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BMW M4 , le topic en dolby surround
totopt le sam 13 déc 2014 à 11:19
La classe la livraison de la M4 :good:
Rien a voir avec nos guezs. :D
Ludovic le sam 13 déc 2014 à 11:19
quand j'avais acheté mon speedster turbo, c'était fin décembre , j'avais été le chercher a Valence
j'étais parti tout fier sous le soleil , route seche, 700 km a faire , tranquille
une fois passé lyon, a hauteur de Beaune (les habitués de l'autoroute du sud comprendront), mega averse de neige :oh: :ouin: (ca tenait bien sur)

pour la prise en mains c'était nikel :D
bon j'ai découvert qu'en fait un speedster avec son poids plume et ses pneus (avant surtout) pas trop large, ben ca tient pas si mal sur la neige (mieux qu'une bm en tout cas)
lbad le sam 13 déc 2014 à 11:23
Le terme "félicitation" comme si c'était une récompense suite à un effort (faut bien gonfler l'ego des clients :D ) ... Un jour un vendeur m'a dit cela, j'ai répondu : " Vous savez moi j'ai juste choisi les options et signé le chèque, c'était pas trop dur" :cool:

Par contre j'ai plus adhéré à la spontanéité du djeun's qui m'avait montré 2-3 trucs avant de partir avec la voiture en me disant que j'avais de la chance d'avoir cette voiture qui était son rêve automobile ... ;)

Perso je préférerai trouver une phrase du genre " Merci pour votre achat pour de beaux moments en perspective" ...

Est ce qu'il y avait un porte-clef ///M et du Champomy pétillant en cadeau :?: :D

Bon sinon la voiture :love: :love:

J'attends les photos extérieures et le TR qui va avec dans quelques jours :good:
Dernière édition le 13/12/2014 à 11:27 par lbad, édité 2 fois
Ludovic le sam 13 déc 2014 à 11:27
ouais enfin mieux c'est toujours mieux qu'une livraison avec la caisse dégueu garée dans l'atelier coincée entre deux bagnoles , sans aucune mise en mains comme on a pu le lire sur ce forum il y a quelques temps !

C'est un moment spécial pour tout passionné de bagnoles, je pense que c'est sympa d'y mettre un peu les formes , on achete pas une M4 comme une baguette de pain quand meme
Carpe.diem le sam 13 déc 2014 à 11:28
On m'a livré mon duster comme cela :cool: :good:
totopt le sam 13 déc 2014 à 11:28
A la place du félicitations il y avait désolé ?
:D
Carpe.diem le sam 13 déc 2014 à 11:29
Non, c'est moi qui l'etais :cool:
totopt le sam 13 déc 2014 à 11:30
:good: :D
whartonjelly le sam 13 déc 2014 à 11:45
Au calme le M4 :good:
Lourd :cool:
aviator56 le sam 13 déc 2014 à 12:23
En effet j'imagine que ca gâche l’acquisition quand la livraison n'est pas un minimum "théâtralisée" si la caisse est un peu sympa.

On se demande comment certains concess puissent être a coté de la plaque de ce coté dans le premioum, j'en avait eu quelques courriers de réclamations de clients qui s'attendaient a un minimum de ce coté, dont un client X6 50i qui m'avouait que le soufflé était redescendu net a cause de cela. :/
Dernière édition le 13/12/2014 à 12:32 par aviator56, édité 2 fois
olcheval le sam 13 déc 2014 à 12:31
@krisnet > ma rue était comme ça durant un mois après la livraison :arg:

thamomo007 le sam 13 déc 2014 à 12:31
boh si c'est pas la livraison, ca sera le premier service entretien en concession qui le fera redescendre.

C'est clair bm c'est pas premium pour le service je trouve.
krisnet le sam 13 déc 2014 à 12:32
1 mois ça va, moi 1 heure bordel !!!!! :arg:
lbad le sam 13 déc 2014 à 12:33
aviator> Y a des petites natures ... il avait peut être acheté le X6 pour " les autres" dans ce cas il a du effectivement descendre de son nuage rapido (même après peut être ? :D )
olcheval le sam 13 déc 2014 à 12:35
krisnet > pendant un mois :arg:
spilner le sam 13 déc 2014 à 12:37
T'as fait comment? T'as roulé quand même? T'as acheté des pneus hiver? :D
aviator56 le sam 13 déc 2014 à 12:38
Ilbad>Je ne sais pas, mais quand tu attends ta caisse pendant plusieurs mois et que tu es au taquet, cela peu gacher. De ce que je me souviens ca avait ete fait a l'arrache quand meme.

Les commerciaux parfois s'en fichent de la livraison et de présenter la caisse au client.
olcheval le sam 13 déc 2014 à 12:39
spilner > j'ai roulé quand même. J'ai mis 15 min pour sortir d'une ornière sur le parking du taf et j'ai fait un méga travers de la mort pas prévu dans le virage en partant de chez moi. C'est passé c'était beau.

Le jour où la neige est tombée j'étais à l'arrêt :(
caraddict le sam 13 déc 2014 à 12:42
T'étais en pneus été non ? J'aurais même pas tenté perso...
olcheval le sam 13 déc 2014 à 12:56
oui pneus été
xu19tdi le sam 13 déc 2014 à 12:59
je ne me fais pas non plus d'illusion pour la mienne malgré que je sois en pneus neige :/
olcheval le sam 13 déc 2014 à 13:08
J'étais pas à la rue sur la neige avec la Mégane rs mais la Bm tu es complètement arrêté même en t'appliquant :/
Alfisteforever le sam 13 déc 2014 à 13:09
Bravo tillou ! :good: C'est cuir chatte ou caramel beurre salé ?
F7R le sam 13 déc 2014 à 13:10
Pour les livraisons je trouve ça correct sans plus chez Renault, bof chez Citroen ( expédié vite fait )
Top chez Peugeot . Idem chez Seat ( c'était une concess VW Audi Seat à l'époque )
Désolant chez Volvo entre deux ponts ( c'était moil'histoire de Ludo dans l'atelier je pense :D

ah et oui félicitations pour la M4 !
Dernière édition le 13/12/2014 à 13:11 par F7R, édité 1 fois
Carpe.diem le sam 13 déc 2014 à 13:12
Xu> en 225, ça passe encore.
Ludovic le sam 13 déc 2014 à 13:43
f7r : oui ca me revient c était toi :/

Moi quand je livre les bagnoles neuve on y passe souvent une heure , bon si on enlève les chapitres Gps et surtout appairage du Bluetooth ca va plus vite certes
Toniciano le sam 13 déc 2014 à 14:48
Je suis pas fan du bloc turbo (sur ce genre de caisse je prendrais une RCF, sans surprise) mais le look est vraiment d'enfer :good:
turbo1980 le sam 13 déc 2014 à 14:57
mieux que la lessuce pour le coup.
Toniciano le sam 13 déc 2014 à 15:06
Plutôt d'accord oui, surtout le 3/4 arrière qui est top ;)
turbo1980 le sam 13 déc 2014 à 15:14
j'aime bien l'avant moi a part cet interstice.

@phastaz.
Toniciano le sam 13 déc 2014 à 15:15
Moi aussi j'aime bien l'avant à part Phastaz :D tout pareil que toi.
turbo1980 le sam 13 déc 2014 à 15:16
t'aime bien l'avant de phastaz? :oh:
Ludovic le sam 13 déc 2014 à 15:17
moi j'aime bien la M4 mais pas phastaz, les gouts et les couleurs quoi :D
spilner le sam 13 déc 2014 à 15:17
Raciste!
Toniciano le sam 13 déc 2014 à 15:18
totopt le lun 22 déc 2014 à 09:27
:love:

https://www.youtube.com/watch?v=Hwhq2-xdQO4#t=56 (2015 BMW M4 - Everything You Need to Know - AFTER/DRIVE - YouTube)
YouTube -
-
turbo1980 le ven 26 déc 2014 à 22:20
http://blog.caranddriver.com/the-number-of-m-logos-on-the-2015-bmw-m3-is-staggering/ (The Number of M Logos on the 2015 BMW M3 Is Staggering – Feature – Car and Driver | Car and Driver Blog)
nico-20vt le sam 27 déc 2014 à 06:08
Ca me gène moins que sur une 420d pack Meuh.
turbo1980 le dim 28 déc 2014 à 22:22
http://www.braquages.com/pignolages-bmw-m4-cabriolet/ (PIGNOLAGES : BMW M4 Cabriolet | Braquages.com)
thamomo007 le dim 28 déc 2014 à 22:48
:oh: :D :good:
nico-20vt le lun 29 déc 2014 à 06:34
Il y a des commentaires marrants, et d'autres risibles comme le suivant :


« Les panneaux latéraux avant sont en aluminium, comme d’ailleurs de nombreux composants du train de roulement hautes performances.»

"Il accélère fort le “train de roulement hautes performances” ?


Le gars sous entend donc que performance est forcément liée au moteur, faut élargir son champ de vision un peu, y a juste un soupçon de mauvaise foi dans leurs critiques. :D :bad:
caraddict le lun 29 déc 2014 à 08:05
Ça se dit pas trop en français, train de roulement, on utilise plutôt trains roulants ;)
totopt le lun 5 janv 2015 à 18:12
http://youtu.be/miA5qj5ergM (BMW M4 Crash @ CARS & COFFEE Blackhawk 2015 - YouTube)
YouTube -
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hob le lun 5 janv 2015 à 18:32
Il a joué a désactiver l'esp. :D

Elle a bien morfler quand même. :/
Ludovic le lun 5 janv 2015 à 18:51
c'est pas possible de laisser ca a des mongols pareil :ouin:
olcheval le lun 5 janv 2015 à 18:54
Le golmon il a pas contrebraqué c'est sûrement ce qui l'a sauvé du poteau....
Ludovic le lun 5 janv 2015 à 19:00
enfin sur le sec comme ca , a basse vitesse, faut vraiment le faire exprès :bad: :etourdi:
Turbo1980 le lun 5 janv 2015 à 19:08
:oh:
till0u le lun 5 janv 2015 à 19:21
Originally Posted by trinim3 View Post
Hey guys,

It was my car that was involved and a mistake was made. There were no intentions of doing anything out of the norm. In fact, you'll notice in the video that the car was going very slowly in front of the crowd. This was intentional because we've all watched too many YouTube videos of this sort of thing happening and wanted to make sure that nobody would get hurt should anything unexpected happen. Once the car was past the crowd the accelerator was pushed in a straight-line as I have done many times in the past when the rear snapped violently. The car was going ~30mph at that time. The car has been driven for 4700 miles and has been driven with DSC off many times including in the rain and never has the car snapped so violently just from accelerating. I chalk it up to several factors including cold temps (low 40s), cold tires and incorrect psi (more on that later) and of course driver error. More judicious use of the throttle should have been exercised. MDM mode was not used because MDM is too quick to intervene and cuts power prematurely (or maybe not).

Usually when the rear breaks loose, it does so progressively and steering correction will suffice. However, you can see in the video that the front tires are turned slightly to the right indicating opposite lock was put on the steering trying to prevent the car from doing a complete 180 however there wasn't enough real estate to counter how violently it snapped - though admittedty the gravity of the snap required immediate full oppo lock which was misread. I'm not sure why some are saying that no steering input was made because it was - one could argue it should have been sooner but again usually a little wiggle just takes small steering input and power through not a full-on immediate opposite lock as was needed in such a big snap - to me it actually seemed like it was happening in slow-mo although the vid makes it seem like it happened so fast. As the car started to correct it became apparent that there was no way out except over the curb which is where I put on the brakes and tried to straightline the curb as much as possible to avoid hitting the curb at an angle which would cause a lot of damage and potentiality flip/roll the car.

I've driven many high hp rwd cars including vipers, porsches, corvettes, and formula cars and I've graduated from formula racing schools and have years of training in advanced car control and plenty of track time. Heck I remember day one of Formula school, half of the first day was spent on the skid pad learning how to keep a car from spinning if you lose traction. Maybe I need a refresher since it's been awhile and I've been driving AWD Audis for the past few years. Some of those other RWD cars I mentioned will snap fiercely and you have to be on extremely high alert, however my experience with the M4 has been that it tends to not snap so viciously in a straight line - but this time I was wrong. I would caution anyone thinking that it can't happen to them (count me as previously one of those) that anyone can make a mistake. I'm thankful that nobody was injured from such a mistake. Surprisingly, the car seems to be driving just fine with the only damage being the right plastic guard underneath the bumper which can be seen in the video. Surprising I know.

I mentioned earlier that I had incorrect PSI - let me explain. My PSI was low, so I inflated it a bit with a pump with an analog tire guage which of course is very imprecise compared to a digital gauge. I noticed that my right tire pressure was 1.5psi off of my left when viewing the PSI from the BMW onboard digital gauge (you can only do this while driving). However, as my car had been pulling to the right from day 1 of delivery (there's a big thread of many complaining about that on these forums). Miraculously, the car drifted to the right to a lesser extent with the right tire PSI being slightly higher than the left and so I was playing around with the idea of keeping it that way for a short time- however I knew that I needed to put the PSI equally across both tires but I just failed to do that before going to the meet. I have no idea if unequal PSI left to right contributed to the right rear spinning so differently than the left.

Anyways, I know I'll be ridiculed and called an idiot (and rightfully so) but I think many of you also know that I didn't do anything intentionally out of the ordinary or unsafe. I'm not sure I was even trying to show off as acceleration happened when the car was past the crowd and it's not like a powerslide or burnout or anything of that sort occurred.

I also think the M4 is a fine car and I have no complaints about the amount of power or torque or tire width or grip or anything. In fact, the whole reason I got the M4 is because it's not AWD and I like the rear moving around a bit. Mistakes happen and I've learned a lesson - and from now on will keep DSC on when driving around because there's too much at stake to make a mistake while driving - no matter how good or bad of a driver you are. Thanks for hearing me out. It certainly has been a humbling experience.
olcheval le lun 5 janv 2015 à 19:26
MDM mode : Miilimètre De la Mort mode ? :D
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