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| 439 réponses 6101 vues |
Disques pccb HS sur une 996 GT2 à 19000 KMS!!!!! |
| vassim |  posté le Dim 20 Juil à 18:05
A noter que le premier proprio a du utiliser des plaquettes inadaptés car ces "arrachages" de matiére sont inhabituels. On constate généralement des criques qui progressent sur la surface jusqu'a faire des eclats. |
| kri | posté le Dim 20 Juil à 18:08
Bref disques acier et bonnes plaquettes... |
| also01 | posté le Dim 20 Juil à 18:10
Le probleme n'est meme pas de croire ou de te prendre pour un mytho...mais a plusieurs milliers d'euros les disques...c'est anormal heureusement que je suis pauvre..et pieton  |
| fetch | posté le Dim 20 Juil à 19:37
Merci pour les bonnes nouvelles... le vendeur va m'entendre. Pour le prix de remplacement, je ne suis pas sur d'avoir bien lu les prix : c'est 6000€ pour l'ensemble des 4 disques ? |
| also01 | posté le Dim 20 Juil à 19:47
A ce que j'ai compris ils ont l'habitude... |
| spider | posté le Dim 20 Juil à 19:51
Fetch --> Non, c'est 6000 € LE disque   ....9 000 € chez ferrouze LE disque, une paille quoi  |
| ludovic | posté le Dim 20 Juil à 20:03
Et moi qui gueulait d'avoir payé 330 € pour une paire de disque brembo sur mon speedy, ca va mieux maintenant, je suis consolé |
| AlicantoR | posté le Dim 20 Juil à 20:05
Fetch> ça va ou bien on t'envoie le SAMU ?  |
| vassim | posté le Dim 20 Juil à 20:16
Les prix ont baissé depuis le temps |
| vassim | posté le Dim 20 Juil à 20:23
Citation de fetch : Genre comme si je ne l'avais pas ecrit 500 fois clairement ! « je ne suis pas sur d'avoir bien lu les prix : c'est 6000€ pour l'ensemble des 4 disques ? » Je regarderais le tarif actuel, mais c'est moins maintenant. |
| Bélial | posté le Dim 20 Juil à 20:32
La dégradation des disques, même suite à utilisation intensive, est quand même ahurissante. Quelle peut en être la cause ? |
| vassim | posté le Dim 20 Juil à 20:38
Défaut du matériau, ce n'est tout simplement pas capable de résister plus de qlqs milliers de km en utilisation sérieuse. |
| fetch | posté le Dim 20 Juil à 21:08
Mais l'option coutait 8000 euros a l'achat (pour les 4 disques), comment 1 disque peut il valoir 6000 euros ? Ca n'a pas de sens !!! |
| xsara-wrc_ | posté le Dim 20 Juil à 21:11
C est une option qui se prend à crédit, la première traite est de 8000 Dernière édition le Dim 20 Juil 2008 à 21:11 par xsara-wrc_, édité 1 fois |
| vassim | posté le Dim 20 Juil à 21:17
Ca vallait 8075 € précisément, je m'en souviens encore ! |
| armand | posté le Dim 20 Juil à 21:32
Oui mais quand on te vend un pneus sport on ne te garantie pas qu'il durera la vie de la voiture... |
| teusch | posté le Dim 20 Juil à 21:33
Quand on t'a vendu le PCCB, on t'a garanti que ça tenait 300 000 km. |
| fetch | posté le Dim 20 Juil à 21:40
Je vais aller chez Porsche dès la semaine prochaine pour 1) faire évaluer l'état réel d'usure de mes disques et 2) connaitre le prix de ces fameux disques. Je vous tiens au courant. ps : Xsara WRC => excellent commentaire sur l'achat à crédit ... espérons qu'il me fasse toujours rire à mon retour de Porsche la semaine prochaine |
| vassim | posté le Dim 20 Juil à 22:29
Clair c'est noté partout dans les brochures "garantie 300 000 km !" |
| ItalianDriver | posté le Lun 21 Juil à 00:01
En meme temps; il n'y a marqué nul part que c'est garantie 300.000km sur en usage circuit... Parce que la pose et les freinages de feu rouge, ca use pas autant que 2h de circuit... |
| lbad | posté le Lun 21 Juil à 09:01
ItalianDriver> Ce qui n'est pas interdit est autorisé |
| vassim | posté le Lun 21 Juil à 09:13
Ben si justement. A l'époque les brochures officielles porsche, reliées et siglées montraient des 911 sur circuit en plein drift avec la légende "pour les amateurs de circuit, chepor kulator AG propose des freins PCCB en céramique pour le prix d'une caisse compléte chez dacia !" Et même en utilisation route simple ca se déglingue assez vite. Tout comme chez ferouze d'ailleurs, mais là c'est moins surprenant, on n'était pas trop habitué a voir du matos de merde chez porsche par contre. |
| also01 | posté le Lun 21 Juil à 10:26
Ca c'était la génération 996 qu'est ce qu'il en est maintenant avec la 997... ? |
| mk1.rs2600 | posté le Lun 21 Juil à 10:31
Pour changer les 4 disques, sur une gt2 mal conduite pendant quelques sorties, dans une enseigne comme Mosa frein et non Porsche, je m'en étais sorti a un peu moins de quinze milles euros, montage compris. Une affaire... |
| also01 | posté le Lun 21 Juil à 10:39
C'est énorme !  |
| vassim | posté le Lun 21 Juil à 10:40
Ah ben tu vois que ca a baissé ! Mosa je connais c'est en sortant de namur vers charleroi, ils ont une grosse réputation. |
| phastaz | posté le Lun 21 Juil à 10:55
Un gars de l'ouest de la France qui connait un truc entre Namur et Charleroi, ça me fait toujours froid dans le dos ! |
| Toniciano | posté le Lun 21 Juil à 10:55
Ca reste hors de prix mais c'est nettement moins cher que chez Ferrouze en plus !  C'est dire  Et dire qu'ils montent ça en série chez les ritals d'ailleurs, faudrait une non-option pour les virer |
| armand | posté le Lun 21 Juil à 11:12
On a toujours dit que le probleme de ces GT (porsche ferrouze andco) n'etait pas le cheque a faire pour l'acheter, mais LES cheques a faire pour l'entretient... |
| vassim | posté le Lun 21 Juil à 11:28
Voir les chéques pour les réparations a chaque fois qu'elles profitent d'une petite inattention pour essayer d'aller se suicider dans une glissiére ! Ce sont des caisses dépressives ! |
| Toniciano | posté le Lun 21 Juil à 11:32
 Faut tenter le Prozac dans le réservoir sur une GT3  |
| aurelien951 | posté le Lun 21 Juil à 12:12
Ds une ferrouze les antidepresseus ca sert a rien, autant mettre direct les produits pour suicide assisté |
| fetch | posté le Lun 21 Juil à 15:31
Je viens d'avoir Zell à Levallois, le chef d'atelier parle de 6K€ pour deux disques en échange standard et insiste sur le fait que l'usure anormale correspond à une conduite "anormale". J'ai rdv mercredi pour leur montrer mes disques, je vous en dirai plus... |
| phastaz | posté le Lun 21 Juil à 15:33
"usure anormale correspond à une conduite "anormale"" Ca t'apprendra à freiner ! |
| Toniciano | posté le Lun 21 Juil à 15:36
Quelle honte n'empêche !  Et pour ce prix ils t'apprennent à freiner "comme il faut pour pas niquer les disques en bois" ou pas ?! |
| Bélial | posté le Lun 21 Juil à 15:54
Vu les prestations et la réputation de bouffeuses de circuit de leurs lessiveuses, qu'est-ce que Porsche peut bien appeller une conduite anormale ? Dernière édition le Lun 21 Juil 2008 à 15:55 par Bélial, édité 1 fois |
| vassim | posté le Lun 21 Juil à 15:55
50% de remise ! Le top ! |
| Xave | posté le Lun 21 Juil à 16:42
A voir leurs résultats, pkoi Porsche changerait de politique ! Tant qu'il y'a des clients... Les préparateurs allemands n'ont pas de solutions plus "abordable" ? |
| Astonishing | posté le Mar 22 Juil à 00:11
Juste histoire d'animer l'débat ^^ |
| vassim | posté le Mar 22 Juil à 00:24
Piouf ! Ah les salauds ils ne plaisantent pas ! A priori ils ne découvrent pas la piste ! |
| Astonishing | posté le Mar 22 Juil à 00:29
Ils passent fort à des endroits ou j'me disait qu'avec un moteur à l'arrière ils freineraient.. beh nan |
| vassim | posté le Mar 22 Juil à 00:35
Il fait un put1 de drift a un moment, tu sens que ce ne sont pas des rigolos ! Les 2 moteurs qui résonnent donnent une ambiance terrible ! |
| spider | posté le Mar 22 Juil à 00:37
Impressionnant ! Ils y vont pas avec le dos de la cuillere eux Vers les 4min comment il fait un travers de porc trankil ...  |
| F7R | posté le Mar 22 Juil à 00:37
finalement y a pas que des poseurs en gt3 impressionnant . plaques allemandes apparement |
| Astonishing | posté le Mar 22 Juil à 00:41
Sacrée bagnole quand conduite comme ça Le bruit des flat6 est il est vrai terrible |
| F7R | posté le Mar 22 Juil à 00:48
Le rythme est élevé quand même ! vassim> par curiosité , dans ces conditions avec l'Atom t'es largué ou tu les pousse  |
| teusch | posté le Mar 22 Juil à 01:01
Ca dépend du pilote J'ai déjà vu un mec en atom sur le Ring Il a un coup de volant qui passe bien, mais il connaissait pas suffisamment le circuit et les réglages de la caisse à adopter pour claquer un vrai temps. Mais doit y avoir moyen de sacrément les pousser, sauf dans les relances à haute vitesse |
| F7R | posté le Mar 22 Juil à 01:03
"sacrément les pousser" eh ben ... |
| jeisen | posté le Mar 22 Juil à 01:10
Une petite question, au début, ils doublent une 106 jaune jacky touch (autocollant ^^) et vers les 3min 30 / 45 on voit une voiture jaune au tas, avec l'assistance ? la meme 106 jacky touch ? |
| teusch | posté le Mar 22 Juil à 01:10
T'as clairement l'impression que les autres (qui roulent pas aussi fort que ces deux-là ) sont à l'arrêt.Je me souviens d'un speedy turbo qui nous avait bouchonnés dans l'enfilade qu'on voit sur la vidéo de 1mn09 à 1mn20, dans le bout droit qui suit il s'est fait violemment désanusser Un mec qui a leur niveau et leur connaissance du circuit en atom, m'est avis qu'ils te font un temps pas dégueulasse du tout, pour peu que tu supprimes la ligne droite à la fin du circuit |
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