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 Les titres de l'actualité auto du 13 au 18 juin 2016 |
| Autotitre |  le sam 18 juin 2016 à 23:14
Les associations d'usagers jubilent. La cour des comptes vient de rendre un rapport reprochant à l'Etat de négliger l'alcoolémie au volant au profit de la vitesse lors des contrôles routiers. Rappelons que l'alcool au volant reste la première cause de mortalité sur nos routes, loin devant la vitesse. On continue dans la répression avec le montant de l'amende en cas de non respect de l'interdiction de circuler dans Paris pour un véhicule immatriculé avant le 1er janvier 1997. 35€. Ô joie. On continue avec de nouvelles réductions de la vitesse en Île de France dès cet été, avec une baisse de carrément 20 km/h sur quatre tronçons autoroutiers et routiers nationaux. D'ici la fin du mois de juin, tous les nouveaux panneaux seront mis en place.    La mairie de Paris vient de dévoiler la carte recensant les interdictions de circulation pour la journée sans voiture de ce 25 septembre. 650 kilomètres de chaussées seront piétonnes! Cela vous permettra sans doute de découvrir un de ces formidables bus électriques chinois BYD qui commencent tout doucement à se déployer sur notre territoire.   Et histoire de donner du grain à moudre dans ce climat autophobe, l'Allemagne, après les Pays Bas et la Suède, souhaite imposer la vente de voitures zéro émission dès 2030. En attendant, les ventes de voitures neuves bondissent en mai, de 16%! Le premier pays européen reste bien entendu l'Allemagne... On notera que Volkswagen reste numéro un, mais que Renault effectue un spectaculaire bond en avant avec 35% de ventes en plus, pour dépasser les 100.000 unités sur un mois.   Des voitures neuves qui seront peut être achetées par les jeunes permis ayant tout récemment réussi leur nouvelle examen, examen enfin parti sur les bons rails, puisque les questions mal formulées ont étés remaniées.  On finira avec cette presque anecdote. Les usagers belges ont payé 16.8 milliards d'€ pour utiliser leur voiture en 2015. Argent qui devrait normalement servir à l'entretien des routes. Ça est bien une histoire belge une fois!  On passe à l'actu auto. Une fois de plus, honneur aux tricolores, qui sont décidément passé à la vitesse supérieure. Chez Peugeot, si la famille veut renforcer ses parts dans PSA, ils veulent surtout conquérir le marché du SUV, avec un produit qui semble bien abouti. Le nouveau 3008 est cette fois présenté sous forme d'une finition GT, bi colore, équipé d'un moteur diesel de 180cv. La présentation intérieure est à l'avenant, on a bien du mal à croire que c'est une voiture française! Pendant ce temps la, chez le frère du quai de Javel, le C3 Picasso se promène sur nos routes. Rappelons qu'il sera le fruit de la collaboration éphémère entre General Motors et PSA, et qu'il sera un jumeau de l'Opel Meriva.    Chez Renault, l'actualité a tourné autour de lancement de la Clio 4 restylée. Si son tarif augmente, c'est bien parce que la qualité intérieure fait un bond en avant. On notera l'arrivée d'un dCi 110, ainsi que d'une boîte manuelle pour le TCE120.  Chez Audi, pendant que le SQ2 lime le bitume du circuit du Nurburgring, le mulet de la RS5 se fraie un chemin sur nos routes pleines de paparazzi. Toujours chez le constructeur aux anneaux, le SQ5 fait ses gammes, et quelles gammes. On annonce presque 400cv pour ce "sportif diesel". Si vous allez du coté du Nurburgring, vous aurez certainement l'occasion de voir passer une de ces Audi. Voir même peut être la nouvelle A8, qui devrait débouler au salon de Genève 2017.     Dans le même groupe, c'est la Bentley Continental GT qui termine sa phase de tests, pour le plus grand plaisir des footballeurs du monde entier. Une version hybride permettra sans doute de pouvoir garder le W12 dans les cartons.  D'ailleurs, Volkswagen persiste et signe en dévoilant sa stratégie 2025, axée sur l’électrique, et promettant de l'écologie et de la rentabilité.  Même Mercedes s'y met, et promet qu'à terme, tous les modèles de la gamme se déclineront en version 100% électrique, voir même hydrogène. Chez Mercedes, si on en sait un peu plus sur le futur GLA, on sait d'ores et déjà qu'il sera épaulé par un GLB dont la tâche sera d'engloutir toute une famille dans sa carrosserie plus cubique, et donc plus pratique. Un autre GL, le GLC, fera la part belle à l'hydrogène, puisqu'il sera équipé d'une pile à combustible dans sa version F-Cell. Il faudra attendre 2017 pour le tester. Loin de toutes ces considérations, la AMG GT-R sera dévoilée à Goodwood, le 24 juin prochain. Là, on ne vous promet rien d'autres que des chevaux gavés au sans plomb.     Chez Volvo aussi on se lance dans l'hybridation, avec beaucoup de succès d'ailleurs, cf le XC90. Mais l'hybridation descend en gamme, avec cette fois la V40 T5, qui utilisera un petit 1.5 de 180cv associé à un moteur électrique de 75cv. Volvo souhaite ainsi se débarrasser du diesel. Chez Maserati, la Quattroporte restylée est officiellement présentée.   Chez Tesla, tout n'est pas si rose qu'on veut bien le faire croire. Il semblerait que la marque cherche à cacher des casses répétées de suspension, en faisant signer des clauses de confidentialité aux clients pris en charge....Affaire à suivre.  Deux anglais nous livrent leur vision du futur, Mini, avec un engin hyper personnalisable, et Rolls-Royce, avec un engin reposant sur des roues de 28 pouces, et rappelant sous certains angles les modèles des années...1920.   Chez Land Rover, c'est un RR sport coupé que l'on peut croiser, un énième engin qui sortira dans le seul but de ratisser toujours plus large avec la même plate forme.  Cette semaine, on vous propose également une interview de Sergio Marchionne, qui nous explique que son groupe, en produisant des voitures traditionnelles, était en mesure de payer ses factures. Tesla en prend pour son grade avec ce dirigeant qui ne croit pas en la voiture électrique.  Passons maintenant aux essais de la semaine. Avec des cabriolet: La Fiat 124 spider, sœur presque jumelle de la Mazda MX-5, la Mustang GT V8, qui vous enivrera de la sonorité de son gros V8 américain, la McLaren 675 LT Spider, la tornade anglaise, ou encore la Coccinelle Dune, ou l'enfant caché d'une cox et d'un tiguan.     On vous propose également des coupés, avec la vieillissante Nissan GT-R et une énième version, la BMW M2, mais aussi les 911R, Jaguar F-Type SVR, ou carrément la McLaren 570GT, une voyageuse au long cours disposant d'un sacré tempérament.      Mais ne vous inquiétez pas, on a aussi du transporteur de troupes, avec la Volvo S90, un comparatif auquel il va falloir se -ré-habituer, entre la Alfa Giulia et la BMW Série 3, mais surtout, la nouveauté du moment attendue comme le messie par les concessionnaires, la Seat Ateca! Les gros porteurs sont de sortie, puisque vous retrouverez les Mercedes GLC, Tesla Model X, et autres Volvo XC90 dans nos colonnes cette semaine.       Le petit Kia Niro vous fera découvrir qu'il ne faut pas spécialement s'appeler Toyota pour réussir le pari de l'hybridation.  Pour l'essai hors série de la semaine, je choisis la Ford Fiesta ST 200. Non pas parce qu'elle est une réussite, mais bien parce qu'elle est exactement ce qu'elle aurait du être lors de sa sortie il y a plusieurs années. Aujourd'hui, sortir la Fiesta ST200, c'est soit d'une extrême vanité pour Ford, soit un suicide commercial.  Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus, des infos, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.       A bientôt sur Autotitre.com ! Par Arnaud A. pour Autotitre.com Retrouvez ici tous les "titres de la semaine" |
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