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Quel véhicule de société acheter ? Quid de la transformation en 5 places |
| Golf_For_Ever |  le mar 2 déc 2014 à 21:35
Bonsoir à tous, Dans l\'optique de trouver un daily low cost, je regarde un peu ce qui se fait comme modèle pour moins de 4k€ On trouve des Clio 3, Fiesta Punto evo : http://pros.lacentrale.fr/C012608/annonce/25680878/ (Annonce RENAULT CLIO III SOCIETE AIR 1.5 DCI 75 ECO2 occasion - LUMIERE AUTO)  http://pros.lacentrale.fr/C022681/annonce/25711258/ (Annonce FORD FIESTA 1.4TDCI70 3P occasion - MECANIX)  http://pros.lacentrale.fr/C022681/annonce/25750742/ (Annonce FIAT PUNTO EVO 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 3P occasion - MECANIX)  Hormis les aspects esthétiques secondaires, quel est selon vous le modèle avec la mécanique, electronique, suralimentation la plus fiable ? Sur quel modèle il est facile de repasser en configuration 5 places en cas de besoin ? Apparemment pour ce type d\'opération, c\'est plus compliqué que par le passé... Quelqu\'un l\'a déjà tenté ? Merci |
| Golf_For_Ever | le mer 3 déc 2014 à 20:15
Aucun retour ? |
| gilgp | le mer 3 déc 2014 à 21:11
Je connais un mec qui vend une clio 3 dci fiable si si je t assure Je le tag il viendra t en parler ici  @gilgp |
| gilgp | le mer 3 déc 2014 à 21:12
Salut golf for ever Clio 3 dci en bon état 90 000 km 85ch de 2008 pour toi c est 6000 euros  |
| F7R | le mer 3 déc 2014 à 21:14
j'ai eu une vingtaine de clio 3 dci comme ça ( des 70 et des 75 pour les dernières ) jamais eu de soucis Dernière édition le 03/12/2014 à 21:14 par F7R, édité 1 fois |
| Spilner | le mer 3 déc 2014 à 21:16
De mémoire c'est le jtd le plus fiable je crois |
| Golf_For_Ever | le jeu 4 déc 2014 à 11:56
D'après moi le 1.4HDI des Fiesta/C3 connait des problèmes au niveau injecteurs. Le 1.5dci Renault en version plus puissantes connait des soucis mais je ne sais pas si c valable pour la version 75. Le Multijet Fiat a l'avantage d'avoir une courroie mais pour le reste je ne sais pas du tout la fiabilité et la durée des consommables... |
| vroum45 | le jeu 4 déc 2014 à 11:59
Pas très avantageux le passage en 5 places si on veut respecter les règles. |
| Golf_For_Ever | le jeu 4 déc 2014 à 15:53
Et sans respecter les règles ? |
| jurneveles80 | le jeu 4 déc 2014 à 15:56
Tu vas en prison. |
| president | le jeu 4 déc 2014 à 16:00
La Fiesta, sans aucune hésitation.  #TalibanFord |
| romain59 | le jeu 4 déc 2014 à 16:04
En gros, si tu veux rester dans les clous, faut faire monter une banquette par le concessionnaire puis passer à la DRIRE pour avoir une CG 5 places. Si tu veux passer outre, ben tu montes à l'arrache, mais t'es pas couvert par ton assurance, ton CT portera peut-être une mention "nombre de place non concordant avec la CG" et tu risques des amendes par les FDO  |
| Pierrot01 | le jeu 4 déc 2014 à 16:11
Citation de romain59 : « En gros, si tu veux rester dans les clous, faut faire monter une banquette par le concessionnaire puis passer à la DRIRE pour avoir une CG 5 places. Si tu veux passer outre, ben tu montes à l'arrache, mais t'es pas couvert par ton assurance, ton CT portera peut-être une mention "nombre de place non concordant avec la CG" et tu risques des amendes par les FDO »@romain59 nan, c'est faux  pas de passage à la drire faire monter ou monter sois même sièges et ceinture et passer par un concessionnaire pour obtenir un certificat de conformité. Ensuite, faire les changements de carte grise à la préfecture. Attention, ne peut se faire qu'en cas de changement de propriétaire. a++ Dernière édition le 04/12/2014 à 16:12 par Pierrot01, édité 1 fois |
| jurneveles80 | le jeu 4 déc 2014 à 16:16
Maintenant les ceintures doivent obligatoirement être neuves et acheté chez le concessionnaire. (les banquettes aussi je crois). |
| jurneveles80 | le jeu 4 déc 2014 à 16:18
Et le certificat de conformité est nécessaire pour le passage à la DRIRE comme le dis Romain, qui est obligatoire... http://www.largus.fr/actualite-automobile/vehicules-de-societe-la-bonne-affaire-1449366.html (Véhicules de société : la bonne affaire ? - L'argus) |
| Pierrot01 | le jeu 4 déc 2014 à 16:20
non, faux aussi l'important, c'est que ce soit fais dans les règles de l'art, ce que vérifie le concessionnaire avant de délivrer le certificat de conformité. Évidement, si tu n'as pas acheter les sièges et ceinture chez lui, il risque de ne pas de le délivrer a++ |
| jurneveles80 | le jeu 4 déc 2014 à 16:24
NON CÉ FO ! Les ceintures doivent être neuves, et tu dois fournir la preuve qu'elles le sont... |
| romain59 | le jeu 4 déc 2014 à 16:28
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F1478.xhtml (Véhicule transformé et certificat d'immatriculation (ex-carte grise) - Service-public.fr) Vous devrez joindre à votre dossier le document attestant la modification des caractéristiques techniques du véhicule, obtenu auprès de : la direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (Dreal), ou la direction régionale et interdépartementale de l'environnement et de l'énergie (Driee) pour la région Île-de-France, ou la direction de l'environnement, de l'aménagement et du logement (Deal) pour l'outre-mer. |
| Pierrot01 | le jeu 4 déc 2014 à 16:35
la drire ne fais plus de réception isolé pour ajout de sièges. croyez moi, je le fais plusieurs foi par an a++ |
| Golf_For_Ever | le jeu 4 déc 2014 à 16:48
Pierrot > tu conseilles de prendre du Renault par rapport à la faciliter à trouver une banquette ? tu les achètes ou ? Pour l'histoire du changement de propriétaire çà veut dire que je dois le faire dès l'achat avant de faire la nouvelle CG ? Dernière édition le 04/12/2014 à 16:49 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
| Pierrot01 | le jeu 4 déc 2014 à 17:22
Je viens de le faire sur 6 Citroën et pas eu de problème. j'ai acheter les sièges et ceintures dans des casses j'ai l'avantage de bien connaitre un concessionnaire Citroën çà veut dire que c'est le nouvel acquéreur qui peut le faire, si tu l'as déjà acheter et changé la carte grise, c'est trop tard a++ Dernière édition le 04/12/2014 à 17:25 par Pierrot01, édité 1 fois |
| gigi3812 | le jeu 4 déc 2014 à 18:40
Citation de golf for ever : « D'après moi le 1.4HDI des Fiesta/C3 connait des problèmes au niveau injecteurs » oui effectivement vers 230000 km.....injecteur qui fuit... ce qui ne l'empeche pas de rouler!!!!!! sinon, probleme roulement alternateur vers 100000 km....tous les 50000 km pneus, tous les 30000 vidanges, puis pneus , puis vidange.... demarreur : 257000 km, embrayage d'origine... actuellement 258 000 km... utilisation : route et 4x4 sur les chantiers bref, la c3 1.4 hdi est une tres bonne voiture.... |
| romain59 | le jeu 4 déc 2014 à 19:03
si tu l'as déjà acheter et changé la carte grise, c'est trop tard C'est pas ça non plus...  Le coût sera identique à celui de l'immatriculation d'un véhicule d'occasion si la transformation est faite après l'acquisition mais avant l'immatriculation. Si la transformation est faite après l'immatriculation, vous devrez régler la valeur d'un cheval fiscal (taux unitaire de la taxe régionale), la taxe de gestion et la redevance d'acheminement. En gros, soit tu le déclare en refaisant ta CG après l'achat, et tu paie rien de plus. Soit tu le déclare après avoir refait la CG, et tu repaie un peu. Enfin sauf chez Pierrot, qui magouille avec des pièces de la casse et sans passer par la DREAL, mais ça c'est parce qu'il est plus au courant que les sites officiels |
| romain59 | le jeu 4 déc 2014 à 19:04
Pour l'achat des pièces, renseigne toi auprès des concessionnaires, s'ils acceptent de délivrer un certificat pour des pièces ni neuves ni vendues par eux  |
| jurneveles80 | le jeu 4 déc 2014 à 19:10
Ou sinon, évite de perdre de l'argent bêtement, et achète une 5 places  Car, fait légalement, ça ne vaut vraiment pas le coup. (Si tu es patient, dans 2 mois, je vais lâcher ma Clio 3 dérivé VP, 190K kms, 85cv, avec régulateur/limiteur, clim, et tt et tt )2000€ ... NET VENDEUR ! |
| Golf_For_Ever | le ven 5 déc 2014 à 07:45
Jurnesveles > c une 5 ou 2 places ? |
| jurneveles80 | le ven 5 déc 2014 à 13:40
2 places ouais |
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