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--- FORUM M3 E30 ---- |
Maxz318is | le jeu 2 juin 2011 à 01:59
A conduire c'est vraiment l'opposé d'une E30 de base |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 00:17
et |
barbatacci | le mar 14 juin 2011 à 00:21
bordel avant d'aller au lit, que c'est beau!! |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 00:23
Ça t aidera a mieux dormirv |
dark911 | le mar 14 juin 2011 à 00:23
tu fais chier turbo je sors de la douche et déjà obligé de changer de calbars |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 00:25
rechange le calbard et va voir en hs dans 2 min au moins tu vas garder celui la propre |
carpe.diem | le mar 14 juin 2011 à 00:26
Est ce quelles filtrent bien les irrégularités de la route? |
barbatacci | le mar 14 juin 2011 à 00:27
ça va je suis a poil sur ma chaise!! y'a une flaque!! |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 00:29
18' ET B8 je crois ça vaut pas une activia en tenue de route |
Spilner | le mar 14 juin 2011 à 03:11
Je comprends qu'elle plaise à turbo celle la |
maxz318is | le mar 14 juin 2011 à 09:18
ce sont les freins porsche qui lui font cet effet Dernière édition le 14/06/2011 à 09:19 par maxz318is, édité 1 fois |
Spilner | le mar 14 juin 2011 à 13:31
Les paupières de phares et les jantes dorées |
caterham_7 | le mar 14 juin 2011 à 13:31
la M3 |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 13:33
Les barrettes Les phares Les jantes |
Spilner | le mar 14 juin 2011 à 13:36
Les tours de cadrans chromés, la boite à air carbone de plastique |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 13:39
Les entourages chromes, ça ne me gêne pas même si c est pas d origine... La boite a air par contre c pas du plastique ! |
maxz318is | le mar 14 juin 2011 à 13:39
la boite à air vaut le prix de deux visa gti |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 13:40
Ça dépend laquelle. Si c est des grises tu exagères , les blanches par contre.... |
maxz318is | le mar 14 juin 2011 à 13:42
c'est cher de faire respirer une bm |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 13:43
Surtout les 4 pattes asmathiques au départ ! |
maxz318is | le mar 14 juin 2011 à 13:48
n'empêche que je ne cracherai pas sur ce 4 pattes |
Spilner | le mar 14 juin 2011 à 13:49
L'écriture sur la boite à air est dégueulasse en tout cas turbo> Normal que ca te gene pas gros jackos |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 13:50
Moi..... Je cracherai peut être pas mais je serais toujours déçu de pas avoir un bruit de 6 |
turbo1980 | le mar 14 juin 2011 à 13:51
Tais toi tu n y connais rien aux bmw |
Spilner | le mar 14 juin 2011 à 13:55
Oui comme toi quoi |
Alfisteforever | le mar 23 août 2011 à 00:34
Bon je poste sur le bon sujet, c'est mieux... http://www.autotitre.com/forum/Serie-3-E21.......-21497p5.htm (Série 3 E21....... - Page 5 - Auto titre) Dernière édition le 23/08/2011 à 00:36 par Alfisteforever, édité 1 fois |
turbo1980 | le mar 23 août 2011 à 00:54
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Alfisteforever | le mar 23 août 2011 à 07:55
Non ? je peux squatter sur E21 tu crois ? oui remarque je veux l'une ou l'autre... Putain je parle tout seul |
turbo1980 | le mar 23 août 2011 à 08:06
ici c pour les m3 e30 ! |
Alfisteforever | le mar 23 août 2011 à 09:54
oh putain, ne je ne sais plus lire, mais ça me tente bien aussi |
turbo1980 | le mar 23 août 2011 à 12:33
tu m etonnes |
Alfisteforever | le mar 23 août 2011 à 13:13
C'est quoi la cote maintenant pour un beau modèle, d'après mon dernier mag rétroviseur, une 200ch serait à 12k€ et une Evo vers 20k€, c'est pas délirant pour un collector ! |
dTect | le mar 23 août 2011 à 13:18
Plutôt entre 14 et 18 pour la 200ch ... |
lbad | le mar 23 août 2011 à 13:26
Y a pas longtemps elles étaient à 10 000 euros |
maxz318is | le mar 23 août 2011 à 13:32
y 5-6 ans t'en trouvais à 6-7 |
Alfisteforever | le mar 23 août 2011 à 13:40
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turbo1980 | le mar 23 août 2011 à 13:44
evo 20000 faut se lever tot |
Alfisteforever | le mar 23 août 2011 à 15:23
C'est sur que la cote de Rétroviseur ne reflète pas forcement le marché... |
pinok | le lun 9 avril 2012 à 11:59
Bonjour Je suis nouveau sur le forum e j'ai la possibilité d'acheter une M3 1987 moteur préparé 270 cv avec facture de préparation ,feuille de banc Par contre ancune autre prépa. Ma question ,pensez vs que la boite et le pont(qui restent d'origine) peuvent résister à ce surplus de puissance ? Merci à vous |
dTect | le lun 9 avril 2012 à 12:02
Préparée depuis quand ? Les M3 sont souvent préparées ... on est juste à 40% de puissance en plus, ça va ! |
pinok | le lun 9 avril 2012 à 12:37
Nouveau moteur 40 km éffectués |
turbo1980 | le lun 9 avril 2012 à 13:04
qui a fait la prepa ? un preparateur de voiture de courses ? en quoi consiste la prepa ? |
pinok | le lun 9 avril 2012 à 13:43
Préparée par un pro en Hollande grosse prépa,ligne inox,boite air carbonne,arbre à cames,pistons et bielles forgés,boitier KN,etc... Un travail bien fait Faut justement voir si tout le reste va suivre Merci |
turbo1980 | le lun 9 avril 2012 à 16:33
pas mal. faut bien ca vu le gain annoncé. par contre j en connais une prepa comme ca, c revision moteur tous les 1500 kils...c un moteur de course... |
stanvice | le lun 9 avril 2012 à 16:39
efjie ? |
pinok | le lun 9 avril 2012 à 16:41
Oui je sais révision ts les 1500 par contre je ne sais pas le prix ... On m'aurait conseillé de mettre une boite et un pont de E 36... A voir. |
Toniciano | le lun 9 avril 2012 à 17:04
Ca parait énorme comme gain de puissance sur le 2.3l, faut chercher 9000 tours pour sortir ça non ? |
turbo1980 | le lun 9 avril 2012 à 17:22
celui que je connais c 6000 la revision |
pinok | le lun 9 avril 2012 à 17:24
D'après le proprio 8750 tours .... |
Toniciano | le lun 9 avril 2012 à 17:28
Tu as une courbe couple/puissance fournie avec la caisse, si c'est pas magouillé ce sera plus crédible déjà, faut essayer la voiture y'a pas 36 solutions. Vu ce que le moteur prenait en DTM on peut imaginer qu'il y a de quoi faire, sur base M10 il y a eu tellement de trucs fous après tout... Le pont AR devrait logiquement sauter, avec des pneus bien grippeux et le surcroît de couple ce serait étonnant que ça saute pas quand même, il vend ça combien d'ailleurs ? |
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