 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 7 » »» | Répondre |
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 198 199 Page suivante |
| 9946 messages 217932 vues |
Les Youngtimers, c'est quoi? Débat, essai, pignole. |
| spilner |  le lun 24 fév 2014 à 17:34
Surtout à 5000€  |
| Turbo1980 | le lun 24 fév 2014 à 17:39
tu m'étonnes |
| Xtr2 | le lun 24 fév 2014 à 17:54
Non là elle est passée à 2500€ cause boitier + clim hs ! Le bon plan ! Mais ses italiennes sont très chouettes  |
| bmwenvrac | le lun 24 fév 2014 à 21:05
Citation de Turbo1980 : « pas évident à vendre ça. » @Turbo1980 , c'était déjà pas évident à acheter |
| Turbo1980 | le lun 24 fév 2014 à 21:51
C vrai  |
| Xtr2 | le lun 31 mars 2014 à 13:03
Le mag d'avril. Ya du beau monde comme d'hab'. A l'aise.  |
| F7R | le lun 31 mars 2014 à 13:17
La Safrane  |
| totopt | le lun 31 mars 2014 à 13:18
|
| xxxthedevilxxx | le lun 31 mars 2014 à 13:53
la 145  non je déconne |
| mugatu | le lun 31 mars 2014 à 14:28
Elle avait quoi de particulier cette quadrifoglio d'ailleurs ? |
| Xtr2 | le lun 31 mars 2014 à 14:33
Bah c'était 'l'enfant terrible' de la gamme 145 : sièges semi-baquet, 150 poneys italiens, châssis un peu optimisé. Mais extérieurement elle reste très discrète, à part les jantes et le trèfle sur les ailes il me semble. |
| mugatu | le lun 31 mars 2014 à 15:14
ok, et tout ça sans tomber en morceaux, sans rouiller et en étant fiable ? |
| ben_92 | le lun 31 mars 2014 à 15:20
ca marchait bien a l'époque la 145 QV mais bon c'etait pas sexy pour deux sous et le tenue de route etait pas terrible |
| xxxthedevilxxx | le lun 31 mars 2014 à 15:20
les alfa de ces années les sont sans intérêt je trouve |
| Jacquesvabre | le lun 31 mars 2014 à 15:30
Et encore, c'est gentil. Elles sont sans intérêt et MOCHES.  On me dit "comme aujourd'hui" à l'oreillette |
| Zorgol | le lun 31 mars 2014 à 15:32
Y a encore des alfa aujourd'hui? |
| xxxthedevilxxx | le lun 31 mars 2014 à 15:35
mais non elles sont pas moches, c'est de la bombe les 145/155/164 & cie ! @spilner |
| totopt | le lun 31 mars 2014 à 15:35
j'en connait un qui veut la vendre |
| waloof | le lun 31 mars 2014 à 15:42
C'est de la bombe pour les nerfs une Alfa |
| spilner | le lun 31 mars 2014 à 16:21
164 j aime bien sinon le reste |
| ben_92 | le lun 31 mars 2014 à 16:37
la 164 etait de loin la plus belle verline de son epoque, unaniment saluée a sa sorrtie (bon je parle que de l'exterieur hein) Les 145/ 146 etaient vraiment pas réussies effectivement mais les GTV etaient chouettes |
| mugatu | le lun 31 mars 2014 à 16:45
Ah c'est facile de dégoupiller sur les Alfa, tu balances un truc et hop c'est lancé ! |
| Xtr2 | le lun 31 mars 2014 à 16:50
Vous êtes sévères, la 145 n'est pas non plus si vilaine ! En face chez la concurrence, c'était pas spécialement l'éclate non plus.. |
| ben_92 | le lun 31 mars 2014 à 16:54
oui mais la 147 qui a suivi l'a quand meme complétement enterrée et a mis en exergue son manque de sex appeal, surtout que c'est quand meme censé etre un point fort sur une alfa |
| xxxthedevilxxx | le lun 31 mars 2014 à 16:55
en junior ou qv je veux bien croire que c'est des caisses sympa et qui changent quand on en ressent le besoin, mais ça s’arrête la, pas de quoi se pignoler |
| walli | le lun 31 mars 2014 à 17:01
j'aime bien la 145 |
| xxxthedevilxxx | le lun 31 mars 2014 à 17:02
ça alors ! aimer la 145 est sale. |
| gilcoyote | le lun 31 mars 2014 à 17:27
les 145 etaient sympas, par contre les 146....  Dernière édition le 31/03/2014 à 17:27 par gilcoyote, édité 1 fois |
| mugatu | le lun 31 mars 2014 à 17:27
walli se drogue. Beaucoup  |
| gilcoyote | le lun 31 mars 2014 à 17:28
pis il faut replacer ds le contexte.... fiat tipo, megane 1, zx, golf 3 |
| legend41 | le lun 31 mars 2014 à 17:30
145 QV et 145 jtd |
| bobal | le lun 31 mars 2014 à 18:54
La Safrane |
| duffman | le lun 31 mars 2014 à 20:24
la 145 était beurk, la 164 pas top mais la 146 en phase 2 était sympa !  bon j'avoue : j'en ai eu une pendant 5 ans |
| waloof | le lun 31 mars 2014 à 20:58
www.leboncoin.fr/voitures/634562160.htm?ca=12_s |
| caraddict | le mar 1 avril 2014 à 08:45
Je préfères même une 146 à cette horreur de 145, bien que ça reste pas génial |
| spilner | le mar 1 avril 2014 à 11:58
Des merdes de Tipo avec un logo Alfa |
| MadMax | le mar 1 avril 2014 à 12:00
|
| walli | le mar 1 avril 2014 à 12:02
On ne touche pas à la 145  |
| spilner | le mar 1 avril 2014 à 12:03
Facile de jouer au taliban sur le forum et d'admettre que c'est de la merde IRL |
| walli | le mar 1 avril 2014 à 12:04
La 146, ok...elle est vraiment moche. La 145 QV a le 2.0ts |
| Caterham_7 | le mar 1 avril 2014 à 12:05
Spilner > |
| ItalianDriver | le mar 1 avril 2014 à 12:15
Ce qui était bien avec la 145, c'etait que meme la 1.4 TS 103ch etait surper sympa à conduire, pour le coup, les 147 1.6 105 ou 120ch faisaient un peu pale figure à coté du caractère mécanique de toutes les versions de 145 (Meme le JTD 105 en version full Kouple 285Nm contre 200 chez FIAT marchait tres fort) |
| xxxthedevilxxx | le mar 1 avril 2014 à 12:21
Citation de killer-spilner : « Facile de jouer au taliban sur le forum et d'admettre que c'est de la merde IRL » |
| walli | le mar 1 avril 2014 à 12:33
j'aime bien la gueule de la 145, mais jamais je n'en achèterais une en fait, c'était une mauvaise période pour Alfa... 145, 146, 155... heureusement, il y avait la 164 dans la gamme |
| ItalianDriver | le mar 1 avril 2014 à 12:33
Et les 916 ! |
| walli | le mar 1 avril 2014 à 13:07
pas les phase I  |
| spilner | le mar 1 avril 2014 à 15:35
2.0ts |
| xxxthedevilxxx | le mar 1 avril 2014 à 15:36
je trouve que ca claque les spider 916 ! claclaclaclac oops désolé walli |
| mugatu | le mar 1 avril 2014 à 16:10
coup de genou in ze balls  |
| walli | le mar 1 avril 2014 à 16:36
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 198 199 Page suivante |
| « 7 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1132 visiteurs en ligne dont 25 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|