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L'Automobile en Chine : infos, modèles, photos ....
Navigator84 le lun 14 nov 2016 à 21:43
VW et Audi viennent d'officialiser un nouvel accord dans le cadre de la JV avec SAIC : Audi pourra désormais (re)produire des véhicules à Shanghai.

L'accord sera effectif en avril prochain. Et la production sera lancée début 2018.

Un SUV sur base du nouveau VW Atlas/Terramont et une future grande berline seraient les premiers modèles à être produits.
Suivront des modèles hybrides et électriques.

http://www.leblogauto.com/2016/11/audi-va-lancer-nouvelle-co-entreprise-chine-saic.html (Audi va lancer une nouvelle co-entreprise en Chine, avec SAIC - le blog auto)
Navigator84 le mer 16 nov 2016 à 20:02
Le nouveau Peugeot 4008 a été lancé aujourd'hui sur le marché chinois :





Deux moteurs : 1.6 THP 167ch et 1.8 THP 204ch.

Par contre les tarifs sont assez haut perchés :

1.6 THP : 185.700 à 230.700 RMB (25.200 à 31.300€).
1.8 THP : 223.700 à 273.700 RMB (30.400 à 37.200€).

A peine moins cher que le précédent 4008, pourtant importé et donc plus taxé.

Avec ce 4008, PSA inaugure son usine de Chengdu (Sichuan), en attendant le futur SUV Citroën et apparemment aussi le nouveau 5008.
Dernière édition le 16/11/2016 à 20:02 par Navigator84, édité 1 fois
Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 17:53
Le salon de Canton (Guangzhou) débute demain avec pas mal de nouveauté cette année :

** Dongfeng-Yueda-Kia KX7 :








Ce nouveau SUV se placera au-dessus des KX3 (exclusivité chinoise) et le KX5 (Sportage).
Il pourait à terme prendre la place au Sorento L importé.
Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 17:54
** Landwind E33 Concept :





Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 17:56
** Hanteng X5 :

Cette nouvelle marque présente son second SUV seulement quelques semaines après la mise sur la marché de son premier modèle.





Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 17:58
** Lifan Xuanlang :

L'une des seules marques chinoises à qui le succès des SUVs ne profite pas.
Cette fois elle lance un nouveau monospace au look pas si inconnu que ça.





Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 18:01
** Baojun 510 :

Ce petit SUV essaiera de réitérer le carton de son ainé le 560 (260.000 ventes depuis le début de l'année. Meilleur démarrage commercial en Chine).



Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 18:03
** Dongfeng Fengxing SX5 :



Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 18:07
** GAC-FCA Jeep Compass :

Après avoir connu le succès en tant que modèle importé, FCA a décidé de produire le nouveau Compass directement sur place.




Navigator84 le jeu 17 nov 2016 à 18:08
** SAIC-VW Skoda Kodiaq :

Skoda a dévoilé à Canton la version locale de son nouveau SUV Kodiaq, qui viendra épaulé le Yeti (qui est en version allongée en Chine).



autoforever le lun 21 nov 2016 à 22:07
@Navigator84 saurais tu decrire la différence entre le nouveau 4008 chinois et le dernier 3008 parce que je n'arrive pas à en trouver ?
caraddict le lun 21 nov 2016 à 22:12
Je sais qu'il est un peu plus long, mais je sais plus de combien :/
Navigator84 le lun 21 nov 2016 à 22:19
La principale différence est la taille légèrement supérieure pour le 4008.



Par rapport au 3008 II :
Longueur 4450 mm
Largeur 1840 mm
Hauteur 1620 mm
Empattement 2675 mm

Wiki

Et il dispose du 1.8 THP 204ch en plus du 1,6 THP dispo sur le 3008 II.
Après il y a des détails de finition qui changent.
autoforever le mar 22 nov 2016 à 09:01
Merci des précisions, je n'avais pas les caractéristiques du 4008.

Les voix du marketing restent décidément impénétrables.

Une coupé ou cabriolet 504, ou encore un coupé 406, modèles pourtant avec une carrosserie très différente des berlines avec lesquelles ils partagent leurs plate-formes, eh bien, on garde le même nom de modèle.

Pour une caisse 6 cm plus longue, on utilise un nom de modèle différent. Je crois que 3008L aurait été plus pertinent. Mais Peugeot va peut être continuer la production du 3008 1G en Chine qui diffère de celui que nous connaissons par sa face avant et sa troisième vitre de custode. Ceci expliquerait cela.

Et que devient l'ancien 4008, clone du Mitsubishi RVR/ASX, qui est produit en Russie ?
clionrj le mar 22 nov 2016 à 12:48
Ah, il est produit en Russie le 4008 et son clone C4 Aircross, je le croyais produit aux Pays-Bas dans l'usine qu'avaient construite il y a 25 ans Mitsubishi et Volvo pour produire les Mitsubishi Carisma et Volvo V40 :louche:
Navigator84 le mar 22 nov 2016 à 13:47
Normalement les 4008/C4 Aircross étaient produits au Japon.

L'usine russe a produit peut être un temps les 4007/C-Crosser.

Il avait été annoncé en effet que les 4008/C4 Aircross devaient être produits aux Pays-Bas mais Mitsubishi a vendu l'usine en 2012. Du coup je pense pas que cela a pu se faire.

Par contre les modèles issus de l'usine russe étaient uniquement destinés au marché local.
Navigator84 le mar 22 nov 2016 à 13:50
@autoforever : le premier 3008 reste produit en Chine. D'où l'utilisation de l'appellation 4008.

Il y a une continuité puisque le précédent modèle était importé.

Le premier 3008 a été importé de 2010 à fin 2012 moment où la version locale du 3008 entra en production. Celle - ci a été restylée pour le salon de Pékin en avril 2016.
autoforever le mar 22 nov 2016 à 19:51
@clionrj

Comme dit Navigator84, il était prévu de produire les 4008/C4 Aircross aux Pays Bas qui produisait déjà les 4007/C-Crosser. Mais Mitsubishi ferma l'usine en 2012. Elle a depuis été réhabilitée, rachetée par BMW et produit des Mini depuis 2014.

Il y a certains sites industriels qui traverse les décennies et les marques. Ainsi cette usine de Born a démarré sous Daf, puis a fabriqué des Volvo (66, 340-360, 440-460-480, S40-V40), des Mitsubishi (Carisma, Space Star, Colt, Outlander), des Smart (Forfour 1ère génération qui n'était qu'une Colt recarrossée), quelques Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, et désormais des Mini.

En France, nous en avons un beau comme cela aussi : le site de Poissy : Ford > Simca > Chrysler > Talbot > Peugeot puis on a ajouté Citroën et enfin DS.

Pour revenir à la 4008, j'ai vérifié. Il était prévu d'en produire en Russie mais cela ne s'est pas fait non plus. Pourtant Mitsubishi y produit des Outlander depuis 2011. Une poignée de 4007 et C-Crosser y ont été assemblés en 2011 et 2012, respectivement 4475 Peugeot 4007 et 4563 Citroën C-Crosser.

PSA produisait des C4L et des 408 en Russie, autour de 10 000 par an. Mais la production semble s'être arrêtée en 2015, peut-être en raison des sanctions contre la Russie suite à la situation ukrainienne.
autoforever le mar 22 nov 2016 à 19:55
Du coup 4008 et C4 Aircross actuels sont bien produits au Japon (92 000 exemplaires pour les deux modèles entre 2012 et 2015).
clionrj le mar 22 nov 2016 à 20:18
Merci pour tous ces renseignements, Autoforever ;)
Navigator84 le mar 22 nov 2016 à 21:23
L'usine de Kaluga est une participation croisée entre PSA et Mitsubishi. Même si c'est finalement Mitsubishi qui l'utilise largement plus, du fait des sanctions économiques européennes vis-à-vis de la Russie.

L'usine de Born n'appartient pas à BMW mais à une boîte holandaise à qui BMW fait sous-traiter la production de certaines Mini.

Et merci pour les précisions concernant le volume de production des 4007/C-Crosser.
clionrj le dim 4 déc 2016 à 13:16


Taxi de la ville de Téhéran, Saipa Ario, Saipa assemble les Zotye Z300 chinoises. Elles remplacent les bonnes vieilles Peugeot 405 pourtant toujours produites. Peugeot apprendra à écouter les mauvais conseils des américains :arg:

Bon ça ne va pas si mal que ça pour Peugeot en Iran, la 206 est deuxième du marché derrière l’indétrônable Saipa Pride (une vieille Mazda 121 sedan à 4 portes), la 405 suit, sans compter toutes les Saipa ou Samand qui ne sont que des dérivés de 206 ou 405... La Renault Logan se comporte très bien aussi sur ce marché.

http://bestsellingcarsblog.com/2016/12/iran-october-2016-exclusive-production-and-imports-figures-available/ (Iran October 2016: Exclusive production and imports figures available | Best Selling Cars Blog)
Navigator84 le dim 4 déc 2016 à 14:49
Finalement le seul avantage du court passage de GM dans PSA est la production d'une Opel en France ....
autoforever le dim 4 déc 2016 à 17:24
Quelque chose m'échappe... quelle Opel sera produite en France ?

Je me souviens de la Tigra chez Heuliez mais il n'y avait pas, me semble-t-il de lien avec PSA sur ce coup là.
Navigator84 le dim 4 déc 2016 à 17:31
Citation de autoforever :
« Quelque chose m'échappe... quelle Opel sera produite en France ?

Je me souviens de la Tigra chez Heuliez mais il n'y avait pas, me semble-t-il de lien avec PSA sur ce coup là. »


@autoforever : le Grandland X, sur base de 3008/5008, est censé être produit à Sochaux.
Tandis que le remplaçant du Meriva devrait partager les chaines du futur C3 Picasso II en Slovaquie.
autoforever le dim 4 déc 2016 à 17:44
Je l'ignorais. Merci de l'info !

Il est vrai que je m'intéresse plus au passé qu'au futur...sachant que le futur deviendra un passé un jour. Euh je philosophe ce soir :D
Navigator84 le jeu 15 déc 2016 à 19:27
Ventes PSA et Renault au mois de novembre 2016 et sur onze mois :


Citroën : 20.362 ex / 30.606 ex -33,5% | 216.548 ex / 265.670 ex -18,5%

C-Elysée : 7.652 ex / 8.530 ex -10,3% | 78.709 ex / 85.671 ex -8,1%
C-Quatre : 0 ex / 7.614 ex | 8.369 ex / 59.613 ex -86,0%
C4 : 3.694 ex / 2.787 ex +32,5% | 45.500 ex / 5.156 ex +782,5%
C4L : 2.031 ex / 3.205 ex -36,6% | 14.417 ex / 37.296 ex -61,3%
C5 : 155 ex / 1.195 ex -87,0% | 4.255 ex / 19.960 ex -78,7%
C6 : 1.115 ex / 0 ex nouv. | 2.076 ex / 0 ex nouv.
C3-XR : 5.715 ex / 7.275 ex -21,4% | 63.222 ex / 57.974 ex +9,1%



DS : 1.255 ex / 1.379 ex -9,0% | 14.559 ex / 19.418 ex -25,0%

4S : 267 ex / 0 ex nouv. | 1.435 ex / 0 ex nouv.
5LS : 237 ex / 0 ex | 2.813 ex / 4.948 ex -43,1%
5 : 63 ex / 194 ex -67,5% | 1.195 ex / 1.075 ex +11,2%
6 : 688 ex / 1.459 ex -52,8% | 9.116 ex / 13.395 ex -31,9%



Peugeot : 37.073 ex / 40.031 ex -7,4% | 302.232 ex / 364.606 ex -17,1%

207 : | 0 ex / 4 ex
307 : | 0 ex / 322 ex
301 : 6.082 ex / 7.617 ex -20,2% | 66.121 ex / 59.646 ex +10,9%
308 : 9.100 ex / 7.889 ex +15,4% | 65.111 ex / 78.510 ex -17,1%
308S : 314 ex / 819 ex -61,7% | 7.811 ex / 9.781 ex -20,1%
408 : 12.432 ex / 12.185 ex +2,0% | 85.301 ex / 95.918 ex -11,1%
508 : 321 ex / 1.569 ex -79,5% | 6.450 ex / 15.160 ex -57,5%
2008 : 2.217 ex / 4.037 ex -45,1% | 28.413 ex / 44.579 ex -36,3%
3008 : 3.361 ex / 5.915 ex -43,2% | 39.455 ex / 60.686 ex -35,0%
4008 : 3.246 ex / 0 ex nouv. | 3.570 ex / 0 ex nouv.


Total PSA (hors imports) : 58.690 ex / 72.016 ex -18,5% | 533.339 ex / 649.694 ex -17,9%


Les résultats sont toujours autant catastrophiques, alors que le marché atteint des records mois après mois.



Renault (hors imports) : 5.513 ex / 0 ex nouv. | 23.985 ex / 0 ex nouv.

Kadjar : 2.635 ex / 0 ex nouv. | 21.107 ex / 0 ex nouv.
Koleos : 2.878 ex / 0 ex nouv. | 2.878 ex / 0 ex nouv.
Navigator84 le ven 16 déc 2016 à 00:03
TOP 20 Janvier - Novembre 2016 .

1. Wuling Hongguang : 567.475 ex -2,0%
2. Haval H6 + H6 Coupé : 500.188 ex +51,3%
3. Volkswagen Lavida : 441.149 ex +30,0%
4. Buick Excelle GT : 338.649 ex +32,5%
5. Volkswagen Jetta : 332.210 ex +31,8%
6. Nissan Sylphy : 324.148 ex +10,9%
7. Baojun 730 : 320.041 ex +17,1%
8. Volkswagen Sagitar : 316.186 ex +25,1%
9. GAC Trumpchi GS4 : 305.277 ex +182,1%
10. Baojun 560 : 289.547 ex +158,6%
11. Volkswagen Santana : 283.910 ex +22,0%
12. Toyota Corolla : 279.078 ex +24,6%
13. Ford Escort : 266.083 ex +39,1%
14. Buick Envision : 243.634 ex +74,2%
15. Hyundai Elantra Langdong : 223.754 ex -3,4%
16. Volkswagen Tiguan : 215.550 ex -9,0%
17. Volkswagen Bora : 202.077 ex +9,6%
18. Geely Emgrand 7 : 201.265 ex +10,1%
19. Ford Focus : 199.102 ex -12,1%
20. Chang'an CS75 : 189.197 ex +13,8%
Navigator84 le mer 4 janv 2017 à 20:35
Premiers chiffres pour le marché chinois pour 2016 :

Renault a vendu 36.525 véhicules, dont 30.006 Kadjar et Koleos produits localement.

http://autonews.gasgoo.com/home/70003010.html (Sales of Dongfeng Renault Topped 36K Units; Domestic Vehicles Account for 80%_Gasgoo)
Dernière édition le 04/01/2017 à 20:35 par Navigator84, édité 1 fois
clionrj le mer 4 janv 2017 à 20:49
Quand on regarde les chiffres, on voit bien que les voitures les plus vendues sont des voitures totalement adaptées au marché chinois, pour la plupart inconnues chez nous. C'est peut être cela qui fait que les chiffres de PSA sont si mauvais, il vend en Chine les mêmes voitures que chez nous, donc inadaptées à ce marché. On voit aussi, un montée en puissance des constructeurs chinois sur leur propre marché.
autoforever le mar 10 janv 2017 à 19:30
Bon je sors d'avance...:D :D

Le groupe chinois Guangzhou Auto vient de présenter la Trumpchi GE3 au salon de Détroit.

Attention, Donald va dégainer les tweets. :D :D :D

@turbo1980 et en plus c'est un crossover blanc off course :p

P.S : je compte sur @Navigator84 pour nous donner des explications d'un meilleur niveau sur la marque Trumpchi :good:

Turbo1980 le mar 10 janv 2017 à 19:44
:arg:
Navigator84 le jeu 16 fév 2017 à 11:35
A la bourre :
A la base Trumpchi est le nom d'une berline que le groupe GAC a lancé en 2011. Elle reprend la base de l'Alfa Romeo 166 que GAC a racheté à Fiat.

L'année suivante, GAC décide de développer une véritable gamme et créer donc la marque Trumpchi.
Maintenant il y a 4 berlines : GA3, GA5, GA6 et GA7 et trois SUVs : GS4, GS5 et GS8 en attandant la version EV de la GA3 et les SUVs présentés à Détroit.

GAC, basé à Guangzhou (Canton) a développé différentes JV.
La première a été avec Peugeot - Guangzhou-Peugeot - entre 1989 et 1997.
En 1997, Honda récupère les parts de Peugeot dans la JV. Et depuis produit les Fit, City, Crider, Accord et Odyssey).

GAC a aussi une JV avec Toyota (pour la production des Yaris L, Levin, Camry, Highlander), Mitsubishi (ASX, Outlander, Pajero Sport) et FCA (Fiat Viaggio et Ottimo, Jeep Renegade, Compass et Cherokee).
Dernière édition le 16/02/2017 à 11:39 par Navigator84, édité 1 fois
Navigator84 le jeu 16 fév 2017 à 17:04
Renault qui rit et PSA qui pleure, voilà à quoi peut se résumer le mois de janvier sur le marché chinois en baisse de 9,3%.



Citroën : 8.200 ex / 28.010 ex -70,7%

C-Elysée : 2.924 ex / 7.860 ex -62,8%
C-Quatre : 0 ex / 6.398 ex
C4 : 1.344 ex / 2.091 ex -35,7%
C4L : 758 ex / 2.457 ex -69,1%
C5 : 152 ex / 913 ex -83,4%
C6 : 685 ex / 0 ex nouv.
C3-XR : 2.337 ex / 8.291 ex -71,8%



DS : 1.042 ex / 2.444 ex -57,4%

4S : 98 ex / 0 ex nouv.
5LS : 154 ex / 655 ex -76,5%
5 : 22 ex / 205 ex -89,3%
6 : 768 ex / 1.584 ex -51,5%



Peugeot : 21.024 ex / 35.059 ex -40,0%

301 : 3.702 ex / 6.323 ex -41,5%
308 : 3.369 ex / 8.759 ex -61,5%
308S : 93 ex / 776 ex -88,0%
408 : 5.893 ex / 7.853 ex -25,0%
508 : 80 ex / 875 ex -90,9%
2008 : 1.134 ex / 3.743 ex -69,7%
3008 : 1.491 ex / 6.730 ex -77,8%
4008 : 5.262 ex / 0 ex nouv.


Total PSA (hors imports) : 30.266 ex / 65.513 ex -53,8%



Renault (hors imports) : 8.408 ex / 0 ex nouv.

Kadjar : 3.594 ex / 0 ex nouv.
Koleos : 4.814 ex / 0 ex nouv.
toto03000 le jeu 16 fév 2017 à 17:23
C'est quand même fou, y a 4 ans PSA était roi du pétrole en Chine et là c'est une pure claque. Peugeot ne doit son chiffre qu'au 4008 (tous les autres chiffres individuels sont foireux, sur des anciennes ou des nouvelles autos). Ça donne un sentiment de gâchis. Ils ont laissé partir le marché, ils ont perdu leur avance.

Peugeot, bien implanté, vend autant de 4008 que Renault de Koleos alors que Renault vient de commencer localement la construction de voitures (bon ok, l'ancien avait trouvé son public pour un import mais quand même)
Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 10:38
Citation de toto03000 :
« C'est quand même fou, y a 4 ans PSA était roi du pétrole en Chine et là c'est une pure claque. Peugeot ne doit son chiffre qu'au 4008 (tous les autres chiffres individuels sont foireux, sur des anciennes ou des nouvelles autos). Ça donne un sentiment de gâchis. Ils ont laissé partir le marché, ils ont perdu leur avance.

Peugeot, bien implanté, vend autant de 4008 que Renault de Koleos alors que Renault vient de commencer localement la construction de voitures (bon ok, l'ancien avait trouvé son public pour un import mais quand même) »


@toto03000 : à voir si l'hémoragie continue. Il faut absolument que Citroën sorte son SUV de moyenne taille assez rapidement.
Il semblerait qu'il ne serait pas présenté à Shanghai, au pire il le sera à Chengdu (août 2017) avant le salon de Francfort.

Et puis la C-Elysée restylée n'est toujours pas en concession, les acheteurs potentiels attendent.
Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 10:42
A l'approche du Salon de Shanghai (avril 2017), les nouveautés commencent à se faire voir :

* Dongfeng-Nissan Kicks :



Ce petit SUV, commercialisé lors des J.O de Rio, sera produit en Chine. Il viendra ouvrir la gamme SUV de Nissan qui
comprend les Qashqai, X-Trail et Murano ainsi que les Pathfinder et Patrol importés (sans oublier le vieux Paladin basé sur le premier X-Terra nord-américain).

Nissan a aussi annoncé qu'il produirait prochainement en Chine la nouvelle génération de March (Micra) et celle du monospace Serena.
caraddict le sam 18 fév 2017 à 10:54
@turbo1980
Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 11:01
* Beiqi-Yinxiang Huansu H5 :

Après trois SUVs et deux minivans, la gamme de la marque Huansu (une JV entre BAIC de Pékin et Yinxiang de Chongqing) va s'enrichir d'une troisième minivan : le H5 :

Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 11:03
* GAC Trumpchi GE3 :

Le groupe GAC devrait présenté à Shanghai la version de série du GE3 dévoilé à Détroit en janvier :



@turbo1980
@caraddict pour te faire gagner du temps :idee: :idee:
caraddict le sam 18 fév 2017 à 11:08
Merci :D :good:
Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 11:19
:D

* Geely Emgrand Mini / Emgrand Mini EV / Yuanjing (Vision) X1 :

Après coeur et haut de gamme, Geely s'attèle à renouveler son entrée de gamme avec une nouvelle génération de petits modèles qui viennent remplacer la célèbre Panda (alias Gleagle GC2-RV pour les intimes) et sa version SUVisée Gleagle GX2.

Pour rappel, la remplaçante de la Panda s'appelera finalement Emgrand Mini :



S'ajoutera une indispensable version électrique, reconnaissable avec ses inserts de couleur bleu :



Et sans oublier la version SUV : appelée Yuanjing (Vision) X1 :




Et Geely se sera pas en reste, puisque la marque développe un autre SUV, qui se positionnera au-dessus du Yuanjing (Vision) X1 :



Il s'agit en fait d'une berline C5, née (Shanghai) Englon SC5, SUVisée.
Dernière édition le 18/02/2017 à 11:20 par Navigator84, édité 1 fois
Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 11:24
* FAW Tianjin Junpai D60 restylé :

Le premier modèle de la marque Junpai - créée par la branche FAW de Tianjin - va bénéficier d'un restylage :





* Dongfeng-Yulon Luxgen U6 restylé :

La marque Taïwanaise Luxgen prépare le restylage de sa meilleure vente en Chine continentale :

caraddict le sam 18 fév 2017 à 11:29
Ils aiment le blanc quand même :D
Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 11:39
D'un côté les voitures se salissent rapidement entre la pollution, la poussière et l'état des routes à certains endroits, le blanc est adéquat.

Après en Chine c'est surtout blanc, noir et un peu gris métal. Bleu rouge beaucoup moins. Vert presque pas.
Navigator84 le sam 18 fév 2017 à 11:44
* SAIC-GM-Wuling Baojun 310W :

La version break-monospace de la petite berline 310 est proche de la commercialisation :



Les Buick Sail SRV et Chevrolet Sail Wagon (vendues de 2001 à 2009), née Opel Corsa B break, ont donc une descendance.
caraddict le sam 18 fév 2017 à 12:07
Ben le blanc c'est salissant, la meilleure couleur pour éviter de voir la crasse, c'est le gris :cool:
Turbo1980 le dim 19 fév 2017 à 12:18
Gris clair oui.

Heureusement que je ne suis pas né en Chine bordel :love: :D
caraddict le dim 19 fév 2017 à 13:51
Ma Fiesta est lavée deux fois par an et elle paraît presque propre :D
autoforever le lun 20 fév 2017 à 15:18
Citation de Navigator84 :
« Renault qui rit et PSA qui pleure, voilà à quoi peut se résumer le mois de janvier sur le marché chinois en baisse de 9,3%.

Citroën : 8.200 ex / 28.010 ex -70,7%

C-Elysée : 2.924 ex / 7.860 ex -62,8%
C-Quatre : 0 ex / 6.398 ex
C4 : 1.344 ex / 2.091 ex -35,7%
C4L : 758 ex / 2.457 ex -69,1%
C5 : 152 ex / 913 ex -83,4%
C6 : 685 ex / 0 ex nouv.
C3-XR : 2.337 ex / 8.291 ex -71,8%



DS : 1.042 ex / 2.444 ex -57,4%

4S : 98 ex / 0 ex nouv.
5LS : 154 ex / 655 ex -76,5%
5 : 22 ex / 205 ex -89,3%
6 : 768 ex / 1.584 ex -51,5%



Peugeot : 21.024 ex / 35.059 ex -40,0%

301 : 3.702 ex / 6.323 ex -41,5%
308 : 3.369 ex / 8.759 ex -61,5%
308S : 93 ex / 776 ex -88,0%
408 : 5.893 ex / 7.853 ex -25,0%
508 : 80 ex / 875 ex -90,9%
2008 : 1.134 ex / 3.743 ex -69,7%
3008 : 1.491 ex / 6.730 ex -77,8%
4008 : 5.262 ex / 0 ex nouv.


Total PSA (hors imports) : 30.266 ex / 65.513 ex -53,8%



@Navigator84

Je ne comprends pas la dégringolade de PSA. Sur le plan produit, je pense que leurs modèles sont plutôt adaptés au marché chinois (berline tricorps et SUV) avec des spécificités locales (C3-XR, C4 tricorps, C4L, C6, DS5LS, 308 sedan, 408, 4008). Ont-ils un problème au niveau du réseau ou bien leurs tarifs sont-ils bien trop élevés par rapport à la concurrence ?

Quand on pense que Peugeot est arrivé en Chine en 1986, seulement 3 ans après Volkswagen, la différence des résultats de l'un par rapport à l'autre est vraiment effarante.:ouin:
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