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Alfa Romeo Giulia, et les boucheries de tiequar. |
madmax44 | le mar 13 déc 2016 à 16:32
si c'est un manche audiste, il se plantera déjà sur l'un des 250 jours de pluie annuels en RP. |
thedelph | le mar 13 déc 2016 à 17:01
Oui, la pluie suffit déjà. Pas besoin d'attendre la neige Fuji> Je suis tout aussi convaincu que le pb vient déjà de ce qui se passe entre le volant et l'appui-tête. Mais c'est a peu prêt valable pour tous le reste. |
starter | le mar 13 déc 2016 à 17:15
Bof, je connais de fervents talibans de ritaleries, pas client Audi, et qui semblent pas non plus tres a l'aise dans les rond-points humides malgré les 4RM |
ItalianDriver | le mar 13 déc 2016 à 17:49
Base du PS de la Giulia SW. J'espère que comme convenu depuis le début, ils vont faire une Giulia coupé qui se vendra et fera de l'image partout dans le monde, plutôt qu'un SW qui se vendra exclusivement en Europe (et quasi exclusivement en Italie), sans gros avantage d'image... |
fujiyama | le mar 13 déc 2016 à 18:04
Vu comme ça , c'est un coffre ouvert quoi. Peint par des minions. |
Jacquesvabre | le mer 14 déc 2016 à 23:33
Italian, il est surtout souhaitable qu'ils fassent les 2 |
lbad | le jeu 15 déc 2016 à 12:56
http://www.caradisiac.com/alfa-romeo-une-giulia-intermediaire-de-350-ch-au-programme-111622.htm (Alfa Romeo : une Giulia "intermédiaire" de 350 ch au programme) |
Meher | le mar 20 déc 2016 à 03:39
https://youtu.be/L4GDzxO-JME (2017 Alfa Romeo Giulia Veloce Drive - YouTube) YouTube - - |
Meher | le mar 20 déc 2016 à 23:24
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paulomars | le mar 20 déc 2016 à 23:42
Vu sous cet angle, y'a des airs d'Alfa GT... |
car669 | le mer 21 déc 2016 à 08:41
sympa, je trouve que le rouge reste la couleur qui va le mieux. |
robby | le mer 21 déc 2016 à 08:53
ouais mais peut-être pas ce bordeaux... |
Meher | le jeu 22 déc 2016 à 00:13
https://youtu.be/xY2FoT6zleo (Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 | Come vanno il benzina 280 CV e il diesel 210 CV - YouTube) YouTube - - |
car669 | le jeu 22 déc 2016 à 08:30
yes |
205gti | le ven 23 déc 2016 à 13:14
Giulia Q élue "Automobile Sportive 2016" : http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=lalfa-romeo-giulia-quadrifoglio-elue-automobile-sportive-2016-20161223 (L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio élue Automobile Sportive 2016) |
ItalianDriver | le ven 23 déc 2016 à 17:47
On recoit des 200ch depuis quelques semaines, c'est encore plus jouissif que le Diesel ! Le son est pas trop mal en plus (sauf au ralenti) et ca pousse déjà vraiment pas mal. |
car669 | le ven 23 déc 2016 à 17:52
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Phastaz | le ven 23 déc 2016 à 18:05
"c'est encore plus jouissif que le Diesel ! " |
caraddict | le ven 23 déc 2016 à 18:14
Oui, jouissif |
Phastaz | le ven 23 déc 2016 à 18:15
C'est encore plus jouissif que se coincer les doigts dans une porte ! |
Turbo1980 | le ven 23 déc 2016 à 18:22
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Toniciano | le ven 23 déc 2016 à 18:26
Il a joui c'est un précoce |
Meher | le ven 23 déc 2016 à 23:02
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Turbo1980 | le ven 23 déc 2016 à 23:09
Vivement le restylage de l avant pour que l auto soit joli de partout. D après un client qui a une QV bvm, ce n est pas une allemande car pas mal de bruits D air à partir de 230 , par contre ça marche pas mal il a pris 295 au coyote et elle en voulait encore ! |
paulomars | le ven 23 déc 2016 à 23:35
Difficile de faire des avants sympas avec ces normes crash-test piétons. |
Alfisteforever | le ven 23 déc 2016 à 23:54
C'est vrai que les bruits d'air à 230 c'est déterminant ! |
Alfisteforever | le ven 23 déc 2016 à 23:59
Le mec c'est une grosse lopette, il fait le modeste chez BMW pour pas vous froisser les petites pleurnicheuses ! Tu m'étonnes, quand tu vois le parc actuel chez BMW, le concours de la plus degueulasse, t'as un abonnement Prozac compris dans le salaire ! Mais putain, mais je te ferais des accels de gros porcasse juste devant la concession : " Bah alors les saucisses, y'en a pas marre de rouler en étron qui se traine avec un son de sèche cheveux ?? M comme Merdasse ! vous voulez pas vous taper le run avec de la ritale ??? Vraaaaammmmm vraaaaaaaaaaaaaaaammmmm " NON le mec : "c'est pas une allemande, bruit d'air à 230 !" Tranquille dans ses tong Sholl ! Mais vends la cognio !!!! Dernière édition le 24/12/2016 à 00:04 par Alfisteforever, édité 2 fois |
jut20 | le sam 24 déc 2016 à 00:06
oula ! |
Alfisteforever | le sam 24 déc 2016 à 00:08
Pas assez de champagne.... |
paulomars | le sam 24 déc 2016 à 00:12
MDR Alfiste |
Kayan | le sam 24 déc 2016 à 00:29
Ben moi ma (mon gros) BM fait déjà des bruits d'air à 140 |
kri | le sam 24 déc 2016 à 08:04
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anhamper | le sam 24 déc 2016 à 09:54
Bruits d'air à 230, next. |
Turbo1980 | le sam 24 déc 2016 à 09:58
Il a aussi une 1m qu il overkiffe #savethemanuals. |
avantime75 | le mer 28 déc 2016 à 20:41
On a les chiffres de ventes depuis le lancement? |
donky91 | le mer 28 déc 2016 à 20:44
Dans TGM l'essai d'Harris donne quand même sacrement envie d'une QV... |
Meher | le jeu 29 déc 2016 à 00:04
Bruit moteur 2l essence https://www.facebook.com/alfaromeoproject950/videos/1675201602778108/ (VIDEO, Alfa Romeo Giulia 2.0 petrol... - Alfa Romeo Project 950 | Facebook) Facebook - |
Fred | le jeu 29 déc 2016 à 11:01
Par contre c'est quoi la courbe de couple du 2.0 280 ch ? Parce que le zone rouge à 5'500 tr/min fait peur |
neo67 | le jeu 29 déc 2016 à 11:10
Comment c'est possible de faire des vidéos d'aussi mauvaise qualité avec tous le matos de compet' qu'on a maintenant. |
Guiguizz | le jeu 29 déc 2016 à 11:11
Dans l'essai que j'ai lu sur la Veloce, ils disent que la plage d'utilisation du moteur est à peine plus étendue que le mazout |
turbo1980 | le jeu 29 déc 2016 à 11:13
bienvenue dans les essences modernes. |
robby | le jeu 29 déc 2016 à 11:15
ben c'est beaucoup de couple en-bas, au détriment de la plage d'utilisation. C'est pas forcément un inconvénient. Sauf pour ceux qui aiment entendre hurler les moteurs... |
robby | le jeu 29 déc 2016 à 11:16
...et puis faut pas dépayser les ex-diesel !! |
Guiguizz | le jeu 29 déc 2016 à 11:18
Désolé mais mon 2L TFSI a du couple en bas et un regain de vitalité en haut du compte tour jusqu’à 6500 tours. Ce que je lis sur la Giulia me rappelle le caractère moteur de la 500 Abarth |
Fred | le jeu 29 déc 2016 à 11:20
C'est un essence, on s'en fout du diesel .... sur la Leon la courbe de couple est constante de 1'800 à 6'000 tr/min....J'ai pas de sensation de baisse de puissance jusqu'au rupteur à 6500 tr/min. Même cylindrée et même puissance que l'Alfa. |
Fred | le jeu 29 déc 2016 à 11:22
@Guiguizz : on est d'accord alors..... Ce comportement moteur me rappelle le 5 cylindres de la Focus ST, à 5000 tr/min elle avait plus rien dans le buffet |
madmax44 | le jeu 29 déc 2016 à 11:24
pmax à 5250 tr/min c'est indiqué dans les specs. |
Guiguizz | le jeu 29 déc 2016 à 11:30
Dommage d'avoir un caractère moteur qui n'est pas totalement en accord avec la ligne qui est très réussie et plutôt agressive... Obligé de se rabattre sur la quadrifoglio |
starter | le jeu 29 déc 2016 à 13:27
Que le tempérament moteur soit "diésélisé" et qu'elle incite à passer le rapport supérieur plutôt qu'aller gratter les derniers RPM, c'est pas vraiment une surprise à l'heure des moteurs turbo mais la ZR à 5500tr c'est abusé. C'est rarissime en plus, non? Même sur des moulins essences sans prétention |
Alfisteforever | le jeu 29 déc 2016 à 13:32
c'est le 1750 ré alésé, avec ses défauts et ses Dernière édition le 29/12/2016 à 13:33 par Alfisteforever, édité 1 fois |
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