Résumé Auto Titre du 30 avril au 5 mai 2018 - Auto titre
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Résumé Auto Titre du 30 avril au 5 mai 2018
Autotitre le sam 5 mai 2018 à 15:44
La pollution, toujours elle.

Celle contre laquelle le monde a décidé de se soulever, celle qui entraîne notre bonne vieille automobile vers sa tombe.

Et le patron de Volkswagen n'y est pas pour rien.



L'ancien PDG Martin Winterkorn et cinq membres du groupe sont aujourd'hui poursuivis par les autorités américaines, pour fraude délibérée.

Quasiment à lui seul, il a réussi à faire fléchir les ventes de diesel, dans toute l'Europe. Un carburant qui n'est plus en odeur de sainteté, au profit de l'essence, surtout, dont les parts de marché repassent au dessus de 50%, mais aussi au profit des alternatives que sont les électriques et hybrides. Le tout dans un marché global en continuelle hausse.



Cela a sans doute aussi accéléré le passage aux normes WLTP en lieu et places des NEDC. Des normes qui permettront à l'acheteur d'avoir une vision plus précise des consommations du véhicule. Mais aussi des normes qui vont vous coûter cher, avec l'explosion des malus, pire, qui poussent certains modèles vers la sortie, comme les Lexus GS et BMW M3, par exemple.



C'est sans aucun doute pour ces raisons que l'on retrouve des offres folles chez les constructeurs, qui veulent se débarrasser de véhicules qui seront tout simplement invendables si les barèmes ne changent pas.

L'autre punition pour l'homo automobilis, c'est l'arrivée imminente de la voiture autonome. Et si vous voulez une preuve concrète que ça ne vend pas du rêve, Renault vient de lâcher 5 millions d'€ dans le groupe de presse Challenges, afin de proposer du contenu aux futurs propriétaires de véhicules autonomes.



Revenons à la pollution avec celle de nos lointains voisins américains. Dix sept Etats et la capitale fédérale portent plainte contre l'administration Trump, qui veut assouplir de force les plafonds imposés par ces Etats au sujet des normes de pollution.



Les malus, le prix du carburant, les taxes, vous en avez marre de payer, toujours payer?

Et bien sachez que le réseau concédé aux concessions des sociétés d'autoroutes pourrait grandir de plusieurs centaines de kilomètres, en privatisant les périphériques des grandes villes françaises!



Un périphérique décidément fort sollicité, puisque la mairie de Paris souhaiterait étendre la Nuit Blanche à certaines portions de son périphérique. Tu la sens la mairesse qui t'emmerde t'enquiquine, toi, automobiliste?



Enfin, notons que les vols de voitures sont en hausse de 56% en Angleterre, et ce serait du à la technologie! Paradoxalement à l'augmentation de la technologie embarquée dans nous autos, celles ci sont devenues de vraies passoires, que l'on peut voler sans agression ni effraction. Et les plus simples à voler ne sont pas forcément les moins chères. N'est ce pas BMW et Land Rover?



Des constructeurs dont nous allons parler dans l'actu auto de la semaine.

Chez BMW, on découvre les premières images de l'intérieur de la future Série 3, tandis que la Série 8 soigne son arrivée à l'aide de nouvelles images. Et avec l'annonce d'une M850i xDrive, autant dire qu'on l'attend celle là!



Chez Land Rover, l'avenir passera par la sortie de petits SUV, destinés au marché européen. Un segment que la marque a abandonné après la dernière génération de Freelander.

Du SUV aussi chez Kia, avec le Niro EV et ses 64kWh de pur plaisir. On parle tout de même d'un budget relativement accessible et d'une autonomie proche des 400 kilomètres réels!



La Chine aussi souhaite faire main basse sur ce juteux marché, et attaque sur tous les fronts, grâce à BYD et CATL, deux groupes parmi peu d'autres à être capables de fabriquer des batteries en masse.



Chez Audi, la S8 pointe le bout de son capot, et devrait être présentée dans quelques mois, pour une commercialisation début 2019. Et ça s'annonce torride, avec 550cv et 100 kilos de moins que la précédente.



Des chevaux en pagaille aussi pour la Classe E All Terrain, grâce à son nouveau 6 cylindres en ligne de 340cv...Diesel!



Des chevaux, encore, avec la Porsche Cayenne E Hybrid, qui avance un poil avec ses 462cv.



Des chevaux, il y en a plus que de l'argent chez Tesla, qui continue de brûler des montagnes de cash, et dont les tentatives d'explications d'Elon Musk ne semble plus convaincre qui veut l'entendre.



Ce qui nous amène à parler à nouveau de tout ce qui roule grâce à des batteries.

Toyota prévoit un C-HR électrique pour la Chine, Infiniti nous promet 500 kilomètres d'autonomie, et Volkswagen nous explique que la populaire Golf aura droit à une hybridation légère...Aux cotés d'une exclusive GTI TCR de route.



Mieux, DS nous promet l'arrivée d'un nouveau modèle électrique, et dont la technologie est inspirée de la Formule E. On imagine qu'ils veulent dire qu'elle aura 4 roues, comme les voitures de course.



On reste dans la galaxie DS avec Citroën qui espère enfin renouer avec le succès grâce à sa C5 aircross, un...SUV.



Lotus nous pondra surement aussi son concept électrique de 12 000 chevaux quand il aura finalement livré ses premiers SUV. Une opportunité que la marque entend bien saisir.



Des chevaux, la Gumpert RG Nathalie en a sous le capot, gavés aux watts et au méthanol, pour afficher une puissance délirante, comme tout bon concept qui se respecte.



Et pendant que les cabriolets meurent, et que les coupés, les vrais, résistent tant bien que mal, Volkswagen nous prépare une version coupé du...Tiguan. Vivement la version découvrable du Touareg!



Mais ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dis. Je n'ai rien contre ces engins, surtout lorsqu'ils viennent de marque qui ont une vraie légitimité dans le secteur, comme Jeep. Jeep, qui nous envoie enfin en France son Cherokee de 707cv. Oui oui, comme un concept, mais en vrai.



Chez Mercedes, l'heure est au restylage du GLC, comme pour la Twingo de chez Renault, et la Aygo de chez Toyota.



La future Opel Corsa, elle, sera un clone technique de la future Peugeot 208 II, mettant à la casse les prototypes de la Corsa6 qu'avaient déjà développés les ingénieurs maisons, avant le rachat par PSA.



PSA qui dévoile les tarifs, élevés, de sa 508, avant l'arrivée du break "SW".



Chez Pininfarina, deux concepts, la berline H500, et le SUV K350. Si le SUV est horrible, la berline, elle, dégage un petit quelque chose de pas désagréable. Notons qu'encore une fois on parle d'électrique de plus de 400cv.



On en parlait au début, Volvo annonce que tous ses modèles sont homologués WLTP. Encore heureux j'ai envie de dire, puisque le renouveau de la marque est passé par l'abandon totale de l'essence même de la marque, le 5 cylindres.



Du coté des essais de la semaine, on retrouve la formidable Swift Sport, aux cotés d'autres sportives. 911 GT3 RS, Yaris GRMN, i8 Roadster, Civic Type R, M5 F90, voir Lexus LC500.



De quoi se vider la tête avant de reprendre une louche de DS7 Crossback, Mitsubishi Eclipse Cross, Jeep Compass multijet 120, Volvo CX40, ou encore d'un comparo Kadjar/Duster.



Cette semaine, on a quand même droit à des voitures normales, avec la Mégane break dCi 130, la Seat Ibiza 1.0 TGI et son moteur fonctionnant au gaz naturel, ou encore la C4 Cactus restylée et son turbo essence de 130cv.



Enfin, profitons des lignes sculpturales de l'Aston Martin DB11 du pauvre, puisque celle ci n'est équipée que d'un petit V8 de 510cv, à comparer au gros V12 biturbo de 608cv de la version pour homme.



Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus, des infos, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.



Retrouvez ici tous les "titres de la semaine"
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