11:36 - Le Moniteur Automobile -
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 Alfa Romeo Giulia, et les boucheries de tiequar. |
| spilner |  le mar 25 oct 2016 à 12:10
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=alfa-giulia-q2-un-vrai-autobloquant-20161021 (Alfa Giulia Q2 : un vrai autobloquant !) @maxz318is @xxxthedevilxxx C'est bon BM c'est daubé, j'préfère une Giulia qu'une F30   |
| xxxthedevilxxx | le mar 25 oct 2016 à 12:27
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| Ben_92 | le mar 25 oct 2016 à 12:30
Cette Giulia vaut largement une série 3 c'est clair |
| Jacquesvabre | le mar 25 oct 2016 à 12:33
Sauf qu'il manque un break, un 6 cylindres diesel et un 6 essence de puissance raisonnable. Une tueuese de 340i touring serait bien cool |
| spilner | le mar 25 oct 2016 à 12:35
Faut leur laisser le temps de redevenir la marque de référence sur le segment premium sportif |
| Meher | le mar 25 oct 2016 à 13:23
La prochaine Série 3 sera présentée dans un an. C'est face à elle que la Giulia devra se comparer. Elle aura un an de concurrence face à la F30 mais aura comme vraie concurrente pendant plus que 6 ans la prochaine G20.. |
| Maxz318is | le mar 25 oct 2016 à 14:09
SpilnerDriver |
| thedelph | le mar 25 oct 2016 à 15:02
bmw G20> Pinaise, ca fait réver Dernière édition le 25/10/2016 à 15:02 par thedelph, édité 1 fois |
| MadMat | le mar 25 oct 2016 à 15:10
La prochaine BM série 3, sera-ce une propal? |
| carpe.diem | le mar 25 oct 2016 à 15:21
Oui, mais comme yaura plus que trois cylindres, yaura plus qu'une roue motrice. |
| Maxz318is | le mar 25 oct 2016 à 15:23
ça c'est déjà le cas depuis longtemps  |
| SuperZank | le mar 25 oct 2016 à 15:29
ItalianSpilner  |
| ItalianDriver | le mer 26 oct 2016 à 18:23
Une variante SW verrait le jour, mais je n'y crois pas trop, même si ca permettrait de surement faire 50% de volume en plus en Europe. http://europe.autonews.com/article/20161026/ANE/161029902/alfa-will-add-a-giulia-wagon-to-boost-european-sales (Alfa will add a Giulia wagon to boost European sales) Intéressant de voir les ventes de la Giulia, très proches de celles de la nouvelle A4. En tant que choix plutôt "exotic", ce serait interessant de voir les perfs de la Giulia face aux 4GC et A5SB. Bref, les ventes sont encourageantes. |
| Meher | le mer 26 oct 2016 à 18:32
La Giulia n'a rien d'exotique je trouve. Elle est plus proche d'une Série 3 que d'une 4 Gran Coupé qui est plus chère que la Série 3. |
| stiletoes1 | le mer 26 oct 2016 à 18:50
même si ca permettrait de surement faire 50% de volume en plus en Europe. Un break sportif ce serait sympa... par contre 50% de volume en plus c'est pas négligeable, vu les coûts d'investissement en général pour un dérivé break, y'aurait clairement moyen d'avoir un ROI intéressant ! |
| Sayemone | le mer 26 oct 2016 à 20:44
Oui mais 50% de "pas grand chose" (puisque le marché de la Giulia est plutôt les US où ils vendent peu/pas de break), ça ne rentabilise pas forcément les investissements dédiés. |
| ItalianDriver | le mer 26 oct 2016 à 20:46
Ce qui m'impressionne, c'est le "peu" de C, 3 ou A4 en berline en Europe. La Giulia pourrait carrément dépasser l'A4 berline en Europe! |
| stiletoes1 | le mer 26 oct 2016 à 20:57
Oui mais 50% de "pas grand chose" (puisque le marché de la Giulia est plutôt les US où ils vendent peu/pas de break), ça ne rentabilise pas forcément les investissements dédiés. D'accord mais dans ce cas autant ne pas sortir la Giulia tout court... ou alors pas en Europe |
| whartonjelly | le mer 26 oct 2016 à 23:49
un quatre cylindres c'est pas un problème en soit c'est juste l'exécution qui compte. un 4 cylindres à plat ou en V pour le son ca le fait ou alors en ligne mais gros genre 2.5 ou 3L. c'est que la banal 4 cylindre 2.0 ça ne fait plus trop rêver |
| s970277 | le jeu 27 oct 2016 à 07:02
Audi, comme les autres marques premium, a toute une gamme derrière avec plein de déclinaisons. Ça relativise un peu la performance Giula vs A4 sedan. |
| caraddict | le jeu 27 oct 2016 à 07:09
Mouais, le quatre-cylindres à plat d'une GT86 fait pas un bruit transcendant, celui des dernières Sub a l'air d'avoir perdu aussi son identité sonore, et le flat-quatre des 718 a franchement pas l'air agréable à l'oreille. Donc non, on fait pas de miracles avec un quatre-cylindres moderne, peu importe l'architecture  |
| Robby | le jeu 27 oct 2016 à 08:20
Citation de caraddict : « Mouais, le quatre-cylindres à plat d'une GT86 fait pas un bruit transcendant, celui des dernières Sub a l'air d'avoir perdu aussi son identité sonore, et le flat-quatre des 718 a franchement pas l'air agréable à l'oreille. Donc non, on fait pas de miracles avec un quatre-cylindres moderne, peu importe l'architecture »@caraddict  tout dépend de ce que tu prends en considération !le but recherché n'est pas vraiment le son et l'agrément des 6 cylindres. En revanche, quand on parle de performances pures, les 4 pattes turbo modernes font aussi bien sinon mieux que les 6 qu'ils remplacent, le tout pour une conso et un rejet de Co2 nettement inférieurs (ce qui est le vrai but recherché). D'une manière générale, je ne suis pas un fan du downsizing, mais il faut se rendre à l'évidence : tous les constructeurs vont y avoir recours, tôt ou tard. Dernière édition le 27/10/2016 à 08:20 par Robby, édité 1 fois |
| caraddict | le jeu 27 oct 2016 à 08:22
Wharton parlait du son en disant que ça le faisait avec un quatre à plat, c'est à ça que je répondais |
| Robby | le jeu 27 oct 2016 à 08:25
...et moi je complétais en disant que, s'il n'y a effectivement pas de miracle côté bruit, c'est parce que ce n'est pas le but recherché et que l'intérêt du downsizing est ailleurs  |
| EnFonde6 | le jeu 27 oct 2016 à 08:27
@caraddict Dans le cas de la GT86, c'est plutôt un choix de Toyota de faire une voiture très silencieuse à l'échappement, car ça sonne plutôt très bien avec une ligne. Ça reste un atmo, le problème vient plutôt des turbo essence modernes aux caractères de diesel. |
| Alfisteforever | le jeu 27 oct 2016 à 08:53
Et sur la conso moindre des 4 pattes turbalés je ne suis pas d'accord ! |
| caraddict | le jeu 27 oct 2016 à 08:56
Oui c'est vrai pour la conso normalisée, pas forcément dans la vraie vie... curieux de voir si le nouveau cycle change un peu la tendance d'ailleurs |
| Blueleon | le jeu 27 oct 2016 à 09:46
Le downsizing est en train de passer de mode. On est arrivé aux limites du trucs et les nouvelles normes d'homologation vont (enfin) montrer que c'est une aberration totale. Fin du downsizing : 11:36 - Le Moniteur Automobile - edit : quant a la conso des 4 pattes turbalisés, ca peut quand meme etre assez impressionnant, j'ai fait 6 litres/100 avant hier sur un A/R Montpellier Marseille avec la Polo (autobahn au regulo tout le long) Dernière édition le 27/10/2016 à 09:49 par Blueleon, édité 1 fois |
| Nico_38 | le jeu 27 oct 2016 à 10:12
caraddict et Blueleon > ça réduira (un peu) l'écart mais pas drastiquement. Le nouveau cycle ne sera quand même pas un mode pleine charge tout le temps, là où tu ne constates plus trop de différence entre un 4 cyl Turbo ID de 250 ch et un 6 cyl atmo de 250 ch. Les conso planchers des 4 cyl Turbo ID resterons plus basses quand même et quand tu vois le délire CO2 un peu partout en Europe, tu vois bien que chaque gramme compte... La fin du downsizing à mon avis se limitera à du 500 cm3 par cyl. |
| Ben_92 | le jeu 27 oct 2016 à 11:32
En mode boucher je consommais autant avec ma mito qv de 170cv qu'avec mon boxster s de 250 en 6 cylindres (environ 12,5) Par contre en mode balade je descendais a 7 avec la mito et à 9,5 avec le boxster La différence se fait quand il y a pas de charge |
| Jacquesvabre | le jeu 27 oct 2016 à 11:35
Seulement 13.5l avec l'Alfa. Je ne fais que de la ville |
| Meher | le ven 28 oct 2016 à 17:28
Les magazines US commencent à publier leurs essais des versions Quadrifoglio et normales (TI et standard) Quadrifoglio    TI     Standard   Car and Driver http://www.caranddriver.com/reviews/first-drive-2017-alfa-romeo-giulia-review (First Drive: 2017 Alfa Romeo Giulia – Review – Car and Driver) Automobile http://www.automobilemag.com/news/2017-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-us-spec-first-drive-review/ (2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio U.S. Spec First Drive Review | Automobile Magazine) Motor Authority http://www.motorauthority.com/news/1106945_2017-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-first-drive-review (2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio first drive review) Autoblog http://www.autoblog.com/2016/10/28/2017-alfa-romeo-giulia-first-drive-review/ (It's finally here! | 2017 Alfa Romeo Giulia First Drive - Autoblog) Cars https://www.cars.com/articles/2017-alfa-romeo-giulia-review-first-drive--1420692099388/ (2017 Alfa Romeo Giulia Review: First Drive) @Alfisteforever Il y a de bons commentaires concernant le 2.0l 280ch ! Dernière édition le 28/10/2016 à 17:43 par Meher, édité 1 fois |
| turbo1980 | le ven 28 oct 2016 à 17:49
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| Car669 | le ven 28 oct 2016 à 17:51
Le 2.0l doit être bien sympa! |
| Alfisteforever | le ven 28 oct 2016 à 17:52
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| Neo67 | le ven 28 oct 2016 à 18:27
Une TI pour moi svp! |
| xu19tdi | le ven 28 oct 2016 à 19:39
ça vraiment être top une 2.0T 280 bva8  |
| SaluC1 | le sam 29 oct 2016 à 21:09
Elle est vraiment sympa cette Giulia    |
| Meher | le sam 29 oct 2016 à 22:02
Bleue intérieur tabac |
| Car669 | le sam 29 oct 2016 à 22:59
En bleu c'est vraiment très réussi |
| guillaume7693 | le dim 30 oct 2016 à 08:59
Je la trouve aussi très belle ainsi |
| MadMat | le lun 31 oct 2016 à 09:55
En bleue |
| matt | le lun 31 oct 2016 à 19:54
Bleue intérieur tabac avec les jantes téléphone, c'est le graal |
| Meher | le lun 31 oct 2016 à 20:21
Tout à fait @matt, c'est cette combo que je fais sur le configurateur du site officiel. |
| matt | le lun 31 oct 2016 à 20:43
C'est pas dans mon budget  |
| Meher | le lun 31 oct 2016 à 21:32
Ni dans le miens |
| Kayan | le lun 31 oct 2016 à 22:55
Merci pour ces liens Meher |
| Meher | le lun 31 oct 2016 à 23:57
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| lbad | le mer 2 nov 2016 à 09:34
http://www.autoblog.it/post/832818/alfa-giulia-quadrifoglio-in-pista-con-fisichella-video?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_content=fp03&utm_campaign=Facebook:+Autoblog (Alfa Giulia Quadrifoglio: in pista con Fisichella) |
| donky91 | le dim 6 nov 2016 à 22:41
Ces verrins !! @alfisteforever http://www.leboncoin.fr/vi/1039663695.htm (Alfa Romeo Giulia QUADRIFOGLIO 2.9 V6 510CH AT8 Voitures Eure - leboncoin.fr) |
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