Résumé Auto Titre du 2 au 7 juillet 2018 - Auto titre
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Résumé Auto Titre du 2 au 7 juillet 2018
Autotitre le sam 7 juil 2018 à 23:43
Le diesel, le fil de rouge de ces derniers mois, se fait de moins en moins désirer. Si les ventes reculent en neuf, il en est de même pour l'occasion. Bonne chance à vous tous qui avez acheté un véhicule diesel parce que le gouvernement incitait à le faire.



Ceci dit, on ne peut pas trop demander à nos édiles de réfléchir, puisque cela donne un marché français hyper taxé, constitué majoritairement de citadine d'entrée de gamme, des véhicules qui ne sont pas profitables pour nos constructeurs nationaux.



Ou comment se tirer une balle dans le pied.

Notons que dans les ventes de véhicules neufs, la Leaf détrône la ZOE, qui régnait sans partage sur le marché de l'électrique.



Dans la guerre des mots qui oppose les Etats Unis et l'Europe, les modèles de niche pourraient bien être les premières victimes. Ces véhicules qui font rêver mais ne se vendent plus chez nous pourront bientôt être taxés à hauteur de 20% de taxes douanières par les Etats Unis, ce qui freinera forcément les ventes.



Autre problème avec le brexit, mais hausse des coûts aussi pour le client final, qui se retrouvera avec une voiture plus chère à l'achat et plus chère à entretenir. Triste vie que celle de l'automobiliste.



Vous partez en vacances en France? Suivez le guide des radars, et n'oubliez pas le passage aux 80km/h sur nationale!



Pensez également à entretenir votre véhicule avant de prendre la route, et profitez des bons plans.



Restons sur la route avec une comparaison entre le niveau de sécurité routière de certains pays, en fonction de leur législation vis à vis de l'alcool au volant. La surprise est de taille.



Du coté de l'actu auto de la semaine, on retrouve le plus enthousiasmant des 4x4, avec le Suzuki Jimny, qui nous dévoile quelques uns de ses secrets. Notamment ses angles d'approche et de fuite, qui restent excellent, faisant de lui le -seul- vrai 4x4 urbain.



Ce dont on est certain, c'est que le Volkswagen T-Cross ne pourra pas suivre le petit jimny en dehors des routes goudronnées.



Restons dans les engins de parade avec le futur Audi Q3, enfin prêt, qui se révèle à nous pour notre plus grand bonheur.



Nageons dans le bonheur avec les autres nouveautés surélevées, comme le Mercedes GLE qui commence ses tests routiers.



Chez Seat, c'est le Tarraco qui nous livre ses premières images.




Même ZF y va de son petit engin, un inédit Duster hybride.



Chez Mini, le Countryman reçoit comme sa petite sœur la Clubman une nouvelle boîte automatique.



Plus amusant, Mercedes ne renonce pas à installer un V8 dans son Classe X, voir à le sigler AMG. Seule la demande le décidera.



Heureusement, l'actu ne tourne pas qu'autour des voitures au centre de gravité haut perché.

Ainsi, on retrouve les premières infos sur l'intérieur de la Clio 5. Une nouveauté dont on parlera sans aucun doute longuement un peu plus tard dans l'année.



Chez Volkswagen, la Golf R perd des chevaux, la faute aux nouvelles normes WLTP. Il en reste tout de même 300.



Restylage mécanique pour la Classe C, pour les mêmes raisons. Des normes qui vont définitivement modifier le paysage automobile, en créant une hécatombe au sein des gammes, comme par exemple les Twingo et Mégane GT qui disparaissent du catalogue.



On se demande d'ailleurs quels sont les moteurs qui équiperont la future BMW série 3 Touring lors de son lancement, imminent.



Une question que ne semble pas se poser Dodge avec sa Challenger 2019, et sa version Hellcat Redeye, délicate, de 808cv.



On imagine bien que la Audi A4 relookée donnera elle aussi naissance à des S et RS vitaminées.



Osera-t-elle les échappements bruyants comme le TUV ne veut plus voir -et surtout entendre- sur ces pseudos sportives?



Toujours chez Audi, l'Etron dévoile son intérieur.



Du coté de l'électrique, Tesla affirme que sa modèle 3 à atteint ses objectifs de production, on en parlera aux dizaines de milliers de clients qui attendent...



Info marquante de la semaine, Marchionne aurait enfin trouvé un "partenaire" pour FCA. Ou plutôt, Hyundai/Kia attendrait que Marchionne rende son tablier pour entrer en masse au capital du groupe, et en prendre les rênes.



Du coté des essais de la semaine, la star est définitivement la Alpine A110, un produit dont la réussite ne fait plus aucun doute



On retrouve l'incroyable Aston Martin Rapide dans une version S censée relancer l’intérêt pour cette sublime berline.



La Tesla Model 3 nous révèle enfin tous les secrets de la voiture de demain.



L'autre nouveauté de taille, du moins en volume, c'est le Citroën Berlingo et ses cousins, qui veulent redorer le blason des ludospaces face aux SUV.



Même combat pour la Volvo V60, qui tente d'offrir autre chose qu'un centre de gravité de bulldozer.



La Focus se renouvelle également pour tenter de résister.



Parlons du mal, justement, avec les plus raisonnables des SUV, les Duster et Captur, deux cousins qui s'affrontent.



Le Q8, lui, traverse le désert grâce à son diesel de 286cv.



Le X4 de BMW tente de nous faire croire qu'il dégouline de sportivité, tandis que l'Arona de chez Seat essaie de se faire une place au soleil.



Chez Opel, on rêve de connaître le succès avec le Grandland X.



Enfin, terminons avec deux familiales sympathiques, la chère Arteon 2.0 TSI 4Motion, et la plus raisonnable Skoda Octavia RS245.



Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus, des infos, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.



Retrouvez ici tous les "titres de la semaine"
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