Suite à un accident, cette voiture peut-elle encore rouler? - Auto titre
Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes  
AutotitreForum AutoDiscussions généralesSuite à un accident, cette voiture peut-elle encore rouler?           Répondre    
 1 
33 messages
12020 vues
Suite à un accident, cette voiture peut-elle encore rouler?
Nikonos29 Le lun 1 oct 2007 à 16h32
Salut tout le monde,

la semaine dernière je suis rentré dans le cul d'une laguna qui avait un crochet d'attelage a environ 40 km/h avec une Zx. Faute d'inattention grr. Les dégâts apparents sont les suivants : pare choc, phares, capot, traverse, ventilateur + radiateur et les ailes qui ont un peu bougé. Le hic, c'est qu'un longeron a bougé, celui qui se situe côté conducteur.

Ma question est : peut on utiliser cette voiture sereinement. Le véhicule est assuré au tiers. Le moteur a moins de 50 000 km. Si la voiture ne passe pas le CT, tant pis, on aimerait juste qu'elle dure au moins jusqu'au prochain (2009) en réparant les quelques pièces de carrosserie, budget serré oblige.



Merci de vos avis !
Dernière édition le 08/10/2007 à 21:52 par Nikonos29, édité 1 fois
vassim Le lun 1 oct 2007 à 16h38
Si t'arrive a réaligner les trains roulants pourquoi pas, ce n'est pas trés déformé.
bangbang Le lun 1 oct 2007 à 16h39
Si ça gêne pas pour l'ajustage des pièces avant (phares, etc..), tu peux rouler; mais tu devrais être embéter pour régler tout ça pile poil...
Mais plus tard faudra réparer nickel sinon le contrôle...;)
Et puis niveau train avant, no problem?
Nikonos29 Le lun 1 oct 2007 à 16h43
Merci de la réponse rapide,

un ami m'a proposé une solution "maison". Je ne sais pas trop quoi en penser car je n'ai pas assez de connaissance en carroserie. Il veut tirer sur le longeron pour le réaligner à l'aide d'un tire-fort qui serait attaché à quelque chose. Sinon, comment faire?

Evidement, au garage ça ne serait pas valable vu le prix que ça coute...

Le train avant n'a rien, le crochet d'attelage a tapé plus haut. quant à l'ajustage, on fera du maison s'il faut (je sais que ce sera du boulot)
Dernière édition le 01/10/2007 à 16:45 par Nikonos29, édité 1 fois
bangbang Le lun 1 oct 2007 à 16h45
Faut le faire molo sinon le remède risque d'être pire que le mal...:D
Nikonos29 Le lun 1 oct 2007 à 16h49
Lol c'est clair, quand il m'a dit ça j'ai cru qu'il se foutait de ma gueule ! :D

ça fait méthode de barbare mais l'idée est là :idee: :idee:
rsi Le lun 1 oct 2007 à 16h59
D'ailleurs, c'est pas 4L qui a utilisé cette méthode pour redresser je ne sais quoi sur la 5?
I-S-R Le mar 2 oct 2007 à 11h47
Si la voiture ne tire pas trop d'in coté ou de l'autre, tu peut rouler, faudra aussi faire attention a l'usure des pneus, voir si ca s'use pas plus d'un coté que de l'autre, sinon, tu peut rouler comme ca, et il ce peut meme que ca passe au CT, pour la solution de tirer sur le longeron, c'est du bricolage, mais je l'ai déja vu faire et ca avait donné un résultat pas trop mal.
PS : Si le véhicule de devant avait un attelage, c'est 50/50.
Nikonos29 Le mar 2 oct 2007 à 21h57
Bon on va opter pour le plan B,

Après contact auprès de mon assurance, elle m'a tout de suite dit que j'avais tort à 100% (je dois être maître de mon véhicule) et que le crochet d'attelage est autorisé : selon elle, c'est un mythe de dire que le crochet est interdit. J'avais appris le contraire à l'auto école. Que faire pour contester ça?
mura03 Le mar 2 oct 2007 à 22h39
La boule d'attelage permanente est autorisé du moment qu'elle sert au moins une fois en 15 jours
Dernière édition le 03/10/2007 à 08:07 par mura03, édité 1 fois
Nikonos29 Le mar 2 oct 2007 à 22h55
Ah bon?? jamais entendu cette version,... c'est pas très clair cette histoire d'attelage
I-S-R Le mer 3 oct 2007 à 10h52
Ben en fait, le code de la route dis les véhicules doivent être aménagés de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d'accidents corporels. mais il dit aussi que l'attelage n'en fait pas partie, seulement j'avait vu une jurisprudence qui avait établi les tords a 50/50 en raison de l'attelage, mais j'arrive pas a la retrouver.
jap_addict Le mer 3 oct 2007 à 11h01
Citation de mura03 :

« La boule d'attelage permanente est autorisé du moment qu'elle sert au moins une fois en 15 jours »


On fait comment pour le prouver?

PS: je balade mes vélos régulièrement sur mon attelage et je me vois mal démonter la boule à chaque retour d'utilisation.

Mais, effectivement, je m'étais laissé dire qu'en cas de collision, il pouvait être tenu compte du facteur aggravant des dégâts de la boule pour partager la responsabilité...

edit: Voilà ce que j'ai trouve:

AMÉNAGEMENT DES VÉHICULES AUTOMOBILES
(Arrêté Minist. TP du 19-12-1958 - Journal Officiel du 20/12)
TITRE 1er
AMÉNAGEMENT EXTÉRIEUR DES VÉHICULES AUTOMOBILES ET DE LEURS REMORQUES
Art. 8. - Sont interdits sur les faces latérale et arrière des véhicules les ornements et éléments pointus ou tranchants.
Nota : les boules d'attelage ne tombent pas sous le coup de l'article 8 de l'arr. Minist. du 19-12-1958


En cas d’accident, (choc par l’arrière), le conducteur du véhicule percuteur conserve la responsabilité du sinistre. La présence d’une boule d’attelage ne modifie en rien l’attribution des responsabilités.

Voilà.
Dernière édition le 03/10/2007 à 11:14 par jap_addict, édité 1 fois
stanvice Le mer 3 oct 2007 à 11h14
Contacte 4LGTI

Voir Topic "ma nouvelle drifteuse"
Nikonos29 Le mer 3 oct 2007 à 11h20
Ok merci du coup de main,

j'espère qu'on pourra la réparer, je vais rappeler l'assurance pour comprendre cette histoire d'attelage
lolotaz91 Le mer 3 oct 2007 à 13h03
Aie fais gaffe quand meme a ne pas avoir fragiliser la structure de la coque et un bon conseil protege tout de suite contre la corrosion pour eviter les surprises tu ponce et tu traite ensuite petit coup de peinture ;)
ItalianDriver Le mer 3 oct 2007 à 13h09
Citation de Nikonos :

« Il veut tirer sur le longeron pour le réaligner à l'aide d'un tire-fort qui serait attaché à quelque chose. »


J'avais fait ca, sur une Punto I faute d'argent, et ca a bien marché... :D
Mais c'est vraiment une solution de bourin !
teusch Le mer 3 oct 2007 à 13h13
Pas tellement bourrin... J'ai déjà vu pire :D
choumache Le mer 3 oct 2007 à 13h13
Si un longeron a bougé, le chassis est HS et le fait de le détordre te permettra à la limite de pouvoir réobtenir un parallélisme potable, mais niveau rigidité structurale c'est mort :/ .

En bref tu peux rouler avec ta ZX, mais c'est à tes risques et périls en cas d'accident conséquent ;) .
Nikonos29 Le mer 3 oct 2007 à 22h57
C'est sur que c'est une technique de bourrin, mais je trouve que le longeron n'est pas très tordu :/

jap_addict : merci de l'info, au moins c'est Clair !

lolotaz91 : ponçage prévu + mastic au cas ou + peinture

Technique de bourrin, on voit ça ce week end. Demain je vais chercher les pièces avec un copain.

Budget ric-rac en cette période de rentrée, comme beaucoup, d'où la technique de bourrin plutôt de racheter une voiture.

Je vous tiens au courant de l'avancée des réparations si ça vous dit !
zlackie Le mer 3 oct 2007 à 23h00
C'est une Zx, seul si tu as de l'affection particulière pour elle vaut la peine de la refaire, sinon :/
Nikonos29 Le mer 3 oct 2007 à 23h10
Oui on l'a répare, pas trop le choix. Puis je l'aime bien cette titine :D
lolotaz91 Le jeu 4 oct 2007 à 07h26
Par contre fais gaffe car elle a du etre classer rsv par ton assureur donc si tu recartonne tu as tout faux puisque ta voiture ne devrai plus rouler ils vont te mettre dans la gueule que tu roulait sans etre assurer;)
mura03 Le jeu 4 oct 2007 à 08h09
Jap_addict - bien vu :good:

pour les solutions bourins une autre qui a été pratiqué dans les temps
attacher le longeron avec un cable ou une chaine et ensuite ........ un coup de marche arrière :oh:
.......quoi que...... sur un marbre on controle l'étirement et l'alignement mais l'action première est là mème

en attendant il me semble que c'est seulement la parti avant du longeron, appelé brancard, qui a un pli, donc la géométrie n'est pas out

le problème serait autre si le longeron avait un pli aprés la fixation du triangle, c'est a dire entre le triangle et l'habitacle, dans ce cas c'est un marbre

attention a la contre aile qui tien la tète d'amortisseur pas de pli entre la tète d'amortisseur et l'habitacle là aussi c'est un marbre

ce sont les deux partis qui touchent à la géométri du demi train avant




Dernière édition le 05/10/2007 à 07:52 par mura03, édité 1 fois
Nikonos29 Le jeu 4 oct 2007 à 09h55
Lolotaz91 : l'assureur n'a pas fait passer d'expert, la voiture est assurée au tiers. Elle m'a juste dit que les éventuels frais de la voiture serait à ma charge.

mura03 : c'est clair !
Nikonos29 Le ven 5 oct 2007 à 05h32
Ayé, on a les pièces. Le vendeur a été très correct.

Les pièces sont de la même couleur que ma voiture donc c'est un bon point. Sinon on a toute la face avant + ailes + hayon + pare choc arrière + feux arrières pour 150 €.

"Reste plus qu'à ... "

Ah si, peut être que quelqu'un peut m'aider : les phares de ma voiture étaient des "simples optiques" et ceux qu'ont a trouvé sont des "doubles optiques". Comment réaliser le branchement ?
lolotaz91 Le ven 5 oct 2007 à 07h48
Tu test tes fils pour trouver l'alim de tes pleins phares et tu les isoles pour les envoyer dans le 2ème optique car c'est celui qui alimente tes pleins phares donc tu as juste a trouver tes fils;)
Nikonos29 Le ven 5 oct 2007 à 16h13
Ok, ça paraît simple, merci du turyau ;)
jpcevol Le ven 5 oct 2007 à 20h02
J'ai déja tiré un c15 en le calant le long d'un mur avec des pneus et j'ai tiré avec un verin de télescopique !; dailleurs faut tirer un peu plus que ce qu'il faut !, car lorsque tu détends ça repart toujours un peu
l'auto a passé le ct apres sans soucis :D
xxxthedevilxxx Le ven 5 oct 2007 à 21h12
Sacré JP :D :good:
J'aurais adoré t'avoir comme prof de maths :love:
jpcevol Le ven 5 oct 2007 à 21h28
Parles en avec mon coéquipier du vexin , c'est un de mes anciens élèves :D , avec qui je viens de m'inscrire au touquet :good: :love: :D
desolé pour le mini hs :D
Nikonos29 Le sam 6 oct 2007 à 05h38
Pas de soucis :D , je vous raconterai ça : la voiture est actuellement face à un arbre avec un tire fort à ses côtés... ça promet :D
Nikonos29 Le jeu 11 oct 2007 à 20h32
Des news :D

Alors en quelques mots : Je laisse la voiture vendredi au mec qui fait les réparations avec toutes les pièces, il se charge de la "belle". Il me rappelle lundi : "elle est prête" mais il me manque un radiateur + ventilateur. :good: balaise J'ai bloqué :oh: "J'ai redressé et repeint les longerons, ajusté toutes les pièces etc ..., me reste plus qu'à mettre les phares". Là par contre il s'est un peu galéré (à cause des doubles optiques qui ne sont pas d'origine) mais je viens de récupérer la voiture dans un merveilleux état. En gros : on est très content mais comme il est vraiment à cheval sur la propreté du véhicule, il veut repeindre le parc choc (il a pris quelques bing). Cool :good:.

ps : il a quand même bien forcé pour rattraper le longeron de la photo, mais on voit rien du tout.
Dernière édition le 11/10/2007 à 20:34 par Nikonos29, édité 1 fois
Recherche de : Auteur : Avec :
 1 
AutotitreForum AutoDiscussions généralesSuite à un accident, cette voiture peut-elle encore rouler?             Répondre    
 

- Activer le suivi du sujet -

Veuillez vous connecter via le formulaire ci-dessous
pour pouvoir répondre à ce message.
pseudo : inscription gratuite !
mot de passe : mot de passe perdu ?
connexion automatique :
Actualité autotitres de la semaine, Mercedes Classe B, Lotus Exige, Aston Martin Vanquish, Peugeot 208, Citroën C4, Nissan 370Z, BMW X6, Peugeot 2008, Kia Sportage, Renault Twingo, Volkswagen Golf, Citroën C4 Cactus
MarquesMercedes, Lotus, Aston Martin, Peugeot, Citroën, Nissan, BMW, Kia, Renault, Volkswagen, Porsche, Fiat, Honda, Toyota, Ferrari, McLaren, Skoda, Ford
Actuellement, il y a 478 visiteurs en ligne dont 34 autotitreurs et 0 membre sur le chat Statistiques
Copyright © 2001-2014 - Lionel Rétif - publicité - partenaire : Carte des membres - Mentions légales