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| 439 réponses 6081 vues |
Disques pccb HS sur une 996 GT2 à 19000 KMS!!!!! |
| vassim |  posté le Mer 06 Juil 2005 à 20:35
c carbone céramique pour les caisses civiles oui! Benz l'a proposé il y a qlqs années sur des AMG, puis les a retirés du marché, bizarre !  A noter que les 1éres 996 GT2 ont été livrées avec des disques aciers, mais vendues avec des céramiques qui ont été post montés en atelier, pb les aciers (disques + étriers) n'étaient pas rendus au clients ! Quand tu interroge porsche France pour passer de céramique -> acier on te dit également d'aller te faire foutre, pas d'infos ! Sinon on peut facilement passer de acier -> céramique pour moins de 30 000 €, dés fois que.... |
| vassim | posté le Mer 06 Juil 2005 à 20:40
Godsum> le pb vient surtout du fait qu'a l'origine les dépliants et autres livrets de présentation porsche faisaient justement l'apologie des montages céramiques, communiquant sur leur endurance, leurs tenue dans le temps et l'interet en cas d'utilisation piste !! Discours qui a maintenant bien changé ! Je connais qlq1 en procés pour ca, comme moi il n'a pas aprécié que ces 2 911 équipées PCCB rencontrent ce pb ! Mais lui a été jusqu'a endommager irrémédiablement les montages, je me suis arrété avant devant les 1ers signes d'usure accélérée annonciateurs de soucis.  |
| spider | posté le Mer 06 Juil 2005 à 20:48
Ohhhhhhhh putainnnnnnn !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  C'est TROP BON   |
| remi95 | posté le Mer 06 Juil 2005 à 21:22
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| Zoleran | posté le Mer 06 Juil 2005 à 21:33
300€ pour mes tambours arriéres moi  |
| Merco_S55_AMG | posté le Mer 06 Juil 2005 à 22:49
zoléran> comparativement au px de la caisse c'est cher |
| skyline | posté le Mer 06 Juil 2005 à 23:11
 Je recherche des disques en 380 MM ou les trouver ? le remplacement des etriers "jaune" est obligatoire? |
| guillaume343ch | posté le Mer 06 Juil 2005 à 23:14
skyline > Tu as une GT2 ? |
| fichtre | posté le Mer 06 Juil 2005 à 23:15
rhooo la reponse de merde de porsche!!!  |
| bigjim | posté le Mer 06 Juil 2005 à 23:27
faut monter une association de consommateurs ! nan sans rire ça fait mal au c... de lire ça, est-ce qu'au moins Porsche signale quelque part comment prendre soin des disques PCCB ? c'est bien de dire que le disque a subi une surchauffe, ça on a pas eu besoin de l'expert pour le savoir , mais c'est quoi "les limites acceptables" ?c'est quoi alors le PCCB ? un disque conçu pour une utilisation intensive qui résiste à la chaleur à condition qu'on ait pas l'idée saugrenue de faire de la piste ou qu'on oublie de freiner 1 tour sur 2 ? A la limite, si c'est le tarif, pourquoi pas, mais il serait bien que l'acheteur soit au courant quand il en fait l'acquisition... |
| vassim | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:05
"disques et plaquettes sont des piéces d'usures et exclues de la garantie constructeur ! " Pas mal celle la pour des piéces censées durer 300 000 km si on en croit la pub de l'époque ! Terrible cette réponse, ca confirme exactement ce que je racontais ! De toutes maniéres ils ne peuvent nulle part dans le monde accepter d'en prendre en garantie, sinon il vont devoir en changer des milliers ! Le plus extraordinaire c qu'ils continuent a en vendre !!!! |
| Scrat_85 | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:09
Là ca casse un peu le mythe que je portais sur Porsche et sa superbe GT2 !  Moi qui me disais : "si je gagne au loto, j'achète une 996 GT2....", enfin, si c'est le cas, je pourrai également changer les disques tous les 20 0000 |
| remi95 | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:09
ce sont quand même une belle bande d"empaffés |
| vassim | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:10
Kler ! |
| remi95 | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:12
achetez des disques céramique c'est le top bla bla bla ................. mais enfin monsieur pas de garantie leur usure découle d'un usage hors norme et d'un échauffement anormal on appele ça du "vol en bande organisé" en général d'un point de vue juridique ! |
| vassim | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:14
Ca se plaide, mais va intenter une action contre Porsche AG ! Le constructeur le plus rentable du monde il parait ! Celui qui te t'arnaque le plus j'en déduis, ceci expliquant peut étre cela ! J'en connais un qui l'a fait pourtant. Dernière édition le Jeu 07 Juil 2005 à 00:16, édité 1 fois |
| KIKIT20 |  posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:15
Lut rémi Toujours OK pour me donner une reponse avant vendredi |
| Scrat_85 | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:15
et pour ceux qui comme toi vassim ont essayé en réel ces fameux freins, y'avait-il une très grande différence par rapport aux freins "d'origine" ? car sur une auto comme la GT2, à l'origine, même en acier, les disques doivent être plutot épaix et performants, non ? |
| remi95 | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:17
pourquoi pas ! en plus vu le contexte il a une chance de gagner ! la plupart des constructeurs misent sur le découragement et le côté grosse machine face au petit consommateur sans défense ! c'est d'ailleurs pour cela qu'ils perdent peu de procés non pas parce qu'ils sont déclarés "innocent" mais parce qu'ils gagnent par forfait. ceux qui vont jusqu'au bout avec un peu d'éléments tangibles gagnent trés souvent ! il suffit d'être patient et d'en avoir les moyens  |
| vassim | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:18
scrat> oui j'en parle a 20h10. Un essai recent de sport auto ne démontre pourtant pas de différence significative, par contre il passe complétement sous silence l'usure prématurée et le cout de remplacement ! |
| Scrat_85 | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 00:24
c'est vrai que sur d'autres autos (Ferrari comme tu les as cité plus haut), tous vantent le mérite de ces freins, c'est sur que si c'est des clients peu compétents comme moi par exemple, on se fait entuber direct sans rien comprendre en se disant, ca doit être normal |
| aurelien951 | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 08:55
porsche est de loin le constructeur que j'ai fréquenté qui est le plus au point au niveau services client (je parle la de SAV je suis trop pauvre pouir en acheter une neuve) maintenant il est clair qu'ils sont la pour gagner du fric! |
| godusm | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 10:29
Et dire que la veyron (si ce char d'assault sort un jour) ne propose pas d'alternative acier. |
| gilcoyote | posté le Jeu 07 Juil 2005 à 10:36
pas grave, elle ira pas sur circuit celle la.... |
| vassim |  posté le Ven 31 Aout 2007 à 12:54
Un petit up car je viens de gagner ma journée ! J'ai refourgué a une connaissance un jeu d'étriers et de disques aciers qui dataient des GT3 et que je n'avait pas utilisé puisque les bagnoles ont été revendues avant ! > 5 000 € qui retournent dans la popoche, c'est cool ca ! Le gars a tranquillement voulu faire passer en garantie ses disques pccb (une 996 GT3), il s'est fait jeter, il crie au scandale comme un putois, je suis MDR ! Et il va y en avoir de plus en plus puisque les auto qui en sont équipées commencent a viellir ! Ca promet de bonnes poilades !  |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:02
Tiens, y a un business à faire... |
| aurelien951 | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:03
Je vais vite acheter le stock restant a porsche, pour creer une rupture de stock comme ca avec la plus value je m'acheterai des slicks bien joué!  |
| aurelien951 | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:03
Teush: tu m'a niké! |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:06
Freins PCCB total chez porsche d'après le vendeur : 17008,36 € Son prix de vente: 1 011€ |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:07
Aurel > Moi je les achète pas à l'enculade Porsche... Tu trouves les mêmes sur ebay.de, neufs, pour 4x moins cher |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:11
Ca parait pas cher effectivement ! Est ce qu'ils se monte sur GT3 ? |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:14
J'en sais rien, ils proviennent d'une 996 Turbo/GT2. A noter qu'il manque les étriers arr  Mais bon, on peut bien aller les acheter chez porsche, avec l'économie réalisée |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:16
![[img]http://mk8.ti1ca.com/ajensx8vh.jpg[/img]](http://ti1ca.com/ajensx8vh-disques-186c_1.JPG.html) Ben y a bien tout là !? A noter qu'il ne dit pas que les disques sont neufs eux... |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:17
Sur la photo y a tout, mais dans la description il dit que les étriers arr sont pas fournis avec Il dit aussi qu'il les vend sans garantie Il dit bien que les disques sont d'occasion Dernière édition le Ven 31 Aout à 13:19, édité 1 fois |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:19
" 2 neue 4-Kolben-Bremssättel " ce sont les etriers ar ca, pas les avant ! ?? |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:20
Ouais, j'ai confondu, c'est fourni sans les étriers avant. jedoch ohne die vorderen Bremssättel!! |
| aurelien951 | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:20
C'est bo quand meme |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:21
Donc il vend en fait : 2 etriers ar neufs + 4 disques PCCB dont il ne précise pas qu'ils sont neufs.... C'est plus tout a fait pareil. Dernière édition le Ven 31 Aout à 13:22, édité 1 fois |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:24
C'est suffisant pour arnaquer un ignare qui pense pouvoir faire 300 000 km avec ces disques. Et il précise bien que les disques sont "gebraucht" (d'occasion). Dernière édition le Ven 31 Aout à 13:26, édité 1 fois |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:33
Ah ! Voila voila ! Seulement les tofs ne permettent pas de voir précisémént leur état de surface. au début les criques sont discrétes mais ca se dégrade trés vite aprés... |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:36
En fait le gonze vends 2 etriers ar pour 1 000 €, ce qui est plus logique. Y a pas de miracle, même sur ebay ! Et c'est limite mensonger sa vente non ? Pasque il y a bien les etriers avant sur les tofs ! Et il compare au prix de l'ensemble neuf ! |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:37
Dans sa description, il dit bien "2 étriers arr neufs + 2 disques avant + 2 disques arr" avec en-dessous le prix neuf chez porsche, et il additionne le total neuf de toutes ces pièces chez porsche. Seule la photo prete à confusion... Dernière édition le Ven 31 Aout à 13:37, édité 1 fois |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:39
![[img]http://mk9.ti1ca.com/52qtuk20v.jpg[/img]](http://ti1ca.com/52qtuk20v-disques-freins-1830_1.JPG.html) Impossible de dire s'ils sont déja nikés ou pas sur cette simple tof.... En plus ce sont les ar. ![[img]http://i15.ebayimg.com/07/i/000/af/75/244a_12.JPG[/img]](http://i15.ebayimg.com/07/i/000/af/75/244a_12.JPG) Et ca c'est bien les avant par contre ! Il met une tof de trucs qu'il ne vend pas ! Dernière édition le Ven 31 Aout à 13:41, édité 1 fois |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:40
Achète, tu nous diras |
| Hasta | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:53
Enfin vu le prix faut peut être pas trop rêver non plus c'est de l'occase, si ça se trouve les truc qu'il vend sont quasi morts |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:57
Ca serait pas etonnant en tout cas ! |
| Toniciano | posté le Ven 31 Aout 2007 à 14:15
Vive le matos de merd' ! Pendant ce temps Brembo annonce la deuxième génération de ses disques céramique CCM2, un peu à l'arrache, comme s'ils avaient un léger problème, voyons voir , de quoi peut-il bien s'agir ? Chuis bien content de rester à la fonte d'acier pour le coup. |
| teusch | posté le Ven 31 Aout 2007 à 14:16
D'ailleurs, Ferrari a déjà annoncé que ses futurs véhicules bénéficieront de ce CCM2. |
| also01 | posté le Ven 31 Aout 2007 à 14:25
Décidemment porsche porsche ... les freins,les bagnoles ..qu'est ce qu'il reste a faire ? |
| vassim | posté le Ven 31 Aout 2007 à 15:34
Le plus dément dans cette histoire merdeuse, c'est qu'a aucun moment, aucune presse spécialisée ne fait état de ce pb ! Aucun de ces torchons de canards de mode masculine, Sport auto et autres Cars&pignolle n'en ont fait état ! -Soit ils sont encore plus incompétents que l'on peut le penser. -Soit ils appliquent une omerta pour ne pas foutre la zonze chez porsche et ses bricolos pas rigolos. |
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