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 Fiat coupe T20 ou Fiat coupe Turbo plus |
| jut20 |  le lun 21 avril 2014 à 18:57
On voit pas trop que les jantes se fissurent ...  |
| Greg.4551 | le lun 21 avril 2014 à 19:31
j'aime bien aussi la couleur  |
| gregsan | le lun 21 avril 2014 à 19:32
que les jantes se fissurrent ?  |
| vhuit | le lun 21 avril 2014 à 19:43
Merci a vous |
| jut20 | le lun 21 avril 2014 à 21:13
gregsan>> c etait une maladie sur certaines de ces jantes, elles se fissuraient a la jonction batons/ tour de jante. Mais pas sur la tienne apparemment. |
| albalkar | le lun 21 avril 2014 à 21:29
Sur les T20 après 98 pas de soucis de collecteur d'échappement. Par contre, attention aux courroies...même d'accessoires : si mal montée et si elle saute ça peut partir dans la distribution et tout décaler. Expérience vécue...  Attention à la conso d'huile. (le mien buvait 1 l tous les 2 pleins, je pense que le turbo avait pris du jeu).Le T20 est plus sobre que le T16. En arsouillant, le T20 c'est 14/15 l, le 16 c'est plus de 19 l...Je parle sur route à une autre époque. Sur circuit, ce doit être pire. |
| gregsan | le lun 21 avril 2014 à 21:30
je croyais que c'etait sur les version de 20VT classiques, et que chez les anglais (ca c'est un mystere) et c'est pas la mienne Dernière édition le 21/04/2014 à 21:31 par gregsan, édité 1 fois |
| Jpcevol | le mar 22 avril 2014 à 07:22
Je n aime pas du tout les jantes de t20 Celle de @toniciano était magnifique |
| gregsan | le mar 22 avril 2014 à 08:19
je me souviens plus des jantes de toni.. |
| Toniciano | le mar 22 avril 2014 à 08:47
Moi non plus, j'ai un trou de mémoire. |
| carpe.diem | le mar 22 avril 2014 à 08:48
Tu m'étonnes! |
| Toniciano | le mar 22 avril 2014 à 08:54
Ta mémoire est plus vive que la mienne. A t'elle donc tant de vigueur grâce à l'air pur des Ardennes ? Genre tu te souviens de mes jantes. Et saurais-tu dire de quelle marque de merde elles étaient ? Uniques elles étaient, on ne m'a jamais volé le concept. Leur style n'était là que pour la fonction, il fallait passer les Brembo. En vérité je vous le dis, ces jantes étaient moches mais il y a prescription. |
| carpe.diem | le mar 22 avril 2014 à 09:01
Momo racing. |
| Toniciano | le mar 22 avril 2014 à 09:23
Momo le message valait surtout pour le style George Sand ceci dit. |
| carpe.diem | le mar 22 avril 2014 à 09:24
Je suis très premier degré. |
| Toniciano | le mar 22 avril 2014 à 09:26
Dis mon nom, cochone. |
| Greg.4551 | le mar 22 avril 2014 à 09:26
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| nethil | le mar 22 avril 2014 à 10:03
c'est vrai qu'elles etaient moche ces jantes |
| hob | le mar 22 avril 2014 à 10:08
Encore plus pourrie que sur ma c classe. |
| gregsan | le mar 22 avril 2014 à 10:28
c'est pas qu'elles etaient moches, c'est qu'elles donnent l'impression d'avoir des roues galettes |
| nico-20vt | le mar 22 avril 2014 à 10:28
Je préfère celles-là pour faire passer les Brembo, Maserati staïle.  |
| gregsan | le mar 22 avril 2014 à 11:04
c'etait du 18 les tiennes? les trains roulants morflaient pas? |
| ItalianDriver | le mar 22 avril 2014 à 13:27
Avec ca, ca passe nickel !  |
| nico-20vt | le mar 22 avril 2014 à 13:45
18 oui, j'ai changé une fois tous les roulements m'enfin à 160000 kms pourquoi pas... |
| vhuit | le mer 23 avril 2014 à 11:53
Slt quelqun parmi vous a déjà fait un essais avec une m5 v8 ou v10 ? |
| gregsan | le mer 23 avril 2014 à 16:37
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| hob | le mer 23 avril 2014 à 16:44
Des essai de quoi? De tirage de sauvage? Oui, quand j'etais encore un peu ouf dans ma teuté. J'ai testé à plusieurs reprise face à une m5 vehuite. |
| gregsan | le mer 23 avril 2014 à 16:47
pauvre coupé, lui infliger ca |
| vhuit | le jeu 24 avril 2014 à 00:36
Et sa donne quoi ? Et ta combien de CV ? |
| hob | le jeu 24 avril 2014 à 13:01
Avec 320cvx. J'étais devant facile. Par contre je tient quand même à le dire, 320 cvx comme j'avais dans mon T20 sa commence a faire un petit budjet, surtout quand on veut un truc a peu pret fiable. |
| Barbatacci | le jeu 24 avril 2014 à 13:04
ca oblige l'achat de "LA" serviette!! |
| hob | le jeu 24 avril 2014 à 13:06
Je suinte de la raie.  |
| Barbatacci | le jeu 24 avril 2014 à 13:07
sur que tu l'as encore! |
| hob | le jeu 24 avril 2014 à 13:08
Oui. Sur le siège de ma benz. |
| Barbatacci | le jeu 24 avril 2014 à 13:10
 une photo peut etre?!! |
| hob | le jeu 24 avril 2014 à 13:11
Je fait sa dans la journée tient. Preparez vous pour ce soir, je bombarde de cliché. |
| hob | le jeu 24 avril 2014 à 13:16
J'en ai une petite sous la main.  Dernière édition le 24/04/2014 à 13:18 par hob, édité 1 fois |
| gregsan | le jeu 24 avril 2014 à 13:27
enorme...la mytique serviette..;qu'est ce qu'on aura pu te chambrer avec ca |
| Barbatacci | le jeu 24 avril 2014 à 13:30
c'est clair!! de bons souvenirs!! |
| davwin64 | le sam 25 avril 2015 à 13:51
Bonjour a tous, j'ai possédé un T20+ pendant 4ans. Que des bons souvenir avec, vrai voiture plaisir ! Mais je regrette de l'avoir vendu... Je m'en suis séparé le 31 décembre 2013, et j'ai fais 2 grosses erreurs... _La 1ere c'est de l'avoir vendu! Elle etait d'origine, juste un dump monté dessus, en super état, très bien entretenue (elle sortait même d'une révision complete de 1200€) et je crains de ravoir la même perle que je possédais! _La 2eme Grosse erreur, c'est que l'acheteur etait un jeune de 18ans !!!!!!!!!! Il est parti avec le 31 décembre, et l'explose le 1er Janvier 2014 !!!! Soit 24h après !!!!!!! Longerons tordu, un marbre inévitable, expertise faite, trop de frais de réparation, ====> CASSE !!!!  ça fait 1an et demi que ça c'est passé, et je regrette toujours de ne plus l'avoir. Elle etait parfaite, les cuir recaro parfait etat, cetait la version + de 1999. Tout l'entretien etait méticuleux juste peut etre le bleu nuit un peu atteint par les années et encore... Pas grand chose a en dire. Les chevaux toujours là, elle comptabilisait seulement 120.000km, je vous dis, une PERLE ! Qui a un T20+ a m'echanger contre mon 206 RC de 2003 ?  |
| davwin64 | le sam 25 avril 2015 à 13:54
Le 1er Janvier 2014 la voila...   |
| caraddict | le sam 25 avril 2015 à 13:55
La prise d'air de Ferrari 550 était peut-être dispensable Mais pas cool de voir une voiture qu'on appréciait pliée le lendemain de sa vente |
| davwin64 | le sam 25 avril 2015 à 13:56
Quand je l'ai eu, elle avait déjà le capot maranello. Et un petit aileron a l'arriere. Mais mecanique origine  |
| Zorgol | le sam 25 avril 2015 à 13:57
Citation de caraddict : « La prise d'air de Ferrari 550 était peut-être dispensable Mais pas cool de voir une voiture qu'on appréciait pliée le lendemain de sa vente »@caraddict Vaut mieux ça que la veille! |
| davwin64 | le sam 25 avril 2015 à 14:00
Ba elle aurait été encore a moi a ce moment là, j'aurai pris les sous de l'assurance, et je l'aurai réparé petit a petit |
| davwin64 | le sam 25 avril 2015 à 14:03
Voila ou elle a fait plusieurs séjours quand je m'occupais de son entretien   |
| waloof | le sam 25 avril 2015 à 16:10
Ha oui thierry auto  the specialist |
| Toniciano | le sam 25 avril 2015 à 17:19
Tiens il fait dans les Z06 maintenant le Thierry ?!  |
| davwin64 | le sam 25 avril 2015 à 17:47
Ba yen avait un mais apres l'entretien d'un corvette cest très simple, architecture moteur très simple, bien plus simple qu'une Ferrari ou Lambo ^^ |
| fabala-x | le sam 25 avril 2015 à 18:03
Je découvre que le corvette est un mâle, mais les ritales sont des femelles sauf le T20+ parce qu il en a un gros...capot Dernière édition le 25/04/2015 à 21:01 par fabala-x, édité 1 fois |
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