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Dodge Viper SRT10 ACR |
| inconito.K | Le lun 12 nov 2007 à 13h10
Déjà pas franchement subtile avec ses 600 chevaux, la Viper version 2008 a tout pour effrayer le néophyte. Tout ? Non, car en Europe, il existe des constructeurs qui déclinent leurs sportives dans des versions destinées à la piste, mais qui restent néanmoins utilisables sur routes : on pense à Porsche (911 GT2 et GT3), Lamborghini (Gallardo Superleggera), Ferrari (F430 Scuderia), voire BMW (la regrettée M3 CSL)… Des véhicules exceptionnels, sans l’ombre d’un doute, mais qui ne peuvent prétendre à la bestialité de cette Viper SRT10 ACR ! C’est précisément cette appellation ACR qui change tout. Sur le papier, cela veut dire American Club Racer… Déjà, cette pompeuse dénomination annonce la couleur. Dans les faits, c’est un régime drastique (36 kg) que cette Viper a subit, principalement sur les masses non suspendues (27 kg), ce qui rend l’effort d’autant plus élégant. Mais cela ne s’arrête pas là, car le Pack Hard Core, le bien nommé, propose de supprimer le système hi fi, quelques isolants, le kit anticrevaison,… pour gagner 18 kg. Naturellement, les trains roulants se sont vus modifiés pour une exploitation optimale de la puissance sur piste : la suspension est réglable, tout comme l’aileron arrière et une nouvelle barre antiroulis ainsi qu’une lèvre de bouclier avant ont fait leur apparition. Le tout est à vous pour 100.000$, ce qui, grâce à un dollar faible, nous fait un peu plus de… 68.000 € ! Voilà qui nous donne un rapport prix/puissance/prestation imbattable ! Allez donc voir du côté européen, le tarif des GT allégées… Il faut généralement multiplier le prix de la « Ricaine » par deux, au moins ! source : vroum.be voila une nouvelle americaine qui va faire l'effet apres la Z06 , cette version allégée de la dodge srt-10 va surement laisser reveur plus d'un , surtout par le prix imbattable qui pulvérise l'ex meilleur sportive Z06 par ses prestations ! la z06 sera elle toujours préférable a cette nouvelle viper ACR ? |
| ffiixx | Le lun 12 nov 2007 à 13h13
Elle coute 100000$, ok, donc avec le transport, la TVA et le pourlich de l'importateur, ça fait environ 100000€ voire plus. Il y a qu'à comparer le prix de la Z06 ici et aux US. Donc la Z06 sera toujours préférable à cette viper. Et puis bon, allégée, de 36kg, ça le fait, oui. C'est juste l'écart de poids entre un conducteur us et européen. |
| jazzy | Le lun 12 nov 2007 à 13h23
... dont 27 kg sur les masses non suspendues. C'est appréciable, non ? et 1,5 g en virage, plus de quoi être jaloux d'une Porsche. Dernière édition le 12/11/2007 à 13:29 par jazzy, édité 1 fois |
| inconito.K | Le lun 12 nov 2007 à 13h31
Il faudrait aussi mettre en considération que c'est plus 500ch mais 600ch l'esthétique aussi plus "hard" en comparaison avec une Gt3 ou une GT2 les deux américaines sont loin devant ! est ce que les constructeurs européens vont ils reagir a vu de ces prouesses américaines qui vont de plus en plus attirer des clients ? on sait tous que quelques années avant , les voitures américaines etaient en dessous de tout ce qui pouvait etre made in europe ! |
| teusch | Le lun 12 nov 2007 à 13h32
La viper 2008 a 600ch de série k$100 pour -36kg, si c'est pas du foutage de gueule Un anneau gastrique, ça coute moins cher. Dernière édition le 12/11/2007 à 13:33 par teusch, édité 1 fois |
| etype | Le lun 12 nov 2007 à 13h54
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| rastafari110 | Le lun 12 nov 2007 à 14h26
![]() |
| inconito.K | Le lun 12 nov 2007 à 14h35
Vraiment exotic , malgres un confort limite elle reste parmi les meilleures américaine |
| ocean_orgy | Le jeu 15 nov 2007 à 10h05
Un topic de l'ACR sans photos ?!!! ![]() |
| crap | Le jeu 15 nov 2007 à 10h07
Elle est magnifique, j' adore! |
| btc | Le jeu 15 nov 2007 à 10h13
Moi je la trouve moche.... Désolé mais j'ai toujours été fou de la viper d'avant... celle avec des belles courbes sur les flancs... Et le pire je trouve, c'est le tableau de bord... ca donne l'impression de revenir 10 ans en arriere... |
| ocean_orgy | Le jeu 15 nov 2007 à 10h19
Moi c'est le contraire, jamais pu saquer la première Viper. |
| xenon | Le jeu 15 nov 2007 à 10h19
C'est sûr que c'est moins beau qu'une boumbo |
| crap | Le jeu 15 nov 2007 à 10h20
J' aimais bien la première viper, excepté ses horribles jantes à 3 batons! |
| Toniciano | Le jeu 15 nov 2007 à 10h22
La première ACR était moins radicale, mais ça doit marcher autrement mieux, quant au prix c'est quasiment le même que celui du Coupé de base alors autant se laisser prendre au jeu... |
| jazzy | Le mer 24 sept 2008 à 22h12
Au petit trot sur le Nurb' http://www.motortrend.com/av/features/112_0811_2009_dodge_viper_acr_nurburgring_record_video/index.html (elle atomise la ZR1) |
| touquent | Le jeu 25 sept 2008 à 08h38
Ahhhh, le gars au rupteur |
| ItalianDriver | Le jeu 29 sept 2011 à 14h06
Elle reprend son record. http://youtu.be/Vx-cI_tnMxY |
| crap | Le jeu 29 sept 2011 à 14h29
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| ItalianDriver | Le mar 22 nov 2011 à 20h35
Mopar vient de présenter une ultime version revisitée du V10 HEMI de la Viper, avec le 8.4 qui passe à plus de 800ch ! |
| ItalianDriver | Le mar 22 nov 2011 à 20h40
![]() |
| Toniciano | Le mar 22 nov 2011 à 20h50
Ca c'est pas un papillon de tourle |
| caraddict | Le mar 22 nov 2011 à 21h34
C'est bô |
| olcheval | Le mar 22 nov 2011 à 21h35
ça doit pousser |
| mugatu | Le mar 22 nov 2011 à 21h44
ça rentre dans une ax ? |
| vroum45 | Le mar 22 nov 2011 à 21h45
Pas la bonne question. C'est plutôt est-ce que ton AX rentre dedans ? |
| mugatu | Le mar 22 nov 2011 à 22h47
J'ai pas d'ax, j'ai raté ma vie |
| caraddict | Le mar 22 nov 2011 à 22h48
J'ai eu une AX, j'ai pas tout raté |
| mugatu | Le mar 22 nov 2011 à 22h50
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