ils sont côte à côte à la fin du reportage ? la Monnier dans la TT avait l'air d'être dans un monospace par rapport à Margot dans la Merco . Je préfère donc la SLK Pour ce qui est de la qualité des reportages, c'est vrai que c'est plus raccoleur qu'érudit; avec des filles recrutées également sur leur physique. C'est plus à l'américaine. Mais pourquoi pas ? Après tout c'est dimanche matin sur TF1 , grand public et le format temps est trop court pour satisfaire les érudits qui ne sont pas la cible. Perso je le aient donc trouvé sympa ces deux beautées qui s'amusaient sur circuit, on a certes pas appris grand chose des autos, mais pour ça il y a le web : la preuve, vous êtes là |
| vassim | Le dim 25 nov 2007 à 15h53
Y a margot laffite tout de même, et puis l'autre driwoman a l'air de s'y entendre un minimum. J'aime bien le passage ou les 2 auto se croisent au frein a main. |
| ludostradale | Le dim 25 nov 2007 à 16h14
Jamais vu un essai comme celui-là... Entre la TT et la SLK Maintenant Auto--Moto ne trouve plus important dans un compa de donner les caractéristiques des voitures J'ai eu beau regarder à deux fois rien de tout cela Par contre nous dire que la Mercedes a 230 chevaux et la TT 250 doit nous faire réfléchir sur le nombre de cylindre des engins Et quand la Margaux nous dit que la SLK a une direction lourde ,je pense que c'est un peu normal le moteur étant positionné très à l'avant,d'ailleurs la répartition des masse sur SLK est en faveur très nette sur l'avant. Enfin bref,c'est n'importe quoi et un peu de Topgear à la française nous décevrait pas. |
| vassim | Le dim 25 nov 2007 à 16h16
Mais justement ! Il n'y a du nouveau ! C'est un peu du top, ou fifth gear a la francaise ! Vous ne trouvez pas ? |
| ocean_orgy | Le dim 25 nov 2007 à 16h16
Enfin bref,c'est n'importe quoi et un peu de Topgear à la française nous décevrait pas. Ca ou que Margot pilote comme sur cette photo  |
| vassim | Le dim 25 nov 2007 à 16h22
Dans les 2 cas elle a bien des qualités. |
| rsi | Le dim 25 nov 2007 à 16h29
Moi j'ai bien aimé le "0 à 100 en 6,2s... mouais, c'est pas génial mais on commence à avoir quelques sensations" enfin, elle doit sûrement être habituée à tater du gros... |
| xenon | Le dim 25 nov 2007 à 16h42
Est ce que qqun pourrait me donner le lien que je voie un peu |
| xu19tdi | Le dim 25 nov 2007 à 17h35
Ben cherche sur youtube! peut etre trouveras tu ! |
| xenon | Le dim 25 nov 2007 à 18h48
Je suis feignant |
| lbad | Le dim 25 nov 2007 à 20h17
Xenon > faineant  |
| SaluC1 | Le dim 25 nov 2007 à 20h36
Ibad > Les 2 se disent, ce sont des synonymes  |
| jap_addict | Le dim 25 nov 2007 à 20h38
Feignant est parfaitement correct... >>> http://www.cnrtl.fr/lexicographie/feignant? |
| xenon | Le mar 27 nov 2007 à 09h46
Merci  bon, sinon ils ont enfin publié la video sur le site de TF1 j'ai bien aimé le mode tondeuse pour justine monier enfin tout ça pour dire que margot a un bon coup de volant ceci étant, je trouve que sa soeur camille est largement plus belle ( margot est loin d'être un boudin donc c'est dire ) |
| SUBALASHI | Le mar 27 nov 2007 à 14h54
Citation de XENON : « je trouve que sa soeur camille est largement plus belle ( margot est loin d'être un boudin donc c'est dire )» Et encore, sa demi-soeur que je vois de temps en temps sera encore plus canon si elle continue comme ça, mais elle est encore un peu jeune... Sinon on est pas les seuls à en avoir marre d'automoto, des reportages de merde et de la blondasse...   Remarque turbo a touché le fond le WE dernier avec "l'essai" en ville de la 63amg, avec en toile de fond ni plus ni moins que la promo d'un film...  Navrant, nullisime, inutile, pire que le H de Hawai...   |
| ocean_orgy | Le mar 27 nov 2007 à 14h57
Tiens, c'est marrant, je me suis dit que Turbo innovait enfin |
| ben_92 | Le mar 27 nov 2007 à 15h07
Ouais enfin l'essai de l'AMG c'etait surtout deux trois accélérations en ville, un peu inutile et dangereux a mon sens |
| rafabenz | Le jeu 29 nov 2007 à 11h30
Et surtout tout sauf instructif ! |
| xu19tdi | Le jeu 29 nov 2007 à 11h48
"Ouais enfin l'essai de l'AMG c'etait surtout deux trois accélérations en ville, un peu inutile et dangereux a mon sens" ça avait le mérite d'être original, et marrant! bordel ce bruit caverneux! a faire desser les poils de tout un corps d'homme!   |
| kanter | Le dim 16 déc 2007 à 10h55
Pas mal l'essai des rs4, M3 et C63 par Anthony Beltoise, Simon Jean-Joseph et Alexandre Prémat ce matin! La RS4 sous-virait gorettement sur cette piste humide, mais Jean-jo et Beltoise nous ont gratifié de belles glissades avec les prop'! |
| NikosRabbit | Le dim 16 déc 2007 à 11h06
Enorme ce sous virage de l'rs4... premat en surbraquage et les 2 autres en contre braquage, et en travers... en effet, pas mal ce petit essais |
| xenon | Le dim 16 déc 2007 à 11h06
Pas vu  beltoise n'a pas grand chose dans la tête ou alors, on l'oblige à s'adapter au client automoto qui juge une caisse sur sa capacité à drifter |
| etype | Le dim 16 déc 2007 à 11h09
En effet : catastrophe cet essai amg ca devient nimporte koi turbo ausi, avec leur facon de presenter les caisses, maintenant ils te parlent une heure des embouteillages, du fait que yavait la corrida la ou ils étaient pour l'essai, ils croisent les images sans arrêt avec des animaux, c'est du nimporte nawak... |
| starter | Le dim 16 déc 2007 à 11h30
A noter que les freins de la M3 sont plutot pas mal pour une auto de ce poids Mouarf |
| ludovic | Le dim 16 déc 2007 à 11h47
Le seul truc intressant ce matin (le comparo RS4 / AMG / M3) est arrivé par surprise a la fin de l'emission car l'autre grel.. de presentatrice n'avait meme pas cru bon le presenter dans le sommaire , a peine croyable quand meme quant au moustachu qui essaye la clio estate en se demandant ce qu'il y a sous la casquette centrale du tableau de bord ( "le gps peut etre" ) ben non c'est juste l'affichage de l'autoradio comme toutes les renault depuis bientot 15 ans il vient d'une autre planête ou quoi ? enfin j'en passe et des meilleures mais ca s'arrange vraiment pas .... |
| Cussboy | Le dim 16 déc 2007 à 11h51
Ils se font payer ou sucer par sebastien loeb qu'ils doivent tout le temps en parler et plusieurs fois meme? L'autre con qui essaye la rs4: l'esthetique exterieure n'est pas terrible, il a vraiment pas de gout ou quoi |
| etype | Le dim 16 déc 2007 à 11h53
Vraiment des chama lots |
| ferrariste | Le dim 16 déc 2007 à 11h54
C'est vrai l'un annonce 407CV pour l'AMG alors que beltoise dit la vraie puissance 457CV juste un truc aussi ça sert a quoi de drifter comme un boeuf avec des voitures comme ça?? forcément le RS4 va sousvirer sur route humide (AWD) car si tu donne un coup de gaz avec les 2 autres c'est le t a q assuré des voitures come ça faut faire un comparo sur le meilleur temps au tour pas sur celui qui va faire la plus grande glissade |
| ludovic | Le dim 16 déc 2007 à 11h57
Surtout que le circuit en question (circuit des ecuyers), au tracé lent et tres sinueux, tres marrant avec des autos legeres type lotus, caterham, ariel, etc.. ne se prete pas trop aux voitures lourdes bon avec des vrais pilotes on voit qu'il y a moyen de s'amuser quand meme (surtout quand la caisse ne leur appartient pas ) mais bon des autos comme ca c'est a Spa ou sur le nurburgring qu'ils faut les tester ! bon c'est sur c'est plus loin de paris et donc ca coute plus cher au producteur de l'emission ... |
| mcmateo | Le dim 16 déc 2007 à 12h12
Mo la greluche plus ca va plus ses seins vont sortir de son haut trop petit |
| kanter | Le dim 16 déc 2007 à 12h21
Ferrariste> pourquoi pas? le chrono c'est pas le seul objectif, le plaisir de conduite passe aussi par le fun qu'on prend au volant... Une voiture hyper efficace qui ne pardonne rien, c'est très bien pour un pilote de course, mais pour un conducteur lambda, c'est ingérable... ludo> ouep, ils laissent passer plein de conneries... genre la voiture de rêve pour noël selon la greluche blonde péchée dans la rue: "Une mini cooper cabriolet rouge avec le toit blanc à damiers" Hé connasse, si tu veux un cab, tu vas avoir du mal à trouver un toit peint |
| olcheval | Le dim 16 déc 2007 à 12h23
Je me suis fait la même réflexion pareil pour les 407 cv de la merco |
| bélial | Le dim 16 déc 2007 à 12h34
Essai typique du gros bouillon indigeste auto-moto. Starisation des essayeurs dont on voit plus la trogne que celle des voitures, esthétisation écoeurante des images entre cadrages vomitifs et montage syncopé, voitures systématiquement en travers (joli à regarder mais quand on préfère l'objet automobile à la flambe, c'est crispant), rares détails des carrosseries distillés au compte-goutte, 2/3 chiffres jetés en pâture aux rares que ça intéresse, la majorité se coltinant auto-moto parce que ça précède Téléfoot, pas un plan des intérieurs... Restent les commentaires de Jean-Joseph que j'ai trouvés un peu plus avisés. |
| SaluC1 | Le dim 16 déc 2007 à 12h41
Je me marre, le topic remonte chaque dimanche vers 11 h et c'est parti pour les critiques et souvent par les mêmes  Ne regardez plus, vous ne serez pas dégoûtés, écoeurés, déçus etc Je regarde peinard, en ne prenant pas tout au premier degré et pis c'est tout Ou je fais comme Kanter, je note les conneries, je me marre (celle la Mini cabrio est pas mal) et pis voilà |
| ferrariste | Le dim 16 déc 2007 à 12h42
Kanter> pour drifter comme ils le font,il faut déja savoir maitriser la bête sans glisser (pour savoir gérer la pédale droite) et avoir des bases en pilotage avant de s'attaquer aux glissades  |
| kanter | Le dim 16 déc 2007 à 13h51
Et? pour claquer un super temps sur un tour il ne faut pas de notions de pilotage? salu>pour une fois que j'avais trouvé un truc positif, je tenais à le dire, vu que toutes les semaines je remonte le sujet pour dire que c'est nul |
| Toniciano | Le dim 16 déc 2007 à 15h07
C'est nul !  Faut bien que je sois cloué au lit pour qu'une fois n'est pas coutume je regarde cette émission de daube ! Les "interviews" sur les Champs de blaireaux qui te parlent de la Ducati 1098 "tiens c'est trop sobre, c'est trop si, c'est pas assez ça", ridicule, le toit de la Mini tenant le pompon absolu ! J'aime bien Jean-Jo, le reste de "l'essai" des GT était quand même bien indigeste, par contre comme je m'en doutais, Moneret le biker sauve l'intérêt de cette mascarade |
| etype | Le dim 16 déc 2007 à 15h25
Mouais, et a dimanche prochain vers 11h! !!! |
| merco_S55_AMG | Le dim 16 déc 2007 à 15h37
Et puis cette grosse faute quand ils disent que le moteur de la c 63 amg fait 6 litres 3. ca prouve bien le niveau de l'émission... reste que céline a une poitrine imposante... pas assez mise en valeur |
| olcheval | Le dim 16 déc 2007 à 15h55
A poil ! |
| etype | Le dim 16 déc 2007 à 17h45
Oue yaurai moins de critique la je veux bien kelle ma fase une prise de judo et me retrouver la tete coincée entre ses deux mamelles |
| etype | Le dim 23 déc 2007 à 15h03
Aucune critique pour ce matin??? |
| mcmateo | Le dim 23 déc 2007 à 15h18
pas vue l émission |
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