Les titres de l'actualité auto du 19 au 24 septembre 2016 - Auto titre
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Les titres de l'actualité auto du 19 au 24 septembre 2016
Autotitre le sam 24 sept 2016 à 22:34
Petit retour sur le scandale de l'année 2015. Le dieselgate!

Une année que Volkswagen se débat comme un bon diable pour, à défaut de prouver son innocence, minimiser sa culpabilité.

Et on peut dire que ce n'est pas gagné.

Les 11 millions de voitures touchées sont encore loin d'être remises à niveau, et les procès débutent un peu partout dans le monde.

Chez nous, nous avons eu droit à la grosse commission Royal, qui vient d'ailleurs de lancer des tests complémentaires sur 7 véhicules.

A ce propos, la France peut s’enorgueillir d'être le pays d’Europe dans lequel on trouve le plus de diesels "sales".



Avec tout ce que se prend l'automobile dans les dents ces derniers temps, on est en droit de ne pas s'étonner de voir les résultats d'un récent sondage, qui prouve que la voiture n'a plus la cote chez les jeunes.

Le pourcentage de jeune de 18 à 24 ans a chuté de 2% entre 1995 et 2006. Il faut dire que la voiture représente de plus en plus une contrainte.

Les auto-écoles sont elles aussi en cause, l'UFC que choisir venant juste d'observé les nombreuses dérives du secteur, du gonflement des prix à la désinformation.



Des personnes comme Anne Hidalgo ne sont pas en reste dans ce dégoût profond. A contrario, on retrouve cette semaine une Valérie Pécresse pro automobiliste, puisqu'elle vient de dévoiler un plan visant à désengorger les grands axes de sa région.

On reste sur nos routes de France, avec une mauvaise nouvelle, la hausse du prix des péages.



L'Etat vient d'avaliser un plan d'action divisé en 30 chantiers, pour un montant total d'1 milliard d'euros! Et devinez qui va payer la facture? C'est nous! et deux fois qui plus est.

D'une part, nos impôts vont financer une partie, d'autre part, les tarifs des péages vont augmenter de 0.3 à 0.4 %.

On termine avec la disparition du bonus pour les hybrides dès 2017.

Si c'est un sale coup porté à cette technologie, que dire des malus, qui montent cette fois à 10.000€, alors même que les plafonds de CO2 baissent à vue d’œil.

A ce propos, la France compte bien se faire rembourser le bonus des véhicules coupables du dieselgate.



Passons maintenant à l'actu auto de la semaine.

Bien entendu, honneur à l'événement automobile de la saison, le Mondial de Paris.

Cette semaine, on y apprend que Ferrari annonce la GTC4 Lusso équipée d'un moteur V8. Le downsizing à l'italienne.



Chez Hyundai on se dévergonde avec la RN30, qui ne fait qu'une chose, nous donner envie que Hyundai se lâche une bonne fois pour toutes.



Pour Seat, le Ateca devient X-Perience, et se pare de ses plus beaux atours. La Mercedes Classe E fait pareil avec sa déclinaison All Terrain.



Chez Alfa, la Giulia descend en gamme, et réanime une appellation disparue. La Veloce. 280cv, de quoi combler le vide immense dans la gamme actuelle.



Pour Renault, outre un Koleos Initiale Paris, c'est surtout la Zoé 2017 qui étonne, avec la promesse d'une autonomie largement augmentée.

On attend également un concept de GT électrique de la part de la marque au losange.



Pour Mini, la Clubman voit débarquer une version Cooper Works au sein de sa gamme.



Pour Volkswagen aussi l'électrique compte, et ils vont même jusqu'à espérer révolutionner l'automobile grâce à leur concept.

La suite au prochain épisode.



Dans le reste du monde, on retiendra surtout la fin de la Mini Paceman, qui n'a jamais vraiment convaincu, la faute à un physique particulier.



Chez BMW, la Série 8 continue sa phase de test, et roule cette fois devant nos yeux ébahis.

La M4 restylée se promène aussi, déjà.



Nos yeux s'ébahissent également devant la sublime Aston Martin DB11 Volante. Aston tient vraiment quelque chose, entre le coup de dessin toujours réussi et les moteurs performants livrés par AMG.



Chez Audi, on confirme l'arrivée proche du V6 sous le capot de la R8. Ici aussi, le downsizing fait rage.



Chez Lamborghini, point de downsizing, pire. La rumeur se veut de plus en plus pressante, Lamborghini pourrait présenter une hypercar électrique.



On a pas vraiment besoin de Lamborghini à friction.

Chez Nissan, on sort la testostérone, et on dégaine un Navara EnGuard Concept, un engin dont on sent bien qu'il n'est pas pour appâter la mère de famille en mal d'aventure, qui aurait besoin d'un engin luxueux pour effacer les obstacles quotidiens de sa ville.



Et si la mère de famille n'y trouvera pas son compte, je doute que ce soit avec la Supra qu'elle y arrive.



Chez Nissan, la nouvelle Micra se dévoile petit à petit, et c'est une excellente nouvelle pour nous! En effet, l'usine de Flins récupère la production de la puce asiatique.

Chez Renault aussi on à un Pick up, et il s'affiche dans tous ses états, découvrez l'Alsakan.



Passons maintenant aux essais de la semaine.

Commençons avec la Clio, qui étrenne son big block le dCi 110. Le Scenic quant à lui bénéficie du dCi 160 associé à la boîte EDC.



Comme d'habitude, nous vous proposons pléthore de SUV, du Mokka X au GLC, en passant par le Tiguan. On a aussi du gros porteur, l'Audi Q7 et son cousin le Bentley Bentayga, qui devient la première Bentley diesel.



Chez Maserati aussi on fait dans le diesel maintenant, mais heureusement, il subsiste un soupçon de passion, puisque la Maserati Quattroporte GTS GranLusso s'offre à nous.



Chez VAG, la Golf GTI clubsport fait passer ses 290cv sur le train avant, tandis que le TT RS sera mon choix de la semaine.



Parce qu'on vit sans doute les derniers moments du 5 cylindres. Profitons en tant qu'il existe!

Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus, des infos, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.



A bientôt sur Autotitre.com !

Par Arnaud A. pour Autotitre.com

Retrouvez ici tous les "titres de la semaine"
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