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Le Scénic 4 : mini Espace 5 ? (Jantes 20" dropping) |
dingodoto | le ven 9 sept 2016 à 11:23
J'ai bien entendu grossi le trait! J'aurais peut être dû mettre des balises |
siouplé | le ven 9 sept 2016 à 15:01
Les équipes de rugby ont aussi le droit d'aller faire du ski, faut pas stigmatiser ! |
Fred | le lun 12 sept 2016 à 23:08
https://www.youtube.com/watch?v=8e_prvU5hpM (Renault Scenic & Grand Scenic 2017 review - can 7 seaters be cool? | Mat Watson reviews - YouTube) YouTube - - |
HONDA1981 | le mer 14 sept 2016 à 22:33
Quelques photos en vrac du Nouveau Scénic. Très beau véhicule, qui a de la prestance avec ses roues 20 pouces, belle qualité de finition, pas mal d'aides à la conduite dont certaines inédites sur le segment des monospaces compacts. Pas de révolution au niveau des moteurs, mais pas pu essayer l'Hybrid Assist par contre qui sera la vraie nouveauté. Au niveau des points négatifs, l'espace arrière dans la version courte. La version longue s'en sort nettement mieux avec son empattement rallongé de 7 cm (2.80 m contre 2.73 m). Autre point négatif, les tablettes "Easy Life" au dos des sièges avant qui sont très, trop envahissantes et vont buter dans les genoux des passagers arrière si les fauteuils avant sont reculés. La suppression des fauteuils individuels au profit d'une banquette coulissante 2/3 - 1/3 n'est pour moi pas une gêne particulière, même si les clients sur ce genre de segment cherchent souvent une modularité 1/3 - 1/3 - 1/3. Cela dit le confort avec 3 fauteuils individuels est souvent un poil en dessous d'une banquette traditionnelle donc le choix me semble pertinent. |
xu19tdi | le mer 14 sept 2016 à 22:35
l'offre moteur |
HONDA1981 | le mer 14 sept 2016 à 22:47
Moteurs essence : TCe 115 BVM 6 / TCe 130 BVM 6 Moteurs Diesel : dCi 95 BVM 6 / dCi 110 BVM / EDC 7 / dCi 130 BVM 6 / dCi 160 EDC 6 Motorisation Hybrid Assist : dCi 110 BVM 6 |
xu19tdi | le mer 14 sept 2016 à 22:51
c'est vraiment léger en essence |
dingodoto | le mer 14 sept 2016 à 22:53
C'est quoi tce 130? Un 1,2l? |
weber-dc40 | le mer 14 sept 2016 à 22:53
C'est pauvre en offre bva aussi. Alors ils l'imposent sur la clio rs, mais imposer une bvm sur les 3/4 des moteurs du scenic ça choque personne. |
HONDA1981 | le mer 14 sept 2016 à 23:03
Les moteurs TCe 115 et 130 sont des 4 cylindres 1.2 de cylindrée. Une déclinaison EDC verra le jour sur le TCe 130 mais pas au lancement. |
xu19tdi | le mer 14 sept 2016 à 23:03
aussi tu peux réfléchir 2mn et te dire que c'est l'offre de lancement, ça va logiquement s'étoffer |
weber-dc40 | le mer 14 sept 2016 à 23:05
Y a pas vraiment eu de révolution dans les offres des derniers modèles depuis leur lancement. |
HONDA1981 | le mer 14 sept 2016 à 23:10
Oui, ce sera le cas du Kadjar par exemple qui va recevoir sous peu un dCi 130 BVA (pas EDC mais X-Tronic de type CVT) et dCi 165. |
dingodoto | le mer 14 sept 2016 à 23:22
Quelle misère |
stiletoes1 | le mer 14 sept 2016 à 23:22
Dommage de pas avoir de DCi plus puissant, un 2,0DCi 180ch ce serait parfait pour la version longue, voir pour une version typée "GT" sur le court ! En tout cas la finition a l'air vraiment sympa, ils ont fait attention aux détails on sent qu'ils n'ont pas bâclé le développement : feutrine dans les rangements, 2 verins pour tenir le capot, surpiqures et lumière d'ambiance dans les contreportes pour la partie finition. Et sans oublier le côté pratique : les pare solels exentisbles, les caves au niveau des pieds pour les passagers arrière, grand rangement au dos de l’accoudoir central avant, appuies têtes confort, longueur des assises réglables sur certaines finitions |
Turbo1980 | le mer 14 sept 2016 à 23:41
Sont bizarres les appuies têtes avant |
olcheval | le jeu 15 sept 2016 à 07:13
En face Peugeot conserve un 2.0 l en diesout tout de même... |
nico-20vt | le jeu 15 sept 2016 à 08:47
Turbo > Comme dans les avions en classe affaire, ça permet de dormir et de caler la tête. |
CLA69 | le jeu 15 sept 2016 à 08:54
Je le trouve vraiment sympa ce scenic, hors motorisation... |
guillaume7693 | le jeu 15 sept 2016 à 09:39
Citation de nico-20vt : « Turbo > Comme dans les avions en classe affaire, ça permet de dormir et de caler la tête. » @nico-20vt Voila, ca doit être un modèle en conduite autonome : le conducteur peut dormir tranquillement à 130 sur l'autoroute |
nico-20vt | le jeu 15 sept 2016 à 09:42
Guichon > Tu voudrais voir un appuie tête différent sur le siège conducteur ? On n'a pas le droit de faire une sieste sur une aire de repos ? Dernière édition le 15/09/2016 à 09:44 par nico-20vt, édité 1 fois |
guillaume7693 | le jeu 15 sept 2016 à 09:48
T'as vraiment pas le sens de l'humour |
nico-20vt | le jeu 15 sept 2016 à 09:52
Ah c'était de l'humooooour ! |
lbad | le jeu 15 sept 2016 à 10:02
Inutile de parler moteur sur ce genre de chose ... La plupart des acheteurs se foutent pas mal du plaisir de conduire, de la précision du train avant ou de la sonorité Du moment qu'il y a Du diezout à pas cher a la pompe ... tout ce qui dépasse 150 cv c'est pour les fous Du Bose pour écouter ... la radio le matin et passer les cantines pour enfants Des attaches pour les mioches et la modularité derrière Et roule ma poule |
xxxthedevilxxx | le jeu 15 sept 2016 à 10:03
Les led pouser poser à la sortie de l'école! |
Olivier418 | le jeu 15 sept 2016 à 10:08
C'est confirmé l'EDC 7 sur le dCi 110 ? j'avais cru lire que c'était encore la 6 rapports J'ai demandé un long en finition "business" pour le boulot, pas encore dispo à la commande mais ça ne devrait pas tarder apparemment. |
freemen | le jeu 15 sept 2016 à 10:43
Citation de @Olivier418 : « J'ai demandé un long en finition "business" pour le boulot, pas encore dispo à la commande mais ça ne devrait pas tarder apparemment. » Je l'attend aussi...il est en compétition avec le Grand C4 Picasso et le VW Touran. Mais, pas de version Business correcte en Belgique. Sur la Mégane, ils prennent une ZEN et rajoute me R-Link 2 en 7" et le radar de recule. J'imagine que ça va être pareil sur la Scénic. Sur la Talisman, c'est une ZEN avec Avertisseur d'angle mort, aide au stationnement avant, caméra de recul et roue de galette. |
thamomo007 | le jeu 15 sept 2016 à 11:04
J'adore le polystyrène découpé dans le fond du coffre Dernière édition le 15/09/2016 à 11:07 par thamomo007, édité 1 fois |
Bobal | le jeu 15 sept 2016 à 12:18
C'est quand même très regardable pour un monospace. La planche de bord est toujours un gros point négatif à mon avis. Le compteur est sympa par contre. |
olcheval | le jeu 15 sept 2016 à 12:22
Ce bricolage |
mugatu | le jeu 15 sept 2016 à 12:56
ça fait vraiment moche sous le cache |
nico-20vt | le jeu 15 sept 2016 à 13:13
C'est vrai que c'est essentiel on préférerait payer l’auto 2-3k € de plus pour ne pas a avoir de polystyrène à un endroit où on ira jamais. |
kri | le jeu 15 sept 2016 à 13:17
c pas les 10 e de plastiques comparé au 50 c de polystirene qui aurait changé la donne quand meme La faut avouer que ca fait pitié le bout de polystirene mis a l'arrache |
p-thierry | le jeu 15 sept 2016 à 13:40
Et donc les gens qui ne prennent pas le machin Bose auront peut être un coffre plus grand ? |
mugatu | le jeu 15 sept 2016 à 13:43
Citation de nico-20vt : « C'est vrai que c'est essentiel on préférerait payer l’auto 2-3k € de plus pour ne pas a avoir de polystyrène à un endroit où on ira jamais. » Ce genre de rangement sous trappe je m'en sert dans toutes mes voitures, ça permet par exemple de mettre des objets lourds au plus bas. Et cet assemblage de polystyrene est amené à ne pas conserver son intégrité quand on voit les photos. |
Phastaz | le jeu 15 sept 2016 à 13:43
Mugu: c'est une Renault, dès lors yaura pas de dialogue |
xxxthedevilxxx | le jeu 15 sept 2016 à 13:47
Les dessous de coffre je trouve que ca donne une idée de la qualité de conception générale Je regarde toujours Comme tater les plastiques intérieurs @brice176 Ou tester les fermetures |
mugatu | le jeu 15 sept 2016 à 13:49
T'as pris l'habitude depuis que t'as une e46 pour vérifier si le train arrière est en train de s'arracher c'est tout |
kri | le jeu 15 sept 2016 à 13:51
tres important ca de toujours inspecter le train arriere |
damien2702 | le jeu 15 sept 2016 à 13:57
Ça présente bien dans l'ensemble mais faut pas s'attarder dans les détails La jointure entre le coffre et l'aile arrière au dessus du phare |
thamomo007 | le jeu 15 sept 2016 à 14:15
Citation de nico20vt : « C'est vrai que c'est essentiel on préférerait payer l’auto 2-3k € de plus pour La jointure entre le coffre et l'aile arrière au dessus du phare » Dernière édition le 15/09/2016 à 14:15 par thamomo007, édité 1 fois |
xxxthedevilxxx | le jeu 15 sept 2016 à 14:15
Mugu: c'est une ph2, j'ai confiance |
damien2702 | le jeu 15 sept 2016 à 14:42
Citation de thamomo007 : « Citation de nico20vt : « C'est vrai que c'est essentiel on préférerait payer l’auto 2-3k € de plus pour La jointure entre le coffre et l'aile arrière au dessus du phare » » Ah mince j'avais point vu Dernière édition le 15/09/2016 à 14:42 par damien2702, édité 1 fois |
thamomo007 | le jeu 15 sept 2016 à 14:46
j'ai modifié sa citation, ca va devenir une tournure de base pour les renault |
weber-dc40 | le jeu 15 sept 2016 à 14:52
Faut pas abuser non plus, le scenic je dis pas mais sinon faut garder à l'esprit que c'est une Clio. |
thamomo007 | le jeu 15 sept 2016 à 14:58
Ca coute combien déjà ? |
honda1981 | le jeu 15 sept 2016 à 16:56
@thamomo007 Autant pour moi, c'est le coffre de la Clio équipée du système optionnel Bose. |
honda1981 | le jeu 15 sept 2016 à 16:56
Pour le Scénic c'est ça : http://up.autotitre.com/4d17b4d90e.jpg |
honda1981 | le jeu 15 sept 2016 à 17:00
Brochure commerciale du Scénic. |
honda1981 | le jeu 15 sept 2016 à 17:03
Citation de Turbo1980 : « Sont bizarres les appuies têtes avant » @Turbo1980 Ce sont les appuis-tête "Grand Confort", qui sont liés à l'option Pack Cuir (qui comprennent outre la sellerie cuir, les 2 sièges avant à réglages électriques 8 voies, les sièges avant chauffants et massants). |
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