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Truck's forum |
minifire | le lun 15 fév 2010 à 19:28
Bonjour à tous, j'aurais souhaité savoir si vous pouviez m'aider : j'ai croisé récemment un camion de la société Véolia dans la région de Caen (14) mais faute d'appareil photo je n'ai pas pu l'immortaliser. Il s'agit d'un MAN (TG ?) à 5 essieux équipé je pense en hydrocureur d'un gabarit conséquent ... Si à tout hasard l'un d'entre vous aurait croisé et photographié l'engin, serait-il possible de poster la photo sur ce forum ? D'avance merci. David - Minifire |
citizen | le lun 12 juil 2010 à 09:30
Quelques temps plus tard, un petit Unimog un autre de 1951 Dernière édition le 19/07/2010 à 23:35 par citizen, édité 1 fois |
cool67 | le jeu 23 sept 2010 à 19:47
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scrat_85 | le jeu 23 sept 2010 à 20:22
Magnifique !! |
alaud56 | le jeu 23 sept 2010 à 21:04
plusieurs photos avec mon portable mini camion .......................................................... .......................................................... ............................................................ ........................................................... ........................................................... ........................................................... ............................................................ ........................................................... ............................................................ ............................................................ cool67 a mis son nom sur son bahut ............................................................. il est ou Guy Lux ........................................................ |
citizen | le ven 24 sept 2010 à 09:33
alaud56 et cool67, sympatoche série, merci à vous deux. |
philbat | le jeu 13 janv 2011 à 20:58
J'ai commandé aujourd'hui mon nouveau camion : un porteur iveco stralis 420cv en 6*2 . Je me suis fais plaisir : cabine xxl , intérieur cuir , volant cuir , frigo , jantes alu alcoa dura bright , intarder , etc... il ne me reste plus qu'a patienter 4 mois ... |
olivier418 | le jeu 13 janv 2011 à 21:47
Je profite que ce sujet est revenu en première page pour poser une question aux connaisseurs : j'ai remarqué que certains poids lourds possèdent des "papillons" verts ou jaunes fluo au niveau des écrous de roues. A quoi servent-ils ? |
philbat | le jeu 13 janv 2011 à 23:36
ils les alignent face a face et quand un goujon se déserre tu le vois de suite car ils ne sont plus alignés . |
corsic@libert@ | le jeu 13 janv 2011 à 23:56
tout a fait, c'est tres utilisé pour les transports de matiéres dangereuses. vendu par mon employeur (entre autres) |
bima6 | le sam 19 fév 2011 à 23:08
Aujourd'hui j'ai fait un chèque à 6 chiffres pour un bahut |
maxou-w8tt | le dim 20 fév 2011 à 01:36
je reviens vite fait sur celui là.... posté plus loin... il sagit précisément d'un Kenwoth K100 E aerodyne de 1998 kit aero qui etait le "pendant" COE du T600 qui possède un kit similaire.... a ne pas confondre avec un CANEPA : |
Olivier418 | le dim 20 fév 2011 à 11:14
Philbat et Corsica > merci pour vos réponses que je viens seulement de voir |
casawi | le lun 21 fév 2011 à 01:43
Les gars qui ont un camion personaliser, c est a dire une peinture avec meuf toute nue ce sont les leurs ? Un accord avec le patron ? |
simon2béhème | le lun 21 fév 2011 à 10:30
@Casawi: Je pense en l'occurence, que ce sont eux leurs propres patrons. Il existe des routiers qui sont indépendants et qui n'ont que leur camion, parfois sous forme d'entreprise familiale, c'est à dire que madame aussi a son permis et relaie son conjoint quand celui ci doit se reposer. Après, pour ce qui est du choix de la déco, tout dépends de la force de persuasion du personnage . On peut aussi envisager que le patron lui même ai un goût prononcé pour la déco. @Maxou (ou aux autres), sur le K100, on voit d'inscrit "detroit Diesel". J'ai vu qu'il faisaient des diesels 2 temps. Ne font-ils QUE des diesels 2 temps? En regardant une ou deux vidéos sur youtube, c'est marrant à entendre, ces moteurs de camion qui prennent autant de tours... |
arcona | le lun 21 fév 2011 à 11:56
casawi> la plupart du temps c'est leur camion......franchisé |
citizen | le mer 23 mars 2011 à 16:53
Berna en compagnie d'un Saurer (marques suisses disparues) Et un Foden: Dernière édition le 23/03/2011 à 16:54 par citizen, édité 1 fois |
Hispano | le mar 5 avril 2011 à 21:28
Quelques photos prises le 2 avril lors du Volvo Roadshow 2011 organisé pour présenter les nouveautés des divisions Volvo véhicules de chantier et Volvo machines de chantier dans une gravière vaudoise. L'occasion de découvrir le nouveau Volvo FMX dans toutes ses versions 3 essieux: FMX 500 4 essieux: FMX 500 FMX 420 FMX 460 FMX 460 multilift 5 essieux: FMX 500 FMX 500 Tracteurs à sellette: FMX FMX 500 Volvo FH 500 cabine Globetrotter |
Hispano | le mar 5 avril 2011 à 21:31
Un peu de tout |
arcona | le mar 5 avril 2011 à 21:33
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Hispano | le mar 5 avril 2011 à 21:38
Et pour terminer, léger HS ... Dumper Volvo A30F Chargeuse Volvo L180G Chargeuse Volvo L220G |
bima6 | le sam 23 avril 2011 à 15:21
Mon FH13 500 est arrivé il y'a maintenant 2 semaines. Il est equipé d'options bien sympatoches...Notament xenon, TV, frigo, interieur velour et cuir etc... |
philbat | le jeu 5 mai 2011 à 12:20
ca a été rapide ! t'as attendu combien de temps ? C'était toi qui avait parlé de faire dans le frigo ? tu fais de la traction maintenant ? |
philbat | le ven 20 mai 2011 à 19:22
J'ai recu mon non nouveau joujou aujourd'hui : |
bima6 | le dim 22 mai 2011 à 13:48
philbat > Oui je faisais du frigo, puis maintenant du container. Je suis affreté par MSC, je rentre un deuxième camion à la fin de l'année. J'ai attendu 3 mois le FH500. |
maxou-w8tt | le lun 23 mai 2011 à 10:59
Simon2beheme< question moteur je suis pas trop calé surtout que d'un millésime à l'autre les normes peuvent changer... ce que je sais c'est que les KW, proposent 4 ou 5 types de moteurs et que parmi eux tu a le choix entre des Caterpillar, des Cumming ou Detroit Diesel... Etant fan de Camions américains , je me focalise plus sur l'aspect et l'historique de ses derniers... (j'adore m'amuser a repérer les détails qui changent d'un modèle à l'autre...) |
citizen | le sam 23 juil 2011 à 18:47
Un attelage "piqué" sur un parking, où les US viennent en Europe Dernière édition le 23/07/2011 à 18:54 par citizen, édité 1 fois |
citizen | le dim 18 sept 2011 à 16:47
Une déco sympathique en hommage à la célèbre route 66 |
gui-brisbane | le ven 23 déc 2011 à 04:48
Bonjour, je recherche une information pour mon boulot et j'espere que vous pouvez m'aider. je cherche a savoir ou est fabriquee la gamme Renault Kerax. Je crois en Turquie mais je n'en suis pas sur. merci de votre aide ! |
lbad | le lun 25 juin 2012 à 17:03
http://www.midilibre.fr/2012/06/22/megatrucks-probleme-de-poids-sur-l-autoroute,521506.php (Transport : des camions géants bientôt sur nos routes ?) |
ArCOna | le lun 25 juin 2012 à 19:21
ça fait un sacré moment qu'on en entends parler...mais en réfléchissant deux secondes C'est quoi le moins pire ? (pour pas dire le mieux car je risquerai la foudre) un seul camion qui tracte deux remorques...qui consomment plus qu'avec une seule remorque, c'est certain Ou bien deux voir trois quatres camions en convoi qui vont tous au même endroit ? et donc deux, trois voir quatres moteurs qui tournent et pollue en même temps ? A choisir...je préférerai voir des Gigaliners plutôt que 3x 40 tonnes qui se suivent et parcourent toute l'Europe Mais bon...le débat est vieux et il est pas prêt d'être terminé |
viktor | le lun 25 juin 2012 à 20:48
le fret ferroviaire |
YAHORA | le sam 5 nov 2016 à 13:02
Bonjour chers tous. je dois acheter trois camion aux normes euro 3 pour mon activité en Afrique. j'ai 50 camions et tous sont des renault 420 DCI de 2003 à 2005. avec la récurrence de certaines petites pannes, j ai décidé de passer à autre choses. je suis pris entre les renaults 440 DXI, les DAF Cf 85430 et les MAN TGA 18.430 ( tous de 2006) merci me partager vos avis et conseils. bien à vous. |
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