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Limitation à 80 |
Maxz318is | le dim 24 juin 2018 à 18:31
J'ai déjà fait E30 vs saxo : j'aurai préféré être dans la Saxo |
Thamomo007 | le dim 24 juin 2018 à 18:36
Moi j ai deja fait fiat panda dans e30. J ai demarre alors que la conasse devant avec son bm elle est pas partie. J me suis encastré dedans la e30 avait rien du tout |
ItalianDriver | le dim 24 juin 2018 à 18:40
L'arrière est beaucoup plus costaud que l'avant (qui doit encaisser le choc) et qui plie beaucoup plus facilement. Cela dit l'arrière bouge aussi, il faut bien vérifier sous les moquettes du coffre après un choc... |
Cliocampus | le dim 24 juin 2018 à 18:45
Ah, les limites de vitesse... La sm de tonton qui allumait à 180 sur nationales entre Angers et Bourges début 70's... Et il était viticulteur, ça roulait pas à l'eau plate à l'époque ! |
Turbo1980 | le dim 24 juin 2018 à 18:45
G fait e30 contre Clio g préfère être dans la e30, |
tubenstock | le dim 24 juin 2018 à 19:01
oui, moi, non plus juva. J'ai supposé que les masses étaient les mêmes également, sinon, ça change évidemment. PS : excusez moi pour l'orthographe, j'ai un correcteur auto sur le mac que je n'arrive pas à désactiver.... Dernière édition le 24/06/2018 à 19:03 par tubenstock, édité 1 fois |
fujiyama | le dim 24 juin 2018 à 19:18
J'ai fait S60 contre Touran et à l'arrière de celui-ci équipé d'une boule d'attelage qui s'est pliée. Pare-choc AR cassé. Le même Touran s'est déporté sur la gauche pour percuter une 206. Qui essayait de monter des chaines. Tout ça dans les Alpes ou tout le monde était équipé comme des branlos. Strike ! Une vitre de phare cassée (mais bon on remplace le phare entier dans ce cas là) et un petit gnon sur la pare-choc. Moins contents mes nouveaux copains J'ai préféré être dans la Volvo. |
juva60 | le dim 24 juin 2018 à 19:39
De plus un choc frontal n’empêche pas de rebondir dans un mur ou un arbre. Ma petite connerie du soir : faire un arceau de sécurité avec du tube en stock j'ai honte . |
tubenstock | le dim 24 juin 2018 à 19:57
j'ai pas choisi ce pseudo en pensant à ce genre de tubes. Je te laisse chercher. |
juva60 | le dim 24 juin 2018 à 20:32
Collectionneur de Citroën HY |
viktor | le lun 25 juin 2018 à 11:02
Message radio, à 80 km/h la distance de freinage est réduite de 13m par rapport à 90. Ça me paraît beaucoup quand même. |
metro | le lun 25 juin 2018 à 11:05
Et pour toutes les voitures en plus C'te propagande moisie |
viktor | le lun 25 juin 2018 à 11:08
Selon zeperf une a4 de 2017 c'est : 130 à 0 en 60m 100 à 0 en 37m. Environ 7 m par dizaine. |
viktor | le lun 25 juin 2018 à 11:10
Et puis de toute façon à 80 je ne freine pas je me traîne déjà assez comme ca Dernière édition le 25/06/2018 à 11:10 par viktor, édité 1 fois |
mura03 | le lun 25 juin 2018 à 13:44
bien vu affirmatif les plaquettes vont faire presque la vie de l'auto |
Nickgtt | le lun 25 juin 2018 à 14:07
Faut voir le bon côté des choses, quand on sera tous en électrique l’autonomie sera meilleure à 80 |
ItalianDriver | le lun 25 juin 2018 à 17:25
A 90, la distance de freinage sera env. 1/4 plus longue qu'à 80... En moyenne une voiture c'est 40m à 100. Ça donne env. 32m à 90 et env. 25m à 80. Dernière édition le 25/06/2018 à 17:25 par ItalianDriver, édité 1 fois |
ItalianDriver | le lun 25 juin 2018 à 17:28
Soit env. 7m de distance de freinage, plus le temps de réaction de 1 à 2s, qui équivaut à 3 à 6m de différence, soit une différence de 10 à 13m. Aux approximations près et avec un temps de réaction de 2s, les 13m sont bien réels. Dernière édition le 25/06/2018 à 17:47 par ItalianDriver, édité 1 fois |
Maxz318is | le lun 25 juin 2018 à 17:33
https://www.permisdeconduire-online.be/snelheidwet6.htm (CALCUL DE LA DISTANCE D'ARRÊT) |
Thamomo007 | le lun 25 juin 2018 à 17:44
si on roulait à 70 ça serait encore plus court et sur nationale c'est fou le nombre de freinage d'urgence qu'on fait c'est vrai. - Si on te coupe la priorité t'as pas le temps de freiner - Si on te percute de face on s'en fou - Si tu t'endors tu t'en fou - Si t'anticipe un minimum les situations dangereuses tu t'enfou on n'est pas en ville putain on est en champ visuel libre et trankilll |
lbad | le lun 25 juin 2018 à 18:04
https://www.caradisiac.com/80-km-h-pourquoi-la-promesse-d-arreter-si-ca-ne-marche-pas-ne-sera-jamais-tenue-169224.htm (80 km/h : pourquoi la promesse d'arrêter si ça ne marche pas ne sera jamais tenue) |
viktor | le lun 25 juin 2018 à 21:35
Ils ont pris la fourchette max donc, évidemment. Hier j'avais un car avec régulateur adaptatif des que tu passes sous les 50m de distance et que le véhicule est plus lent il freine. Dans ce cas, les 2 secondes sont à prendre en compte? Et ça indique la vitesse des véhicules qui te précède jusqu'à 150m. Dernière édition le 25/06/2018 à 21:38 par viktor, édité 2 fois |
epine43 | le lun 25 juin 2018 à 22:20
interressant...ce genre de dispositifs (parmi d'autres ) sauveront plus de vie que la limitation... |
viktor | le lun 25 juin 2018 à 22:30
Il détecte aussi les motos. |
fujiyama | le mar 26 juin 2018 à 12:14
Sauf si le conducteur s'endort.....ce qui pourrait arriver avec un tel dispositif sur de longues distances. |
caiada | le mar 26 juin 2018 à 14:47
Il faut le assistant conducteur plus La caisse évite que tu sort de route meme si tu lâche le volant ça conduit quelques secondes et ta un alarme qui réveille les morts J'ai pris ça dans la maz. Dernière édition le 26/06/2018 à 14:47 par caiada, édité 2 fois |
patala | le mar 26 juin 2018 à 15:10
Suuper. |
Concombremaske | le mar 26 juin 2018 à 15:29
Pas mal ca pour les gros rouleur |
Thamomo007 | le mar 26 juin 2018 à 15:34
pour les gros dormeurs |
Turbo1980 | le mar 26 juin 2018 à 15:38
Le nouveau x5 peut s arrêter tout seul sur la bande d arrêt d urgence |
aviator56 | le mar 26 juin 2018 à 15:42
Ils savaient que la fiabilité seraient merdique |
Ludovic | le mar 26 juin 2018 à 15:43
"Il faut le assistant conducteur plus La caisse évite que tu sort de route meme si tu lâche le volant ça conduit quelques secondes et ta un alarme qui réveille les morts ." Si tu penses qu'il TE le faut, c'est inquietant sur ta capacité a conduire |
EnFonde6 | le mar 26 juin 2018 à 15:52
Question con, sous la pluie, ça restera bien à 80km/h ? |
aviator56 | le mar 26 juin 2018 à 15:59
oui, En fait c'est 80 pour tout le monde: voitures, camions, cars, jeunes conducteurs, scooter, voiture sans permis quelque soit le temps. Dernière édition le 26/06/2018 à 16:00 par aviator56, édité 1 fois |
Ludovic | le mar 26 juin 2018 à 16:16
c'est ca , et c'est bien la preuve que c'est bien une histoire de pognon plus que de sécurité ... a moins qu'ils soient persuadé que de rouler en voiture sur le sec ou en poids lourd ou utilitaire avec remorque sous la flotte soient des conditions identique |
patala | le mar 26 juin 2018 à 16:19
Je fais pas mal de velo en ce moment, je vois donc plus le comportement des gens... Ca va etre l'hecatombe. |
metro | le mar 26 juin 2018 à 17:31
Y'a moyen que la mortalité augmente avec les PL au cul des VL. |
Mr.Ele | le mar 26 juin 2018 à 17:33
La plupart des PL sont équipés de l'anticollision, bon ils le deconnectent presque tous mais c'est un autre débat |
aviator56 | le mar 26 juin 2018 à 17:41
L'anticollision ne peu faire de miracle si le camion est trop pres. |
metro | le mar 26 juin 2018 à 17:43
Réponse bientôt, le tronçon test était trop court pour en tirer des conclusions fiables ; mais la mortalité y a été multipliée par 10. |
Jmp.991 | le mar 26 juin 2018 à 18:09
Personnellement, ce que je constate est un problème de com de la part de nos gouvernant et de la sécurité routiere: c est à dire rien. Sur autoroute des panneaux pour vous dire que l on va passer à 80 km/h. Alors qu ils ne sont pas concerné !!!!!!! Par contre pas d info sur les chaînes publiques ni sur le site de la S routière pour donner des exemples de routes concernées. Cherchez l erreur. |
aviator56 | le mar 26 juin 2018 à 18:33
IL y a quand même Jami sur F3 qui en vante les merites tous les soirs. Et aussi des pleines pages dans la presse. |
caraddict | le mar 26 juin 2018 à 18:35
Et Marion Jollès |
metro | le mar 26 juin 2018 à 19:07
Les spots de propagande ne manquent pas |
Deville70 | le mar 26 juin 2018 à 21:35
Tout ce bruit pour 10 km/h de moins... De toute façon, ça ne calmera pas certains excités de la pédale de droite. Un taré m' a dépassé ce matin sur une petite départementale alors que j' étais à 90. Il me collait au train depuis 2 km, visiblement agacé que je n' aille pas plus vite. Et il a finalement déboité dans une courbe (marquage au sol de rabattement puis ligne continue), se sentant donc obligé de me faire une belle "queue de poisson"... Et sur la vitre arrière, le sticker "bébé à bord"! Il y avait bien un gosse à l' arrière... J' imagine qu' il ne racontera pas son exploit à sa femme ou copine... |
aviator56 | le mar 26 juin 2018 à 21:40
Et la limitation va changer ce genre de comportement tu crois ? Si c'est deja trop lent pour lui le 90 qu'est-ce que ca va etre a 80. |
Deville70 | le mar 26 juin 2018 à 21:40
C' est bien ce que je voulais dire... |
pin's | le mar 26 juin 2018 à 21:45
Certains excités oui mais pas que.... Encore l'exemple tout à l'heure, ébloui par le soleil écart à gauche et choc frontal... Plus de peur que de mal, blessés légers et la vitesse pas en cause je précise. On le sait très bien qu'en sécurité routière le zéro absolu d'accidents n'existera jamais... |
Deville70 | le mar 26 juin 2018 à 21:50
Le soleil bas pile dans l' axe de la vision, c' est pas le top en effet. Même avec un pare-brise propre, ça masque complètement... |
epine43 | le mar 26 juin 2018 à 21:51
Jami , Marion ,Romain....la belle brochette... |
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