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 Transporter tdi 5cyl |
| janmi |  le mer 21 avril 2010 à 22:46
Rebonsoir les specialistes,si on vous dit transporter tdi 5 cyl an 2000,c'est quel type de transporter et quel moteur est ce exactement???,merci d'avance voir photos ci dessus Dernière édition le 21/04/2010 à 23:18 par janmi, édité 1 fois |
| rsi | le mer 21 avril 2010 à 22:51
Pose ta question sur le même sujet... tu peux l'éditer si tu veux  |
| Andaevinn | le jeu 22 avril 2010 à 00:24
Janmi: Ce sera probablement un Transporter TDI 2.5, cinq cylindres en ligne monté transversalement, 2461cc, 88 chevaux a 4500rpm (séries AJT, AYY). c'est la version T4 bien entendu, et à ce que je vois de ta photo c'est la version tôlée et chassis long. Ca peut aussi être le TDI 2.5 102 chevaux (ACV, AUF, AYC, AXL) ou encore la version 151 chevaux, (AHY, AXG). Si tu l'achètes d'occase, vérifie ce numéro sur le moteur, histoire de ne pas te faire vendre l'un pour l'autre. Il n'y a pas de possibilité de deviner extérieurement lequel c'est pour les deux premiers vu que le code arrière est facile a changer... Pour le 151 chevaux, le I du TDI à l'arrière est en rouge, pour le 102, le I est argent, et pour le 88, I en bleu. Il y a deux autres moteurs, un 1.9 TD (code ABL) qui développe 68 misérables chevaux, et un 2.4D (code AJA) qui atteind les 75 chevaux. Si tu cherches un véhicule commercial pour la ville, ces petits moteurs sont suffisants, si tu cherches quelque chose pour des relativement longs trajets ou en pays pentu avec une charge lourde, je te conseille plutôt de chercher la version 102, voire 151 chevaux. J'ai eu deux T4 dans ma famille, totalement increvable, tirés au delà des 250'000 km sans aucun souci (par contre c'était des essence). Tu as des questions supplémentaire? N'hésite pas. Dernière édition le 22/04/2010 à 00:32 par Andaevinn, édité 3 fois |
| janmi |  le jeu 22 avril 2010 à 17:21
Super,vraiment je te remercie pour tes conseils avisés,je recois la carte grise par mail normalement ce soir,j'en serai plus.Pour moi ce serait le 102 ch le mieux j'habite en Auvergne et ca grimpe un peu quand meme j'achete ca pour faire de la renovation,il est vendu 5000 euros beaucoup de choses de changer dessus distri,injecteurs etc...3500 euros de facture payés par la station service qui avait fait nettoyer ces cuves et il restait de l'eau quand ils ont reremplis les cuves.Il a 169000 km, pack elec,interieur caisse bois,tjrs entretenu par garage enfin ca a l'air pas mal.Qu'en penses tu??? A bientot et encore merci. |
| Andaevinn | le jeu 22 avril 2010 à 17:29
Honnêtement, sans avoir vu le véhicule c'est difficile à dire! Les points délicats sur les T4 ce sont les apparitions éventuelles de taches de rouille sur les bas de caisse (particulièrement à l'arrière des roues avant, sur le bas des ailes), au fond du coffre dans les coins ou l'eau stagne. Méfies-toi aussi des gorges qu'il y a sur le toit, souvent les gens fixent des grilles ou des signalisations et rebouchent mal ensuite. A voir aussi. Pour le reste, aucune idée de ce que ca peut valoir, si tout a été refait comme tu le dis et que cela peut être prouvé, ca m'a l'air d'être pas mal! Vérifie bien que l'historique des services soit bien tenu et complet! Bon courage! |
| janmi | le jeu 22 avril 2010 à 18:23
Merci je vais le voir ce week end comme ca je me ferais une idée.A+ |
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