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Truck's forum |
citizen | le lun 30 juil 2007 à 06:20
-> dc16 : merci pour la réponse. Je vais aller essayer de titiller le proprio du garage où il est garé et faire d'autres photos car il possède un camion dépanneur de char "Centurion" parmi d'autres. Bonne journée. |
PASC | le ven 3 août 2007 à 16:33
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dc16 | le ven 3 août 2007 à 17:59
Citizen< Le garage c' est celui près de chez toi dont on a déjà parlé? |
Hispano | le ven 3 août 2007 à 18:57
Un superbe Scania R500 vu ce jour à Lausanne |
Spcadetecha | le ven 3 août 2007 à 19:11
Photos faites dernièrement !!! Scania Schwertransporte sur l'autoroute A1 : Scania R470 au Paléo : |
fredo07 | le sam 4 août 2007 à 21:26
Ul a du galerer avec son scania vert en plein centre ville |
legionnaire | le dim 5 août 2007 à 09:06
Bonjour une tite photo de mon ancien ensemble |
citizen | le dim 5 août 2007 à 11:04
Schoot d'un 500 prisent dans la région de Sion (Valais) |
legionnaire | le dim 5 août 2007 à 16:31
L'ensemble actuel |
Spcadetecha | le dim 5 août 2007 à 19:07
Sympa le R500 près de Sion !!! |
kersverse | le dim 5 août 2007 à 19:10
Jolie bahut legionnaire! des photos de l'intérieur? |
ocean_orgy | le dim 5 août 2007 à 20:04
J'ai eu la chance de faire un bon bout d'autoroute avec les trois camions de l'écurie Williams, ils étaient vraiment superbes Personne n'a de photos de camions transporteurs de course (F1, MotoGP ou autre) ? |
legionnaire | le dim 5 août 2007 à 20:52
Bonjour non pas de photos de l'intérieur ! a la rentée éventuellement !suis en congés depuis vendredi pour trois semaine des tracteurs de ma boite |
kinder594 | le lun 6 août 2007 à 11:00
Quelques photos de mes vacances, en esperant que celà vous plaisent : |
legionnaire | le mer 8 août 2007 à 15:51
Bonjour très beau souvenir de tes vacances en australie le chargement habituel : bobine de toles et carton de bielles (brut) |
alaud56 | le mer 8 août 2007 à 16:26
ma petite participation |
kersverse | le mer 8 août 2007 à 19:56
Un superbe paint-job vu par un gars de supercarfrance.com: |
aRnou | le jeu 9 août 2007 à 00:15
Bonsoir à tous, je fais une étude sur les camions produits en Europe (Volvo Group, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, DAF/Paccar, MAN) et je suis à la recherche de chiffres de consommations précis. J'ai trouvé quelques PDF sur internet (Les Routiers) qui donnent des consommations moyennes de l'odre de 35L à 38L (environ 29 à 31L/100 km pour l'autoroute) mais c'est sur un parcours précis. Avez des chiffres pour les motorisations les plus récentes (D16E, OM501 et 502, moteur Paccar, Cursor, DC16, DXi13....). De plus avez-vous à votre connaissance une sorte de cycle mix (comme il existe pour les voitures, le fameux EUROMIX). Merci d'avance, Arnaud |
legionnaire | le jeu 9 août 2007 à 06:35
Bonjour avec un man tga 430 conso sur un mois 31 l /100 trajet départ des ardennes 40t destination l'italie (par le mont blanc) vider dans la région de fabriano /rome retour a vide a bologne retour france par le brenner,l'autriche ,l'allemagne et la france tout par autoroute voila, si ça peut aider meme trajet avec scania 36 l /100 sur un mois |
ludot20 | le jeu 9 août 2007 à 07:52
Une petite photo de mon Renault 420 DCI par contre je suis a 26L/100 en conso mais je roule "éco" car pas préssé et surtout pas tres lourd (3 Tonnes en moyenne) et avec une semi 2 essieux ça aide |
legionnaire | le jeu 9 août 2007 à 20:39
A vide avec deux essieux relevés entre fabriano et bologne |
ludot20 | le jeu 9 août 2007 à 21:23
La vache tt en descente !!! bientot ça va consommer moins qu'une M5 |
aviator56 | le jeu 9 août 2007 à 23:47
Debridé, un camion recent pourrait aller a quel vitesse? en solo, avec remorque vide, et chargée et pour les plus puissants? |
legionnaire | le ven 10 août 2007 à 09:02
Bonjour ben non,pas en descente et, dans la région de fabriano c'est pas tout plat ! la puissance n'a rien a voir avec la vitesse quand je suis tomber en panne de limiteur sur le scania j'ai appuyer pour voir ;j'était pas loin de 140 km/h pour la conso :c'est avec seulement un essieu au sol sur la semie et,vide bien sur ! |
aviator56 | le ven 10 août 2007 à 16:14
Ah wé 140 c'est pas mal aux USA un pote m'a dit que la bas ils etaient prioritaire quasiment partout sur les grands axes et ils roulent souvent a 150 |
legionnaire | le sam 11 août 2007 à 04:15
Bonjour plus pour longtemps ,il devrais avoir une loi pour brider les bahut a 105 km/h sur toute l'amérique du nord bonne journée |
citizen | le sam 11 août 2007 à 17:59
Pour les amateurs de belles peintures sur la cabine, voici un exemple: Pour les mordus du MAN: et 1 Actros pour terminer: |
spsuisse | le dim 12 août 2007 à 17:07
Camion nettoyeur des zones de mouvements et de stationnement à l'Aéroport International de Genève un scania tro bo |
ludot20 | le lun 13 août 2007 à 08:53
La vitesse maxi est assez limitée sur un camion a cause de ses rapports de boites qui sont tres courts, la Vmax avoisine les 140 km/h sur la plupart d'entre eux, a ma connaissance les camions de courses peuvent aller jusqu'a 200... il faut savoir que les camions moderne comme le mien sont equipées d'un chronotachygraphe a carte , la vitesse est autolimitée a 90km/h (88 au gps) si il m'arrivait de dépasser cette vitesse (en descente) j'ai 30 secondes pour revenir a la vitesse réglementaire car un témoin s'allume sur le tableau de bord et un signal sonore retentit.toutes les infractions sont notifié et tres facilement contolable par nos amis les bleus.... cette même carte est déchargée tous les mois et le patron voit alors tout ce qui a été fait..... que ce soit les temps de conduite ou les infractions... je ferais une copie de mon rapport d'activité journalier ce soir pour vous montrer a quoi ça ressemble |
Autoweb | le lun 13 août 2007 à 15:46
De mémoire, les camions de course sont birdés à 160. |
aRnou | le lun 13 août 2007 à 21:02
Merci à tous pour ses réponses. Bon j'appris pas mal de trucs (noms de camions, déclinaisons, le nom des moteurs, les histoires d'EGR/SCR/AdBlue...). Intéressant ma foi. |
Hispano | le mer 15 août 2007 à 17:44
De superbes photos dernièrement! L'Australie c'est autre chose quand même ! legionnaire> Sympa tes ensembles! Ton ancien Scania avait de la gueule et le MAN TGA cabine XLX est ... tu pourra nous donner tes impressions sur le confort de ces deux beaux tracteurs à la rentrée quand tu reprendra la route! Pour ma part, je suis en vacances en Espagne depuis 2 semaines ... voici quelques photos de ces premières semaines au pays. Tout d'abord plein de beaux Scandinaves d'une boite de transport de la région de PAU en France que j'ai flashé lors du voyage allé puis quelques ensembles croisés sur la route dont mon premier DAF XF105 avec les phares en haut du pavillon et un superbe Volvo 8x4 |
Hispano | le mer 15 août 2007 à 18:10
Puis quelques photos prises depuis chez moi ... tous les jours j'ai des dizaines de camions qui passent car il y a une grosse gravière à 2km donc j'en vois des tonnes sans même bouger de ma terrasse ! Comme vous le remarquerez, il y a du connu (Iveco, MAN) et du moins connu, comme les URO, IPV ou PEGASO (quoique ce dernier était plus répandu) qui sont des marques Espagnoles. Vous remarquerez que certains ne sont plus tout jeunes! Et un petit bien rare ... Nissan Atleon |
Autoweb | le jeu 16 août 2007 à 00:54
Pegaso n'existe plus, non ? |
legionnaire | le jeu 16 août 2007 à 07:27
Bonjour au niveau confort pas facile de dire ,le scania grande cabine man cabine intermédiaire ! niveau position de conduite c'est scania le mieux niveau conso :avantage au man niveau finition ire que le man ,ça ne doit pas exister ! tite question : O c'est quelle ville ? je ne me souvient pas avoir rouler dans ce coin la ! pégaso ,il y a un moment qu'on en voit plus en france ! bonne journée |
Hispano | le lun 20 août 2007 à 17:52
Autoweb> Pegaso a été racheté par IVECO à la fin des années 80. D'ailleurs, il n'est pas rare par ici de croiser des Iveco avec le logo PEGASO sur la calandre. legionnaire > Merci pour ces quelques infos sur ces 2 tracteurs dans lequels tu as roulé! Pour répondre à ta question, le O sur les plaques des camions correspond à OVIEDO, la capitale de la Principauté des Asturies d'où je suis originaire. C'est une région qui se trouve au nord de l'Espagne, entre le Pays Basque et la Galicie Vu hier, Nissan Atleon, Premium 07 (superbe en noir avec ces touches de gris! ), et un camping car MAN |
Autoweb | le lun 20 août 2007 à 18:03
Je suis pas un fou du camping car |
Hispano | le lun 20 août 2007 à 18:09
Moi je dirai pas non à ce camping-car! ... le truc marrant c'est le store pour le pare-brise, c'est exactement le même que celui de ma chambre! |
aviator56 | le lun 20 août 2007 à 20:28
Merci pour vos reponse plus haut mais comment ca se fait qu'on voit des camion moderne se doubler sur le plat alors qu'ils sont censement bridés a la même vitesse? Dernière édition le 20/08/2007 à 20:30 par aviator56, édité 1 fois |
ironman2 | le mar 21 août 2007 à 01:03
Un drôle d'engin ! |
Autoweb | le mar 21 août 2007 à 11:59
En fonction des réglages il peut éventuellement y avoir une petite différence de vitesse ? Ca expliquerait la leeeeennnnnnnteur des dépassements... |
bangbang | le mar 21 août 2007 à 13:31
Pourquoi les camions se dépassent alors qu'ils sont bridés à la même vitesse?... Because celui qui est doublé va moins vite que celui qui double... ..au moment même du dépassement..CQFD En général ça se passe sur les faux-plats ou les côtes, où celui qui a des chevaux dépose tranquillement celui qui est devant sans dépasser le 90 pour autant. En côte un 420 ne pourra lutter avec un 580, même chargé au taf. Les chevaux et le couple font la différence dès le moindre faux-plat. |
dc16 | le mer 22 août 2007 à 01:14
Cela dépent aussi de la différence de règlage du limiteur puisqu' une marge existe de (si je me souvient bien) +/- 5% sur les vieux camions, le limiteur était mécanique (sur la pompe d' injection) se qui rendais le bricolage encore possible mais maintenant c' est électronique, au niveau des boitier de commande moteur ce qui rend le bricolage plus difficile ou très rapidement repérable par le garagiste. Dernière édition le 22/08/2007 à 01:21 par dc16, édité 1 fois |
aviator56 | le mer 22 août 2007 à 01:28
Il y en a qui se rique encore a bricoler les limiteur? et les autre pays c'est pareil? car on vois que certain espagnole ou italient tracent |
legionnaire | le mer 22 août 2007 à 03:15
Bonjour a tous ,maintenant ,c'est les bahuts immatriculer dans les pays de l'est qui roulent le plus vite . au niveau chauffeur on ne peut plus bricoler les limiteurs ,faut que ce soit fait par un concessionnaire (avec la valise) ou enlever le fusible du limiteur merci pour ton renseignement hispano ,je ne vais pas souvent dans ce coin là ,c'est plutot ver madrid et valencia /murcia . le moyen (légal ) de rouler un peut plus vite ;c'est d'étalonner le mouchard avec des pneus usé a la toile et de rouler avec des pneus neufs (entre trois /quatre km de plus) quand je remonte d'italie avec du leger (carcasse de fours 5t200) pas de soucis pour doubler des que sa monte un peut |
Hispano | le dim 26 août 2007 à 18:15
Je ne pouvais pas quitter mon bled Espagnol sans aller passer un petit moment sur le pont sous lequel passe l'autoroute pour faire quelques photos que voici Et le temps de reprendre la route vers la Suisse et venu .... bien entendu, quelques photos au passage dont un petit nouveau sur les routes ... j'ai nommé le Volvo FE qui se rapproche de ses grand-frères FH esthétiquement! Et par rapport à ce que je disais à Autoweb il y a quelques jours par rapport aux IVECO arborant le logo PEGASO, voici 3 photos pour voir ce que ça donne Voilà donc pour mes derniers jours de tranquilité avant de reprendre le boulot demain matin ! |
legionnaire | le dim 2 sept 2007 à 16:21
Bonjour toute les bonnes choses on une fin ! j'ai reprit le manche lundi aussi ! un ancêtre en bon état :volvo f 89 une remorque qui avais un petit problème de freins (au départ ) |
legionnaire | le dim 2 sept 2007 à 17:39
Oupss mauvaise manip |
PASC | le mar 4 sept 2007 à 18:18
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tupac | le mar 4 sept 2007 à 19:06
Personnellement j'aime beaucoup les ensembles concernant le transport d'animaux vivants si vous en avez en stock Dernière édition le 04/09/2007 à 19:08 par tupac, édité 1 fois |
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