Le topic du nouveau daily du Diem. Suzuki Swift Sport - Page 11 - Auto titre
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Le topic du nouveau daily du Diem. Suzuki Swift Sport
caiada Le jeu 20 avril 2017 22h59
tu vas au Nurb avec ca?

caralho ma foda.
milegas Le jeu 20 avril 2017 23h13
Ça craint quand même une huile aussi fluide sur un petit moulin qui tourne aussi vite, surtout sur piste non?
J'imagine bien que Suzuki à du faire 3 ou 4 test avant d'homologuer ça mais je pensais vraiment que c'était une spécificité propre aux hybrid Toyota.:/
weber-dc40 Le jeu 20 avril 2017 23h14
Elles tournent avec quelle huile les rent for ring ?
caiada Le jeu 20 avril 2017 23h16
5w30
nethil Le jeu 20 avril 2017 23h44
5w50, une unil opal par exemple
FRANSYL Le jeu 20 avril 2017 23h46
Petite précision pour le ring en Swift , mon instructeur ne pas jamais fait passer la 5° vitesse, tout se fait en 3 et 4 presqu' au rupteur en permanence :D :idee:
maxz318is Le ven 21 avril 2017 00h46
Même avis que Zoleran, une petite vidange avant et c'est bon. J'ai tourné en 0w20 l'an dernier et pas de chauffe en roulant "cool" ;)
MadMax Le ven 21 avril 2017 09h51
je tablerai plus sur la 5w40 qui tiendra mieux à chaud...
dans l'idéal, atmo essence, unil opal en 10w60....elle est chère, mais franchement elle surpasse les 300v et laséria concurrentes...
Zoleran Le ven 21 avril 2017 09h57
Par contre je trouve que l'auto met beaucoup de temps a chauffer donc a voir quand même...
MadMax Le ven 21 avril 2017 09h58
ca je trouve pas que ce soit forcément un défaut...:D
Nickgtt Le ven 21 avril 2017 10h01
Pour un Daily, oui...
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h09
ca doit pas mettre plus de temps à chauffer qu'un mazout tout de même....
zêtes juste trop pressé d'aller flinguer la zone rouge! :D
maxz318is Le ven 21 avril 2017 10h09
J'ai peut être une connerie pour l'huile :D
@madmax Tu sais ce que c'est d'origine dans l'octavia ?
Phastaz Le ven 21 avril 2017 10h10
"elle est chère, mais franchement elle surpasse les 300v et laséria concurrentes..."

Sur quels plans est ce qu'elle est supérieure ?
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h10
max> 5w30 ou 5w40 castrol poweredge magantec pro...
maxz318is Le ven 21 avril 2017 10h10
phastaz>en prix :D
mad> merci ;) Donc en fait, carpe, je n'ai pas tourné au ring en 0w20 :bad: :D
Dernière édition le 21/04/2017 à 10:11 par maxz318is, édité 1 fois
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h11
phastaz> les tenues lors de grosses bourres sur piste à haute température
thamomo007 Le ven 21 avril 2017 10h11
la 5w40 magnatec mes bmw tournent à ca, elles se portent à merveille :love:
caiada Le ven 21 avril 2017 10h12
donc utilier l'huile préconiser par le constructeur ce n'est pas bien car les connaissance infuse ici savent ce qu'il y a de mieux pour leur caisse?


allons on ne parle pas de voitures de course:!:

a Francorchamps dans l'invite pour essayer les R8 V10 c'est simple.. les appoints ete castrol 5W30 longlife préconise par audi

et les caisses (4 ) n'on fait que tourner sur circuit pendant 5 jours

a vous entendre tout le monde roule en F1 ici

la vache..
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h17
ouais bien sur commes les long life ou tu fais une vidande que les 30 ou 40k kms.....:D

même les mécanos en concession certifiés vw/skoda...bref tout le groupe.... le déconseille et préfères une vidange tous les 15k kms à la 5w40 plutôt que la 5w30 ou 0w30....

après en pratique, tu le vois, ca dépend bien évidemment de ton utilisation, et j'ai envie de dire de ta position géographique (:D ), une région nordique, ton moteur va évidemment moins chauffer que dans le sud espagnol...

mais pour avoir tester en condition piste, alors qu'il faisait bien chaud en été, de la 300v, de la laseria, de lunil opal, en 5w30 , 15w50 et 10w60, ben la température d'huile tient mieux sous les 130°C au bout de dix tours avec l'unil opal que les autres....et ca reste un atmo pas vraiment poussé de seulement 140cv.....alors bon je cherches pas à en faire une généralité mais bon....
Dernière édition le 21/04/2017 à 10:17 par MadMax, édité 2 fois
Phastaz Le ven 21 avril 2017 10h18
La tempé d'huile c'est pas le seul critère, non ?
Toniciano Le ven 21 avril 2017 10h20
Non c'est la viscosité cinématique le vrai critère.
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h20
la tempé et le niveau qui baisse ou pas également, enfin me concernant....

du reste y'a qu'à voir les specs de l'huile pour se rendre compte qu'elle satisfait à beaucoup plus de normes de viscosité que les autres...
Dernière édition le 21/04/2017 à 10:20 par MadMax, édité 1 fois
Nickgtt Le ven 21 avril 2017 10h21
Bref, pour faire un peu d’Autobahn et 1-2 tours de Ring par 12-15C°, de la 5w30 suffira largement.
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h22
quitte à mettre de la 5w30 autant y foutre de la 5w40 non? elle ira pareil à froid mais tiendra mieux à chaud....

bref m'en branle c'est pas ma caisse... :D
Xtr2 Le ven 21 avril 2017 10h33
Les indices d'huile entre le "W" renseignent que grossièrement sur la soit disant tenue aux températures. C'est un sorte de moyen mnémotechnique pour situer grosso merdo la perf de l'huile, mais c'est pas un indice d'un fiabilité indiscutable ;)
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h35
oui jsuis d'accord...
m'enfin si tu reste sur la même marque/modèle d'huile, juste la tenue à haute temp qui change un poil, ca changera rien sur la qualité de l'huile elle tiendra juste un peu mieux à chaud (vu que les specs de viscosité seront normalement les mêmes..)
weber-dc40 Le ven 21 avril 2017 10h45
Une 5w40 n'est pas aussi fluide à froid qu'une 5w30.

Le moteur est quasi neuf, perso je mettrais de la 5w30 pas plus si elle tourne à la 0w20 normalement. Mais je suis pas ingénieur de quoi que ce soit.
Dernière édition le 21/04/2017 à 10:46 par weber-dc40, édité 1 fois
caiada Le ven 21 avril 2017 10h46

même les mécanos en concession certifiés vw/skoda...bref tout le groupe.... le déconseille et préfères une vidange tous les 15k kms à la 5w40 plutôt que la 5w30 ou 0w30....



je ne sais pas encore d'ou tu sort ca.. faudras faire un mot officiel ..... a savoir que j'ai un patron de Audi/VW dans la famille et il n'est pas au courant

d'ailleur le fais de mettre un autre huile t'enleve la garentie. :D



je suis impressionee
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h48
le patron de concess du groupe j'en connais un aussi....

et il en sait pas forcément autant que ces mécanos.....

de changer la 5w30 par la 5w40 les deux certifiées par le constructeur t'enlèves la garantie? => c'est faux, enfin par chez moi....

bref pas bien grave...
Xxxthedevilxxx Le ven 21 avril 2017 10h52
a mon avis il y a une différence entre les pddr qui achètent neuf et s'en branlent
Ils ne pensent qu'a leur garantie pendant laquelle ils veulent être protégés au maximum si un truc pète (ce qui arrive rarement, c'est dimensionné pour :D )

le contraire des semi-pddr / semi pddp qui achètent et entretiennent pour pas que ca leur pète à la gueule
Nickgtt Le ven 21 avril 2017 10h52
Le patron, il s'en fout un peu non ?
Il est là pour vendre des bagnoles, pas pour qu'elles roulent sans souci jusqu’à 300000...
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h53
complètement...
maxz318is Le ven 21 avril 2017 10h57
Au contraire si elles pètent juste après la garantie il sera la pour te vendre une neuve :D
MadMax Le ven 21 avril 2017 10h58
Complètement (bis) :D
Xxxthedevilxxx Le ven 21 avril 2017 10h59
les pddr ne s'emmerdent pas avec une caisse qui n'est plus garantie voyons !
vaut mieux la laisser au pddp d'apres qui va craquer son PEL pour maintenir roulant son tas de merde :D
MadMax Le ven 21 avril 2017 11h01
:D
milegas Le ven 21 avril 2017 11h03
De mon oeil de petit amateur je trouve des graphes comme celui ci:

Si on se fie uniquement à la température extérieure c'est facile de trouver la bonne viscosité, si on prend en compte d'autre critères ça doit changer la donne mais y'a pas grand monde ici capable d'être cohérent et assez qualifié pour prêcher la bonne parole sans se fier uniquement à sont avis personnel.
Dernière édition le 21/04/2017 à 11:03 par milegas, édité 1 fois
Nickgtt Le ven 21 avril 2017 11h03
:D

Voilà pourquoi les Dacia sont plus fiables que les z'Audi.

Le pddp va garder sa caisse 10 ans et il veut qu'elle roule durant tout ce temps.
waloof Le ven 21 avril 2017 11h09
de la 5w50 carrouf et gooo :D
MadMax Le ven 21 avril 2017 11h11
ouais mais tant qu'à faire en 0W60 comme ca fluide à froid et tenue à haute température...:D
Xtr2 Le ven 21 avril 2017 11h22
Y'a pas déjà eu un débat chiant sur les huiles sur autre topic ? :D
fabala-x Le ven 21 avril 2017 11h29
C est le fil rouge du forum:D
SuperZank Le ven 21 avril 2017 11h32
Voire la ligne rouge
maxz318is Le ven 21 avril 2017 11h32
Perso je suis plus vin rouge mais bon
EenSayn Le ven 21 avril 2017 12h44
Faut choisir: soit tu parles politique sur le HS, soit sur les huiles ici :D :ouin:
teuschi Le ven 21 avril 2017 13h19
Pour mettre mon grain de sel, mon contact chez motul m'a dit que techniquement il y avait peu de différences entre la 8100 et la 300V.
Il est pas technicien mais gestionnaire, mais c'est ce qu'il entend.
Voilà, continuez bien :D
greg.4551 Le ven 21 avril 2017 13h21
:D
SuperZank Le ven 21 avril 2017 14h19
Comme elle a l'air sympa la nouvelle swift !
thamomo007 Le ven 21 avril 2017 14h21
c'est le nouveau balais à poussières le swift ?
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